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FE 03.0647/2024/MRB „Batterieelektrische Antriebe im Straßenbetriebsdienst (AlADin II)“

Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen | BundeskartellamtBergisch Gladbach, Nordrhein-WestfalenVeröffentlicht:
Angebotsfrist: abgelaufen

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt) sucht ein Forschungsteam für das Projekt AlADin II.

Worum es geht: Im realen Betrieb soll untersucht werden, wie praxistauglich, leistungsfähig und wirtschaftlich batterieelektrische Fahrzeuge (außer Pkw) im Straßenbetriebsdienst sind – also z. B. E-Lkw, Transporter und Kontrollfahrzeuge, die auf Autobahnen und Bundesstraßen im Einsatz sind.

Was zu tun ist:

Mindestens 16 Fahrzeuge in 3 Kategorien (z. B. E-Lkw über 18 t, Transporter, Kontrollfahrzeuge) über mindestens 3 Winterperioden messtechnisch begleitenEnergieverbrauch, Handhabung, Wartung, Ladeinfrastruktur, Sicherheit und Kosten (Investition, Betrieb, ggf. Leasing) analysierenAutarkiebetrieb (72 h ohne Netz) und Eigenenergieerzeugung (z. B. PV) prüfenRegionale Unterschiede (Klima, Topografie, Straßen- vs. Autobahnmeisterei) berücksichtigenMarktentwicklung jährlich dokumentierenAm Ende ein Bewertungskonzept für künftige Beschaffungen liefern

Verfahren: Offenes Verfahren, Zuschlag nach Qualität (kein Preiswettbewerb). Auftragswert ca. 302.500 € (geschätzt), Laufzeit bis ca. Juni 2028.

Ausschreibung ansehen

Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Die Angebotsfrist ist abgelaufen.
HEUTE
Termin / FristJUN2026 DEZ JUN DEZ JUN DEZ JUN DEZ JUN DEZ JUN DEZ JUN DEZ JUN DEZ JUN DEZ JUN
Veröffentlichung8. Juni 2026
Bieterfragen-Frist7. Juli 2026
Angebotsfrist16. Juli 2026
Angebotsöffnung16. Juli 2026
Bindefrist16. Juli – 30. Sep. 2026
Vorinformation Zuschlagca. 16. Juli 2026
Nachprüfungsantragca. 16. Juli 2026
Bekanntmachung vergebener Auftragca. 16. Juli 2026
Vertragsbeginnca. 16. Juli 2026
Projektphase 1ca. 16. Juli 2026 – 16. Juli 2028
Startbesprechungca. 16. Juli 2026
Erste Betreuungskreissitzungca. 16. Juli 2026
Gremiensitzung jährlichca. 16. Juli 2026
Kündigungsfristca. 16. Juli 2026
Meilenstein 115. Nov. 2026
Projektphase 2 (Verlängerung 1)ca. 16. Juli 2028 – 16. Juli 2030
Entwurf Schlussberichtca. 16. Jan. 2030
Letzte Betreuungskreissitzungca. 16. Jan. 2030
Vertragsendeca. 16. Juli 2030
Schlussrechnungseinreichungca. 16. Sep. 2030
Erstveröffentlichungsrechtca. 16. Jan. 2032
Vertraulichkeitspflichtca. 16. Juli 2035
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Richtwertmethode3 Kriterien
  • Problemverständnis20%

    Problemfeld und Zielsetzung des Gesamtprojektes werden in Breite und Tiefe erfasst und in eigenen Worten dargestellt; dabei ist auf die relevanten Aspekte einer Bewertung von Einsätzen batterieelektrischer Fahrzeuge inklusive An- und Aufbaugeräten, der jeweiligen Arbeitsprozesse sowie der dazu erforderlichen Infrastruktur einzugehen.

  • Projektkonzeption60%

    Bewertet werden: das beschriebene Vorgehen und die Schlüssigkeit für das vorgesehene Projektziel zur Bewertung der Anwendung von batterieelektrischen Fahrzeugen, die Auswahl und Repräsentativität der Fahrzeuge, die Zweckmäßigkeit des Vorgehens zur Erfassung der Betriebsdaten sowie Art und Umfang der erfassten Betriebsdaten, und Art und Umfang der Dokumente zur Unterstützung späterer Beschaffungsentscheidungen.

  • Projektorganisation20%

    Bewertet werden die Angemessenheit der Personalplanung (inkl. Kompetenzen und Qualifikation), der Zeit-, Ressourcen- und Kostenplanung, der Qualitätssicherung und umfassenden Darstellung möglicher Projektrisiken, der Maßnahmen zur Gewährleistung der Termintreue sowie der Zusammenarbeit der Beteiligten.

Leistungsquotient = (gewichtete Leistungspunkte / Bewertungspreis) x 1.000. Die gewichtete Leistungspunktzahl ergibt sich aus 1.000 gewichteten Gesamtpunkten der qualitativen Kriterien. Bewertungspreis = Netto-Angebotspreis zzgl. Umsatzsteuer. Zuschlag auf das Angebot mit dem höchsten Leistungsquotienten.

KI-Hinweis: Alle Zuschlagskriterien, Gewichtungen (Problemverständnis 20%, Projektkonzeption 60%, Projektorganisation 20%) und die Bewertungsformel (Leistungsquotient = gewichtete Leistungspunkte / Bewertungspreis x 1.000) sind vollständig dokumentiert.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Forschungsgegenstand & Zielsetzung

Gegenstand: Wissenschaftliche Begleitung und Bewertung des realen Einsatzes batterieelektrischer Fahrzeuge (außer Pkw) im Straßenbetriebsdienst, inklusive An- und Aufbaugeräten sowie der benötigten Ladeinfrastruktur.

Ziel: Belastbare Erkenntnisse zu Praxistauglichkeit, Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit als Grundlage für Beschaffungsentscheidungen der Länder und der Autobahn GmbH. Ergebnis ist ein Bewertungskonzept für alle Fahrzeugkategorien (außer Pkw).

Zu untersuchende Aspekte (Pflicht-Themen)

Energieverbrauch von Fahrzeugkomponenten und An-/AufbaugerätenHandhabung der Fahrzeuge mit An-/Aufbaugeräten und LadeinfrastrukturWartung (Werkstattausstattung, Personalqualifikationen)Erforderliche Infrastruktur inkl. Eigenenergieerzeugung auf der Meisterei, bauliche EmpfehlungenInvestitions- und Betriebskosten (auch Wirtschaftlichkeit Kauf vs. Leasing)Sicherheitstechnische Aspekte (Fahrzeuge und Infrastruktur)Autarkiebetrieb über mindestens 72 StundenJährliche Beobachtung der Marktentwicklung (Fahrzeuge, Batterietechnologien, Ladetechnik)

Fahrzeugkategorien und Stichprobenumfang

Zu untersuchende Fahrzeugkategorien:

1. E-Lkw > 18 t zulässige Gesamtmasse sowie Sattelzugmaschinen

2. Fahrzeuge ≤ 18 t – Schwerpunkt: Transport von Material

3. Fahrzeuge ≤ 18 t – Schwerpunkt: Streckenkontrolle

Stichprobe: Mindestens 4 Fahrzeuge je Kategorie (soweit verfügbar), insgesamt mindestens 16 Fahrzeuge. Berücksichtigung aufgabenspezifischer, klimatischer und topografischer Unterschiede sowie der Unterschiede zwischen Straßen- und Autobahnmeistereien.

Projektlaufzeit & Winterperioden

Projektstart: zeitnah nach ZuschlagMindestprojektlaufzeit: so lang, dass mindestens 3 Winterperioden abgedeckt sindGeschätzte Laufzeit bis ca. 11.06.2028Verlängerungsoption auf bis zu 48 Monate (Projektphase 1: 24 Monate, Projektphase 2: Monate 25–48)

Messtechnik & Datenerfassung

Messtechnik wird vom Auftragnehmer bereitgestelltMöglichst automatisierte, digitale Datenerfassung, manuelle Erfassung minimierenDaten inkl. Metadaten sind in offenen, maschinenlesbaren Formaten zu liefern

Berichterstattung & Berichtswesen

Monatliche Online-Besprechungen mit der AuftraggeberinGremiensitzungen: 1× pro Jahr (Präsenz oder online), Sitzungsort BonnStartbesprechung zeitnah nach Projektbeginn (online)Betreuungskreissitzungen in Präsenz in der BASt (erste nach ersten Zwischenergebnissen, letzte vor Projektende zur Schlussberichtsbesprechung)Sachstands- und Zwischenberichte (bis zu 5 Zwischenberichte)Schlussbericht (Entwurf) mindestens 3 Monate vor ProjektendeSchlussberichtsunterlagen: Schlussbericht + max. 5-seitiger Kurzbericht + max. 5.000-Zeichen-Kurzfassung, jeweils in Deutsch und Englisch

FE-Ergebnisse, Datenlieferung & Nutzungsrechte

Übergabe aller FE-Ergebnisse schriftlich und elektronisch, inkl. Daten, Metadaten, Software/Quellcode, ModelleOpen Access / Open Source für Daten und Software (soweit möglich)Ausschließliche Nutzungsrechte an den Ergebnissen liegen bei der Auftraggeberin (BASt)Technische Anforderungen (Formate, Quellcode-Übergabe via BASt-Gitlab, KI-Dokumentation, Geodaten INSPIRE/ETRS89/UTM32) sind verbindlich einzuhaltenBerichte müssen den BASt-Formatvorlagen entsprechen (Layout, Barrierefreiheit, Word-Vorlage); Upload über BSCW-Server

Projektorganisation & Methodik

Eigenständige Durchführung nach anerkannten wissenschaftlichen Methoden, Stand der Wissenschaft und TechnikEinhaltung DFG-Kodex zur guten wissenschaftlichen PraxisEnge Abstimmung mit der Auftraggeberin; Bearbeitungsteam namentlich benannt (Wechsel nur mit Zustimmung)Qualitätssicherung, Projektrisiken und Maßnahmen zur Termintreue sind im Angebot darzustellenDatenschutz/DSGVO sind einzuhalten; ggf. Datenschutzkonzept und DSFA erforderlichKI-generierte Ergebnisse sind zu kennzeichnen (Tool, Version, Datum, Zweck)Unteraufträge nur, sofern zugelassen; ab 20 % der Kosten oder über 5.000 € ist Zustimmung der BASt nötig

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Befähigung zur Berufsausübung

Keine Anforderungen – dieser Eignungsbereich entfällt.

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit

Aktuelle Bankerklärung (nicht älter als 3 Monate); für Körperschaften des öffentlichen Rechts genügt eine EigenerklärungNachweis einer Berufs- bzw. Betriebshaftpflichtversicherung in geeigneter Höhe für Personen-, Vermögens- und Sachschäden über die Gesamtlaufzeit des Vorhabens (oder Eigenerklärung, dass eine solche besorgt wird)

Technische und berufliche Leistungsfähigkeit

Referenzliste 1: mind. 1 abgeschlossenes Referenzprojekt der letzten 3 Jahre zum praktischen Fahrzeugeinsatz im Straßenbetriebsdienst auf AußerortsstraßenReferenzliste 2: mind. 1 abgeschlossenes Referenzprojekt der letzten 3 Jahre zu batterieelektrischen Fahrzeugen und LadeinfrastrukturReferenzliste 3: mind. 1 abgeschlossenes Referenzprojekt der letzten 3 Jahre zur Erfassung und Auswertung von Fahrzeugdaten (vorzugsweise batterieelektrisch)Referenzliste 4: mind. 3 wissenschaftliche Veröffentlichungen (Fachzeitschriftenartikel oder FE-Berichte) zu unterschiedlichen ProjektenAlternativ kann die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE) als vorläufiger Eignungsnachweis vorgelegt werden

Ausschlussgründe & Sondererklärungen

Eigenerklärung gem. §§ 123, 124 GWB (keine zwingenden/fakultativen Ausschlussgründe)Ab Auftragswert ≥ 30.000 €: Auszug aus dem Wettbewerbsregister (Bundeskartellamt)Eigenerklärung gem. Art. 5k VO (EU) 2022/576 (kein Russland-Bezug) – auch von Unterauftragnehmern und Eignungsleihgebern; Unterauftragnehmer dürfen zudem nicht mehr als 10 % des Auftragswerts ausmachenFür Universitäten/außeruniversitäre Forschungseinrichtungen: Garantieerklärung zur Vermeidung unzulässiger Beihilfen/Quersubventionen (Trennungsrechnung wirtschaftlicher/nicht-wirtschaftlicher Tätigkeiten, Vollkostenbasis)

Zuschlagskriterium & Verfahren

Verfahrensart: Offenes VerfahrenZuschlagskriterium: Qualität (kein Preiswettbewerb)Bindefrist des Angebots: 11 Wochen ab Angebotsabgabe (bis ca. 30.09.2026)Sprache: DeutschGeeignetheit für KMU: Laut Vergabeplattform als nicht für KMU geeignet gekennzeichnet
Referenzprojekte
1 ReferenzenZeitraum: letzte 3 JahreVolumen: nicht spezifiziert

Praktischer Einsatz von Fahrzeugen bei Tätigkeiten des Straßenbetriebsdienstes auf Außerortsstraßen

Referenzliste 1 gem. § 46 VgV (Vorlage 04a); abgeschlossenes Referenzprojekt

1 ReferenzenZeitraum: letzte 3 JahreVolumen: nicht spezifiziert

Kenntnisse/Erfahrungen im Bereich batterieelektrische Fahrzeuge sowie Ladeinfrastruktur

Referenzliste 2 gem. § 46 VgV (Vorlage 04a); abgeschlossenes Referenzprojekt

1 ReferenzenZeitraum: letzte 3 JahreVolumen: nicht spezifiziert

Erfassung von Fahrzeugdaten (vorzugsweise batterieelektrisch) und deren Auswertung

Referenzliste 3 gem. § 46 VgV (Vorlage 04a); abgeschlossenes Referenzprojekt

3 ReferenzenZeitraum: nicht spezifiziertVolumen: nicht spezifiziert

Erstellung wissenschaftlicher Berichte und Gutachten (Veröffentlichungen)

Referenzliste 4: mind. 3 Veröffentlichungen (Fachzeitschriftenartikel oder FE-Berichte) zu unterschiedlichen Projekten; bei BMV/BASt-Forschung FE-Nr. angeben, ggf. Belegexemplar bereithalten

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Geringe Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 42%4–10 · 31%11+ · 27%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 28 erledigt
Angebotsformular & Anlagen
Eignungsnachweise (fachlich & finanziell)
Erklärungen & Ausschlussgründe
Unterauftragnehmer & Bietergemeinschaft
Technisch-formale Anforderungen
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Auf einen Blick

Auftraggeber
Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen | Bundeskartellamt
Anschrift
51427 Bergisch Gladbach
Ort
51427 Bergisch Gladbach
Kategorie
Fuhrpark & Fahrzeuge
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.bast.de

Erfüllungsort

Ort der Leistung
51427 Bergisch Gladbach
Nordrhein-Westfalen

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