Was ausgeschrieben werden soll
Leistungen laut Beschlussvorlage
- Linie 11
- Vorgesehen ist ein einheitlicher Linienverlauf vom Friedrichshafener Stadtbahnhof zum Markdorf Bahnhof, einschließlich Neuanbindung des Klinikums Friedrichshafen und Führung in Markdorf über die Bahnhofstraße. Der Grundtakt bleibt bei 60 Minuten. Die Kilometerleistung der Klinikschleife tragen Kreis und Stadt je zu 50 Prozent.
- Linie 12
- Vorgesehen ist ein einheitlicher Linienverlauf vom Friedrichshafener Stadtbahnhof nach Fischbach Hohentwielstraße. Die Bedienung der Gemarkung Markdorf entfällt, der Grundtakt bleibt bei 60 Minuten.
- Linie X12
- Der Linienweg bleibt unverändert. Das Betriebsfenster wird am Wochenende und abends erweitert, der Grundtakt wird von bisher 30 auf 60 Minuten angepasst.
- Linie 14
- Vorgesehen ist ein einheitlicher Linienverlauf vom Friedrichshafener Hafenbahnhof über die Löwenunterführung nach Unterlottenweiler. Die Bedienung der Gemarkung Oberteuringen entfällt. Der Grundtakt beträgt 60 Minuten montags bis samstags und 120 Minuten sonntags.
- Linie X14
- Vorgesehen ist ein einheitlicher Linienverlauf vom Friedrichshafener Stadtbahnhof über Charlottenstraße, Teuringer Straße und Berg nach Oberteuringen Pfaffenberg und Bitzenhofen. Der Grundtakt beträgt 60 Minuten, zusätzlich sind Fahrtenpaare morgens und abends, insbesondere am Wochenende, sowie eine Schüler-Verstärkerfahrt vorgesehen (Mo-Do 4, Fr 1, Sa 4 und So 6 Fahrtenpaare mehr als im Bestand).
- Finanzierung und Abrechnung
- Für alle Linien gilt ab dem 31.12.2026 das Territorialprinzip, Sonderregelungen auf einzelnen Linienabschnitten entfallen, mit Ausnahme der hälftigen Aufteilung der Kilometerleistung der Klinikschleife der Linie 11. Für die ausbrechenden Linien 11, X12 und X14 gilt ein einheitlicher Kilometersatz.
- Anschlussvereinbarung
- Der Bodenseekreis und die Stadt Friedrichshafen sollen eine ÖSPV-Finanzierungsvereinbarung für 2027 und 2028 abschließen. Sie soll zwei Jahre bis Ende 2028 laufen.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Beschlussvorlage
- Beschlussfassung im Kreistag vorgesehenals Nächstes17.11.2026
- Betriebliche Umsetzung der Neukonzeption vorgesehen31.12.2026
- Prüfung einer finanziellen Beteiligung betroffener Kommunen soll im Frühjahr vorgestellt werden2027
- Ende der vorgesehenen AnschlussvereinbarungEnde 2028
Vergabeverfahren
Der Kreistag soll der Neukonzeption und Finanzierungsstruktur zustimmen. Die Verwaltung soll beauftragt werden, mit der Stadt Friedrichshafen eine neue ÖSPV-Finanzierungsvereinbarung für 2027 und 2028 abzuschließen.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Nach Kündigung des Nachtrags zur ÖSPV-Finanzierungsvereinbarung aus dem Jahr 2024 ist eine neue verkehrliche Konzeption und Finanzierung vorgesehen.
Die Kilometerleistung der Linien 11, 12, 14, X12 und X14 soll sich über beide Korridore um insgesamt ca. 149 Tsd. km von ca. 901 Tsd. km auf ca. 752 Tsd. km reduzieren. Der Landkreis übernimmt künftig ca. 353 Tsd. km weniger, abgerechnet werden die tatsächlich gefahrenen Kilometer nach dem Territorialprinzip.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Der Kreistag soll der verkehrlichen Neukonzeption der Buslinien 11, 12, X12, 14 und X14 sowie der dargestellten Finanzierungsstruktur mit betrieblicher Umsetzung zum 31.12.2026 zustimmen. Die Verwaltung soll beauftragt werden, mit der Stadt Friedrichshafen eine neue ÖSPV-Finanzierungsvereinbarung für 2027 und 2028 abzuschließen.
Noch offen
- Beschlussfassung des Kreistags am 17.11.2026, im Dokument ist kein Beschlussergebnis enthalten.
- Die finanzielle Beteiligung betroffener Kommunen, denen die aktuelle Verkehrsbedienung Aufwendungen für eigene Stadt- oder Ortsbusangebote erspart, soll gemeinsam geprüft und im Frühjahr 2027 vorgestellt werden.
- Die neue Einnahmeaufteilung im bodo und weitere Optionen sollen während der Anschlussvereinbarung geprüft werden.
Ort der Leistung
Friedrichshafen, Baden-Württemberg
Markiert ist Friedrichshafen, nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Beschlussvorlage
| Nettoaufwand Kreishaushalt 2027ca. | 1.400.000 € |
|---|---|
| Nettoaufwand Kreishaushalt 2028ca. | 1.430.000 € |
- Finanzierung
- Haushaltsmittel von ca. 1,40 Mio. Euro 2027 und ca. 1,43 Mio. Euro 2028 sollen im Ergebnishaushalt bereitgestellt werden. Angegeben sind Produkt 547001 u. 21400120, Kostenstelle 2012020 und Sachkonto 431700000.
Diese und weitere geplante Ausschreibungen in TendiGo analysieren
In einer Demo zeigen wir Ihnen, wie Sie von Ausschreibungen schon vor der Veröffentlichung erfahren. TendiGo wertet dafür Ratsdokumente aus und zeigt geplante Vergaben, bevor sie ausgeschrieben werden.
Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.