Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) schreibt Sicherungsleistungen für die Erneuerung von zwei Bahnübergangssicherungsanlagen auf der Stadtbahnlinie 18 aus: BÜ10 Bonnstraße in Hürth und BÜ36 Weg zur Wolfsburg in Bornheim. Gesucht wird ein Unternehmen, das mit qualifiziertem Sicherungspersonal (Sicherungsposten, Sicherungsaufsichtskräfte, Bahnübergangsposten) die Baustellen während des Schaltgerätetauschs absichert.
Die Leistungszeiträume sind klar getrennt: BÜ10 läuft vom 10.10.2026 bis 07.11.2026, BÜ36 vom 07.11.2026 bis 04.12.2026. Die Angebote werden ausschließlich elektronisch über die Vergabeplattform Subreport eingereicht, Abgabefrist ist der 15.07.2026 um 13:45 Uhr. Zuschlagskriterium ist der niedrigste Preis.
Bieter müssen verschiedene Eigenerklärungen (NRW-Sanktionen-EU, Ausschlussgründe, LKSG) abgeben und nachweisen, dass ihr Personal die geforderten Qualifikationen (z.B. VDV- oder DB-Prüfungsnachweise, Mindestalter 21 Jahre, verkehrsmedizinische Eignung) erfüllt.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertDie Angebotsfrist ist abgelaufen.
HEUTE
Termin / FristJUN2026JULAUGSEPOKTNOVDEZ
Veröffentlichung
Beantragte Veröffentlichung
Bieterfragen-Frist
Beantwortung Bieterfragen
Angebotsfrist
Angebotsöffnung
Bindefrist
Ausführungsbeginn
Leistungszeitraum BÜ10 Bonnstraße (Hürth)
Leistungszeitraum BÜ36 Weg zur Wolfsburg (Bornheim)
Fertigstellungstermin
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Niedrigster Preis100%
Zuschlagskriterium ist ausschließlich der niedrigste Preis
KI-Hinweis: Explizit angegeben: 'Zuschlagskriterium ist der niedrigste Preis' – sowohl in der Auftragsbekanntmachung als auch in der Aufforderung zur Angebotsabgabe.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenGemeinsame Leistungsbestandteile für beide Bahnübergänge
Der Auftrag umfasst die komplette Sicherungsabsicherung der Baustellen während des Austauschs der Schaltgeräte an beiden Bahnübergangssicherungsanlagen. Die Stadtbahnlinie 18 (Vorgebirgsbahn) bleibt während der gesamten Bauzeit in Betrieb; die Bahnübergänge selbst werden für jeweils ca. 4 Wochen außer Betrieb genommen.
Folgende Personalrollen sind gefordert:
Sicherungsaufsichtskraft (SAKRA): plant die Sicherung, erstellt den Sicherungsplan nach HGK-Vordruck, koordiniert vor Ort.Sicherungsposten (SIPO): sichert die Baustelle gemäß VDV-Schrift 610 oder DB-Richtlinie.Bahnübergangsposten (BÜP) und Hilfsbahnübergangsposten (HiP): regeln den Verkehr am Bahnübergang bzw. sichern die Baustelle ab.
Einsatzzeiten:
SAKRA: Mo–Do 07:00–16:00, Fr 07:00–12:00 (Normalstunden); Nachtarbeit 22:00–06:00; Überstunden Mo–Do ab 16:00, Fr ab 12:00 sowie Sa/So/Feiertage.BÜP/HiP: Mo–Fr 06:00–22:00 (Normalstunden); Nachtarbeit 22:00–06:00; Überstunden nach Vorgabe.Pausenregelung: ab der 4. Stunde, spätestens ab der 5. Stunde 0,5 Std. Pause.
Ausrüstung und Sicherheitsanforderungen
Das Sicherungspersonal muss folgende Ausrüstung mitführen bzw. verwenden:
Mehrklanghorn, Signalflagge, richtig zeigende Uhr, abblendbare Handleuchte bei Dunkelheit/Tunnel.Warnkleidung Klasse 2 nach EN ISO 20471 (fluoreszierend orange-rot).Faltschilder „Bahnübergang" und reflektierendes Schrankenband.Sicherheitsschuhe S3 bei Gleisarbeiten, Kopfschutz im Kran-/Erdbaumaschinenbereich.Funkgeräte oder Mobiltelefone zur Kommunikation (vom Auftragnehmer beigestellt).Private Mobiltelefonnutzung während der Arbeitszeit ist verboten.
Rechtliche Vorgaben: Einhaltung von DGUV Vorschrift 73 (Schienenbahnen), DGUV Vorschrift 77 (Arbeiten im Bereich von Gleisen), Arbeitszeitgesetz (ArbZG) und Arbeitsschutzgesetz (ArbSchG). Zuwiderhandlung kann zur Kündigung der Beauftragung führen.
Einsatzplanung und Verantwortlichkeiten
Planung, Vorbereitung und Durchführung der Sicherungsmaßnahmen liegen vollständig beim Auftragnehmer.Es darf ausschließlich eigenes Personal eingesetzt werden – Nachunternehmer sind nicht zugelassen.Vor Baubeginn wird das Sicherungspersonal durch den AG schriftlich eingewiesen.Betriebliche Angaben für den Sicherungsplan werden vom AG bereitgestellt.Optionale Baustellenbesichtigung nach Absprache mit dem AG möglich.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenUnternehmensbezogene Anforderungen
Strikte Einhaltung des Arbeitszeitgesetzes (ArbZG) und Arbeitsschutzgesetzes (ArbSchG). Bei Verstößen droht die Kündigung der Beauftragung.Das Sicherungsunternehmen muss die Qualitätsanforderungen der HGK AG erfüllen.Es darf ausschließlich eigenes Personal eingesetzt werden; der Einsatz von Nachunternehmern ist nicht zulässig.Betriebshaftpflichtversicherung mit Mindestdeckung 5.000.000 EUR pro Schadensereignis, 2-fach maximiert je Versicherungsjahr, Selbstbehalt maximal 5.000 EUR.Gültige Freistellungsbescheinigung nach § 48b EStG (sonst 19% Steuerabzug).
Pflicht-Eigenerklärungen
Anlage A: Eigenerklärung NRW-Sanktionen-EU (keine russischen Sanktionsbezüge, keine Beteiligung russischer Unternehmen >10% des Auftragswerts). Bei Bietergemeinschaften von jedem Mitglied einzeln.Anlage B: Eigenerklärung zu Ausschlussgründen.Anlage C: Verpflichtungserklärung LKSG (Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz).
Anforderungen an das Sicherungspersonal (SAKRA, SIPO, BÜP, HiP)
Sicherungsaufsichtskraft (SAKRA):
Mindestalter 21 Jahre.Schriftlicher Prüfungsnachweis/Ausweis nach VDV Mitteilung 6001 oder DB-Richtlinie 046.2131.Mindestens 80 Schichten Erfahrung als Sicherungsposten oder Bediener AWS/ATWS.Verkehrsmedizinische Untersuchung und psychologische Eignung gemäß Handbuch 10700.Deutsche Sprachkenntnisse in Wort und Schrift.Ausweis an der Baustelle mitführen und auf Verlangen vorzeigen.
Sicherungsposten (SIPO):
Schriftlicher Prüfungsnachweis/Ausweis nach VDV-Schrift 610 oder DB-Richtlinie 046.2133.Deutsche Sprachkenntnisse in Wort und Schrift.Ausweis an der Baustelle mitführen und auf Verlangen vorzeigen.
Bahnübergangsposten (BÜP) und Hilfsposten (HiP):
Mindestalter 21 Jahre.Verkehrsmedizinische Untersuchung und psychologische Eignung gemäß Handbuch 10700.Deutsche Sprachkenntnisse in Wort und Schrift.
Medizinische Eignung (alle):
Geistige und gesundheitliche Eignung durch zugelassene Betriebsärzte.Arbeitsmedizinische Untersuchung gemäß gesetzlichen Vorgaben, wiederholend zu dokumentieren.Nachweis ist dem AG vorzulegen.
Sonstige Anforderungen
Verschwiegenheitserklärung als Maßnahme zum Schutz vertraulicher Informationen.Sprachanforderung: Deutsch in Wort und Schrift für das gesamte Sicherungspersonal sowie für Projektmanagement und Führungspersonal.Kein Einsatz privater Mobiltelefone während der Arbeitszeit.
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 27%4–10 · 45%11+ · 28%
Unternehmen mit ähnlichen Zuschlägen
Aus vergleichbaren, bereits vergebenen Vergaben (KI-Ähnlichkeit)Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 14 erledigt
Angebotsunterlagen (Pflicht)
Pflicht-Formblätter (Anlagen)
Optionale / situationsabhängige Unterlagen
Fragen zur Ausschreibung
Optionale Besichtigung
Neue passende Ausschreibungen per E-Mail
Erhalten Sie ähnliche Vergabeverfahren, sobald sie veröffentlicht werden.
Kostenlos · jederzeit abbestellbar
Auf einen Blick
Auftraggeber
Häfen und Güterverkehr Köln AG, Zentraleinkauf
Ort
50332 Bornheim, Nordrhein-Westfalen
Kategorie
Baustellenlogistik & Baustelleneinrichtung
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Weitere Ausschreibungen Baustellenlogistik & Baustelleneinrichtung
Alle anzeigen →Baustelleneinrichtung