Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenÖffentliche Ausschreibung (VOB) der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH für die technische Ausrüstung der Haltestelle Mannheimer Tor in Ludwigshafen am Rhein.
Worum es geht:
Die Haltestelle wird barrierefrei umgebaut. Die ausgeschriebene Bauleistung umfasst die gesamte elektrotechnische Ausrüstung – also Technikschränke, Bahnerdung, Kabelverlegung, Beleuchtungs- und Signalanlagen sowie die Dynamische Fahrgastinformation (DFI, die elektronischen Anzeigen für Fahrgäste).
Wichtige Eckdaten:
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis100%
Niedrigster Preis – Zuschlagskriterium ist ausschließlich der Preis (Wertungssumme). Es wird das wirtschaftlichste Angebot mit dem niedrigsten Preis ermittelt.
Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt. Die Wertungssummen werden ermittelt aus den nachgerechneten Angebotssummen, insbesondere unter Berücksichtigung von Nachlässen, Erstattungsbetrag aus der Lohngleitklausel, Instandhaltungsangeboten. Optionale Positionen werden in den Angebotspreis eingerechnet. Werkstätten für Behinderte erhalten einen Bonus von 15 Prozent auf die Wertungssumme.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenAllgemeine Pflichten und Rahmenbedingungen
Alle Arbeiten sind nach den einschlägigen Normen und Vorschriften auszuführen, insbesondere DIN VDE, DIN 67523, DIN EN 60598-1, DIN VDE 13201, BOStrab, ESBO, E-Bau Richtlinie, TRStrab EA und VDV 535. Die Technischen Anschlussbedingungen des VNB (Verteilnetzbetreiber) sowie die AVBEltV sind einzuhalten. Es gilt eine Vollständigkeitspflicht: Nebenleistungen sind einzurechnen, auch wenn sie im Leistungsverzeichnis nicht ausdrücklich erwähnt werden. Die Leistung kann in mehreren Bauphasen erbracht werden.
Ausführungsort: 67061 Ludwigshafen am Rhein (Mannheimer Straße, 67071 Oggersheim).
Elektrotechnische Ausrüstung & Technikschränke
Lieferung und Montage von 2 Technikschränken (NS-Versorgung/-Erdung und Stromkreisverteilung) inklusive aller Komponenten wie Schütze, Dämmerungsschalter, Zeitschaltuhr, DCF-Antenne, FI/LS-Schalter, Klemmen, Schwitzwasserheizung, LED-Leuchte, Fernmeldeklemmleiste, PE-Klemmen und Profilschienen. Anschluss der Schränke an die 1 kV-Netzzuleitung des VNB.
Bahnerdung & Potentialausgleich
Errichtung der Bahnerdungsanlage mit Gleisanschluss inklusive Erdungskabel zwischen Bahnerde und bahngeerdeten Haltestelleneinrichtungen (Fahrgastunterstand FGU, Fahrausweisautomat FAA etc.). Lieferung und Montage von Potentialausgleichsschienen und Schutzeinrichtungen.
Kabelverlegung
Verlegung von Kabeln in Leerrohrtrasse und Kabelschächten in unterschiedlichen Querschnitten, u.a. NYY-J 3x4 mm² bis 3x16 mm², NYY-O 1x70 mm² und 1x120 mm² sowie H07RN-F 1x120 mm². Anschluss und Anbindung aller Verbraucher (Fahrgastunterstand, Fahrausweisautomat, Werbeträger, Beleuchtungsmasten etc.).
Dynamische Fahrgastinformation (DFI)
Aufbau und betriebsbereiter Anschluss der DFI-Anlage, bestehend aus 2 Masten, 2 DFI-Anzeigern, 4 Polycarbonat-Displayschutzplatten (1,50 m x 0,7 m), 2 Kabelübergangskästen mit Durchverdrahtung sowie 2 Text-to-Speech-Tastern (Hörhilfe) inklusive 4 m Kabelflexrohr DN6.
Inbetriebnahme, Messungen & Dokumentation
Inbetriebnahme der gesamten Anlage mit Messungen nach DIN VDE 0100 Teil 600 sowie EN 0100-410/-510, Einweisung des Betreibers. Dokumentation in 2-fach Papierform sowie 4x USB-Stick (DWG/DXF + PDF).
Baustelleneinrichtung & Verkehrssicherung
Baustelleneinrichtung und -sicherung für die gesamte Bauzeit, Verkehrssicherung und -lenkung, Beweissicherungsverfahren vor Baubeginn, Sicherungsposten (SiPo) bei Arbeiten im Gleisbereich sowie Entsorgungsleistungen gemäß Kreislaufwirtschafts-/Abfallgesetz.
Optionale Positionen
Optionale Positionen umfassen u.a.: Bereitstellung eines Baustromverteilers (ca. 6 Monate), Beantragung/Messung Baustromverteiler, LS-Schalter, Kabuflexrohre DN50 und DN63, Sicherungsposten (120 h nach BGV D33), Zuschläge für Sicherungsposten bei Über-/Nacht-/Feiertagsarbeit sowie An-/Abfahrtspauschalen.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPflichtnachweise (mit Angebot einzureichen)
Ausschlusskriterien (Pflichtangaben)
Auf Verlangen nachzuweisen
Personelle Anforderungen
Technische Leistungsfähigkeit (Referenzen)
Mindestens 1 Referenz über die Umsetzung von Bauleistungen an elektrischen Haltestellenausrüstungen mit Leistungszeitraum 2022–2025. Inhaltlich vergleichbar sind z.B.: elektrotechnische Haltestellenausrüstung, technische Ausrüstung im Bereich von Straßenbahnhaltestellen, Installation von Bahnerdungsanlagen, Kabelverlegung im Gleisbereich, Montage von Technikschränken, Dynamische Fahrgastinformationssysteme (DFI).
Vergleichbare Bauleistungen an elektrischen Haltestellenausrüstungen (z.B. Technikschränke, Bahnerdung, Kabelverlegung im Gleisbereich, Dynamische Fahrgastinformation). Es werden maximal 1 Referenz akzeptiert (für die Wertung); bei engerer Wahl sind 3 Referenzen mit detaillierten Angaben vorzulegen.
Art der Leistung, Auftragssumme, Ausführungszeitraum, eingesetzte Arbeitskräfte, besondere technische Anforderungen, Art der Baumaßnahme, vertragliche Bindung, Bestätigung des Auftraggebers über vertragsgemäße Ausführung