Was ausgeschrieben werden soll
Leistungen laut Beschlussvorlage
- Verkehrskonzept
- Das Konzept umfasst den Stellplatzbedarf für Kfz und Fahrräder, dezentrale Parkierung, die Erschließung des Innenstadt-Campus, Auswirkungen auf das Straßennetz und ergänzende Maßnahmen. Im Endzustand sollen studentische Pkw-Verkehre außerhalb der Innenstadt abgewickelt werden, Stellplätze für Beschäftigte und Besuchende bleiben teilweise in den Campusbereichen.
- Parkhaus am Parkplatz der Siegerlandhalle
- Vorgeschlagen ist ein Parkhaus am Rand des Parkplatzes der Siegerlandhalle, parallel zur Böschung zur Gläserstraße. Es soll acht Ebenen und insgesamt 440 Stellplätze umfassen, davon 90 auf Ebene 0+1 und 350 auf den Ebenen 2 bis 8. Die Außenabmessungen betragen 81,40 m × 33,40 m, auf der beanspruchten Fläche entfallen etwa 150 vorhandene Stellplätze.
- Stellplätze und Fahrradabstellanlagen
- Für Campus Nord nennt das Konzept einen personenbezogenen Ansatz von 255 Stellplätzen und 234 Stellplätze nach Stellplatzsatzung einschließlich zulässiger Abminderungen. Für den gesamten Innenstadt-Campus sind 945 Fahrradabstellplätze erforderlich, davon 400 in Fahrradgaragen.
- Straßen und ergänzende Maßnahmen
- Häutebachweg und Friedrichstraße sollen für den Durchgangsverkehr abgebunden werden und ausschließlich der Erschließung dienen. Vorgeschlagen werden unter anderem ein Parkraumkonzept für die Innenstadt einschließlich Erweiterung des Parkleitsystems, Ausbau der Radinfrastruktur, Verleihsysteme, Shuttle-Busservice, Wegweisung und universitäres Mobilitätsmanagement.
- Prognose und Verkehrsbelastungen
- Die Anlagen stellen Prognose-Nullfall A, Zwischenzustand Z und Endzustand E dar. Für den Endzustand werden Verkehrsbelastungen in der vormittäglichen und nachmittäglichen Spitzenstunde in Kfz/h ausgewiesen, die Prognosedaten wurden am 20.07.2026 erstellt. Für 2030 weist die Anlage im Zwischenzustand am Campus Löhrtor 1.440 Studienplätze und 150 Beschäftigte sowie am Campus Friedrichstraße 1.520 Studienplätze und 170 Beschäftigte aus, im Endzustand sind es 2.600 Studienplätze und 340 Beschäftigte am Löhrtor sowie 3.500 Studienplätze und 345 Beschäftigte an der Friedrichstraße.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Beschlussvorlage
- Prognose-Verkehrsstärken erstellt (erledigt)20.07.2026
- Beratung und Kenntnisnahme des Verkehrskonzepts im Mobilitätsausschuss vorgesehenals Nächstes10.11.2026
Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Neue Prognosen gehen für den Innenstadt-Campus von 8.300 Studierenden und 940 Beschäftigten aus. Anpassungen der Masterplanung und Änderungen im Stellplatzkonzept erforderten eine grundlegende Überarbeitung des Verkehrskonzepts.
Das Konzept bewertet die Erschließung des Gesamtprojekts mit den neuen Campusbereichen Nord und Süd sowie dem bestehenden Campus Unteres Schloss. Es kommt zu dem Schluss, dass die Verkehrsströme grundsätzlich ausreichend abgewickelt werden können, an einigen Lichtsignalanlagen sind Anpassungen notwendig.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Der Mobilitätsausschuss soll das Verkehrskonzept sowie die Ausführungen der Verwaltung zur Kenntnis nehmen.
Noch offen
- Der Mobilitätsausschuss soll am 10.11.2026 über das Verkehrskonzept beraten.
- Für Bebauungsplan Nr. 389 stehen Offenlage und Beteiligung der Öffentlichkeit sowie der Behörden und Träger öffentlicher Belange an.
- Für Bebauungsplan Nr. 445 soll die Rahmenplanung angepasst und in einer der nächsten Sitzungen des Ausschusses für Bau und Stadtentwicklung behandelt werden.
Ort der Leistung
Siegen, Nordrhein-Westfalen
Markiert ist Siegen, nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Beschlussvorlage
Das Dokument nennt keine Kosten.
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Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.