Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWas hier gebaut wird
Auf der Haus-Berge-Straße in Essen (Bauabschnitt 51) entsteht auf rund 650 Metern eine neue Straßenbahntrasse als Teil des Projekts „Citybahn". Dazu werden Gleise (überwiegend als Rasengleis) neu gebaut, der Straßenquerschnitt umgestaltet, die Haltestelle Bergmühle barrierefrei neu errichtet und die Haltestelle Bocholder Straße umgebaut. Ergänzend sind Straßen- und Tiefbauarbeiten, Kabeltiefbau, Fahrleitungsmasten, Straßenbeleuchtung, Lichtsignalanlagen, Markierung/Beschilderung, eine Trinkwasserleitung sowie umfangreiche Schall- und Schwingungsschutzmaßnahmen (Masse-Feder-System) auszuführen.
Wer schreibt aus
Die Auftraggeber-Gemeinschaft besteht aus der Ruhrbahn GmbH, der Stadt Essen (Amt für Straßen und Verkehr) und den Stadtwerke Essen AG. Der Auftrag wird einheitlich an ein Bauunternehmen vergeben – eine Aufteilung in Fach- oder Teillose ist ausgeschlossen.
Wichtige Eckpunkte
Vergabeverfahren: Offenes Verfahren nach VOB/A-EUAngebotsabgabe bis: 06.07.2026
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertDie Angebotsfrist ist abgelaufen.
HEUTE
Termin / FristJUN2026 SEP DEZ MÄR JUN SEP DEZ
Veröffentlichung
Angebotsfrist
Rügepflicht Vergabeverstöße
Angebotsöffnung
Bindefrist
Vertragsbeginn
Vertragslaufzeit
Bauphase 4
Bauphase 4a
Bauphase 4b
Bauphase 5
Fertigstellung Maststellung Fahrleitung (50%)
Fertigstellung Masse-Feder-System
Fertigstellung Haltestelle Bergmühle
Bauphase 6
Fertigstellung Maststellung Fahrleitung (100%)
Fertigstellung Haltestelle Bocholder Str.
Inbetriebnahme durch TAB
Bauphase 7
Fertigstellung VE 3.9
Verjährung Mängelansprüchebis 2031
Vertragsende
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenPreis & Qualität4 Kriterien
Preis 43.8%Qualität 56.2%
- Preis70%
Bewertung der Angebotssummen nach einem festen Schema (Höchstgebot erhält niedrigste Bewertungszahl, beste Bewertungszahl erhält 700 Punkte).
- Qualifikation und Erfahrung des ausführenden Personals30%
Bewertung der Qualifikation und Erfahrung der benannten Bauleiter und Bauleitungen anhand von Maximalpunkten für verschiedene Unterkriterien.
KI-Hinweis: Alle Zuschlagskriterien inkl. Gewichtungen und Bewertungsmethode sind vollständig in den Unterlagen beschrieben.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenÜbergeordnete Rahmendaten
Strecke: ca. 650 m von Einmündung Dinslakener Straße bis Bocholder Straße (Abschnitt Essen 51).
Besonderer Bahnkörper: Rasengleis und straßenbündiger Bahnkörper in Mittellage, dazu ein ca. 900 m² großes flächiges Masse-Feder-System (MFS) unter Weichen/Kreuzungen zum Schall- und Schwingungsschutz angrenzender Wohngebäude.
Bauzeit: ca. 16 Monate, Baubeginn 01.10.2026, Fertigstellung VE 3.9 voraussichtlich Anfang Dezember 2027, Inbetriebnahme durch TAB am 18.11.2027. Die Ausführung erfolgt in mehreren Bauphasen mit provisorischer Verkehrsführung.
Kostenträger / Auftraggeber-Gemeinschaft:
Ruhrbahn GmbH – Straßenbahnbetriebsanlagen (Teile 01, 08, 09)Stadt Essen (Amt für Straßen und Verkehr) – Straßenverkehrsanlagen (Teile 02–06, 10)Stadtwerke Essen AG – Trinkwasserleitung (Teil 07)
Die Vergabe erfolgt als einheitlicher Auftrag ohne Fach- oder Teillose; abgerechnet wird getrennt je Auftraggeber.
Gleisbau (Teil 01.07 / 09)
Rasengleis auf Betonlängsbalken (System TRAVETTO-INPLACE oder gleichwertig) – Vignolschiene 49E1, Schwellen mit Betonlängsbalken C35/45 (CX4, XD3, XF2, WA)Gleisbau Typ B (Betonmontageklötze mit Rillenschiene 60R2)Übergänge Vignol-/RillenschieneEinbau und Ausrichtung von Weichen (inkl. GFK-Bewehrung im Bereich elektrisch gesteuerter Weichen), Vergussmörtel, Schwellenverankerung, WeichenentwässerungGleiserneuerung im Anschlussbereich Dinslakener Straße bis Buschhauer Straße (ca. 210 m westliche Fahrbahn + Gleise)Erdungsanlage (Planung, Abnahme, Betonstahleinlagen) – pro Anlage Protokoll über Isolations- und SchleifenwiderstandDetaillierte Gleislängen: Vignolgleis rd. 317 m + 105 m; Rillengleis in mehreren Abschnitten, zusammen über 800 m
Straßen- und Tiefbau (Teile 02, 09, 10)
Erd- und Oberbodenarbeiten (Bodenklassen 2–5, Oberboden abtragen, andecken, Pflanzgruben)Aufbrucharbeiten (Asphalt, Pflaster, Bordsteine, Rinnen, Platten, Fundamente, Schächte, Geländer, Werbetafeln u. ä.)Kampfmittelsondierung mit BerichterstellungBodenaustausch und -verbesserung (RC-Material, kornabgestuftes Baustoffgemisch 0/32 oder 0/45)Tragschichten nach ZTV T-StB und ZTV SoB-StB (Frostschutz 38 cm, Schottertragschicht 15–20 cm)Asphaltschichten nach ZTV-Asphalt-StB: AC 22 T S, AC 16 B S SG (mit erweitertem Eignungsnachweis), SMA 8 SRandbefestigungen (Bordsteine, Rinnen, Stützmauer-Fertigteile, Zaunanlagen)Pflasterdecken und Plattenbeläge nach ZTV Pflaster-StB, inkl. taktiler Leitsysteme (Rippen-/Noppenplatten)Z-Querung mit pedeSTRAIL® BahnübergangssystemGussasphaltrinnen und RegulierungsarbeitenEntsorgung teerhaltiger Straßenbaustoffe (AVV 170301*, PAK > 25 mg/kg) mit eANV-Nachweisen
Masse-Feder-System (MFS) – ergänzende Baubeschreibung
Ca. 900 m² MFS, zweilagig in zwei AbschnittenBodenaustausch (DPr ≥ 100 %, EPr ≥ 120 MPa)Schottertragschicht, 10 cm Sauberkeitsschicht, PE-FolieElastomermatte gemäß TL FCP IBU GmbH, Lagesicherung mit Stahlwinkeln und Betonschrauben, Verklebung an Stößen, Freigabe durch SchallschutzgutachterMasseplatte auf Elastomermatte, XPS-Streifen-Abdichtung, GFK-Bewehrung im Weichenbereich, PE-FolieBewegungsfugen mit Sikaflex-Combiflex TF System (oder gleichwertig)Umlaufende vertikale ElastomermatteSchutzbeton / kapillarbrechender Einkornbeton an StützwandAsphaltdeckschicht, dauerelastische Dichtung (Thormajoint oder gleichwertig)
Entwässerung (Teil 01.04 / 02.03)
Rückbau bestehender Entwässerungsanlagen (Schächte, Straßenabläufe)Drainage- und Entwässerungsleitungen (Sickerrohrleitungen DN 200, PP-MD Kanalrohre DN 150/200/300)Bahnsteig- und Gleisentwässerung (ACO DRAIN Rinnen, Anschlusselemente, Spülen)Schächte (Kontrollschächte DN 400 G und RML, BEGU-Schachtabdeckungen, Rückstauklappen)Dichtheitsprüfungen und Kameradurchfahrten, Dokumentation in ISY-Bau-Austauschformat
Kabeltiefbau, Schächte und Signalisierung (Teile 01.05, 04, 05, 06)
Kabelschächte (Größe 2/3/4, 88 R1 100x80 cm und 140x80 cm), Kunststoff-SchrankfundamenteKabelschutzrohre PE-HD DN 53, 93, 110 (Verlegetiefe Gehweg 0,80 m, Fahrbahn 1,00 m) – insgesamt mehrere tausend MeterKlein-AZK 350/350-B125, Kabelverteilerschränke mit KunststoffsockelErdkabel NYY-J 5G4 bis 5G10 mm², Kabelringe, Muffen, SpleißarbeitenLWL-Außenkabel liefern und verlegen (900 m), Demontage/Entsorgung Altkabel (850 m), OTDR-DokumentationLSA: Signalmaste (gerade / abgesetzt / Ausleger bis 12 m Auslage), Fundamente, Induktionsschleifen, Signal-Anforderungs- und RadfahrschleifenAuftragsumfang Markierung und Beschilderung nach ZTV Markierungs- und Beschilderungsregelwerk
Bahnsteige und Zugänge (Teil 01.09)
Haltestelle Bergmühle – barrierefreier Neubau: Bahnsteigkanten (Hochbord HB, Tiefbord TB, Rampe SBK 22/15), taktiles Blindenleitsystem (Rippen-/Noppenplatten), Pflaster, Fundamente für Geländer, Spritzschutzwand, Überdachung, DFI-Mast, Beleuchtungsmast, Fahrkartenautomat, SchaltschrankHaltestelle Bocholder Straße – Umbau: analoge Bahnsteigausstattung, Anpassung an BestandPflege Rasengleis im 1. und 2. Jahr (Düngung, 7 Mähschnitte, 7 Wassergaben, Striegeln)Landschaftsbau: Rollrasen Gleisbereich (3.750 m²) inkl. Bewässerung, Baumscheiben mit Baumsubstrat Vulkatree humin 0/16, Wurzelsperre HDPE, Tiefenbelüftung/-bewässerung
Fahrleitungsbau (Teil 01.06)
Erdaushub mit/ohne Verbau, Handschachtung, Sondierungsbohrungen, KampfmittelprüfungStahlrohre (508/8, 610/8/10, 711/8/10/12), Tiefengründung (Bohrgründung Ø 508, 610, 711), Blockfundamente C 20/25Einmessung der Fundamente, Masttransport und -stellung, Demontage von Alt-Masten und FundamentenLieferfrist für Stahlrohrmaste und Sonderanfertigungen mind. 3 Monate ab BestellauslösungAnstricharbeiten, Montage Ausleger, Fahrdrahtmontage in späteren Bauphasen
Beleuchtung (Teil 03)
Straßenbeleuchtung komplett: Tiefbau (Kabelgräben, Oberflächen), Erdung (Tiefenerder V4A, Edelstahlseil, Potentialausgleichsschiene), PE-Kabelschutzrohre, NYY-J Starkstromkabel 5G10 mm² (1.150 m), Stahlrohrmaste 7/9,5/11,5 m (ca. 25 Stück inkl. Ausleger), LED-Leuchten AEC ILLUMINAZIONE ItalO 1 (26 Stück, IP66, IK09, 100.000 h), Kabelanschlusskästen HSW 2530 (27 Stück), Sicherungskästen (27 Stück)Schleifenwiderstandsmessung gem. DIN VDE 0413, Werkszeugnisse nach DIN EN 10204/2.2Schweißzertifikat „Großer Eignungsnachweis" gem. DIN EN 1090-2 für den ausführenden Betrieb
Trinkwasserleitung (Teil 07, Stadtwerke Essen)
Umlegung einer Trinkwasserleitung DN 1000 in die ZollstraßeRohrsohle ca. 2,0 m unter GOK, Baugrubentiefe ca. 2,3 m, Normverbau nach DIN 4124Aushub in aufgefüllten Böden und gewachsenem Grobschluff, Bodenmanagement und Entsorgung gemäß EBVVerfüllung mit angeliefertem Sand oder Kiessand, lagenweise verdichtetGeotechnische Begleitung, chemische Bodenanalysen
Bauausführung – Logistik, Qualität und Dokumentation
Auftragnehmer erstellt alle für die Bauausführung erforderlichen Werk- und Montageplanungen, Prüfstatiken (durch anerkannten Prüfingenieur) sowie Unterlagen für Zustimmungs-, Zulassungs- und GenehmigungsanträgeOrtsbegehung vor Angebotsabgabe empfohlenDetailliertes Aufmaß durch AN; Abrechnung auf Grundlage gemeinsamen AufmaßesTagesberichte täglich, Stundenlohnnachweise spätestens am Folgetag vorzulegenEigenüberwachungsprüfungen (Plattendruckversuche, Substratprüfungen 5 St. je 100 m³)Kontrollprüfungen nach ZTVE-StB auf Anordnung des AGLastplattendruckversuche: statische Berechnung innerhalb 12 h nach Anforderung, Ergebnisse innerhalb 24 hDichtheitsprüfungen mind. 24 h vorher anzeigenLieferscheine und Wiegekarten am Folgetag mit Tagesbericht vorlegenErdarbeiten/Bodenarbeiten teilweise in Nachtarbeit (RSA, DA-Gleis/Betra) erforderlichTariftreue, Mindestlohn, Sozialversicherungspflicht und Arbeitnehmerüberlassung sind verpflichtend einzuhalten
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenZwingende und fakultative Ausschlussgründe
Eigenerklärung, dass keine Ausschlussgründe nach § 123 Abs. 1 und Abs. 4 GWB sowie § 124 Abs. 1 GWB vorliegen (Formblatt A-7)Falschangaben führen zum Ausschluss vom Vergabeverfahren und berechtigen den AG zur fristlosen Kündigung eines erteilten Auftrags
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Bestehende gültige Industriehaftpflichtversicherung oder vergleichbare marktübliche Versicherung mit einer Mindestdeckungssumme von 5 Mio. Euro p.a. (Personen-, Sach- und Vermögensschäden), für die gesamte Vertragslaufzeit aufrechtzuerhaltenAlternativ Eigenerklärung (A-10), dass im Auftragsfall unmittelbar nach Zuschlag eine entsprechende Deckungszusage nachgereicht wirdNachweis durch unbeglaubigte Kopie oder Deckungszusage eines in der EU zugelassenen Versicherers
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Drei einschlägige Referenzprojekte (siehe Referenzliste oben):
1. Stahlbewehrtes Ingenieurbauwerk einer Gleisanlage nach DIN 45673 (letzte 10 Jahre)
2. Barrierefreier Bahnsteig für Niederflurstraßenbahnen (letzte 5 Jahre)
3. Tief- und Rohrleitungsbau (DVGW GW 301 W1 und GW 381, Leitungen > DN 600) mit Arbeiten zeitgleich zu anderen Gewerken (letzte 5 Jahre)
Gültige Zertifizierungen: DVGW GW 301 W1 und GW 381Schweißzertifikat „Großer Eignungsnachweis" gem. DIN EN 1090-2 für den ausführenden BetriebBenennung des Projektteams gem. A-9: Gesamt-Bauleitung, Bauleitung Anlagen Schienenverkehr, Bauleitung Anlagen Straßen- und TiefbauElektrofachkräfte und elektrotechnisch unterwiesene Personen sind dem AG namentlich zu benennen
Eignungsleihe und Nachunternehmer
Eignungsleihe ist zulässig (Formblatt A-12). Bei Eignungsleihe für wirtschaftliche/finanzielle Leistungsfähigkeit haftet das verleihende Unternehmen als GesamtschuldnerDrei Fallgruppen mit unterschiedlichen Nachweispflichten: NU ohne Eignungsleihe, NU mit Eignungsleihe (technisch), Eignungsverleiher (wirtschaftlich/finanziell)A-2 (Verzeichnis Unterauftragnehmer) und ggf. A-3 (Verpflichtungserklärung) und A-15 sind einzureichen
Bietergemeinschaften und Formalitäten
Bei Bietergemeinschaften: alle Mitglieder namentlich mit Kontaktdaten, bevollmächtigter Vertreter, unterschriebene Vollmacht im OriginalMindestens ein Mitglied muss die wirtschaftliche und technische Leistungsfähigkeit erfüllen und nachweisenDie vom AG bereitgestellten Formblätter sind ausschließlich zu verwenden; Änderungen an den Vergabeunterlagen führen zum AusschlussVerpflichtungserklärung zu Tariftreue/Mindestlohn/Sozialversicherung/Arbeitnehmerüberlassung
Zuschlagskriterien (Wertung)
Preis: 70 % (niedrigster Bieter erhält 700 Punkte)Qualifikation und Erfahrung des ausführenden Personals: 30 % (300 Punkte)Gesamt-Bauleitung: max. 140 PunkteBauleitung Anlagen Schienenverkehr: max. 90 PunkteBauleitung Anlagen Straßen- und Tiefbau: max. 70 PunkteNebenangebote sind nicht zugelassenPreisnachlässe: nur als unbedingte Vomhundertsätze auf die Abrechnungssumme, nur an der vorgesehenen Stelle – sonst keine Wertung
Referenzprojekte
1 abgeschlossenes Projekt ReferenzenZeitraum: letzte 10 Kalenderjahre
Stahlbewehrtes Ingenieurbauwerk einer Gleisanlage nach DIN 45673 oder vergleichbar – tragendes Betonbauwerk unter Gleis-/Weichenanlage im Straßenbereich, inkl. Einbau/Ausrichtung von Gleisen/Weichen auf dem Bauwerk
Definition tragendes Betonbauwerk: schwingungsisolierte/elastisch gelagerte Gleistragplatte, Beton-Längsbalkensystem oder sonstiges tragendes Bauteil unter Gleisanlage im Straßenraum
1 abgeschlossenes Projekt ReferenzenZeitraum: letzte 5 Kalenderjahre
Barrierefreier Bahnsteig für Niederflurstraßenbahnen (Errichtung)
1 Projekt (oder 2 separate) ReferenzenZeitraum: letzte 5 Kalenderjahre
Tief- und Rohrleitungsbau: a) DVGW GW 301, W1 und b) Tiefbauarbeiten GW 381 für Leitungen > DN 600 (beide Leistungen a+b nachzuweisen, in einem oder zwei Projekten)
Arbeiten mussten zeitgleich mit anderen Gewerken im selben Baufeld stattfinden
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 38%4–10 · 52%11+ · 10%
Unternehmen mit ähnlichen Zuschlägen
Aus vergleichbaren, bereits vergebenen Vergaben (KI-Ähnlichkeit)Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 19 erledigt
Angebotskern (Pflicht, wird nicht nachgefordert)
Eigenerklärungen und Eignungsnachweise
Angaben zu Unterauftragnehmern / Eignungsleihe / Bietergemeinschaft
Technische Anlagen und Nachweise
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Auf einen Blick
Auftraggeber
Ruhrbahn GmbH | Stadt Essen, Amt für Straßen und Verkehr | Stadtwerke Essen AG | Vergabekammer Westfalen
Anschrift
45130 Essen
Ort
45130 Essen
Kategorie
Straßen- & Wegebau
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
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