Was ausgeschrieben werden soll
Leistungen laut Bericht
- Barrierefreier Ausbau der Haltestellen
- Vorgesehen ist der barrierefreie Ausbau der Haltestellen Wilhelmstraße in südliche Fahrtrichtung und See. Auch für die Haltestellen in Ochsenwang ist der barrierefreie Ausbau geplant.
- Erneuerung der Wendeplatte an der Haltestelle See
- Die Wendeplatte wird auf ca. 215 m² erneuert. Betonpflaster und Tragschichten werden ausgebaut, der Boden verbessert und die Asphaltfahrbahn wiederhergestellt, vorgesehen sind 4 cm AC 11 DS mit PmB-Bindemittel sowie 16 cm AC 22 TN, bei Handeinbau zweilagig. Der Ausbau bestehender Randeinfassungen umfasst ca. 45 m.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Bericht
- Antrag zur Planung und Förderung einstimmig beschlossen (erledigt)20.10.2026
- Förderfähigkeit der Wendeplatte nochmals mit dem Regierungspräsidium Stuttgart prüfen, nach erfolgreicherals NächstesDanach
Vergabeverfahren
Nach erfolgreicher Förderung soll der barrierefreie Ausbau ausgeschrieben und realisiert werden.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Das Personenbeförderungsgesetz verpflichtet die Gemeinde, vollständige Barrierefreiheit für Bushaltestellen im Rahmen des Nahverkehrsplans zu gewährleisten. Der barrierefreie Ausbau betrifft die Haltestellen Wilhelmstraße in südliche Fahrtrichtung und See, auch für Haltestellen in Ochsenwang ist der Ausbau geplant.
Die Buswendeplatte am See ist durch wiederkehrende Überfahrten und Schubkräfte beansprucht, an der bestehenden Pflasterdecke sind Verformungen erkennbar. Die Entwurfsplanung sieht eine Asphaltlösung mit Bodenverbesserung vor.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Der Antrag zur Planung und Förderung wurde einstimmig beschlossen. Ergebnis: einstimmig beschlossen.
Noch offen
- Die Förderfähigkeit der Sanierung der Wendeplatte wird nochmals mit dem Regierungspräsidium Stuttgart geprüft.
- Die Arbeiten an diversen Versorgungsleitungen sind in den aufgeführten Kosten nicht enthalten.
Ort der Leistung
Bissingen an der Teck, Baden-Württemberg
Markiert ist Bissingen an der Teck, nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Bericht
| Barrierefreier Ausbau insgesamtvoraussichtlich | 207.806 € |
|---|---|
| Voraussichtlicher Eigenanteil der Gemeinde für den barrierefreien Ausbauvoraussichtlich | 38.606 € |
| Sanierung der Wendeplatte am Seezusätzlich eingeplant | 79.500 € |
| Wendeschleife, Baukostenbrutto, gerundet | 64.000 € |
| Wendeschleife, Nebenkostenbrutto | 12.000 € |
| Wendeschleife, Gesamtkostenbrutto, gerundet, Arbeiten an Versorgungsleitungen nicht enthalten | 76.000 € |
- Förderung
- LGVFG-ÖPNV-Förderprogramm, Teilförderung der Wendeplatte voraussichtlich nicht möglich, wird nochmals geprüft
- Finanzierung
- Der barrierefreie Ausbau soll über das LGVFG-ÖPNV-Förderprogramm gefördert werden, die Umsetzung wird durch das Förderprogramm und ein Ingenieurbüro begleitet. Eine Teilförderung der Wendeplatte ist voraussichtlich nicht möglich und wird nochmals geprüft.
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