Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWas wird hier gebaut?
Auf der Autobahn A2 im Bereich der Anschlussstelle Herten (zwischen den Brücken Münsterstraße und Ewaldstraße) werden Erd- und Straßenbauarbeiten ausgeschrieben. Im Zuge des Ersatzneubaus der beiden Brückenbauwerke muss die Autobahn umfassend umgebaut werden.
Was ist konkret zu tun?
Erdarbeiten (ca. 2.500 m³ Boden aufnehmen)Rückbau und Neumontage von Schutzeinrichtungen (ca. 2.000 m)Verlegung neuer Regenwasser-Rohrleitungen aus Kunststoff (ca. 1.000 m, DN 300–500)Abbruch und Neubau von Entwässerungsschächten (ca. 53 Stück)Asphalt auf rund 50.000 m² fräsen und neu einbauen – überwiegend als temperaturabgesenkter Asphalt (TA-Asphalt)Entsorgung von PAK-belastetem und unbelastetem Asphaltmaterial (ca. 2.350 t)Bau und Rückbau von Mittelstreifenüberfahrten (MÜF)Verbreiterung von Seitenstreifen und Anschlussstellen-RampenHerstellung der Kleinbeschilderung (Verkehrszeichen ab- und aufbauen)
Wichtige Randbedingungen:
Die Arbeiten sind in 11 Bauphasen unterteilt und müssen eng mit dem Brückenbau-Fachlos sowie dem Verkehrssicherer abgestimmt werden.Der überwiegende Teil des Asphalts wird in temperaturabgesenkter Bauweise eingebaut.Es gibt kein zweites Los – der Auftrag wird als Ganzes vergeben.
Verfahren: Offenes Verfahren (öffentliche Ausschreibung nach VOB/A).
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertDie Angebotsfrist ist abgelaufen.
HEUTE
Termin / FristJUN2026 SEP DEZ MÄR JUN SEP DEZ MÄR JUN SEP
Veröffentlichung
Angebotsfrist
Angebotsöffnung
Angebotsgültigkeit
Bindefrist
Nachprüfungsfrist Rüge
SiGeKo-Unterlagen übergeben
Baustelleneinrichtungsplan vorlegen
Ausführungsbeginn
Vertragslaufzeit
Phase 1 abgeschlossen
Verkehrsbeschränkung Phase 1
Phase 2.1 + 2.2 abgeschlossen
Verkehrsbeschränkung Phase 2.2
Rodungsarbeiten
Abnahmefrist
Schlusszahlung
Rückbau- und Entsorgungskonzept
Erklärung § 24 ErsatzbaustoffV
Eignungsnachweis Asphalt
Prüfzeugnis Ersatzbaustoff übergeben
Entsorgungsnachweis gefährliche Abfälle
Begleitscheine gefährliche Abfälle
Asphaltarbeiten Phase 10
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt.
KI-Hinweis: Die Ausschreibung nennt als einziges Zuschlagskriterium den Preis mit 100% Gewichtung.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenAllgemeine Arbeiten und Projektkoordination
Koordinierung mit Versorgern, dem Brückenbau-Auftragnehmer, dem Schutzeinrichtungs-Fachlos (FRS) und dem VerkehrssichererVermessungsarbeiten für beide Richtungsfahrbahnen (Oberhausen und Hannover), inkl. Festpunktfeld nach DIN 18710-2 (L3/H4)Deckenhöhenbuch in OKSTRA/ASCII/PDF, mindestens 4 Wochen vor Bauausführung zur FreigabeStrauchrodung im Mittelstreifen und am BöschungsfußBaustelleneinrichtung, -vorhaltung und -räumung über alle PhasenAllgemeine Leistungen zu temperaturabgesenktem Asphalt (TA-Asphalt): Erfassung der Einbaubedingungen (Wetter, Temperatur, Wind, Feuchte) sowie erweiterte Erstprüfungen
Erdarbeiten und Oberbau
Boden aufnehmen: ca. 2.500 m³Baustoff 0/45 (BM-0 / BG-0) liefern: ca. 1.500 m³Oberboden abtragen, lagern und wieder andecken im Böschungsfuß- und Mittelstreifenbereich (bis 30 cm)Schotterrasen als Gemisch 85:15 (Andickung 20 cm)Frostschutzschicht 36 cm, Baustoffgemisch 0/45, Belastungsklasse BK 100Mineralische Ersatzbaustoffe (MEB): Einbau nach § 25 EBV mit ZEDAL-Dokumentation (Lieferscheine, Einbaumengen, Einbauorte) – inkl. 12 Werktage Vorlaufzeit für Prüfzeugnis gem. § 7 Abs. 4 EBV
Schutzeinrichtungen und Demontage
Demontage Schutzeinrichtungen: ca. 2.000 m (Super Rail, DDSP, EDSP, ESP)Lieferung und Montage neuer Schutzeinrichtungen (Fachlos FRS separat – Schnittstellen beachten)Rückbau Notrufsäulen an der AS Herten (RiFb Oberhausen km 451+550, RiFb Hannover km 450+100)Temporäre Schutzeinrichtungen (TSE): Nachweise nach DIN EN 1317 (Anprallversuche, Kipp-Prüfung, Reflektorprüfung) gemäß TL TSE 97
Entwässerung im Mittelstreifen
Leitungsgräben in Tiefenbereichen > 1,25 m bis > 2,75 m, Rohre DN 200, DN 300, DN 400, DN 500Rohrleitungen PE-HD neu: ca. 1.000 m (DN 300/400/500), Ringsteifigkeit SN 8, Bettung Typ 1 nach DIN EN 1610Abbruch Rohrleitungen Beton: ca. 1.000 m (DN 300)Abbruch Schächte Beton: ca. 20 StückNeue Schächte PE-HD Mittelstreifen: 11 Stück (Spül- und Kontrollschächte DN 600/900)Schächte Beton Mittelstreifen/Böschung: 7 Stück (inkl. 2 Absturzschächte, Fertigteilschächte DU 1000 mm)Schächte PE-HD Böschungsfuß: 15 StückStraßenabläufe mit Aufsätzen 500x500, Klasse D 400, Eimer verzinktDokumentation: Dichtheitsprüfung (Luft), Kamerabefahrung (ISY-Bau XML + Video), Einbaudokumentation VerfüllmaterialProvisorischer Pumpeneinsatz im Schacht (10 m³/h, 7,50 m Förderhöhe)
Entwässerung am Böschungsfuß
Rodungsarbeiten nur 01.10.–28.02. (außerhalb der Vegetationsperiode)Gehölzschutz nach R SBBLeitungsgräben Tiefen 1,25–2,25 m, mit Verbau und Wasserhaltung (10 m³/h, 5 m Förderhöhe)Rohrleitungen PE-HD DN 300/400/500 neuSpül- und Kontrollschächte DN 600 (PE)Muldengraben am Böschungsfuß herstellenEntsorgungskonzept 3 Wochen vor Ausführung vorlegen
Mittelstreifenüberfahrten (MÜF) und Verbreiterungen
MÜF 5 und MÜF 4 (Phase 1): Planum Ev2 = 45 MPa, Frostschutz 36 cm, AC 22 T S (22 cm), AC 16 B S SG (8,5 cm), SMA 8 S (3,5 cm), Bitumenemulsion, Fugen, AbstumpfungMÜF 3-Neu und MÜF 2 (Phase 2.1/2.2): gleicher SchichtenaufbauVerbreiterung RiFb Oberhausen (Seitenstreifen, ca. 105 m × 1,00 m)Verbreiterung RiFb Hannover (Seitenstreifen, ca. 22 m × 0,50 m)Verbreiterung Ausfahrtsrampe AS Herten RiFb Oberhausen: ca. 425 m²Verbreiterung Auffahrtsrampe AS Herten RiFb Hannover: ca. 380 m²Rückbau und Wiederherstellung MÜF 3-Bestand, MÜF 2, MÜF 5 (Phase 8.1)Rückbau MÜF 4 und Verbreiterungen (Phase 8.2)Rückbau Verbreiterung (Phase 9)
Asphaltarbeiten – Fräsen, Tragschicht, Binder, Decke
Asphalt fräsen: ca. 45.000 m² (12 cm Tiefe)PAK-belastetes Asphaltgut: ca. 2.200 m² (Verwindungsbereich, Vollausbau 70 cm)Asphalttragschicht AC 32 T S (TA): ca. 2.200 m²Asphaltbinderschicht AC 22 B S SG (TA): ca. 18.000 m²Asphaltdeckschicht SMA 8 S (TA): ca. 50.000 m²Asphaltdeckschicht SMA LA: ca. 2.200 m² (Ausnahme vom TA-Asphalt)Phase 5 (RiFb Hannover): Fräsen 15.000 m², Binder AC 22 B S SG 12 cm, Rückbau FRS RandPhase 7 (RiFb Oberhausen): Fräsen inkl. PAK, Frostschutz 36 cm, AC 32 TS 22 cm, Binder 12 cm, Verwindungsbereich 70 cmPhase 10.1/10.2 (voraussichtlich Herbst 2028): Deckschicht- und Binderarbeiten über die gesamte Strecke, inkl. Feinfräsen, Rampen und BögenAllgemeine TA-Asphalt-Vorgaben: Verfahren der Temperaturabsenkung angeben (Schaumbitumen, organisch, mineralisch, oberflächenaktiv), Bitumenvolumen, Bindemittelsorte, Äqui-Schermodultemperatur, Erweichungspunkt Ring und Kugel, Angaben zu Zusätzen
Entsorgung und Abfallmanagement
**Entsorgung PAK-belastetes Asphaltgut (17 03 01*)**: ca. 1.650 t (gefährlich, eANV-Pflicht)Entsorgung Asphaltgut (17 03 02): ca. 170 tEntsorgung Asphaltgut (17 05 04): ca. 530 tEntsorgung nicht gefährlicher Abfälle: Erklärung gem. § 24 EBV, 18 Werktage vor LeistungsbeginnEntsorgungsnachweise gefährlicher Abfälle: 12 Werktage vor Ausbau, elektronisch (eANV)Begleitscheine gefährlicher Abfälle: 3 Werktage vor Entsorgung vorlegenRückbau- und Entsorgungskonzept: 18 Werktage vor EntsorgungsbeginnProbenahme: 3 Werktage vor Durchführung in Textform ankündigen
Beschilderung (Kleinbeschilderung)
Wegweisung groß demontieren: 2 Stück (neben Fahrbahn)StVO/Kleinbeschilderung demontieren: 28 StückWegweisung groß herstellen: 2 StückStVO/Kleinbeschilderung herstellen: 16 Stück (Größe 3, retroreflektierende Folie RA 2)Befestigung: Aluminium-Klemmschellen, Schrauben aus nicht rostendem Stahl (mind. A2)Fundamente: Ortbeton C12/15 für Rohrpfosten, C30/37 (XF4, XC4, XD3) für GabelständerQualitätsnachweise: Gütezeichen (RAL) und CE-Zeichen gem. TLP VZStatische Berechnungen für Gabelständer in geprüfter Form
Vermessung, Beweissicherung und Dokumentation
Vermessungstechnisches Messprogramm gem. ZTV Verm StB 01 zur GenehmigungBeweissicherung und Zustandsfeststellung vor und nach Bauarbeiten sowie bei Bedarf während der BauzeitBautagesberichte täglichDokumentation mineralische Ersatzbaustoffe nach § 25 EBV (ZEDAL-Formblatt)Arbeitsanweisungen (Formblätter 5.5.7 und 5.5.8)Verdichtungs- und Tragfähigkeitswerte dokumentieren
Verkehrsführung und Bauphasen
11 Bauphasen (1, 2.1, 2.2, 3, 4, 5, 6, 7, 8.1, 8.2, 9) mit unterschiedlichen Verkehrsführungsschemata (3+3, 2+2, 4+0, 2s+2s, 3+3 VF zur Mitte)Phase 1 (Verkehrsführung und Mittelstreifenarbeiten): zwingend innerhalb von 3 Monaten nach Baubeginn abzuschließenPhase 2.1 und 2.2: zwingend im Zeitraum von 1 Monat nach Phase 1 abzuschließenRückbauphasen 8 und 9: ca. 2 Jahre nach Baubeginn, nach Fertigstellung der BrückenbauwerkeAsphaltphasen 10.1/10.2: voraussichtlich Herbst 2028, nach Brückenbau und RückbauWinterbaumaßnahmen und SiGe-Plan-Fortschreibung inklusiveVerkehrszeichenpläne (VS-B-3) regeln provisorische Fahrstreifenaufteilungen, transportable Schutzeinrichtungen, Markierungen, Vorwarn-Blinkleuchten und Lärmschutzwände
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenAusschlussgründe und Zuverlässigkeit
Keine schweren Verfehlungen gemäß § 6e EU VOB/AKeine Verurteilungen > 3 Monate Freiheitsstrafe, > 90 Tagessätze Geldstrafe oder > 2.500 € Geldbuße (ggf. Selbstreinigungsmaßnahmen)Kein laufendes Insolvenzverfahren, kein Antrag mangels Masse, keine LiquidationKeine Russland-Verbindungen gemäß Art. 5k VO (EU) Nr. 833/2014 (Eigenerklärung erforderlich)Bei Aufträgen > 30.000 € wird das Wettbewerbsregister abgefragt
Steuern, Abgaben und Sozialversicherung
Erklärung zur ordnungsgemäßen Zahlung von Steuern, Abgaben und SozialversicherungsbeiträgenAuf Verlangen: Unbedenklichkeitsbescheinigungen von Finanzamt und tariflicher Sozialkasse
Registereintragungen und Mitgliedschaften
Handelsregistereintragung, Handwerksrolleneintragung oder IHK-Mitgliedschaft (soweit einschlägig)BerufsgenossenschaftsmitgliedschaftAuf Verlangen: qualifizierte Unbedenklichkeitsbescheinigung der BG mit Lohnsummen
Wirtschaftliche Leistungsfähigkeit
Mindest-Jahresumsatz (wird vom AG festgelegt – in der Vorlage nicht beziffert)Eigene Umsatzzahlen der letzten 3 Jahre sind anzugebenAuf Verlangen: Bestätigung eines Wirtschaftsprüfers oder testierte JahresabschlüsseEigenerklärung KMU-Status optional: < 250 Beschäftigte, ≤ 50 Mio. € Umsatz oder ≤ 43 Mio. € Bilanzsumme
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit – Personal und Geräte
Verfügbarkeit der erforderlichen ArbeitskräfteTechnische Fachkräfte: Namen, Funktionen, berufliche Qualifikation (Leitungspersonal); auf Verlangen Studien-/Berufsabschlüsse und BerufserfahrungTechnische Ausrüstung und Geräte: Auflistung der für den Auftrag verfügbaren Geräte; auf Verlangen entsprechende NachweiseSiGeKo-Qualifikation gemäß RAB 30 (Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordinator)Eignungsleihe möglich: Kapazitäten anderer Unternehmen können für technische und berufliche sowie wirtschaftliche und finanzielle Eignung in Anspruch genommen werden (eigene Formulare HVA B-StB)
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit – Referenzen
Mindestens 3 Referenzen über vergleichbare Bauleistungen im Erd- und StraßenbauZeitraum: aus den letzten 5 Kalenderjahren (weitere Referenzen als Anlage möglich)Inhalt je Referenz: Bezeichnung der Leistung, Auftragswert (Anteil des Bieters), Ausführungszeitraum, AuftraggeberAuf Verlangen: qualifizierte Referenzbescheinigungen über die ordnungsgemäße Ausführung
Qualitäts-, Umwelt- und Lieferkettenmanagement
QM-Maßnahmen: kurze Beschreibung, auf Verlangen NachweiseUmweltmanagementmaßnahmen: Beschreibung der vorgesehenen Maßnahmen, auf Verlangen NachweiseLieferkettenmanagement-/Überwachungssystem: Angabe des Systems, auf Verlangen NachweiseHolzprodukte müssen FSC, PEFC oder gleichwertig zertifiziert sein
Weitere formale Anforderungen
Elektronische Angebotsabgabe verpflichtend über https://vergabe.autobahn.deSprache: DeutschPreise in Euro, max. 3 Nachkommastellen, ohne Umsatzsteuer (USt am Schluss hinzufügen)Keine Mischkalkulation (führt zum Ausschluss)Preisnachlässe nur als unbedingte Vomhundertsätze auf die AbrechnungssummeDokumentenechte EintragungenNebenangebote nicht zugelassen (Ausnahme: Nebenangebote zur Verkürzung der Einzelfristen für Verkehrsbeschränkungen)Nachunternehmereinsatz: Nachunternehmer grundsätzlich möglich, müssen aber benannt werden (auf Verlangen)Nachforderung fehlender Unterlagen ist zulässigVerfahren geeignet für KMUZuschlagskriterium: niedrigster Preis (Wertungssumme)Keine Aufteilung in Fachlose (Verkehrsführung, Brückenbau, FRS, Markierung etc. werden separat vergeben)
Referenzprojekte
mindestens 3 Referenzen ReferenzenZeitraum: aus den letzten 5 Kalenderjahren
Vergleichbare Bauleistungen im Erd- und Straßenbau
je Referenz: Bezeichnung der Leistung, Auftragswert (Anteil des Bieters), Ausführungszeitraum, Auftraggeber. Auf Verlangen sind qualifizierte Referenzbescheinigungen vorzulegen.
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 29%4–10 · 48%11+ · 23%
Unternehmen mit ähnlichen Zuschlägen
Aus vergleichbaren, bereits vergebenen Vergaben (KI-Ähnlichkeit)Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 17 erledigt
Angebotsformulare (Pflicht, mit dem Angebot einzureichen)
Erklärungen zu Bietergemeinschaft und Nachunternehmer
Auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle vorzulegen
Technische Nachweise und Konzepte (mit Angebot einzureichen)
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Auf einen Blick
Auftraggeber
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Westfalen | Bundeskartellamt - Vergabekammern des Bundes
Anschrift
59065 Hamm
Ort
45699 Herten
Kategorie
Tiefbau
Veröffentlicht
Angebotsfrist
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