Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenÖffentliche Ausschreibung des Regierungspräsidiums Tübingen für den Neubau einer Geh- und Radwegbrücke (Bauwerk 7824 609) über die Bundesstraße B 312 bei Attenweiler-Gutershofen. Die Brücke ist ein Einfeld-Stahlverbundträger (Vierendeelträger mit Trogquerschnitt) mit 22,2 m Stützweite, gegründet auf Bohrpfählen. Der Auftrag umfasst den vollständigen Neubau inklusive Bohrpfahlgründung, Betonwiderlager, Stahlüberbau, Korrosionsschutz, Lager, Geländer, Übergangskonstruktionen, Bauwerksentwässerung, Verkehrssicherung und Umleitung. Ausführungszeitraum: 01.09.2026 bis 30.04.2027. Angebotsabgabe: 23.07.2026, 10:30 Uhr. Es handelt sich um ein einzelnes Los.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertDie Angebotsfrist ist abgelaufen.
HEUTE
Termin / FristJUN2026 AUG OKT DEZ FEB APR
Vorsatzschüttung Bodenersatzkörper
Veröffentlichung
Angebotsfrist
Vorlage Betonhersteller-Angaben
Prüflauf Standsicherheitsnachweis
Prüflauf Ausführungspläne
Verkehrsrechtliche Anordnung
Vorlage Liefervertrag Transportbeton
Vorlage Eignungsnachweise Mineralstoffe
Vorlage Betonierplan
Aufforderung zur Ausführung
Ausführungsbeginn
Vollsperrung B 312 Brückeneinhub
Verkehrsführung B312/L280
Einreichung Bauzeitenplan
Einreichung Baustelleneinrichtungsplan
Ausführungszeitraum
Vertragsende
Zahlungsfrist Schlusszahlung
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenPreis & Qualität2 Kriterien
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt. Die Wertungssumme wird ermittelt aus der nachgerechneten Angebotssumme, insbesondere unter Berücksichtigung preislich günstigerer Grund- oder Wahlpositionen, ggf. monetarisierter Zuschlagskriterien sowie eines eventuellen Nachlasses ohne Bedingungen. Werkstätten für Behinderte erhalten einen Bonus von 15 v.H.
- Beschleunigungsregelung (Verkehrsbeschränkungen)
Beschleunigungsangebot zur Verkürzung der Einzelfristen für Verkehrsbeschränkungen. Bieter gibt verbindliches Ende der Bauzeit an (Datum/Werktage) und reicht Bauzeitenplan (Balkenplan) ein. Monetarisierung über Beschleunigungsvergütung gemäß HVA B-StB.
KI-Hinweis: Die genauen prozentualen Gewichtungen der Zuschlagskriterien (Preis vs. Beschleunigungsregelung) sind nicht aus den vorliegenden Dokumenten ersichtlich; das separate Formular 'HVA B-StB Gewichtung der Zuschlagskriterien' wurde nicht mitgeliefert. Zudem fehlt die konkrete Bewertungsformel/Monetarisierung der Beschleunigungsvergütung.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenProjektrahmen
Bauwerk: Geh- und Radwegbrücke (BW 7824 609) über die B 312 als Einfeldträger in Stahlverbundbauweise (Vierendeelträger mit Trogquerschnitt), Stützweite 22,2 m.
Bauherr: Regierungspräsidium Tübingen, Referat 47.2 - Baureferat Mitte, Panoramastraße 4, 89584 Ehingen/Donau.
Erfüllungsort: 88448 Attenweiler-Gutershofen, Baden-Württemberg (Landkreis Biberach). Die Baumaßnahme liegt in einem Wasserschutzgebiet (WSG Alberweiler) und im FFH-Gebiet; ökologische Baubegleitung (Haselmaus, Zauneidechse) durch den AG beauftragt.
Ausführungszeitraum: 01.09.2026 (Beginn) bis 30.04.2027 (Vollendung); Winterbauperiode September 2026 bis April 2027 - Mehraufwand in Einheitspreisen einzurechnen.
Los: Einzelnes Los (LOT-0000) - keine Aufteilung in Fachlose.
Baustelleneinrichtung und Vorarbeiten
Baustelleneinrichtung einrichten, vorhalten und räumen (Geräte, Werkzeuge, Betriebsmittel, Baubüros, Lagerflächen, Zufahrten).Bauzaun 2,00 m hoch aus Stahlgitter-Fertigteilen.Rodung der Fläche, Wurzelstöcke roden (verschiedene Stärken 0,10-0,75 m Ø), Asphalt trennen und aufnehmen.Suchgräben für bekannte Fernmeldeleitung Unitymedia vor Aushubarbeiten.
Gründung und Erdbau
Oberboden abtragen (ca. 80 m³, 40 cm dick).Baugruben für die Widerlager Achse 10 und Achse 20 herstellen (ca. 130 m³, Tiefe 1,75-3,00 m).Bohrpfahlgründung: Ortbetonbohrpfähle Ø 75 cm, Druckfestigkeitsklasse C30/37 (Expositionsklassen XC2/XD2/WA), verrohrt gebohrt; insgesamt 4 Pfähle (Achse 10: 36 m, Achse 20: 48 m).Low-Strain-Integritätsprüfung an 8 Pfählen.Hinterfüllung der Bauwerke (ca. 90 m³) sowie Dichtungsschicht auf Gründungssohle.
Beton- und Stahlbetonarbeiten
Sauberkeitsschichten, Unterbeton für Flügel, Pfahlkopfplatten, Lagersockel.Widerlager mit Flügelwänden (insgesamt ca. 72,5 m³ Beton C30/37, Sichtbeton SB2).Gesimse (ca. 4 m³) und Pfahlkopfplatten (ca. 34 m³).Bewehrung aus Betonstahl B 500 B, insgesamt ca. 14,5 t.Fremdüberwachung des Betons durch zugelassene Überwachungsstelle ist einzurechnen.
Stahlbau und Korrosionsschutz
Überbau als Stahl-Gesamtkonstruktion (Stahl S 355, geschweißt, Werkvorfertigung, Transport), Gesamtmasse ca. 18,6 t.Wartungssteg in Stahl S 235 (geschraubt und geschweißt) inkl. Leiter.Oberflächenvorbereitung SA 2½; Korrosionsschutz: Grundbeschichtung, 2 Zwischenbeschichtungen, Deckbeschichtung in DB 510 (blau); auf der Fahrbahn Dünnbelag RHD-ST 6 mm (Epoxidharz).Wartungssteg zusätzlich feuerverzinkt plus Epoxid-/PU-Beschichtung, Drahtgitterfüllung 40x40x4 mm.Farbtöne gem. Bauwerksplan: DB 510 (blau), DB 701 (silbergrau) und DB 703 (anthrazitgrau).Schweißzertifikate nach DIN EN 1090 erforderlich (EXC3 für tragende Bauteile, EXC2 für Geländer).
Ausstattung und Entwässerung
4 Elastomerlager (Achsen 10 und 20), inkl. Zugstabsystem (4 Stück à 85 kN), Vertikalkraft 0,21 MN; eine Achse als Festhaltekonstruktion.Stahlgeländer (S 355) auf Flügelwand-Gesims, Höhe 1.300 mm, inkl. Drahtgitterfüllung (ca. 65,4 m); Verankerung mit Edelstahl-Bolzen.Wasserundurchlässige Dehnfugen als Kompakt-Dehnfuge: Achse 10 (K 30 N, 30 mm), Achse 20 (K 50 N, 50 mm), inkl. Schrammbordausbildung.Messbolzen aus Messing (Ø 10-20 mm, L 80-120 mm): 4 Stück an Widerlagern (horizontal), 8 Stück an Gesims-Flügelwänden (vertikal).Bauwerksentwässerung: Dränschicht mit Dränmatte RiZ Was 7 (ca. 95 m²), teilporöses Beton-Grundrohr DN 100, PE-HD-Rohrleitungen DN 100, Auflagerbank-Entwässerung aus nichtrostendem Stahl DN 50/100.Oberflächenschutz Beton: Hydrophobierung OS-A auf Gesims-Flügelwänden und fahrbahnseitiger Widerlagerwand.
Verkehrssicherung und Radwegumleitung
Verkehrssicherung B 312 über die gesamte längere Baudauer (Verkehrszeichenpläne nach Anlagen 1, 1.1, 1.2, 2.1, 2.2).Halbseitige Sperrung mit Lichtsignalanlage; Vorhaltung der transportablen LSA über mehrere Monate.Vollsperrung der B 312 für den Brückeneinhub (geplant 01.09.2026, 09:00-16:00 Uhr).Ertüchtigung eines Waldwegs als Umleitung für den Rad- und Wirtschaftsweg: Profilierung, ca. 100 t Frostschutzschicht und 350 m² Deckschicht ohne Bindemittel.Verkehrsrechtliche Anordnung mindestens 4 Wochen vor Baubeginn beim RP Tübingen (Dienstsitz Ehingen) einholen.Tägliche Kontrolle der Verkehrssicherung durch benannten Verantwortlichen (RSA/ZTV-SA-Qualifikation, max. 5 Jahre alt); Dokumentation wöchentlich an AG.
Technische Bearbeitung und Dokumentation
Standsicherheitsnachweise für Bauwerk und sämtliche Baubehelfe; digitaler Prüflauf 6 Wochen.Ausführungszeichnungen (3-fach Papier), Werkstattplanung für Stahl-Überbau und Wartungssteg (3-fach Papier).Bestandsunterlagen: Standsicherheitsnachweis, Ausführungs- und Bestandsübersichtszeichnungen sowie Bauwerksbuch als PDF/A, DXF und TIF.Lichtbilder über den Bauablauf (mind. 1024x768 Pixel, 24 Farben).Vermessungsarbeiten nach ZTV-ING inkl. Nullmessung der Messbolzen.Datenaustausch über die gemeinsame Datenumgebung (CDE) des AG.Bauwerksbuch nach DIN 1076 / ZTV-ING mit SIB-Bauwerke, ASB-ING, Bestandsübersichtszeichnungen und CAB-Datei - spätestens mit dem Abnahmeantrag vorzulegen.
Bauablauf, Ökologie und Besonderheiten
Detaillierter Bauzeitenplan (Liniendiagramm) und Baustelleneinrichtungsplan sind jeweils 14 Kalendertage nach der Bauanlaufbesprechung digital und in Papierform vorzulegen; monatliche Fortschreibung.Suchgräben für Unitymedia-Leitung vor Aushubarbeiten; Leitung orten und sichern.Vorsatzschüttung / Bodenersatzkörper mindestens 3 Monate vorauseilend herstellen.Wöchentliche Baubesprechungen (Jour-fixe) - Anwesenheit Bauleiter/Koordinator Pflicht, keine gesonderte Vergütung.Tägliche Bautagesberichte (witterungsbedingt, Kräfte, Geräte, Lieferdaten, Fortschritt, Behinderungen, Unfälle, Entsorgung); wöchentlich im Original an AG.Entsorgungsnachweise / Abfallbegleitscheine laufend vorlegen (Art, Menge, Abfallschlüssel, Entsorger).Mängelbeseitigung Sichtbeton: Sanierungskonzept bei Poren >6 mm ø vor Ausführung durch AG genehmigen lassen.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPersönliche und rechtliche Eignung
Keine Ausschlussgründe nach § 6e EU VOB/A: keine schweren Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit in Frage stellen, sowie keine einschlägigen Verurteilungen in den letzten zwei Jahren (Freiheitsstrafe >3 Monate, Geldstrafe >90 Tagessätze, Geldbuße >2.500 €); Selbstreinigungsmaßnahmen sind ggf. darzustellen.Ordnungsgemäße Zahlung von Steuern, Abgaben und Sozialversicherungsbeiträgen; auf Verlangen Unbedenklichkeitsbescheinigungen der Sozialkasse und des Finanzamts (ab Auftragssumme ≥30.000 € netto).Kein eröffnetes oder mangels Masse abgelehntes Insolvenzverfahren; keine Liquidation; ggf. Insolvenzplan.
Befähigung zur Berufsausübung
Eintragung im Handelsregister (Nummer und Amtsgericht), Handwerksrollen- oder IHK-Eintragung.Gewerbeanmeldung und Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft (auf Verlangen mit Unbedenklichkeitsbescheinigung).
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Erfüllung des vom AG geforderten Mindestjahresumsatzes (allgemein sowie im Tätigkeitsbereich Brückenbau).Angabe der Jahresumsätze der letzten 3 Geschäftsjahre; auf Verlangen Bestätigung durch Wirtschaftsprüfer/Steuerberater oder testierte Jahresabschlüsse.Eignungsleihe wirtschaftlicher und finanzieller Leistungsfähigkeit ist möglich (Formular HVA B-StB).
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Mindestens 1-3 vergleichbare Referenzen über Brückenbauleistungen / Ingenieurbau aus den letzten 5 Kalenderjahren (ausnahmsweise auch älter) - je Referenz: Bezeichnung, Auftragswert, Ausführungszeitraum, Auftraggeber; auf Verlangen Referenzbescheinigungen.Verfügbarkeit der erforderlichen Arbeitskräfte und technischen Fachkräfte (Namen, Funktion, Qualifikation).Angaben zu durchschnittlichen Arbeitskräften der letzten 3 Jahre nach Lohngruppen, inkl. technischem Leitungspersonal.Eignungsleihe technischer und beruflicher Leistungsfähigkeit ist möglich (Formular HVA B-StB).
Weitere Nachweise und Erklärungen
Qualifizierter Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordinator (SiGeKo) gemäß RAB 30 - nachzuweisen, sofern relevant.Holzprodukte: FSC/PEFC-Zertifizierung ist anzugeben.Bei Einsatz von Nachunternehmern: Verzeichnis der NU-Leistungen (HVA B-StB 103); auf Verlangen Präqualifikationsnachweis oder Eigenerklärung der NU.Mitteilungspflicht bei Änderungen der Freistellungsbescheinigung nach § 48b EStG.Russland-Sanktionen: Eigenerklärung nach Art. 5k EU-VO 2022/576 zu keinem Bezug zu Russland; bei Nutzung Dritter mit Russland-Bezug darf der Anteil 10 % des Auftragswerts nicht überschreiten (oder es liegt ein Ausnahmetatbestand vor).
Referenzprojekte
1-3 ReferenzenZeitraum: letzte 5 Kalenderjahre; ausnahmsweise auch älter
Mindestens 1-3 vergleichbare Referenzen über die Ausführung von Bauleistungen in den letzten 5 Kalenderjahren (Brücken-/Ingenieurbau vergleichbarer Art)
Bezeichnung der Leistung, Auftragswert (Bieteranteil), Ausführungszeitraum und Auftraggeber sind je Referenz anzugeben; auf Verlangen Bescheinigungen über die ordnungsgemäße Ausführung
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 50%4–10 · 32%11+ · 18%
Unternehmen mit ähnlichen Zuschlägen
Aus vergleichbaren, bereits vergebenen Vergaben (KI-Ähnlichkeit)Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 23 erledigt
Formulare und Erklärungen
Angebotsinhalt und Preis
Eignungsnachweise
Sprache, Form und Fristen
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Auf einen Blick
Auftraggeber
Regierungspräsidium Tübingen , Ref. 47.2-Baureferat Mitte , Dienstsitz Ehingen
Ort
88448 Attenweiler-Gutershofen, Baden-Württemberg
Kategorie
Brücken- & Tunnelbau
Veröffentlicht
Angebotsfrist
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