Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenBauausschreibung der Deutschen Bahn (DB InfraGO AG) am Bahnhof Eilenburg Ostkopf (Sachsen, PLZ 04838).
Worum es geht: Drei Eisenbahnweichen (Nr. 99 als Doppelkreuzungsweiche, Nr. 101 und 105 als einfache Weichen) sollen vorgezogen erneuert werden. Zusätzlich werden mehrere alte Weichen und Gleisreste zurückgebaut, die Gleisanlage neu trassiert (Spurplananpassung) und umfangreiche Kabeltiefbauarbeiten für das neue Elektronische Stellwerk (ESTW) Eilenburg durchgeführt. Auch der Bau einer Weichenheizstation und zugehöriger Entwässerungs- sowie Versickeranlagen gehört zum Umfang.
Ablauf: Beginn der Planung am 01.09.2026, Fertigstellung bis 30.04.2027. Angebote müssen bis zum 06.07.2026 um 09:30 Uhr ausschließlich elektronisch über das Bieterportal der Deutschen Bahn eingereicht werden. Das Zuschlagskriterium ist der Preis (100 %).
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis100%
Angebotspreis als einziges Zuschlagskriterium mit 100% Gewichtung
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenÜbergeordnete Leistungen (Titel 1.1–1.4) – gelten für beide LV
Allgemeine Leistungen, die sowohl für LV 01 (vorgezogener Kabeltiefbau / ESTW-Vorarbeiten) als auch für LV 02 (Spurplananpassung, Weichenerneuerung) gemeinsam zu erbringen und zu kalkulieren sind: Baustelleneinrichtung und -räumung, technische Bearbeitung, Vermessung und Bestandsdokumentation in DB AVANI, SiGe-Plan-Zuarbeit, Bauzeiten- und Detailterminplan, Baustelleneinrichtungsplan, Havarie- und Meldeplan, Beweissicherung (allgemein und nach BBodSchV) durch zertifiziertes Büro, Fotodokumentation (mind. 99 Fotos), Genehmigungsmanagement (EBA, Gewerbeaufsichtsamt, Verkehrsbehörden), Verkehrssicherung, SiGe-Plan und Entsorgungskonzept.
Kabeltiefbau – übergreifende Komponenten
Herstellung von Kabelgräben, Verlegung von Kabelschutzrohren aus PE-HD DN 110 (ein- und mehrlagig, bis zu 12 Rohre in 3 Lagen), Lieferung und Einbau von Kabelaufbauschächten der Größen V, IX und X (Stahlbeton-Fertigteile mit Steigeisen, Einstiegshilfen, Zwischenrahmen), Schachtanschlussbausätzen und Kabelkanälen, Herstellung von Gleisquerungen in offener Bauweise (Breite 0,50–0,80 m, Tiefe 1,50–2,00 m) sowie gesteuerte Durchpressung von Stahlrohren DN 500 unter Gleisen. Verbau und Arbeitsschutzmaßnahmen sind in die Positionen einzurechnen.
Oberbau und Weichen
Neubau der Weichen 99 (DKW 54-190-1:9), 101 (EW 60-300-1:9) und 105 (EW 60-300-1:9) einschließlich Vormontage (vom Auftragnehmer anhand von Einzelteilen), Schotterbett, Stopf- und Richtarbeiten, Schweißarbeiten (Aluminotherm-Verbindungsschweißung, Spannungsausgleich), Schienenbearbeitung, Weichenfahrbahn schleifen, Belastungsstopfgang. Schienen und Weichen werden vom Auftraggeber am 16.11.2026 um 07:00 Uhr am Tarifpunkt GVST Leipzig-Engelsdorf auf öffentlichen Bahnwagen bereitgestellt; Abholung und Vormontage durch den Auftragnehmer.
Rückbau
Ersatzloser Rückbau der Weichen 48, 70, 71, 72, 73, 51, 54, 56 (EKW), 106 und 109 (mit Gleisresten) sowie der DKW 48 mit westlich anschließendem Gleisabschnitt 40. Demontage, Sortierung, Verladung und Transport in AG-Container. Rückbau von Kabeltroganlagen (Gr. I, ca. 30 m) und Entwässerungsleitungen bis DN 250 (ca. 170 m) sowie Verdämmung vorhandener Abwasserkanäle.
Erdbau, Entwässerung und Weichenheizstation
Baugruben für PSS/FSS, Planums- und Frostschutzschichten, Versicker-Rigolen W99 (51 m) und W101–105 (63 m), Tiefenentwässerung. Errichtung der Weichenheizstation W2 (nur Außenanlagen) inkl. Weichenheizungsschalter auf Bestandsmast (Traversenumbau), 250-kVA-Transformator, Kabelverlegung und Oberleitungsanpassungen (OLA-Ausschaltung).
Entsorgung und Abfallmanagement
Abfallverantwortlicher (Qualifikation nach § 59 KrWG, mind. 1 Jahr Praxis, LAGA-PN98-Sachkunde), Erstellung eines Entsorgungskonzepts, elektronische Nachweisführung über ZEDAL (eANV), Einbaudokumentation gem. EBV, Bereitstellungsflächen. Vorgesehen u. a.: ca. 1.020 t Boden, 10 t Beton; insgesamt für das Gesamtprojekt u. a. ca. 6.100 t Oberboden, 6.745 t Boden BM-F0, 8.815 t BM-F1, 460 t BM-F2, 698 t Beton RC-1, 135 t Gleisschotter, 43 t GFK-Kabeltröge, 21 t Altholz Kat. A IV, 11 t teerhaltige Dachpappe.
Sicherungs- und Bahnbetrieb
Arbeiten finden unter rollendem Bahnbetrieb statt. Sperrpausen gemäß BETRA: Hauptbauperiode 23.10.–28.11.2026 (u. a. OLA-Ausschaltung 00:40–04:00 Uhr). Kabelquerungen in offener Bauweise unter Nebengleisen 26.10.–10.11.2026 möglich. Gleisquerungen unter Gleis 6825 (Anschlussgleis Sächsische Quarz- und Porphyrwerke GmbH) in der regelmäßigen fahrfreien Zeit Sa-Mittag bis Mo-früh. Sicherung wird vom AG vergeben; Sicherungsplan Abschnitt 1 mind. 20 Arbeitstage vor Bedarf an den Bahnsicherungsdienst.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPräqualifikation DB AG (Pflicht)
Das ausführende Unternehmen muss bei der DB AG präqualifiziert sein (PQ-VOB) für:
Alternativ vorläufige Eigenerklärung; Nachreichung auf Verlangen innerhalb 6 Kalendertagen.
Fachliche Eignung – Referenzen
Nachweis vergleichbarer Bauleistungen (Oberbau/Weichen und/oder Kabeltiefbau unter Eisenbahnbetrieb) aus den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren (Referenzliste gemäß Anlage 3).
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Umsatz in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren (vergleichbare Bauleistungen), durchschnittliche jährliche Arbeitskräftezahl in den letzten 3 Jahren.
Technische Leistungsfähigkeit
Vorhandene technische Ausrüstung für die Ausführung, technisches Personal für Leitung und Aufsicht, Kapazitätsnachweis Maschinen und Geräte (Anlage 2.10), jahresdurchschnittliche Arbeitskräfte. Schweißarbeiten am Oberbau nur mit Eignungsbescheinigung des DB-Konzerns. Fahr- und Bedienpersonal für gleisfahrbare Baumaschinen mit Ausbildung nach Modul 049/931, Tauglichkeit Ril 107, Streckenkenntnis KoRil 492.
Persönliche Zuverlässigkeit und Rechtliches
Eintragung im Berufsregister (Handwerksrolle, IHK), Bescheinigung der Berufsgenossenschaft, kein Insolvenzverfahren, keine Ausschlussgründe nach §§ 123, 124 GWB, keine DB-Sperre, keine wesentlichen Mängel bei früheren DB-Aufträgen, keine unzulässige Einflussnahme auf Vergabeverfahren, keine Listung auf Sanktions-/Embargolisten (EU, UN, USA, UK, Schweiz; Russland-Sanktionen), Einhaltung von Steuer-, Sozialversicherungs-, Mindestlohn-, Schwarzarbeits- und Lieferkettensorgfaltspflichten.
Compliance und Verhaltenskodex
Verpflichtung zur Korruptionsprävention und kartellrechtlichen Compliance; Bekenntnis zum DB-Verhaltenskodex, BME- oder VDB-Verhaltenskodex oder einem gleichwertigen eigenen Kodex. Keine gesellschaftsrechtliche, verwandtschaftliche oder wirtschaftliche Verbundenheit/Abhängigkeit zu den beauftragten Ingenieurbüros BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH & Co. KG und PlanIQ GmbH.
Tariftreue und Nachhaltigkeit
Verpflichtung zur Einhaltung des Bundestariftreuegesetzes (BTTG, in Kraft seit 01.05.2026) und der einschlägigen Rechtsverordnungen zu Mindestarbeitsbedingungen (Anlage 2.26 EVB Bundestariftreue). Gültige Nachhaltigkeitsbewertung (z. B. EcoVadis oder gleichwertig), max. 2 Jahre alt, spätestens 6 Monate nach Vertragsschluss vorzulegen (gilt je ARGE-Mitglied).
Sprache und Formalitäten
Angebot in deutscher Sprache, Preise in Euro netto, elektronische Einreichung verpflichtend. Auf Verlangen sind Eignungsnachweise innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen. Mehrfachangebote sind nicht zulässig, Nebenangebote nur in Verbindung mit einem Hauptangebot. Geheimschutz-Kennzeichnung empfohlen (§ 165 GWB).
Vergleichbare Bauleistungen im Eisenbahnbau (Oberbau/Weichen und/oder Kabeltiefbau unter Eisenbahnbetrieb)
Referenzliste gemäß Anlage 3 zum Anschreiben; vergleichbare Arbeiten nachweislich ausgeführt