Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) schreibt Bauleistungen für die Erneuerung der Telekommunikations-Infrastruktur (TK-Anlagen) am S-Bahnhof Hamburg-Neugraben-Fischbek aus.
Wesentliche Inhalte:
Neubau eines Betonschalthauses (BSH) als Ersatz für den bestehenden Tk-Raum.Komplette Neuverkabelung sämtlicher ITK-Endgeräte und der ITK-Infrastruktur vom neuen BSH aus (u.a. SAT, NIS/SLS, FIA, IMS, ELA, Zeitdienstanlagen, FAA, BfmA).Ersatz der vorhandenen Technikschränke; der ZAS-S-Bahn-Schrank wird in das neue BSH umgesetzt.Umstellung der Bestands-Kameratechnik auf IP-Systeme.Planerischer Rückbau der Altanlagen.Arbeiten in zwei Bauphasen, teilweise unter laufendem Bahnbetrieb.
Verfahren: Offenes Verfahren (VOB/A), Zuschlag nach Preis. Angebotsabgabe ausschließlich elektronisch über das DB-Vergabeportal. Vertrag voraussichtlich 04.01.2027–31.12.2027.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertNoch 40 Tage bis zur Angebotsfrist — 20. Oktober 2026
HEUTE
Termin / FristDEZ2025 MÄR JUN SEP DEZ MÄR JUN SEP DEZ
Errichtung BSH und Kabelquerungen
Veröffentlichung
Bieterfragen-Frist
Angebotsfrist
Eignungsnachweise auf Verlangen
Bauphase 1 – Verkabelung Bahnsteig 2/3
Angebotsöffnung
Bindefrist
Vorlage Qualitätsplan
Vorlage Ausführungsunterlagen
Benennung Bauleiter/Stellvertreter
Benennung Verantwortlicher Betra-Arbeiten
Vorlage Prüfkatalog
Vertragsbeginn
Ausführungsbeginn
Vertragslaufzeit
Rückbau Kabelprovisorium Gleis 2/3
Nachweis Nachhaltigkeitsbewertung
Vertragsende
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Angebotspreis als alleiniges Zuschlagskriterium mit 100% Gewichtung
KI-Hinweis: Im Anschreiben an die Bewerber ist explizit angegeben: 'Für die Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots gelten folgende Kriterien: Preis, Gewichtung 100%'. Alle weiteren Kriterien (Terminplanung, Logistik/Baustellenorganisation, Organisation/Qualifikation/Erfahrung des Personals, Umwelt) sind nicht aktiv, da keine Gewichtungen angegeben sind.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenNeubau Betonschalthaus (BSH) und Schranktausch
Errichtung eines neuen Betonschalthauses (BSH) als Ersatz für den bestehenden Tk-Raum unter dem Treppenabgang.Lieferung und Montage neuer Technikschränke (Schrank 1–4, Gleichrichterschrank) im BSH.Umsetzung des bestehenden ZAS-S-Bahn-Schrankes in das neue BSH (nicht ersetzt).Lieferung und Montage Kabelendgestell (8 Buchten) und SODF.USV-Anlage: Gleichrichterschrank (Typ Benning), 48V-Gleichrichter, 92Ah Batterien, 2kVA-Wechselrichter.
ITK-Verkabelung und Kabelinfrastruktur
Komplette Neuverkabelung aller ITK-Endgeräte und der ITK-Infrastruktur vom neuen BSH aus.Kupferkabel 40x2x0,8 Typ A-2Y(L)2Y zwischen BSH und Technikraum.LWL-Kabel 12-Fasern Typ A-DQ(ZN)2Y zwischen BSH und Technikraum.LWL-Kabel 24-Fasern Monomode zu ITK 2 (Ersatz für bestehendes Multimode).Streckenkabel FB 601, FB 602, FB 611–614 neu verlegen; F 6033 neu verlegen bis Neuwiedenthal.LSA+-Leisten, Patchfelder, Systemkabel.Kabelmessungen nach DIN EN 50173.
Betroffene ITK-Systeme
SAT (Selbstabfertigung Triebfahrzeugführer): Technik aus Tk-Raum in BSH installieren; FIR 2.1 provisorisch an Mast, dann an neuer Treppe; Neuverkabelung mit Fb-Kabeln 10x2x0,8.NIS/SLS (Notruf- und Informationssystem / Serviceleitsystem): Kameras außer K4 gegen IP-Kameras mit PoE tauschen; 4 MSD-Boxen mit Routern; LWL 12 Fasern Monomode zu MSD-Boxen; CAT 7 zu Kameras.FIA (Optische Fahrgastinformation): LWL-Kabel 12 Fasern Monomode neu verlegen; ZIM-/FIA-Anzeiger anschließen.IMS (Informations- und Meldesystem): Verkabelung aus BSH erneuern; Gleisschleifen verbleiben; Technik in BSH installieren.ELA (Elektroakustische Anlagen): Lautsprecher auf Bahnsteigen 1 und 2 erneuern (P3x2T, DNH DPT10); ELA-Technik (2x Elisa III, Verstärker) in BSH.Zeitdienstanlagen: Uhrenzentrale MTC in BSH umsetzen; Nebenuhren neu verkabeln (6x2x0,8); GPS/DCF77-Empfänger neu verkabeln.FAA (Fahrausweisautomaten): Verkabelung aus BSH erneuern.BfmA (Betriebsfernmeldeanlage): Verkabelung aus BSH erneuern; Sig 12 demontieren und einlagern.WLAN-Anlagen Dritter (Wilhelm.tel GmbH): Verkabelung aus BSH erneuern; Router in BSH.
Kameratechnik-Umstellung auf IP
Umstellung der Bestands-Kameratechnik auf IP-Systeme aufgrund veralteter Bestandsanlagen.Einsatz von PoE-fähigen IP-Kameras mit LWL-Anbindung.Komponenten ausschließlich gemäß EBA-Komponentenliste SAT-System S-Bahn Hamburg.
Allgemeine Bauleistungen & Dokumentation
Baustelleneinrichtung, -vorhaltung und -räumung.Fotodokumentation (bis zu 100 Fotos).Vermessungsleistungen nach Ril 883 (inkl. Setzungsmessungen).Bestandsdokumentation nach Ril 813 (3x Papier, 1x CAD, 1x PDF).Bestandsdokumentation DB-GIS inkl. Engstellenverzeichnis nach Ril 458 und Ril 883.0026.Bauakte (Teile I und II) gemäß Ril 809/813.STIPA-Messung für ELA-Anlage inkl. Messprotokoll.Prüfnachweis für elektrische Energieanlagen bis 1000V nach Ril 954.0102.Metadatenlisten und Rückführungsdokument (PDF/A-1b, XLS).SiGe-Plan-Zuarbeit gemäß BaustellV.Sicherungsplanung und Sicherungsposten für Arbeiten im Außenbereich.Anwesenheit fachtechnischer Aufsichtskraft (Kabelverlegeaufsicht) bei Kabelarbeiten.Schriftliche Bestätigung vor Abnahme über Einhaltung UVV und DB-Vorschriften.Rückbau der Altanlagen (planerisch vorgesehen).
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenUnternehmensbezogene Eignung (Zuverlässigkeit)
Keine Sperre durch die Deutsche Bahn AG.Keine schweren Verfehlungen gem. § 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB.Keine Verurteilungen gem. § 123 Abs. 1 Nr. 1–10 GWB.Keine relevanten Eintragungen im Gewerbezentralregister.Keine Verstöße gegen Kartellrecht in den letzten 10 Jahren.Verpflichtung zur Korruptionsprävention.Keine wesentlichen / mangelhaften Leistungen bei früheren DB-Aufträgen.Keine versuchte unzulässige Beeinflussung des Vergabeverfahrens.Einhaltung aller Sanktions- und Embargovorschriften (inkl. EU-Sanktionen VO (EU) 2022/576).Kein anhängiges Insolvenz- oder Liquidationsverfahren.Keine Verbundenheit mit den beauftragten Ingenieurbüros Socotec Ingenieure AG, Zetcon Ingenieure GmbH oder HTG Ingenieurbüro für Bauwesen GmbH im Sinne § 18 AktG oder wirtschaftliche Abhängigkeit.
Fachliche Eignung / Präqualifikation
Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AG oder Eintragung im PQ-VOB-Verzeichnis oder vorläufige Eigenerklärung.Nachweise auf gesondertes Verlangen innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen.Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft (Erklärung).Eintragung in Handwerksrolle, Berufsregister oder IHK-Register.Bei Einsatz von Nachunternehmern für präqualifizierungspflichtige Leistungen sind deren PQ-Erklärungen vorzulegen.
Fachspezifische Anforderungen (Leistungsfähigkeit)
Systemkenntnisse SAT-System der S-Bahn Hamburg GmbH (zwingend für Lose 10–13).Systemkenntnisse IMS (Fa. PSI), Gleisschleife zur Fahrzeugidentifizierung, HCS-V Meldungsübertragungssystem (Fa. Hanning & Kahl) zwingend erforderlich.Zugelassene Komponenten gemäß 'EBA-Komponentenliste SAT-System S-Bahn Hamburg'.Kompatibilität mit Demultiplexer S-Bahn Hamburg (Funkwerk video systeme GmbH) – EBA-Zulassung für Videomultiplexor VMX92-V2.Nachweis vergleichbarer Arbeiten (in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren).Erfahrung bei Bauarbeiten unter laufendem Bahnbetrieb.Einhaltung Tariftreue gemäß BTTG; Verpflichtung von Nachunternehmern und Verleihern.Fachkenntnis bahnbetriebliche Sicherheitsvorschriften.
Eignungsnachweise auf Verlangen (BWB Ziffer 12)
Umsatz der letzten 3 Geschäftsjahre (vergleichbare Bauleistungen, inkl. ARGE-Anteil).Referenzen aus den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren.Durchschnittliche Beschäftigtenzahl der letzten 3 Jahre, gegliedert nach Berufsgruppen.Technische Ausrüstung für die Ausführung.Vorgesehenes technisches Personal für Leitung und Aufsicht.Eintragung im Berufsregister.Bescheinigung der Berufsgenossenschaft.Nachweis Umweltmanagementsystem.
Nachhaltigkeit & Compliance
Nachweis einer Nachhaltigkeitsbewertung (z.B. EcoVadis oder gleichwertig) spätestens 6 Monate nach Vertragsschluss (max. 2 Jahre alt). Bei ARGE jedes Mitgliedsunternehmen.Etablierung/Aufrechterhaltung ISMS nach ISO 27001 oder gleichwertig (gemäß EVB Informationssicherheit).Bereitschaft zur Duldung von Audits und Meldung von Sicherheitsvorfällen.D-U-N-S-Nummer bereithalten (BWB Ziffer 16).
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 43%4–10 · 40%11+ · 17%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 34 erledigt
Angebotsabgabe (formal)
Eignungsnachweise & Erklärungen
Referenzen & Fachkenntnis
Kalkulationsunterlagen & Preisblätter
Sicherheiten & Bürgschaften
Fragen & Kommunikation
Neue passende Ausschreibungen per E-Mail
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Kostenlos · jederzeit abbestellbar
Auf einen Blick
Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
10557 Berlin
Ort
21149 Hamburg Neugraben-Fischbek
Kategorie
Hamburg
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.deutschebahn.com/bieterportal/ ↗Weitere Ausschreibungen Hamburg
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