Was ausgeschrieben werden soll
Leistungen laut Beschlussvorlage
- Geh- und Radweg
- Ausbau auf rund 825 m zwischen Duisburger Straße und Rehhecke, im Endausbau 4 m breit. Die Verbindung ist autofrei. Zwei Poller sollen das Befahren mit Kraftfahrzeugen unterbinden.
- Beleuchtung
- Kabelgebundene LED-Leuchten mit Sensoren. Der Abstand zwischen den Lichtpunkten beträgt bis zu 38 m, nachts schalten sie nur bei Bedarf ein.
- Knotenpunkte und Begrünung
- Querungsstelle an der Johann-Peter-Melchior-Straße in rotem Asphalt, zwei neue Bäume, Rüttelmarkierungen am Knotenpunkt Am Löken und an der Rehhecke. Pappeln an der Rehhecke müssen gefällt werden und werden durch Säulenbuchen ersetzt.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Beschlussvorlage
- Planung im Bezirksausschuss und Ausschuss vorgestellt, Verwaltung soll weitere Leistungsphasen 3 bis 8 beauftragen (erledigt)17.08.2022
- In der gemeinsamen Sitzung der Ausschüsse fällt der einstimmige Beschluss, die Verwaltung mit der Umsetzung zu beauftragen (erledigt)09.09.2026
- Pappeln sollen ab Oktober in Abstimmung mit dem Eigentümer gefällt werdenals NächstesOktober 2026
- Umsetzung des Umbaus in reduziertem Umfangdanach
Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Die ehemalige Tingelbahntrasse ist nicht ausgebaut. Anwohner nutzen sie schon heute als Spazier- und Wegeverbindung. Mit dem Ausbau soll eine komfortable, alltagstaugliche und barrierefreie Verbindung entstehen.
Die Planung stand unter dem Vorbehalt einer positiven Förderzusage der Bezirksregierung. Eine solche Zusage konnte nach zweimaliger Antragstellung nicht erreicht werden, weil das Gesamtfördervolumen des Landes gekürzt wurde. Deshalb soll der Umbau in reduziertem Umfang erfolgen.
Der Bezirksausschuss beriet die Vorlage am 09.09.2026 gemeinsam mit dem Ausschuss für Stadtentwicklung, Umwelt, Klimaschutz, Klimafolgenanpassung und Mobilität. Beschlossen wurde einstimmig, die Planung zur Kenntnis zu nehmen und die Verwaltung mit der Umsetzung zu beauftragen.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Der Ausschuss hat die vorgestellte Planung für den Ausbau der Tingelbahntrasse mit 4,00 m Regelbreite zur Kenntnis genommen und die Verwaltung mit der Umsetzung beauftragt. Ergebnis: einstimmig.
Noch offen
- Die Vorlage nennt keinen Termin für Ausschreibung oder Baubeginn.
- Eine Förderzusage der Bezirksregierung liegt nicht vor.
- Der genaue Umfang der Reduzierung steht nicht in der Vorlage.
Ort der Leistung
Ratingen, Nordrhein-Westfalen
Markiert ist Ratingen, nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Beschlussvorlage
| Umbau der Tingelbahntrasse, laut Erläuterungsberichtca. 1,4 Mio €, Stand laut Erläuterungsbericht. Ob die Summe für den reduzierten Umfang gilt, nennt die Vorlage nicht. | 1.400.000 € |
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- Finanzierung
- Eine Förderzusage der Bezirksregierung blieb aus, weil das Fördervolumen des Landes gekürzt wurde. Die Vorlage nennt keine Haushaltsmittel.
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Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.