Untersuchungen zu Gefährdungspotenzialen und Schutzeinrichtungen am Fahrbahnrand (Anprallversuche)

Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) sucht einen Forschungspartner, der mit Anprallversuchen (Crash-Tests) untersucht, wie gefährlich verschiedene Hindernisse am Fahrbahnrand sind – z.B. Schilderpfosten, herausragende Bauteile und Böschungen. Ziel ist, die Zuordnung dieser Gefahrenstellen zu Gefährdungsstufen zu verbessern und die Ergebnisse in die Überarbeitung der RPS-Richtlinien einzubringen. Es sind mindestens 10 Anprallversuche, umfangreiche Berichte sowie die Lieferung von Daten und Software vorgesehen.

Wichtigste Eckdaten:

• Problem- und Projektverständnis20%

  Aufgabenstellung und Zielsetzung werden in Breite und Tiefe erfasst und in eigenen Worten dargestellt.

• Projektkonzeptionierung60%

  Insbesondere Nachvollziehbarkeit und Zweckmäßigkeit des geplanten Vorgehens zur Erstellung des Versuchskonzepts, Realisierungsgrad und Zielgerichtetheit der Versuche, Umfang der angebotenen Versuche.

• Projektorganisation20%

  Angemessenheit und Nachvollziehbarkeit der Kostenplanung, der Zeitplanung und des Konzeptes zur Sicherstellung des Zeitrahmens.

Leistungsquotient = Gewichtete Leistungspunkte / Bewertungspreis x 1.000. Die gewichtete Leistungspunktzahl ergibt sich aus der Summe der gewichteten Leistungspunktzahlen der Einzelkriterien (arithmetisches Mittel der Bewertungen von mindestens zwei fachkundigen Personen multipliziert mit dem Gewichtungsfaktor). Der Bewertungspreis entspricht dem Netto-Angebotspreis zzgl. Umsatzsteuer. Der Zuschlag wird auf das Angebot mit dem höchsten Leistungsquotienten erteilt.