26FEI85403 - BIM-Planung Lph1-4 (opt.Lph5-7) für 4 VST Lauda-Osterburken (Strecke 4922) + Vermessung

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Vergabekammer des BundesLauda-Königshofen, Baden-WürttembergVeröffentlicht: 07. Juni 2026

Angebotsfrist: —

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Was wird hier beschafft?

Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Personenbahnhöfe) sucht ein Ingenieurbüro für die digitale Planung (BIM-Methodik) von vier Bahnhöfen an der Strecke 4922 zwischen Lauda und Osterburken in Baden-Württemberg: Eubigheim, Rosenberg, Boxberg-Wölchingen und Königshofen. Im Kern geht es darum, diese Stationen barrierefrei umzubauen – mit neuen bzw. erhöhten Bahnsteigen, Wetterschutzhäusern, Beleuchtung, Rampen, Treppen, Personenunterführungen und Reisendenüberwegen.

Was müssen Sie liefern?

BIM-Objektplanung für Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke und Technische Ausrüstung (Leistungsphasen 1–4 nach HOAI, optional 5–7)BIM-Tragwerksplanung (Lph 2–4, optional 5+6)Vermessung per Laserscanning inkl. BIM-GrundlagenmodellEinen ausgefüllten BIM-Projektabwicklungsplan (BAP) als Bestandteil Ihres AngebotsEin digitales Honorar-Angebot über das AI-Portal der DB

Was ist besonders zu beachten?

Präqualifikation bei der DB AG ist für drei Planungsbereiche erforderlich (Verkehrsanlagen Bahnsteige, Ingenieurbauwerke Personenunter-/überführungen, elektrische Energieanlagen).Es geht um Eisenbahn-Infrastruktur – Sie müssen mit DB-Regelwerken (Ril 813 u. a.) und dem Planfeststellungsverfahren nach § 18 AEG umgehen können.Die BIM-Methodik ist Pflicht – inkl. Projektkommunikationsplattform (thinkproject/tpCDE) und regelmäßigen 3D-Besprechungen.Vertragslaufzeit: rund 29 Monate (30.09.2026 bis 28.02.2029).Bindefrist Ihres Angebots: 29.09.2026.

Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (zweiphasig). Erst Teilnahmeantrag, dann – nach Auswahl – Angebotsabgabe. Zuschlagskriterium: Preis.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert

Aktive Ausschreibung

HEUTE

Termin / FristJUN2026 DEZ JUN DEZ JUN DEZ JUN DEZ JUN DEZ JUN DEZ JUN DEZ

Veröffentlichung7. Juni 2026

Bieterfragen-Frist3. Juli 2026

Teilnahmefrist9. Juli 2026

Angebotsfrist9. Juli 2026

Einladungsfrist20. Juli 2026

Bindefrist29. Sep. 2026

Vertragsbeginn30. Sep. 2026

Rahmenvertrag Laufzeit30. Sep. 2026 – 28. Feb. 2029

Nachhaltigkeitsbewertung bisca. 30. März 2027

Abgabe Vorplanung (VP)11. Mai 2027

Abgabe Entwurfsplanung (EP)21. Dez. 2027

Abgabe Genehmigungsplanung (GP)20. März 2028

Vertragsende28. Feb. 2029

Verlängerung 1ca. 28. Feb. 2029 – 28. Feb. 2030

Verlängerung 2ca. 28. Feb. 2030 – 28. Feb. 2031

Verlängerung 3ca. 28. Feb. 2031 – 28. Feb. 2032

Verlängerung 4ca. 28. Feb. 2032 – 28. Feb. 2033

Verlängerung 5ca. 28. Feb. 2033 – 28. Feb. 2034bis 2034

vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen

Preis & Qualität3 Kriterien

Preis 80%Qualität 20%

Honorar (übertragene + optionale Leistungen)70%
Bewertung des Honorars gemäß Vertrag § 7.3. 5 Punkte für niedrigsten Preis, 0 Punkte ab dem 1,5-fachen des niedrigsten Preises, lineare Interpolation dazwischen.
Stundensätze (Querschnittswert) gemäß Vertrag § 7.410%
Bewertung des Querschnittswerts aller Stundensätze (Planungsleiter/-ingenieur, wirtschaftl./techn. Mitarbeiter, Vermessungsingenieur) gemäß Vertrag § 7.4. 5 Punkte für niedrigsten Stundensatz, 0 Punkte ab dem 1,5-fachen, lineare Interpolation dazwischen.
Qualität - BIM-Abwicklungsplan (BAP)20%
Bewertung des BIM-Abwicklungsplans anhand von Einzelanforderungen: BIM-Rollen und Verantwortlichkeiten (2 Pkt.), Projektorganigramm inkl. BIM-Rollen (2 Pkt.), Tabelle zum modellbasierten Informations- und Datenaustausch (2 Pkt.), Strategie der Qualitätssicherung (5 Pkt.), Datenlieferungsplan (2 Pkt.). Maximale Punktzahl: 13. Punkte = (erreichte Punkte / 13) × 5.

Jedes Kriterium wird auf einer Skala von 0-5 Punkten bewertet. Die Gesamtbewertung ergibt sich aus der Summe der Produkte (Wichtung × Punkte). Bei Preis-/Stundensatzkriterien: 5 Punkte für niedrigsten Wert, 0 Punkte ab dem 1,5-fachen des niedrigsten Werts, lineare Interpolation dazwischen. Bei BAP: Punkte = (erreichte Punkte/maximale Punkte) × 5. Bei Gleichstand entscheidet das Angebot mit dem höchsten Punktwert beim Kriterium Angebotspreis.

KI-Hinweis: Alle Zuschlagskriterien, Gewichtungen und Bewertungsformeln sind vollständig aus der Wertungsmatrix und dem Anschreiben ersichtlich.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

BIM-Methodik und Projektorganisation

Geltungsbereich:

Die Leistung ist durchgängig in BIM-Methodik (Building Information Modeling) zu erbringen – mit folgenden Pflichten:

Anwendung der DB-Vorgaben zur BIM-Methodik (Anlage 15.0, Ril 813)3D-Modellierung in festgelegtem Koordinatensystem (DB_REF2016 / VA-System Personenbahnhöfe)Modellbasierte Mengen- und Kostenermittlung im iTWO-System der DB AGNutzung der Projektkommunikationsplattform tpCDE (thinkproject) für Dokumenten-, Plan- und ModellmanagementRegelmäßige BIM-Projektbesprechungen (mind. alle 4 Wochen, mit Koordinationsmodell mind. 2 Werktage vorab)BIM-Kick-Off zu Projektbeginn, danach Finalisierung des BIM-Projektabwicklungsplans (BAP) innerhalb von 4 Wochen nach AuftragserteilungBIM-Lab als Raum für Planungs- und Baubesprechungen am ModellBIM-Anwendungsfälle: 3D-Fachmodelle, 2D-Planableitung, 3D-Kollisionsprüfung, Bestandserfassung per Punktwolke, Grundlagenmodell, 3D-Variantenentscheidung, modellbasierte Mengen- und LV-Erstellung, modellbasierte Ausschreibung und Vergabe, As-Built-Modell, digitale Übergabe von Bauteilinformationen3D-Visualisierungen / Renderings für Öffentlichkeitsarbeit (einfache Renderings je Phase, mind. 50-Zoll-Display)

Projektorganisation und Verantwortlichkeiten:

Der Auftragnehmer benennt folgende Rollen:

BIM-Koordinator (zertifiziert/qualifiziert oder mind. 2 Jahre Berufserfahrung)BIM-Modellersteller je Fachdisziplin (Objektplanung, Technische Ausrüstung, Tragwerksplanung, Vermessung, Oberleitung, 50 Hz, TGA, Leit- und Sicherungstechnik, Be-/Entwässerung, Oberbau)BIM-Gesamtkoordinator in komplexen Projekten

Schnittstellen:

Koordination mit Oberleitung, Leit-/Sicherungstechnik, Telekommunikation, DB Energie, weiteren Eisenbahninfrastrukturunternehmen und Trägern öffentlicher BelangeSicherungsmaßnahmen Bahnbetrieb nach RIMINI-Verfahren (Ril 132.0118, Ril 132.0123)CSM-Risikomanagementverfahren gem. EU-VO 402/2013 und DB-Ril 125.0100Erstellung von Sicherungsplänen (SiPLa-Workflow)

Koordinatensystem:

Lagesystem DB_REF (DR0) / DB_REF2016; Höhensystem DHHN92 (R00); zusätzlich lokales VA-System Personenbahnhöfe

Objektplanung Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke und Technische Ausrüstung (Lph 1–4, optional 5–7)

Gegenstand:

BIM-gestützte Planung der Bahnsteige, Zugänge, Wetterschutzhäuser (WSH), Beleuchtung, Personenunterführungen, Reisendenüberwege, Treppenanlagen, Rampen, Oberleitung-Belange und Technische Gebäudeausrüstung an allen vier Stationen.

Lph 1 – Grundlagenermittlung:

Aufgabenstellung klären, Planungsrandbedingungen ermittelnOrtsbesichtigung, Aufnahme BausubstanzIntegration in BIM-Grundlagenmodell (mit Vermessung)Festlegung Ziele und Randbedingungen

Lph 2 – Vorplanung:

Variantenuntersuchung (mind. 2, i. d. R. 3 Varianten im BIM-Modell)Planungskonzept, Bauphasenplanung, ReisendenführungKostenschätzung nach DB-Standardkostenplänen (iTWO)Lebenszykluskosten-Schätzung, BoVEK-GrobkonzeptRisikobewertung (CSM), VisualisierungenFür VST Königshofen: spezielle Variantenuntersuchung barrierefreier Ausbau (Aufzüge vs. Rampen)

Lph 3 – Entwurfsplanung:

Detailliertes BIM-Gesamtmodell (alle Fachplanungen integriert)Kostenberechnung, Bauphasenplanung, Bauzeiten- und FinanzierungsplanBrandschutzkonzept, Rettungswegekonzept, InstandhaltungswegekonzeptTSI-Konformitätsprüfung (TSI INF / TSI PRM / TSI ENE)BoVEK-Feinkonzept, Grunderwerbspläne/-verzeichnis, WeichenskizzenUnterlagen zur Inbetriebnahmegenehmigung nach EIGV

Lph 4 – Genehmigungsplanung:

Genehmigungsunterlagen nach § 18 AEG (Planfeststellungsverfahren)Grunderwerbspläne/-verzeichnis, BauwerksverzeichnisMitwirken in Genehmigungsverfahren (bis zu 4 Erörterungstermine, bis zu 10 Kategorien Einwendungen)Stellungnahmen, Abstimmung mit Trägern öffentlicher Belange

Optional Lph 5 – Ausführungsplanung:

Ausführungsreife BIM-Modelle, Baufreigabe-/BauvorlageunterlagenEG-Prüfunterlagen / TSI-Prüfunterlagen, InbetriebnahmedossierSiGe-Plan, Baustellenordnung

Optional Lph 6 – Vorbereitung der Vergabe:

Leistungsverzeichnisse in iTWO, bepreiste LVVergabeunterlagen inkl. BIM-ModellProjektspezifischer Prüfkatalog „Eigenüberwachungs- und Kontrollprüfungen"

Optional Lph 7 – Mitwirken bei der Vergabe:

Angebotsprüfung, Bietergespräche, VergabevorschlägeVerhandlungsprotokolle, Vergabedokumentation

Sonderfachleistungen – nicht im Auftrag (durch AG/Dritte):

Baugrundbeurteilung, UVS, Landschaftspflegerische Begleitplanung, Artenschutz, Schallgutachten, Oberleitungsplanung, LST, Bahnstrom, 50-Hz-Anlagen, Telekommunikation.

Tragwerksplanung (Lph 2–4, optional 5+6)

Lph 2: Tragwerksvarianten in der Vorplanung, statische VordimensionierungLph 3: Entwurfsstatik für alle Ingenieurbauwerke (Personenunterführungen, Stützwände, Treppenanlagen, ggf. Brücken), Bemessung und Nachweisführung im BIM-ModellLph 4: Genehmigungsstatik als Bestandteil der GenehmigungsunterlagenOptional Lph 5+6: Ausführungsstatik, Bewehrungspläne, Werkstattpläne, Mitwirkung bei VergabeMaterial: Stahl, Stahlbeton, ggf. Verbundbauweise (in Abstimmung mit EBA)Insbesondere relevant für VST Boxberg-Wölchingen (neue PU) und VST Königshofen (Ersatzneubau Dachhaut)

Vermessung (Leistungsstufen 1–6 und 9)

Gegenstand:

Terrestrisches Laserscanning (TLS) zur Bestandserfassung aller vier Stationen – als Grundlage für das BIM-Grundlagenmodell.

Leistungsstufen im Detail:

LS 1 – Grundlagenermittlung: Beschaffung Kataster, Liegenschaftsdaten (ALKIS), Höhenmodell, Orthofotos, Bebauungspläne, Spartenpläne, Ortsbesichtigung, Messkonzept, GenehmigungenLS 2 – Geodätisches Festpunktfeld: Erkunden, vermarken (PS0–PS4), redundante Messung (mind. 3-fach), Netzausgleichung, Transformationsparameter DB_REF2016 ↔ VA-SystemLS 3 – Bestandsvermessung: Lageplan/Geländemodell (M 1:100), topographische Aufnahme, Empfangsgebäudevermessung (LoD/LoI 100–300), gleisgeometrisches Aufmaß, Quer-/Längsprofile, Schächte, Kabel, Leitungen, BrückenvermessungLS 4 – Auswertung: Lagepläne (M 1:200), Gebäudebestandspläne, Spartenpläne, DGM, Profile, Soll-Ist-Vergleiche, Bahnübergangspläne, KoordinationsmodellLS 5 – Gleisgeometrische Bearbeitung: Trassierungsentwurf, Weichenskizzen, Weichenhöhenentwurf, StationslistenLS 6 – BIM-Modellierung Bestand: BIM-Bestandsmodell (LoD/LoI gemäß BIM-Vorgaben), Bauwerksdatenmodell gemäß AIALS 9 – Dokumentation: Trassenplan, Weichenhöhenplan, Gleisnetzdaten, Feldvergleich

Detailierungsgrade:

DG2: Messpunktabstand 15–25 mm, Genauigkeit ±10 mm (LoA 30)DG3: Messpunktabstand 6 mm, Genauigkeit ±5 mm (LoA 40)DG4: Messpunktabstand 3 mm, Genauigkeit ±3 mm (LoA 40)

Datenübergabe:

Punktwolke (E57, RCP/RCS, farbig mit RGB; ggf. zusätzlich LGSX), Mesh (OBJ, FBX), DGM, Schachtkataster, Lage- und Höhenplan (PDF, DWG), Panorama-/360°-Fotos, BIM-Grundlagenmodell – jeweils 3-fach auf externem Datenträger. Formblatt „Bestätigung Lieferung Punktwolke" beilegen.

Konkrete Baumaßnahmen je Verkehrsstation

VST Eubigheim (Ausstattungskategorie 7):

Erhöhung Hausbahnsteig Gl.1 (SO 76 cm, 155 m) und Neubau Mittelbahnsteig Gl.2/3Rückbau/Neubau Wetterschutzhaus, Blindenleitsystem, Diensttreppen, LED-BeleuchtungBarrierefreie Erschließung höhengleich, neue Zuwegung (Rampe/Gehweg) zum BahnübergangNeubau Reisendenüberweg (Licht- und Tonsignal)Medientrennung 50 Hz, INA-Berechnung, FahrgastinformationsanlagenRückbau Bestands-Reisendenüberweg, Lichtraumprüfung

VST Rosenberg (Baden) (Ausstattungskategorie 6):

Neubau Hausbahnsteig Gl.1 und Bahnsteig Gl.2 (SO 76 cm, 155 m)Wetterschutzhaus (Rückbau/Neubau), LED-BeleuchtungNeue Rampen vom Bahnübergang zu beiden Bahnsteigen (barrierefrei, geneigter Gehweg)Treppeneinhausung (Rückbau); bei Verbleib PU Schacht statt EinhausungMedientrennung 50 Hz, INA-Berechnung, DSAErhalt Betonschalthaus-Zugang

VST Boxberg-Wölchingen (Ausstattungskategorie 7):

Erhöhung Hausbahnsteig Gl.1 und Neubau Außenbahnsteig Gl.2 (SO 76 cm, 155 m)Neubau Personenunterführung (PU) – barrierefrei, taktiles Leitsystem (IseB SPU11, Ril 813.0202, Ril 804.9040)2× Wetterschutzhaus (Rückbau alt/Neubau), LED-Beleuchtung inkl. TreppenanlagenNeue Treppenanlage mit Stufenmarkierung, doppelten Handläufen, taktile HandlaufbeschilderungNeue Treppeneinhausung (Ausstattungskatalog A 02.04)Medientrennung 50 Hz, INA-Berechnung, DSA, FahrradrinnenErschließung über PU, Sicherung Weg zum Holzgebäude

VST Königshofen (Baden) (Ausstattungskategorie 6):

Neubau Außenbahnsteig Gl.2 und Reaktivierung/Neubau Außenbahnsteig Gl.3 (SO 76 cm, 155 m)Variantenuntersuchung barrierefreier Ausbau (Variante 1 Aufzüge, Variante 2 Rampen) inkl. WirtschaftlichkeitsbewertungErneuerung Treppenanlage PU (Barrierefreiheit, Stufenmarkierung, Handläufe, Brüstungen 1,10 m nach Ril 813)Neue Zuwegung Fabrikstraße (mit Kommune abstimmen)Ersatzneubau Dachhaut (PU + Beleuchtung, Entwässerung, Pfetten, Leiterhaken, Taubenvergrämung, Korrosionsschutz)Gestalterische Aufwertung PU (Oberflächen Wände/Decke, Revisionierbarkeitskonzept mit ALV HuB)LED-Beleuchtung, Medientrennung 50 Hz, INA-Berechnung, DSA, Fahrradrinnen, Lichtraumprüfung

Zusätzliche übergeordnete Aufgaben:

Abstimmung mit Straßenbaulastträgern (Eubigheim, Rosenberg, Königshofen)Abstimmung mit Bahnhofsmanagement (Ausstattung, WSH-Platzierung, DSA)Umgebungsmodell (GB Personenbahnhöfe)Musterbauphasenplan gemäß Infoplattform DBProjektdokumentation nach Ablagestruktur PersonenbahnhöfeModellbasierte Baukostenermittlung und LCC (GB Fahrweg)

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Präqualifikation der DB AG (formale Zulassung)

Für eine Bewerbung ist die Präqualifikation der DB AG für die folgenden drei Leistungsbereiche erforderlich (oder eine Bestätigung mit dem Teilnahmeantrag, sofern PQ-Verfahren besteht):

Planung Verkehrsanlagen BahnsteigePlanung Ingenieurbauwerke Personenunter-/PersonenüberführungenPlanung elektrische Energieanlagen

Nur präqualifizierte Unternehmen werden im Verfahren berücksichtigt.

Fachliche Eignung – BIM-Kompetenz und Erfahrung

BIM-spezifische Anforderungen an den Bieter:

Mindestens ein BIM-Referenzprojekt (nachgewiesene vergleichbare Arbeit)Mindestens ein Arbeitsplatz mit BIM-fähiger CAD-Software (objektorientiert)Mindestens ein in BIM-Methodik und BIM-Software geschulter MitarbeiterMindestens ein befähigter BIM-Koordinator (zertifiziert/qualifiziert oder mind. 2 Jahre Berufserfahrung als BIM-Koordinator)Erfahrung in: 3D-Fachmodellierung, 2D-Planableitung, 3D-Kollisionsprüfung, modellbasierter Mengen- und LV-Erstellung, CDE-Nutzung (thinkproject/tpCDE), iTWO 5D, Revit/Navisworks o. ä.Kenntnisse der einschlägigen DB-Regelwerke (Ril 813, 813.0202, 804.9040, 813.0501, 132.0118, 132.0123, 125.0100, 883, 885, 808.0210A01)Kenntnisse der HOAI-Leistungsphasen und der EIGV (Eisenbahn-Inbetriebnahmegenehmigungsverordnung)Erfahrung mit Planfeststellungsverfahren nach § 18 AEGErfahrung mit CSM-Risikomanagement gem. EU-VO 402/2013Erfahrung mit TSI-Anforderungen (TSI INF, TSI PRM, TSI ENE)

Hinweis zu Konflikten: Wer bereits eine der drei Leistungen (Planung, Projektsteuerung, Bauüberwachung) für dieses Projekt erbringt oder erbracht hat, ist für die anderen Bereiche ausgeschlossen.

Rechtliche und organisatorische Eignungsanforderungen

Verhaltenskodex: Auswahl aus DB-Verhaltenskodex, BME Code of Conduct, VDB Code of Conduct oder eigenem Code of Conduct (mit Vergleichbarkeitsnachweis). Bei Nichtauswahl: Ausschluss.Insolvenzfreiheit: Kein Insolvenz- oder Liquidationsverfahren anhängig.Gesetzestreue: Erfüllung der Pflichten zur Zahlung von Steuern, Abgaben, gesetzlicher Sozialversicherung sowie AentG, AufenthG, MiLoG, SchwarzarbeitsbekämpfungsG.Nationale Ausschlussgründe: § 123 und § 124 GWB (Auftraggeber behält sich Anwendung vor).Sanktionen/Embargos: Kein Eintrag auf EU-, UN-, US-, britischen oder Schweizer Sanktionslisten; keine Beteiligung russischer Staatsangehöriger oder in Russland niedergelassener Personen mit > 50 % Anteil; keine Erfüllung mit sanktionierten Gütern/Dienstleistungen; keine Unterauftragnehmer mit > 10 % sanktionierter Beteiligung.Bietergemeinschaft: Gesamtschuldnerische Haftung aller Mitglieder; Konzernverbindungen offenzulegen; Geheimwettbewerb nach GWB sicherzustellen; Registrierung im Vergabeportal empfohlen; unveränderte Zusammensetzung.Nachunternehmer: Verhaltenskodex-Erklärung von jedem NU vor Beauftragung einzuholen und AG vorzulegen.Haftpflichtversicherung: DVA-Haftpflichtversicherung gemäß Vertrag Ziffer 3.2 (Umsatzvertrag Nr. 3001) – Nachweis erforderlich.Vertragserfüllungsbürgschaft: 8 % der Brutto-Auftragssumme.Kleinst-/KMU-Eignung: Ausschreibung ist auch für kleine und mittlere Unternehmen geeignet.

Technische Voraussetzungen (BIM und Plattformen)

BIM-Software (Revit, Allplan, card_1, ProVI, iTWO 5D, Navisworks, BIMcollab o. ä.)Projektkommunikationsplattform tpCDE (thinkproject): Lizenzerwerb erforderlich, einmalige Registrierung im DB-Benutzermanagement DeBI, Teilnahme an Pflichtschulung, Schulungsnachweis an BIM_Personenbahnhoefe@deutschebahn.com sendenBereitschaft zur Nutzung der CDE als gemeinsame Datenumgebung (Thinkproject!)EDV-Systemeinsatz inkl. PlanProXML (*.ppxml)iTWO-System für AVA und Kostenplanung, GAEB-Struktur 11.22.PPPP.I, StLB Bahn / StLB Bau standardisierte Texte3 Zugänge zur Verwaltungssoftware (z. B. BIMcollab) für den AGDatenformate: IFC, natives Format, NWD, NWC, DWG/DNG, PDF, XLSX, GAEBVersionierung: Softwareänderungen sind genehmigungspflichtig und im BAP zu pflegen

Referenzprojekte

1 ReferenzenZeitraum: nicht näher spezifiziertVolumen: nicht näher spezifiziert

Mindestens ein BIM-Referenzprojekt (Nachweis vergleichbarer BIM-Planungsleistungen)

Nachweis gemäß Vorgaben BIM-Methodik DB InfraGO (Anlage 15.0); bei losweiser Vergabe je Los. Zusätzlich: nachweislich vergleichbare Arbeiten für die Bereiche Planung/Projektsteuerung/Bauüberwachung (Konflikt: gegenseitiger Ausschluss).

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.