Ausschreibungen Rheinland-Pfalz
VB_27_GE_ GOS Winden-Grenze Frankreich
DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)76872 Winden, Rheinland-PfalzVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWas wird gebaut?
Erneuerung der Gleisanlagen auf der Bahnstrecke Winden (Pfalz) bis zur Grenze Frankreich auf etwa 3,9 Kilometern. Dabei werden rund 3.620 Meter Gleis maschinell und 312 Meter konventionell erneuert, dazu kommen Bettungsreinigung und eine kurze Planumsverbesserung. Auch zwei Bahnübergänge (Kapsweyer und Schweighofen) werden mit dem System STRAIL instand gesetzt.
Was muss der Bieter mitbringen?
Die Vergabe richtet sich an Firmen mit Erfahrung im Eisenbahnbau. Gefragt sind Präqualifikation bei der Deutschen Bahn für Oberbauarbeiten und Sicherungsleistungen, qualifiziertes Personal (Sicherungsposten, Sicherungsaufsicht, ATWS-Bediener u. a.), eine Berufshaftpflichtversicherung und – falls Nachunternehmer eingesetzt werden – deren Verpflichtungserklärungen.
Wie läuft das Angebot ab?
Angebote werden ausschließlich elektronisch über das Bieterportal der Deutschen Bahn abgegeben. Die Angebotsfrist endet am 13. Oktober 2026 um 11:00 Uhr. Bieterfragen müssen bis 8. Oktober 2026, 12:00 Uhr im eVergabe-Assistenten eingegangen sein.
Bauzeit:
Voraussichtlich vom 1. März 2027 bis 9. September 2027 (rund 6,5 Monate).
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristSEP2026 NOV JAN2027 MÄR MAI JUL SEP
Veröffentlichung16. Sep. 2026
Bieterfragen-Frist8. Okt. 2026
Angebotsfrist13. Okt. 2026
Angebotsöffnung13. Okt. 2026
Bindefrist12. Nov. 2026
Vertragsbeginn1. März 2027
Vorarbeiten Sicherung (Sperrpause)1. März – 6. März 2027
Vorarbeiten BBPneo (KaMiSu/Suchschachtungen)1. März – 6. März 2027
Übergabe- und Baulogistikgleise3. März – 24. März 2027
Hauptarbeiten Gleiserneuerung6. März – 21. März 2027
Triebfahrzeug Grundstellungsfahrt6. März – 21. März 2027
Nachlauf-Langsamfahrstelle21. März – 23. März 2027
Nacharbeiten Rückbau BBPneo21. März – 26. März 2027
Nacharbeiten Sicherung22. März – 26. März 2027
Qualitätsstopfgang Logistikgleise6. Sep. – 10. Sep. 2027
Qualitätsstopfgang Übergabegleis6. Sep. – 10. Sep. 2027
Qualitätsstopfgang Durcharbeitung7. Sep. – 9. Sep. 2027
Vertragsende9. Sep. 2027
Sicherheitsleistung EntsorgungsfachbetriebDatum offenVorlage der Entsorgungsfachbetrieb-Zertifikate spätestens 6 Wochen vor Baubeginn.
Abstimmung ÜbergabezeitpunkteDatum offenSpätestens 28 Tage vor dem ersten Transport mit Lieferwerken/Entsorgungsbetrieben abzustimmen.
Vorab-Wagenliste SelbsttransportDatum offenSpätestens bis 12:00 Uhr des letzten Arbeitstages vor dem geplanten Transport einzureichen.
Eignungsnachweise auf VerlangenDatum offenInnerhalb von 6 Kalendertagen nach Aufforderung durch die Vergabestelle vorzulegen.
Organigramm/PersonalDatum offenOrganigramm mit verantwortlichem Personal spätestens 4 Wochen nach Auftragserteilung.
Bauleiter benennenDatum offenBenennung des Bauleiters spätestens nach Zuschlagserteilung.
Verantwortlicher Betra-ArbeitenDatum offenSpätestens 2 Wochen nach Zuschlagserteilung zu benennen.
Eisenbahnfahrzeug-NachweisDatum offenSpätestens 8 Wochen vor Einsatz auf Baustelle nachzuweisen.
Sicherungsplan vorlegenDatum offenMindestens 20 Arbeitstage vor Sicherungsbedarf vorzulegen.
Anmeldung NachunternehmerDatum offen14 Tage vor Leistungsbeginn des jeweiligen Nachunternehmers.
NachhaltigkeitsbewertungDatum offenNachweis (z.B. EcoVadis) spätestens 6 Monate nach Vertragsschluss.
Bereitstellungsplatz vorhaltenDatum offenBis 4 Wochen nach letzter Umbausperrung vorzuhalten.
Baustelle räumenDatum offenRäumung der Baustelle innerhalb von 8 Arbeitstagen nach Fertigstellung.
NachtragsangebotDatum offenNachtragsangebote sind spätestens 4 Wochen nach Leistungserbringung einzureichen.
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabe
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Angebotssumme netto gemäß Leistungsverzeichnis (Einheitspreise), Wertung als einziges Zuschlagskriterium
KI-Hinweis: Ausschreibung hat keine Lose (Aufteilung in Lose: nein), daher nur ein Eintrag; die drei gelieferten Los-Zeilen mit gleicher Kennung LOT-0000 wurden zusammengeführt. Anschreiben kreuzt Preis mit 100 % an, Leistungskriterienkatalog ist leer; Nebenangebote sind zulässig, ohne eigene Kriterien.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenGleiserneuerung
Maschinelle Gleiserneuerung ohne Schiene (Fließverfahren/Umbauzug): ca. 3.620 mKonventionelle Gleiserneuerung ohne Schiene: ca. 312 mSchwellenwechsel, Bettungserneuerung und -reinigung mit Bettungsreinigungsmaschine (BRM) auf ca. 3.620 mSchotterfang aus Altschwellen herstellen: ca. 367,1 mVorhandene GFK-Platten aus- und wieder einbauen: ca. 4,0 m
Planumsverbesserung
Vollständige Bettungserneuerung konventionell: ca. 287,5 mEinbau Tragschichtmaterial KG 2, d = 30 cm: ca. 31,3 mEinbau Kombinationsgeokunststoff (Combigrid 40/40) und Planumsschutzschicht
Bahnübergangsarbeiten
BÜ Kapsweyer (km 41,1+52): Erneuerung Befestigung STRAIL inkl. Kleineisenauswechselung, Innenplatten 4,2 m, Außenplatten 16,8 m je SeiteBÜ Schweighofen (km 43,0+60): Erneuerung Befestigung STRAIL inkl. Kleineisenauswechselung, Innenplatten 10,8 m, Außenplatten 43,2 m je SeiteVerkehrssicherung, provisorische Befestigungen, Asphaltarbeiten, Markierungen
Stopf-, Richt- und Schweißarbeiten
Maschinelle Stopf- und Richtarbeiten nach elektronisch ermittelten WertenStabilisierungsarbeitenSchweißwulstbearbeitung, Spannungsausgleich, Aluminotherm-Verbindungsschweißungen (SkV)Abschließender Qualitätsstopfgang (07.–09.09.2027) im Streckenabschnitt
Sicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen
Verbundvergabe: Sicherung der Arbeitskräfte gegen Gefahren aus dem BahnbetriebSicherungsaufsicht, Sicherungsposten, ATWS-Bediener, Bahnerdungsberechtigte, Schaltantragsteller, Bahnübergangsposten, Helfer im BahnbetriebSignalisierung: Schutzhaltsignal Sh 2, Lf-Signale (Lf 1, Lf 2, Lf 3), Signal El 6, Gleismagnete bis 1000 HzAutomatische Warnsysteme (ATWS) kabel- und/oder funkbasiertMobile BÜ-Sicherungsanlagen (Mobsi), Nachwarnsysteme, mobile Lärmschutzwand
Baustellenlogistik und Baubetrieb
Bereitstellung Gleisumbauzug und Bettungsreinigungsmaschine (BRM)Schienengebundener Transport von Maschinen und MaterialInterne Baustellenlogistik für Hauptarbeiten, Stopfgang und BereitstellungsplätzeBetriebsablaufplan erstellen und aktualisierenEinsatz von Triebfahrzeugen für Grundstellungsfahrten (06.03.–21.03.2027)Vor- und Nacharbeiten in Nachtschichten (01.–06.03.2027 und 22.–26.03.2027)
Vermessung und Dokumentation
Geodätische Abnahmevermessung durch unabhängiges Vermessungsbüro (nicht der Bauabstecker)Lichtraumerkundung und Lichtraumengstellen-AufmessungEinbaudokumentation gemäß § 22 und § 25 EBV im System ZEDAL-EBV
Zusammenhangs- und Instandhaltungsarbeiten
Nachtarbeitengenehmigung beantragenFledermausfreundliche BaustellenbeleuchtungKampfmittelerkundung durch zugelassene FachfirmaEntsorgungsnachweise gemäß AVV für alle AbfallstoffeBahngraben reprofilieren (ca. 1.258,7 m)Km-Tafeln und Spannbetonpfosten (fakultativ, 27 Stück), 1 Haltepunkt mit 2 Pfosten
Materialbeistellung durch Auftraggeber
Schiene, Schwelle, Schotter, Weichen und Kleineisen werden durch die DB InfraGO AG beigestelltStoffe für Isolierstöße ebenfalls durch AG beigestelltVer- und Entsorgung über Güterwagen (Oberbaumaterial); Anhang V Wagenliste zu führen
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPräqualifikation und Registrierung
Präqualifikation bei DB AG oder im PQ-VOB erforderlich (alternativ vorläufige Eigenerklärung mit Nachforderungsmöglichkeit binnen 6 Kalendertagen)Zwingende Präqualifikation DB AG für:Oberbau konventionell – Schotter, Gleise Strecken III, Regionalverkehr 50–120 km/hSicherungsleistungen Verzeichnis I
Rechtliche und organisatorische Anforderungen
Eintragung in Handwerksrolle, Berufsregister oder IHK-RegisterMitgliedschaft in der BerufsgenossenschaftKein Ausschluss durch DB AG wegen Verfehlungen, keine Verfehlungen nach § 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB, kein Insolvenzverfahren, keine Eintragungen im Gewerbezentralregister, keine Täuschung oder unzulässige Einflussnahme im VergabeverfahrenErklärung zur kartellrechtlichen Compliance und KorruptionspräventionErklärung zu früheren Mängeln bei DB AG oder verbundenen UnternehmenEinhaltung DB-Verhaltenskodex oder gleichwertiger eigener KodexEinhaltung gesetzlicher Verpflichtungen (Steuern, Sozialversicherung, Mindestlohn, AEntG, Aufenthaltsgesetz, Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz, Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz)
Wirtschaftliche und finanzielle Eignung
Jährlicher Gesamtumsatz der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre (inkl. ARGE-Anteil)Berufshaftpflichtversicherung mit mind. 2.560.000 EUR Deckungssumme (Personen- und Sachschäden pauschal) – gültig für Sicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen
Technische und personelle Leistungsfähigkeit
Nachweis technischer Ausrüstung für die AuftragsausführungJahresdurchschnittlich beschäftigte Arbeitskräfte der letzten 3 Jahre (ggf. nach Berufsgruppen)Vorgesehenes technisches Fachpersonal für Leitung und AufsichtBauleiter: Ingenieurstudium und mind. 5 Jahre Erfahrung als ProjektleiterFahr- und Bedienpersonal für gleisfahrbare Baumaschinen: Ausbildung Modulreihe 049 bzw. 931, Tauglichkeit nach Ril 107, Strecken-/Ortskenntnis KoRil 492, Eisenbahnfahrzeug-Führerschein KoRil 492.0753Nebenfahrzeuge/schienengebundene Geräte: Technischer Netzzugang gem. SNB bzw. Ril 810 ff., Genehmigungen Module 931.0001–931.0004
Sicherungs- und Bahnbetriebspersonal
Qualifiziertes Personal je Funktion mit Nachweis gemäß Richtlinien:Sicherungsaufsicht (Ril 046.2529)Sicherungsposten/Absperrposten (Ril 046.2528)ATWS-Bediener/Monteur/Planer/Abnahmeberechtigter (Ril 046.2528/2529)Bahnerdungsberechtigter (Ril 046.2850)Schaltantragsteller (Ril 046.2302)Schrankenwärter (Ril 046.2506)Helfer im Bahnbetrieb (Ril 046.2150)Bahnübergangsposten (Ril 046.2507)Befähigungsausweis, körperliche und psychologische Eignungsuntersuchung gem. RRil 107.0000 / Anlage 2.30Deutsch in Wort und SchriftBei Sicherungsleistungen und BüP nur eigene Mitarbeiter (keine Leiharbeitnehmer)
Referenzen und Vergleichbarkeit
Mindestens ein vergleichbares Referenzprojekt aus den letzten 5 abgeschlossenen KalenderjahrenFür Kampfmittelräumung: Fachfirma mit Zulassung; Fachkundenachweis § 20 SprengG; Anmeldung beim LKA Rheinland-PfalzGeokunststoff (Pos. 10.50.0020): Eigen-/Fremdüberwachung DIN 18200, QM DIN EN ISO 9001, CE-Kennzeichnung, IVG-Zertifikat, EPD, Beständigkeitsnachweis 50 Jahre
Nachhaltigkeit und besondere Qualifikationen
Nachhaltigkeitsbewertung (z. B. EcoVadis) max. 2 Jahre alt; Handlungsfelder: Arbeitsbedingungen/Menschenrechte, nachhaltige Beschaffung, Umweltmanagement, faire Geschäftspraktiken; Standards: ISO 26000, ILO-Kernarbeitsnormen, ISO 14001, EMAS, ISO 45001Eignungsbescheinigung für Schweißarbeiten am Oberbau des DB-Konzerns (falls Schweißarbeiten ausgeführt werden)Bei Einsatz von Eisenbahnfahrzeugen: zugelassenes EVU oder qualifizierter Nachunternehmer; gültiger Grundsatz-Infrastrukturnutzungsvertrag (G-INV) mit DB InfraGO AG
Verbundenheit und Nachunternehmer
Erklärung zur Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich, verwandtschaftlich oder wirtschaftlich abhängig) mit dem beauftragten Ingenieurbüro Spettmann+Kahr GmbH & Co.KG – auch jedes GemeinschaftsmitgliedNachunternehmer nur mit vorheriger schriftlicher Zustimmung des AG; müssen präqualifiziert seinAnmeldung jedes Nachunternehmers spätestens 14 Tage vor Leistungsbeginn
Französische Zulassungen (SNCF-Gebiet)
Fahrzeuge und Maschinen für Einsätze auf französischem SNCF-Gebiet müssen über französische Zulassungen verfügen
Referenzprojekte
mindestens 1 ReferenzenZeitraum: letzte 5 abgeschlossene Kalenderjahre
Mindestens ein vergleichbares Referenzprojekt (vergleichbare Arbeiten nachweislich ausgeführt)
Nachweis vergleichbarer Bauleistungen; konkrete Anforderungen laut Bekanntmachung/Bewerbungsbedingungen
1 Referenzen
Kampfmittelräumung: Fachfirma mit Zulassung zur Kampfmittelerkundung bzw. -beseitigung
Referenzen vorzulegen; Fachkundenachweis nach §20 SprengG; Anmeldung beim LKA Rheinland-Pfalz
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 75%4–10 · 24%11+ · 0%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 42 erledigt
Anmeldung und Registrierung
Eignungsnachweise und Erklärungen
Angebotsinhalt und Kalkulation
Nachunternehmer und Verpflichtungen
Referenzen und Vergleichbarkeitsnachweise
Nebenangebote
Sicherheitsleistungen
Kommunikation und Fristen
Mit TendiGo
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Auftraggeber
DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Ort
76872 Winden, Rheinland-Pfalz
Kategorie
Rheinland-Pfalz
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Erfüllungsort
Ort der Leistung
76872 Winden
Rheinland-Pfalz
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