Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWas wird hier beschafft?
Die DB InfraGO AG (Geschäftsbereich Personenbahnhöfe) sucht ein Architektur- und Ingenieurbüro für die BIM-gestützte Planung (Building Information Modeling) der Verkehrsstation Leipzig-Gohlis samt Eisenbahnüberführung (EÜ) Lützowstraße.
Um was geht es konkret?
Was ist zu leisten?
Eckdaten:
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Honorar (übertragene + optionale Leistungen)100%
100 % Honorar der übertragenen und optionalen Leistungen (Leistungsphasen 1,2,3,4 sowie optional 6,7); das wirtschaftlichste Angebot erhält den Zuschlag.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenGeltungsbereich & Projektrahmen
Der Auftrag umfasst BIM-gestützte Architektur- und Ingenieurleistungen (Leistungsbilder Objektplanung Ingenieurbauwerke, Objektplanung Verkehrsanlagen, Tragwerksplanung) für das Projekt Ersatzneubau EÜ Lützowstraße (Strecke 6367 Leipzig Hbf – Großkorbetha, km 2,138) und die Verkehrsstation Leipzig-Gohlis (Mittelbahnsteig 1/2, Personenbahnhöfe Kategorie 4) einschließlich aller Zusammenhangsmaßnahmen.
Übergeordnete Ziele:
BIM-Methodik (durchgängig für alle Objekte)
Die gesamte Planung wird BIM-basiert durchgeführt (BIM-Light-Konzept der DB InfraGO AG). Zentrale Vorgaben:
Objekte & anrechenbare Kosten (Übersicht Los 1)
Das Projekt bündelt mehrere Planungsobjekte in einem Los (Los 1: Komplex Brücke und Bahnsteig):
| Objekt | Leistungsbild | HOAI § | Anrechenbare Kosten (netto) |
|---|---|---|---|
| EÜ Lützowstraße | Objektplanung Ingenieurbauwerke (i.V.m. TWP) | § 44 (1) | 8.936.528 € |
| EÜ Lützowstraße | Tragwerksplanung Ingenieurbauwerk VA/sonst. IBW | § 52 (1) | 8.042.875 € |
| Bahnsteig 1/2 (Treppenanlage, Aufzugsschacht, Pumpschacht) | Objektplanung Ingenieurbauwerke (i.V.m. TWP) | § 44 (1) | 3.098.508 € |
| Bahnsteig 1/2 | Tragwerksplanung Ingenieurbauwerk VA/sonst. IBW | § 52 (1) | 3.141.174 € |
| Bahnsteig 1/2 (Mittelbahnsteig) | Objektplanung Verkehrsanlagen | § 48 (1) | 4.660.877 € |
| PU Bio-Supermarkt | Objektplanung Ingenieurbauwerke (i.V.m. TWP) | § 44 (1) | 2.146.507 € |
| PU Bio-Supermarkt | Tragwerksplanung Ingenieurbauwerk VA/sonst. IBW | § 52 (1) | 1.931.855 € |
| Lärmschutzwand (LSW) | Objektplanung Ingenieurbauwerke (i.V.m. TWP) | § 44 (1) | 3.000.000 € |
| Lärmschutzwand (LSW) | Tragwerksplanung Ingenieurbauwerk VA/sonst. IBW | § 52 (1) | 2.430.000 € |
| Stützwand | Objektplanung Ingenieurbauwerke (i.V.m. TWP) | § 44 (1) | 5.000.000 € |
| Stützwand | Tragwerksplanung Ingenieurbauwerk VA/sonst. IBW | § 52 (1) | 4.500.000 € |
| Verkehrsanlage Gleis | Objektplanung Verkehrsanlagen | § 48 (1) | 6.072.400 € |
Gemeinsam: Honorarzone III (mittlere Anforderungen), Anrechenbare Kosten gemäß DIN 276 (Fassung Dezember 2008).
Planungsinhalte – Was konkret zu liefern ist
LPH 1 – Grundlagenermittlung:
LPH 2 – Vorplanung:
LPH 3 – Entwurfsplanung:
LPH 4 – Genehmigungsplanung:
LPH 6 – Vorbereitung der Vergabe (optional):
LPH 7 – Mitwirkung bei der Vergabe (optional):
Querschnittsaufgaben (gelten für alle Objekte)
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPersönliche Eignung / Ausschlussgründe
Bewerber dürfen sich nicht in einem Insolvenz- oder Liquidationsverfahren befinden. Es dürfen keine rechts- oder bestandskräftigen Verstöße gegen Vorschriften vorliegen (GWB § 123, AEntG § 21, AufenthG § 98c, MiLoG § 19, SchwarzArbG § 21) – letzte 5 Jahre. Keine Täuschung oder zurückgehaltenen Auskünfte in Vergabeverfahren. Keine Verfehlungen bzgl. Zuverlässigkeit gem. § 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB. Keine wettbewerbsbeschränkenden Abreden (Kartellrecht-Kernbeschränkungen, 10-Jahres-Erklärung). Keine Eintragung auf EU-, UN-, US- oder UK-Sanktionslisten; Einhaltung EU-Blocking-Verordnung. Keine russischen Staatsangehörigen oder in Russland niedergelassenen Personen als Inhaber (>50%) oder Auftragnehmer (>10%) gem. Art. 5k VO (EU) 2022/576. Bekenntnis zu Korruptionsprävention und unbeschränktem Wettbewerb. Keine Versuche unzulässiger Beeinflussung oder vertraulicher Informationsgewinnung in DB-Vergabeverfahren. Verhaltenskodex-Erklärung (DB/BME/VDB oder eigener gleichwertiger Kodex).
Fachliche Eignung – Personal & Qualifikation
Gesamtkoordinator (verpflichtend):
BIM-Personal (Mindestanforderungen):
BIM-Rollen für komplexe Projekte:
Weitere Anforderungen:
Fachliche Eignung – Präqualifikationen (PQ)
Bei Bestehen eines Präqualifikationsverfahrens bei der DB AG für die jeweiligen Leistungen ist die Bestätigung der PQ zwingend mit dem Teilnahmeantrag einzureichen. Nicht präqualifizierte Bewerber können teilnehmen, müssen dann aber die Eignungskriterien über das Bieterportal nachweisen.
Geforderte PQ-Bereiche:
Mögliche Ergänzung über Bewerbergemeinschaft/Nachunternehmer: Fehlende Qualifikationen oder Referenzen können durch Bewerbergemeinschaft (ARGE) oder Nachunternehmer ergänzt werden.
Nachunternehmer & Bietergemeinschaften
Bietergemeinschaften (ARGE):
Nachunternehmer:
Ausschlüsse & Formalien
Mindestens 1 nachgewiesenes BIM-Referenzprojekt (BIM-Referenzprojekt als Eignungskriterium gem. BIM-Vorgaben DB InfraGO AG); zusätzlich müssen vergleichbare Architektur-/Ingenieurleistungen nachweislich ausgeführt worden sein
Vergleichbare Planungsleistungen für Eisenbahninfrastruktur/Verkehrsstationen (EÜ Lützowstr., Bahnsteige); Nachweis über Präqualifikation DB AG oder Eignungsnachweise im Bieterportal. Für Großprojekte/Projekte hoher Komplexität gelten alternative Eignungskriterien gem. gesondertem Dokument.