VB_27_Weichenerneuerung W.33 und W.36 Ubstadt-Weiher km 46,601 - km 46,975

DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)76137 Karlsruhe, Baden-WürttembergVeröffentlicht: 24. August 2026

Angebotsfrist: 16. Oktober 2026

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Öffentliche Ausschreibung der DB InfraGO AG für die Erneuerung zweier Eisenbahnweichen (W.33 und W.36) im Streckenabschnitt Ubstadt-Weiher.

Der Auftrag umfasst den Rückbau und Einbau der Weichen inklusive Anschlussbereichen, vollständige Bettungserneuerung, Stopf- und Richtarbeiten, Schweißarbeiten, Neulagenschleifen, Kampfmittelortung, Artenschutzmaßnahmen sowie sämtliche Sicherungs- und bauaffinen Dienstleistungen.

Angebote sind ausschließlich elektronisch über das Vergabeportal der Deutschen Bahn (Bieterportal) einzureichen. Der Zuschlag erfolgt auf Basis des niedrigsten Preises (100% Gewichtung). Die Bauleistungen sind für den Zeitraum 02.04.2027 bis 29.06.2027 vorgesehen.

Es handelt sich um eine Vergabe unterhalb des EU-Schwellenwerts (nationales Verfahren, VOB/A).

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert

Angebotsfrist: 16. Oktober 2026

Termin / FristAUG2026 OKT DEZ FEB APR JUN

Veröffentlichung24. Aug. 2026

Bieterfragen-Frist9. Okt. 2026

Angebotsfrist16. Okt. 2026

Angebotsöffnung16. Okt. 2026

Nachweisfrist Eignungsnachweiseca. 22. Okt. 2026

Bindefrist13. Nov. 2026

Vorlage Entsorgungskonzept Erstentwurfca. 13. Nov. 2026

Vorlage Organigrammca. 13. Dez. 2026

Liefer- und Entsorgungsplanungca. 22. Jan. 2027

Nachweis Nebenfahrzeuge/Genehmigungenca. 6. Feb. 2027

Benennung EVU und Halterca. 6. Feb. 2027

Vorabanzeige MEB-Einbauca. 6. Feb. 2027

Vorlage Entsorgungskonzept Vollversionca. 19. Feb. 2027

Abstimmung Übergabezeitpunkteca. 4. März 2027

Anmeldung Deklarationsanalytikca. 12. März 2027

Eignungsnachweis Nachunternehmerca. 19. März 2027

Schlussabgabe Bauablaufplanca. 19. März 2027

Anmeldung Kampfmittelerkundungca. 19. März 2027

Anzeige LST-Reststoffe/Schrottca. 19. März 2027

Vorlage Sicherungsplan Abschnitt 1ca. 20. März 2027

Meldefrist Übergabetermineca. 20. März 2027

Frist Abweichungsabstimmungca. 23. März 2027

Ausführungsbeginn31. März 2027

Weichenerneuerung Bruchsal – Gleis 3331. März – 26. Apr. 2027

Weichenerneuerung Bruchsal – Gleise 34, 51, 5231. März – 26. Apr. 2027

Weichenerneuerung Bruchsal – Gleis 1731. März – 26. Apr. 2027

Absagefrist Leistungsabbestellungca. 31. März 2027

Ausführungsbeginn2. Apr. 2027

Sperrung Gleis Ubstadt-Weiher–Bruchsal2. Apr. – 23. Apr. 2027

Sperrung Gleis Bruchsal–Ubstadt-Weiher2. Apr. – 23. Apr. 2027

Ausführungszeitraum Bauarbeiten2. Apr. – 23. Apr. 2027

Weichenerneuerung Ubstadt-Weiher – Hauptsignale 36331–363222. Apr. – 23. Apr. 2027

Weichenerneuerung Ubstadt-Weiher – Hauptsignale 36321–363322. Apr. – 23. Apr. 2027

Weichenerneuerung Ubstadt-Weiher – Abzweig 36352–36W362. Apr. – 23. Apr. 2027

Weichenerneuerung Ubstadt-Weiher – Abzweig 36W33–363622. Apr. – 23. Apr. 2027

Signaltechnische Weichenvormontageca. 2. Apr. – 23. Apr. 2027

Vertragslaufzeit2. Apr. – 29. Juni 2027

Versand Vorab-Wagenlisteca. 2. Apr. 2027

Versand finale Wagenlisteca. 2. Apr. 2027

Ladefrist Standardca. 2. Apr. – 4. Apr. 2027

Ladefrist bei Wiederbeladungca. 2. Apr. – 5. Apr. 2027

Vorlage Prüfkatalogca. 16. Apr. 2027

Signaltechnische Endmontage/Einstellungca. 22. Apr. – 23. Apr. 2027

Weichenerneuerung Ubstadt-Weiher – km 46,9–47,2 (160/90)23. Apr. – 26. Apr. 2027

Weichenerneuerung Ubstadt-Weiher – km 46,5–46,9 (160/90)23. Apr. – 26. Apr. 2027

Weichenerneuerung Ubstadt-Weiher – km 46,9–47,2 (160/140)26. Apr. – 4. Mai 2027

Weichenerneuerung Ubstadt-Weiher – km 46,5–46,9 (160/140)26. Apr. – 4. Mai 2027

Qualitätsstopfgang27. Juni – 29. Juni 2027

Vertragsende29. Juni 2027

Mängelansprüche Verjährungsfristca. 29. Juni 2027 – 29. Juni 2031bis 2031

Abschlagszahlungca. 29. Juni – 20. Juli 2027

Restzahlungca. 29. Juni – 29. Juli 2027

Aufbewahrung Einsatznachweiseca. 29. Juni 2027 – 29. Juni 2037bis 2037

Verjährungsfrist Überzahlungenca. 29. Juni 2027 – 31. Dez. 2034bis 2034

Nachhaftung Bauleistungs-/Montageversicherungca. 29. Juni 2027 – 29. Dez. 2031bis 2031

Nachhaftung allgemeine Haftpflichtversicherungca. 29. Juni 2027 – 29. Juni 2037bis 2037

Nachhaftung Planungshaftpflichtversicherungca. 29. Juni 2027 – 29. Juni 2037bis 2037

Nachhaftung Umwelthaftpflichtversicherungca. 29. Juni 2027 – 29. Juni 2032bis 2032

Nachhaftung Umweltschadenversicherungca. 29. Juni 2027 – 29. Juni 2032bis 2032

vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen

Niedrigster Preis1 Kriterium

Preis 100%Qualität 0%

Preis100%
Angebotspreis als alleiniges Zuschlagskriterium mit 100 % Gewichtung

KI-Hinweis: Vollständig: Im Anschreiben (Seite 3) ist ausschließlich 'Preis' mit Gewichtung 100 % angekreuzt; alle weiteren Kriterien (Terminplanung, Logistik/Baustellenorganisation, Organisation/Qualifikation/Erfahrung des Personals, Umwelt) sind nicht angekreuzt. Die Bekanntmachung (II.2.5) bestätigt 'Preis' als einziges Zuschlagskriterium.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Baulogistik & Materialbereitstellung

Materialbereitstellung durch den AG: Neustoffe für die Weichen, Schienen, Gleisschwellen sowie Grund- und Fc-Schotter werden vom AG beigestellt. Übergabe am 02.04.2027 um 10:00 Uhr am Tarifpunkt Mannheim Rbf.Aufgleismöglichkeiten sind NICHT vorhanden: Der AN muss Aufgleismöglichkeiten selbst erstellen, unterhalten, betreiben und rückbauen (ohne gesonderte Vergütung).Baustelleneinrichtungsfläche: Bereitstellungsfläche Gleis 1009 O-Gruppe Mannheim Rbf (ca. 4.200 m²), max. 4 Wochen nach Umbau.Schienengebundener Transport: Inkl. Triebfahrzeug, Rangierbegleiter und Triebfahrzeugführer durch den AN.Wagenlogistik: Wagenfreimeldung, Wagenkontrollbuch, Rückgabeblätter; Ladefristen gem. Baulogistik-Vorgaben.

Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen

Komplette Sicherungsleistungen für Vorarbeiten, Hauptbauarbeiten, Nacharbeiten und Belastungsstopfgang.Signalisierung: Auf-/Abbau, Vorhaltung und Betrieb von Sh2-Signalen (6 St./Los), Lf-Signalen (8 St./Los), EL6-Signalen (3 St./Los).Bahnerdungsberechtigte (40 h/Los) und Schaltantragsteller (16 h/Los) sind vorzuhalten.Erdungsbesteck inkl. Spannungsprüfer (6 St./Los).Sicherungsunternehmen muss bei der DB AG präqualifiziert sein.Personal: Sicherungsaufsicht, Sicherungsposten, ATWS-Bediener, Bahnerdungsberechtigte, Schaltantragsteller, Helfer im Bahnbetrieb – Personalqualifikationsnachweise gem. Ril-Vorgaben (046.2528, 046.2529, 046.2850, 046.2302, 046.2150 u.a.).Nur eigene Mitarbeiter für Sicherungsleistungen und BüP (keine Leiharbeitnehmer); NU-Einsatz nur mit schriftlicher Zustimmung.Deutschkenntnisse in Wort und Schrift erforderlich.

Vermessung, Qualitätssicherung & Dokumentation

Absteckung und Weichenvermessung (speziell ausgebildetes Fachpersonal, z.B. MessReg/SGMT 5-D).Geodätische Abnahmevermessung durch ein unabhängiges Vermessungsbüro (darf nicht die Bauabsteckung durchgeführt haben).Bestandsdokumentation (AVANI) durch ein präqualifiziertes Ingenieurbüro mit AVANI-Zugang (Ril 883.7100).Qualitätssicherung gem. DIN EN ISO 9001 oder Vorlage spezifischer Verfahrensanweisungen.Qualitätsplan ist abzustimmen und spätestens 4 Wochen nach Vergabe vorzulegen.Bautagesberichte, Prüfmitteliste, Baustellen-Organisationsplan.

Umwelt, Kampfmittel & Artenschutz

Kampfmittelortung durch zugelassene Fachfirma (Referenzen vorzulegen); Aushubüberwachung gem. § 20 Sprengstoffgesetz; Anzeige mindestens 20 Arbeitstage vor Baubeginn.Artenschutzmaßnahmen (für beide Lose): Absteckung Maßnahmenflächen (100 m), Erstmahd (300 m², 3–4 Wochen vor Baubeginn), Reptilienschutzzaun (400 m), Überstiegshilfen (5 St.), fledermausfreundliche Beleuchtung, Ruderalflächenschutz.Abfallmanagement: Entsorgungskonzept gem. M.01.02.15.03, Abfallverantwortlicher gem. § 59 KrWG mit mind. 1 Jahr Praxis und Sachkundenachweis LAGA PN98, Zugang zum eANV-System ZEDAL.Entsorgungsnachweise: Für gefährliche Abfälle 4 Wochen vor Entsorgungstermin, für nicht gefährliche Abfälle Anmeldung mind. 3 Arbeitstage vorher.Schutzgebietsinformation (Anlage 3.18) und Kampfmittel-Hinweise (Anlage 3.19) sind zu beachten.

Kabel- und Leitungsarbeiten

Kabelmerkblatt (Ril 892.9122A01) ist zu beachten.Kabeleinweisung für alle beteiligten Gewerke (LST, TK, EEA, OLA, DC S-Bahn) mit Empfangsbestätigung und Verpflichtungserklärung.Kabellage-Ermittlung vor Baubeginn; Schutzabstände einhalten; Kabelabdeckhauben, Trassenwarnbänder, Schutzrohre.Meldung unbeabsichtigter Freilegungen.

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Unternehmensbezogene Eignung

Verhaltenskodex: DB-Verhaltenskodex, BME-Leitregeln oder vergleichbarer eigener Kodex.Keine Sperrung durch die DB AG und keine schweren Verfehlungen i.S.d. § 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB.Keine Verurteilung nach § 123 Abs. 1 GWB; keine Eintragungen im Gewerbezentralregister.Kartellrecht: Keine unzulässigen wettbewerbsbeschränkenden Absprachen in den letzten 10 Jahren.Korruptionsprävention: Bekenntnis zu unbeschränktem Wettbewerb.Frühere DB-Aufträge: Keine wesentlichen/mangelhaften Erfüllungen.Sanktionen/Embargos: Nicht auf Sanktionslisten (EU, UN, US, UK); keine russische Beteiligung >50%.

Wirtschaftliche & technische Leistungsfähigkeit

Umsatz der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre (vergleichbare Bauleistungen).Durchschnittliche Jahresbeschäftigtenzahl der letzten 3 Jahre (ggf. nach Berufsgruppen).Technische Ausrüstung für die Ausführung.Referenzen: vergleichbare Leistungen der letzten 5 Kalenderjahre.Eintragung im Berufsregister und Bescheinigung der Berufsgenossenschaft.Ggf. Umweltmanagementsystem (wenn im LV gefordert).

Präqualifikationen (PQ)

Präqualifikation DB AG erforderlich für:Oberbau konventionell – SchotterWeichen, Strecken II; Mischverkehr 121–160 km/hSicherungsleistungen: Verzeichnis IEignungsbescheinigung für Schweißarbeiten am Oberbau des DB-Konzerns (Zulassung für Oberbauschweißungen).Bevorzugt: PQ-Bahn oder PQ-VOB; ansonsten Einzelerklärungen (auf Verlangen 6 Kalendertage Frist).

Personelle Qualifikation

Bauleiter: Abgeschlossenes Ingenieurstudium + mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter bei vergleichbaren Bauvorhaben.Fahr- und Bedienpersonal gleisfahrbarer Baumaschinen: Ausbildung/Prüfung nach Modulreihe 049 bzw. 931; Tauglichkeit nach Ril 107; Strecken-/Ortskenntnis nach KoRil 492; Eisenbahnfahrzeug-Führerschein gem. KoRil 492.0753.Sicherungspersonal gem. Ril 046.2528/046.2529 (Eignungsuntersuchung gem. Anlage 2.30: ärztliche Erst-/Nachuntersuchung alle 3 Jahre, ab 62 jährlich; psychologische Untersuchung alle 5 Jahre, ab 62 alle 2 Jahre).Eignungsuntersuchungen Sicherungspersonal: ärztliche Eignung vor Tätigkeitsaufnahme, regelmäßige Nachuntersuchung.Deutschkenntnisse in Wort und Schrift für eingesetztes Personal.

Maschinentechnische Anforderungen

Kapazitätsnachweis (Anlage 2.10): Angabe aller einzusetzenden Maschinen und Geräte (Art, Fabrikat, Baujahr, Leistung in kW, Schallemissionspegel LAFFm.E in db(A) bei 10m, Einsatzgenehmigung für Nebenfahrzeuge, Arbeitsgeschwindigkeit in m/h, leistungsreduzierende Parameter).Eisenbahnfahrzeugeinsatz: Zugelassenes EVU oder entsprechend qualifizierter NU; gültiger Grundsatz-Infrastrukturnutzungsvertrag (G-INV) mit DB InfraGO AG.Nachweis Nebenfahrzeuge/Genehmigungen spätestens 8 Wochen vor Einsatz.

Entsorgungs- und Transport-Eignung

Entsorgungsfachbetrieb-Zertifizierung (§ 56/57 KrWG) oder vergleichbare europäische Qualifikation für NU; Anzeige nach § 53 KrWG (behördlich bestätigt); ZKS-Registrierung für gefährliche Abfälle.Abfallbeauftragter gem. § 59 KrWG mit Sachkundenachweis LAGA PN 98 und ZEDAL-Zugang.Genehmigung nach § 6 AEG und Sicherheitsbescheinigung nach § 7a AEG für Eisenbahnverkehrsunternehmen.eANV-Fähigkeit (qualifizierte elektronische Signatur, System ZEDAL).Transportversicherung zu marktüblichen Bedingungen.Fähigkeit zur Übernahme beladener Bahnwagen am Übergabepunkt (Selbstabholer-Regelung Los 2: 48 h max. Nutzungsdauer nach Übernahme in Karlsruhe Gbf; 72 h Ladefrist bei Wiederbeladung).

Versicherungen & Nachhaltigkeit

Haftpflichtversicherung mit mind. 2.560.000 EUR Deckungssumme je Schadensereignis (Personen- und Sachschäden).Kombinierte Bauleistungs-/Haftpflichtversicherung wird durch den AG gestellt (siehe DVA-Versicherungsmerkblatt); Mitversicherung des AN.Nachhaltigkeitsnachweis: Gültige Nachhaltigkeitsbewertung (z.B. EcoVadis) basierend auf ISO 26000, ILO-Kernarbeitsnormen, Global Compact, ISO 14001/45001 – vorzulegen spätestens 6 Monate nach Vertragsschluss, max. 2 Jahre alt.Tariftreue: Verpflichtung zur Einhaltung BTTG (Bundestariftreuegesetz).

Referenzprojekte

nicht spezifiziert ReferenzenZeitraum: letzte 5 abgeschlossene KalenderjahreVolumen: nicht spezifiziert

Vergleichbare Bauleistungen im Eisenbahnbau/Weichenerneuerung

Referenzliste (Anlage 3 zum Anschreiben); Nachweise auf Verlangen der Vergabestelle innerhalb 6 Kalendertagen vorzulegen

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben

1–3Angebote erwartet

Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote

Geringe Konkurrenz

Wahrscheinliche Bieterzahl

1–3 · 63%4–10 · 35%11+ · 2%

Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 25 erledigt

Registrierung & Zugang

Angebotsunterlagen - Pflichtbestandteile

Zusätzliche Anlagen & Nachweise

Nachunternehmer

Nebenangebote (optional)

Bieterfragen

Sprache & Sonstiges

Verlauf dieser Vergabe

2 Bekanntmachungen

06.11.2026Vergabebekanntmachung
24.08.2026Ausschreibungauf dieser Seite

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Auf einen Blick

Auftraggeber

DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Ort

76137 Karlsruhe, Baden-Württemberg

Kategorie

Baden-Wuerttemberg

Veröffentlicht

24. August 2026

Angebotsfrist

16. Oktober 2026

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Erfüllungsort

Ort der Leistung

76137 Karlsruhe

Baden-Württemberg

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