Verkehrskonzept und Sanierung Kollwitzstraße in Frankfurt

Gesamtverkehrskonzept

Ein verbindliches Gesamtverkehrskonzept für Westhausen soll mit zuständigen Stellen, Schulen, Betreuungseinrichtungen und Anwohnerschaft erarbeitet und umgesetzt werden. Es soll Hol-, Bring- und Abholverkehr, Rückstau, Schulbusse, Parkverkehr sowie Behinderungen für Anwohnerschaft, Fuß- und Radverkehr, Feuerwehr und Rettungsdienst untersuchen und den motorisierten Hol- und Bringverkehr grundsätzlich aus den Wohnstraßen heraushalten.

Verkehrs- und Parkraumuntersuchung

Die tatsächliche Verkehrs- und Parkraumsituation soll an mehreren regulären Schul- und Betreuungstagen zu morgendlichen Bring- sowie mittäglichen und nachmittäglichen Abholzeiten untersucht werden. Liebigschule, Lycée Français Victor Hugo, Gymnasium Nord und Betreuungseinrichtungen sollen gemeinsam betrachtet werden.

Hol- und Abholmöglichkeiten

Geeignete Hol- und Abholmöglichkeiten außerhalb oder an geeigneten Randbereichen der Siedlung sollen mit sicheren Fußwegen zu den Einrichtungen verbunden werden. Zufahrtsregelungen, Schulstraßen, alternative Schulzugänge und weitere früher untersuchte Möglichkeiten sollen einbezogen werden, für Elternabende und größere Schulveranstaltungen sollen Mobilitäts- und Parkkonzepte vorgesehen werden.

Sanierung Kollwitzstraße

Die grundhafte Sanierung und Umgestaltung der Kollwitzstraße soll wieder aufgenommen und mit dem Verkehrskonzept verbunden werden. Vorgesehen sind sichere Geh- und Radwege, Querungsmöglichkeiten, Barrierefreiheit, Zugänge für Feuerwehr und Rettungsdienst sowie wohnungsnahe Parkmöglichkeiten, schul- und betreuungsbedingter Hol- und Bringverkehr soll künftig grundsätzlich nicht mehr über die Straße abgewickelt werden.

Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.

Seit Jahrzehnten bestehen Verkehrs-, Sicherheits-, Parkraum- und Infrastrukturprobleme in Westhausen. Eine Erhebung im Jahr 2000 zählte 263 Fahrzeuge zwischen 7:20 Uhr und 8:00 Uhr. Für 2016/2017 nennt die Chronologie 488, 423 und 457 Fahrzeuge zwischen 6:30 und 10:00 Uhr in Ost-West-Richtung auf der Kollwitzstraße.

Eine Planung zur grundhaften Sanierung und Umgestaltung der Kollwitzstraße liegt seit 2009 vor und muss ämterübergreifend überarbeitet werden. Die Projektplanung wurde wegen fehlender Baumittel zunächst nicht fortgesetzt, verschiedene vorgeschlagene Einzelmaßnahmen wurden aus organisatorischen, verkehrlichen oder wirtschaftlichen Gründen nicht umgesetzt.

Der Magistrat wird gebeten, ein verbindliches Gesamtverkehrskonzept zu erarbeiten und umzusetzen sowie die grundhafte Sanierung und Umgestaltung der Kollwitzstraße wieder aufzunehmen und mit dem Konzept zu verbinden. Er soll darlegen, welche Teile der Planung von 2009 noch genutzt werden können, und einen konkreten Zeit- und Finanzierungsplan vorlegen.

Markiert ist Frankfurt am Main, nicht der genaue Standort.

Finanzierung

Ein konkreter Finanzierungsplan für Planung und Bau soll vorgelegt werden. Für angrenzende Grundstückseigentümerinnen und Grundstückseigentümer sollen keine Straßenausbaubeiträge oder vergleichbaren zusätzlichen finanziellen Belastungen entstehen.