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Frühe PlanungEigenbetrieb Stadtraumservice Mannheim · Bau & Handwerk, Technik & Ausstattung · Sitzung am

Knotenpunkt Friedrich-Ebert-Straße Mannheim-Neckarstadt-Ost

Die Stadt will die Signaltechnik erneuern, den Knoten umbauen und die Fahrbahn sanieren.

Nächster Schritt

Förderzusage einholen, Umsetzung erst danach, Abschluss 2027

Was ausgeschrieben werden soll

Leistungen laut Beschlussvorlage

Signaltechnik
Erneuerung und Modernisierung der Lichtsignalanlage mit separater Signalisierung des Radverkehrs.
Bauliche Anpassungen
Umbau der Fahrbahnteiler und barrierefreier Ausbau der Querungsstellen. Vor den Gleisen sind Umlaufsperren vorgesehen. Neben der Stadtbahn wird der Aufstellbereich auf das Mindestmaß verbreitert. Die nördlichen Fußgängerfurten rücken näher an den Knotenpunkt.
Radverkehr
Rad- und Fußverkehr werden räumlich getrennt geführt. Der Radverkehr fährt künftig auf der Fahrbahn mit indirekten Linksabbiegemöglichkeiten.
Fahrbahn
Deckensanierung wegen Spurrinnen und Phantommarkierungen sowie Ummarkierungen im gesamten Knotenpunktbereich.

Zeitplan

Schritte und Termine laut Beschlussvorlage

  1. Ausschuss für Umwelt und Technik fasst den Grundsatzbeschluss einstimmig (erledigt)24.09.2026
  2. Entwurfsplanung, detaillierte Kostenberechnung und Einwerben der Bundesförderungals Nächstesdanach
Stand der Auswertung:

Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.

Hintergrund

Anlass und Ausgangslage

Der Knoten ist eine Unfallhäufungsstelle, vor allem an der nördlichen Stadtbahnquerung. Der Ausschuss für Umwelt und Technik hat den Grundsatzbeschluss am 24.09.2026 einstimmig gefasst. Der Eigenbetrieb Stadtraumservice soll die Planung weiterverfolgen und eine Bundesförderung einwerben.

Stand der Entscheidung

Beschluss und offene Punkte

Der Eigenbetrieb Stadtraumservice soll die Planung weiterverfolgen und die Bundesförderung von bis zu 90 % der zuwendungsfähigen Investitionskosten einwerben. Die Umsetzung steht unter dem Vorbehalt einer 90-prozentigen Förderung. Ergebnis: einstimmig beschlossen.

Noch offen

  • Eine verbindliche Förderzusage liegt noch nicht vor. Ohne sie beginnt die Umsetzung nicht.
  • Die Vorlage nennt kein Vergabeverfahren und keinen Ausschreibungstermin.
  • Eine detaillierte Kostenberechnung folgt nach der Entwurfsplanung.

Ort der Leistung

Mannheim, Baden-Württemberg

Markiert ist Mannheim, nicht der genaue Standort.

Kosten und Finanzierung

Alle Beträge laut Beschlussvorlage

Finanzierung
Angestrebt ist eine Bundesförderung von bis zu 90 % der zuwendungsfähigen Investitionskosten aus dem Programm „Lückenschluss im Sprint“.

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Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.

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