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Tiefbaurabeiten OGGS Overath
Die RheinEnergie AG / RheinNetz GmbH schreibt im Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb Tief- und Rohrbauleistungen für das Baulos 3.2 des Fernwärmeausbaus in Köln-Mülheim aus. Auf einer Trasse von der Genovevastraße bis zum Bezirksrathaus werden Fernwärmeleitungen (KMR DN 250) sowie weitere Sparten (Strom Mittelspannung, Gas ND/MD, Trinkwasser, Telekommunikation) verlegt. Ein Teil der Leitung wird in geschlossener Bauweise (Stahlmantelrohrvortrieb) verlegt. Die Angebote sind elektronisch über das Portal subreport (https://www.subreport.de/E33223286) bis spätestens 09.09.2026, 11:00 Uhr MESZ einzureichen. Gefordert werden u.a. Unternehmensselbstauskunft, Referenzen aus dem Fernwärmeleitungsbau, einschlägige Zertifikate (z.B. AGFW FW 600/601, Schweißnachweise, Muffenmonteur, Kunststoffschweißer), Eigenerklärungen zur Zuverlässigkeit, Vertraulichkeitserklärung sowie das ausgefüllte Preisblatt.
Im Rahmen von Bauleistungen sind an bereits vorhandenen Tunnelportalen der Kölner Stadtbahn stationäre Verschlusseinrichtungen zu errichten. Ziel ist es, den Betrieb der Kölner Verkehrsbetriebe (KVB) bei Hochwasserereignissen möglichst lange sicherzustellen. Hierzu werden an vier Tunnelportalen im Kölner Stadtgebiet schnell schließende stationäre Hochwasserverschlüsse eingebaut, die ein Volllaufen der unterirdischen Tunnelanlagen und der Betriebstechnik verhindern und eine zügige Wiederinbetrieb
BLB Z /NL BB/ NL K/ Bund/ RV Bauunterhaltung/ 100-26-00110/ Tiefbauarbeiten/ Köln zivil
Gegenstand dieses Bauvorhabens ist die Neuerrichtung und Anpassung einer Hochketten-Fahrleitungsanlage. Sie erstreckt sich von der Kölner Stadtgrenze bei km 5,078 bis zur Stadtgrenze Bonn bei km 23,555. Der hier ausgeschriebene 6. Bauabschnitt 2 umfasst den Streckenabschnitt von km 8,00 bis km 5,78. Der Auftragnehmer hat eine Stadtbahn-Hochkettenfahrleitungsanlage im HGK-System (Kölner Modell) zu montieren. Die Hochkettenfahrleitung setzt sich je Gleis aus zwei Kupfertragseilen mit jeweils 150 m
Die Kölner Verkehrs-Betriebe AG modernisieren den Busbetriebshof Nord im 2. Bauabschnitt grundlegend, um die vollständige Elektrifizierung der Flotte bis 2030 zu ermöglichen. Kern ist die Anpassung des Abstellkonzepts: Zukünftig erfolgt die Busabstellung in Abstellblöcken mit Stahltraversen für Ladehauben. Die Ladeinfrastruktur wird in einem aufgeständerten Technikriegel gebündelt. Die Verkehrsflächen sowie die Oberflächenentwässerung werden gesamthaft erneuert. Die Waschhalle wird für die Nutzu
Auswertung aller Vergabeverfahren der letzten 6 Monate (8 aktive · 15 gesamt).
Letzte Aktualisierung: 14. August 2026
Kabeltiefbau & Kabelverlegung im Umkreis von Bergisch Gladbach
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