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Alternative Busantriebe in Magdeburg

Eine Machbarkeitsstudie vergleicht alternative Antriebe und die nötige Energieinfrastruktur für die MVB, um eine wirtschaftliche Flottendekarbonisierung zu ermitteln. Die Ergebnisse liegen vor, empfohlen werden Batteriebusse mit Depotladung. Die Informationsvorlage ist für den Stadtrat am 05.11.2026 vorgesehen.

Nächster Schritt

Beratung im Stadtrat am 05.11.2026 vorgesehen

Was ausgeschrieben werden soll

Leistungen laut Informationsvorlage

Machbarkeitsstudie zu Busantrieben und Energieinfrastruktur
Die Studie vergleicht Busse mit alternativen Antrieben und ihre Energieinfrastruktur, analysiert MVB-Strecken und Voraussetzungen für den Einsatz im Linienverkehr, betrachtet Kosten und entwickelt ein Wasserstoff-Betankungskonzept sowie Handlungsempfehlungen für MVB und Stadt.
Empfehlung für Batteriebusse mit Depotladung
Empfohlen werden Batteriebusse mit Depotladung als wirtschaftlichste Alternative am Einsatzort. Dafür sind Umlaufanpassungen und zusätzliche Leerfahrten zum Laden erforderlich, für den heutigen Fahrplan ist zunächst keine Erweiterung des Fuhrparks nötig.

Zeitplan

Schritte und Termine laut Informationsvorlage

  1. Öffentliche Beratung der Informationsvorlage im Ausschuss für Stadtentwicklung, Bauen und Verkehr (erledigt)15.10.2026
  2. Beratung im Stadtrat vorgesehenals Nächstes05.11.2026
Stand der Auswertung:

Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.

Hintergrund

Anlass und Ausgangslage

Ein früherer Stadtratsbeschluss beauftragte die Prüfung, unter welchen Bedingungen Elektrobusse im MVB-Liniennetz möglich und wirtschaftlich sind. Die Studie soll die wirtschaftlichste Alternative zur Flottendekarbonisierung bei Beibehaltung der Angebotsqualitäten des öffentlichen Dienstleistungsauftrags ermitteln.

Die Untersuchung hält die Umstellung der MVB-Flotte auf alternative Antriebe technisch und betrieblich für möglich. Alle betrachteten Varianten sind grundsätzlich geeignet.

Stand der Entscheidung

Beschluss und offene Punkte

Die Vorlage informiert über die Ergebnisse der Machbarkeitsstudie und empfiehlt Batteriebusse mit Depotladung.

Noch offen

  • Beratung der Informationsvorlage im Stadtrat am 05.11.2026.

Ort der Leistung

Magdeburg, Sachsen-Anhalt

Markiert ist Magdeburg, nicht der genaue Standort.

Kosten und Finanzierung

Alle Beträge laut Informationsvorlage

Kosten laut Dokument
Kostenvorteil Batteriebusse gegenüber Brennstoffzellenbussen im Jahr 2035ca.2.000.000 €

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