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Zur EntscheidungStadt Karlsruhe · Bau & Handwerk, Fahrzeuge & Kommunaltechnik · Vorlage vom

Fachstrategie Straßen in Karlsruhe

Wegen der angespannten Haushaltslage, begrenzter Personalkapazität und des Bauprogramms wurde die Straßenerhaltungsstrategie angepasst. Vorgesehen sind Erneuerungen und Instandsetzungen sowie die Anschaffung einer Asphaltfräse und eines Transportfahrzeugs. Der Haupt- und Finanzausschuss soll am 10.11.2026 über die Strategie entscheiden.

Haushaltsansatz

5,5 Mio. €

geschätzt

Nächster Schritt

Entscheidung im Haupt- und Finanzausschuss am 10.11.2026

Was ausgeschrieben werden soll

Leistungen laut Beschlussvorlage

Erneuerung
Pro Doppelhaushalt sollen zwischen einer und vier Straßen erneuert werden. Es kann sich um Einzelmaßnahmen oder Maßnahmen mit Synergien zu Vorhaben anderer Träger handeln. Als mögliche Straßen sind Tiefentalstraße, Fritz-Haber-Straße, Fautenbruchstraße und Südliche Hildapromenade genannt.
Instandsetzung
Vorgesehen sind pro Doppelhaushalt zwei bis vier großräumige Instandsetzungen.
Straßenunterhaltung
Die Ausstattung der Straßenunterhaltung soll um eine Asphaltfräse und das zugehörige Transportfahrzeug ergänzt werden.

Zeitplan

Schritte und Termine laut Beschlussvorlage

  1. Entscheidung im Haupt- und Finanzausschuss vorgesehenals Nächstes10.11.2026
  2. Zusätzlicher jährlicher Budgetbedarf vorgesehenab 2028
  3. Einmaliger Budgetbedarf vorgesehen2028
Stand der Auswertung:

Vergabeverfahren

Das Bauprogramm wird jährlich und im Turnus neuer Zustandserfassungen fortgeschrieben und mit bekannten Planungen sowie dem gesamtstädtischen Bauprogramm abgeglichen.

Hintergrund

Anlass und Ausgangslage

Die ursprüngliche Leitstrategie zielte auf den Erhalt des Status quo des Straßenzustands und sah dafür einen jährlichen Mittelbedarf von rund 20 Mio. Euro vor. Angesichts der angespannten Haushaltslage, begrenzter Personalkapazität und des Bauprogramms der nächsten Jahre wurde sie an diese Rahmenbedingungen angepasst.

Stand der Entscheidung

Beschluss und offene Punkte

Der Haupt- und Finanzausschuss soll die angepasste Fachstrategie zur Kenntnis nehmen, beschließen und die Verwaltung zu ihrer Umsetzung in eigener Zuständigkeit ermächtigen.

Noch offen

  • Die Finanzierung und tatsächlichen Umsetzungszeitpunkte sind Gegenstand künftiger Haushaltsplanung und gesamtstädtischer Priorisierung.
  • Ob die genannten Beispielstraßen umgesetzt werden und ob Erneuerung oder Instandsetzung erfolgt, wird später entschieden.

Ort der Leistung

Karlsruhe, Baden-Württemberg

Markiert ist Karlsruhe, nicht der genaue Standort.

Kosten und Finanzierung

Alle Beträge laut Beschlussvorlage

Kosten laut Dokument
Planansatz mittelfristigca.4.000.000 €
Jährlicher Mittelbedarf einschließlich Planansatzrund, ab 20285.500.000 €
Zusätzlicher jährlicher Budgetbedarfab 20281.500.000 €
Einmaliger Budgetbedarf für Fräse und Transportfahrzeug2028, rund200.000 €
Finanzierung
Die zusätzlichen Mittel sind nicht budgetiert. Erneuerung und Instandsetzung betreffen den Finanzhaushalt, Straßenunterhaltung den Ergebnishaushalt.

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