Was ausgeschrieben werden soll
Leistungen laut Bericht
- M 1 Hindenburgstraße
- Vorgesehen ist eine Temporeduzierung von 50 km/h auf 30 km/h vom Bahnübergang bis zur Kreuzung Haldenstraße. Die Maßnahme soll bis zu 3,3 dB Pegelminderung bringen.
- M 2 Hindenburgstraße
- Vorgesehen ist der Austausch des Fahrbahnbelags in Bereichen mit Überschreitungen von 65 dB(A) tags und 57 dB(A) nachts. Die Umsetzung ist mittel- bis langfristig und abhängig vom Belag, kostenneutral, sofern ohnehin ein Belagsaustausch ansteht.
- M 3 und M 4 B 311
- Vorgesehen ist der Austausch des Fahrbahnbelags im Zuge anstehender Sanierungsmaßnahmen. Die Umsetzung ist abhängig vom Belag.
- M 5 L 277
- Vorgesehen ist der Austausch des Fahrbahnbelags im Zuge anstehender Sanierungsmaßnahmen. Die Umsetzung ist abhängig vom Belag.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Bericht
- Sitzung des Gremiums GR (erledigt)19.10.2026
- Beschlussfassung zum Lärmaktionsplanals Nächstes19. Oktober 2026
Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Die Fortschreibung basiert auf der Lärmkartierung der 4. Stufe und beschränkt sich auf den Straßenverkehr. Der Lärmaktionsplan zum Schienenverkehr wird seit der 3. Stufe durch das Eisenbahnbundesamt durchgeführt.
Für den Entwurf wurde ein Maßnahmenkatalog erarbeitet, der dem Gemeinderat zur Beschlussfassung für die Vorlage bei Bürgern und Trägern öffentlicher Belange im Rahmen der Öffentlichkeitsbeteiligung vorlag.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Der Gemeinderat sollte den Maßnahmenkatalog zur Vorlage bei Bürgern und Trägern öffentlicher Belange im Rahmen der Öffentlichkeitsbeteiligung beschließen.
Noch offen
- Beschlussergebnis der für den 19. Oktober 2026 benannten Beschlussfassung ist nicht belegt.
- Für die Tempo-30-Maßnahme sind eine Anordnung durch die Straßenverkehrsbehörden und Abstimmungen erforderlich.
- Die Belagsmaßnahmen sind abhängig von anstehenden Sanierungsmaßnahmen beziehungsweise vom Belag.
Ort der Leistung
Riedlingen, Baden-Württemberg
Markiert ist Riedlingen, nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Bericht
| Beschilderung Maßnahme M 1vergleichsweise gering | nicht beziffert |
|---|---|
| Belagsaustausch Hindenburgstraße M 2kostenneutral, sofern ohnehin ein Belagsaustausch ansteht | nicht beziffert |
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Aus den Sitzungsunterlagen. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.