Bau und die betriebsfertige Lieferung von einem Schwimmgreifer (SG) mit festverbauten Seilbagger für das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Oberrhein

Wasserstraßen - und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn | Vergabekammern des Bundes beim BundeskartellamtKoblenz, Rheinland-PfalzVeröffentlicht: 10. Juni 2026

Angebotsfrist: —

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Beschaffung eines komplett neuen, fahrbereiten Schwimmgreifers (ein selbstfahrendes Spezialarbeitsschiff) mit fest eingebautem Seilbagger für das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Oberrhein.

Das Schiff wird gebraucht, um am Oberrhein Arbeiten an Anlagen, der Gewässersohle und den Ufern auszuführen. Der Bieter muss das Gerät konstruieren, bauen, montieren, in Betrieb nehmen und betriebsfertig an den Auftraggeber übergeben.

Es handelt sich um ein Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb. Zunächst reichen interessierte Firmen einen Teilnahmeantrag ein; geeignete Bewerber werden anschließend zur Angebotsabgabe aufgefordert.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert

Aktive Ausschreibung

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Termin / FristJUN2026 SEP DEZ MÄR JUN SEP DEZ

Veröffentlichung10. Juni 2026

Unterlagen zuletzt aktualisiert11. Juni 2026

Teilnahmefrist13. Juli 2026

Aufforderung zur Angebotsabgabe20. Juli 2026

Abschluss Verhandlungsverfahrenca. 1. Okt. – 31. Okt. 2026

Baubeginn (wünschenswert)ca. 1. Jan. 2027

Bauabschluss (wünschenswert)ca. 1. Jan. – 31. Dez. 2028bis 2028

vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Auftragsgegenstand im Überblick

Los 1 (einziges Los): Bau und betriebsfertige Lieferung eines Schwimmgreifers (SG) mit festverbautem Seilbagger.Auftraggeber: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn, Fachstelle Maschinenwesen Südwest (Koblenz).Einsatzstelle / Erfüllungsort: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Oberrhein (Rhein, Zonen 3 und 4).Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (EU-weit). Zunächst Teilnahmeantrag, danach Angebotsabgabe und Verhandlung. Mindestens 3 Bewerber werden zugelassen.

Einsatzprofil und Hauptmerkmale

Einsatz: Arbeiten an Anlagen, Gewässersohle und Ufer im Oberrhein.2 teleskopierbare Stelzen – zum Abstützen und Anheben des Schiffs.Höhenverstellbares Steuerhaus – Sicht über Hindernisse hinweg.Aufenthalts-, Büro- und Sanitärräume für die Besatzung.Vortrieb: 2 elektrisch angetriebene, höhenverstellbare Ruderpropeller.Energieversorgung: Generatoren.Seilbagger: möglichst elektrisch, mit ausreichenden Batteriekapazitäten.

Maße und technische Mindestanforderungen

| Parameter | Anforderung |

|---|---|

| Länge über Deck | ca. 36,00 m |

| Breite über alles | ca. 11,00 m |

| Seitenhöhe (Basis bis UK-Deck) | ca. 2,20 m |

| Tiefgang bei 10 % Vorräten | max. 0,75 m |

| Maximaler Tiefgang | max. 1,10 m |

| Zuladung Steinekasten | ca. 100,00 t |

| Fixpunkthöhe über Wasserlinie | max. 7,00 m |

| Mindestgeschwindigkeit gegen Wasser | 13 km/h |

Bauleistung und Übergabe

Konstruktion, Fertigung, Lieferung, Montage und Inbetriebnahme des Schwimmgreifers durch den Auftragnehmer.Übergabe: betriebsfertig an das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Oberrhein.Voraussetzungen beim Bieter:Bereitstellung einer überdachten und eingehausten Bauhalle / Werft für den Bau.Zugang zum Wasser, um das Schiff auszuschwimmen (Stapellauf).Gewünschter Zeitplan: Baubeginn 2027, Bauabschluss 2028 (Verhandlungsverfahren endet voraussichtlich Oktober 2026).

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Fachliche Eignung (Referenzen)

Nachweis über Referenzen im Spezialschiffbau: ein Schiff, das mit Bagger, Kran und/oder Stelzensystem ausgerüstet ist.Zeitraum: Referenzen aus den letzten 3 Jahren.Vorlage mit dem Formblatt FB 133 (Eigenerklärung zur Eignung); auf Verlangen sind die Angaben durch Unterlagen zu bestätigen.

Qualitätssicherung

Beschreibung der Maßnahmen zur Qualitätssicherung im Teilnahmeantrag.Vorhandene Zertifizierungen (z. B. ISO 9001) sollen beigefügt werden, soweit vorhanden.

Haftpflichtversicherung (Mindestdeckung)

Der Bewerber muss nachweisen, dass eine Haftpflichtversicherung mit folgender Mindestdeckung besteht (jeweils pro Schadensfall):

Sachschäden (Schäden an Schiffen/Ladung): mind. 2.500.000 EURPersonenschäden: mind. 2.500.000 EURVermögensschäden: mind. 2.500.000 EUR

Rechtliche Eignung

Eigenerklärung zur Verordnung (EU) 2022/576 (Sanktions-/Russland-Bezug) – Formblatt FB 140.Eigenerklärung zur Eignung (FB 133) oder alternativ die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE).Auf Verlangen sind Eigenerklärungen durch Bescheinigungen, Unterlagen und Erklärungen zu bestätigen.Für Unterauftragnehmer wesentlicher Leistungsteile ist die Eignung ebenfalls nachzuweisen.

Hinweise zu Bewerbergemeinschaften, Unteraufträgen und Eignungsleihe

Bewerbergemeinschaften: Erklärung zur Bildung der Bietergemeinschaft, Auflistung aller Mitglieder, bevollmächtigter Vertreter, Rechtsvertretung, gesamtschuldnerische Haftung; ggf. von allen Mitgliedern unterzeichnete Erklärung (FB 401).Unteraufträge: Angabe der durch Unterauftragnehmer auszuführenden Leistungen sowie Eignungsnachweis für diese.Eignungsleihe: Benennung der Kapazitäten, Namen, gesetzlichen Vertreter, Kontaktdaten, Verpflichtungserklärung; für wirtschaftliche/finanzielle Leistungsfähigkeit zusätzlich Haftungserklärung.Fremdsprachige Bescheinigungen sind in deutscher Übersetzung beizufügen.

Referenzprojekte

Mindestens 1 Referenz ReferenzenZeitraum: Letzte 3 Jahre (gerechnet ab Teilnahmeantrag)Volumen: Nicht näher beziffert

Spezialschiffbau: Schiff ausgerüstet mit Bagger bzw. Kran und/oder Stelzensystem

Darstellung vergleichbarer Bauvorhaben; Nachweis im Formblatt FB 133 (Eigenerklärung zur Eignung). Auf Verlangen der Vergabestelle sind die Angaben durch Unterlagen zu bestätigen.

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.