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Vergabe läuftStadt Hattingen · Planung & Beratung · Sitzung am

Nahmobilitätskonzept Hattingen

Die Stadt Hattingen erarbeitet ein gesamtstädtisches Nahmobilitätskonzept für Fuß- und Radverkehr sowie Elektrokleinstmobilität. Der Auftrag wurde im September an die Planersocietät Dortmund vergeben. Die Zwischenstände und Ergebnisse sollen in zwei Fachausschuss-Sitzungen vorgestellt werden.

Ausschreibung

Auftrag im September vergeben

Was vergeben wird

Leistungen laut Informationsvorlage

Nahmobilitätskonzept
Integriertes Konzept zu Fuß, mit dem Rad und mittels Elektrokleinstmobilität, das die Schnittstellen dieser Verkehrsarten für ein zusammenhängendes Wegenetz mit Umsteigebeziehungen einbezieht.
Radverkehr
Zielnetz Radverkehr mit Wunschlinien, auf das bestehende Netz übertragen und in Netzkategorien hierarchisiert. Befahrung der definierten Hauptachsen nach einem FGSV-orientierten Kriterienkatalog.
Fußverkehr
Fußverkehrsnetz mit Fußwegebedeutungsplan, hierarchisiert und als Grundlage für die vertiefte Betrachtung ausgewählter Hotspots. Ortsbegehungen zu Handlungsräumen und bedeutenden Fußverkehrsverbindungen.
Elektrokleinstmobilität
Betrachtung der Einbindung von Elektrokleinstfahrzeugen in die bestehenden Verkehrsnetze.
Beteiligung und Kommunikation
Online-Beteiligungsplattform zum Auftakt, anschließend ein Fachworkshop zu Zielentwicklung und Maßnahmenkonzeption sowie eine begleitende Kommunikationsstrategie. Der Dialog läuft kontinuierlich mit Verwaltung, Politik, Bürgern, Schulen, Verbänden und weiteren Akteursgruppen.
Maßnahmenkonzept
Maßnahmensteckbriefe mit Wirkungen, Zuständigkeiten, Umsetzungszeiträumen, Kostenrahmen und Fördermöglichkeiten sowie ein Umsetzungsfahrplan für die Folgejahre mit Priorisierung und Bündelung zu Umsetzungspaketen.

Zeitplan

Schritte und Termine laut Informationsvorlage

  1. Sitzung des Gremiums Ausschuss für Bauen und Mobilitätals Nächstes17.11.2026
  2. Auftrag an die Planersocietät Dortmund vergeben (erledigt)September
Stand der Auswertung:

Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.

Hintergrund

Anlass und Ausgangslage

Das Konzept soll einen gesamtstädtischen Orientierungs- und Handlungsrahmen für Fuß- und Radverkehr sowie Elektrokleinstmobilität schaffen und Handlungsschwerpunkte definieren.

Die Glückauf-Trasse und der RuhrtalRadweg bieten Freizeiträume und Potenzial. In anderen Stadtteilen bleiben die polyzentrische Struktur und die Topografie eine Herausforderung.

Stand der Entscheidung

Beschluss und offene Punkte

Die Vorlage wird zur Kenntnis genommen.

Noch offen

  • Kostenrahmen und Fördermöglichkeiten der Maßnahmen werden erst im Maßnahmenkonzept erarbeitet
  • Termine der zwei Fachausschuss-Sitzungen zu Zwischenständen und Ergebnissen sind nicht genannt
  • Ergebnisse zu Zielnetz, Fußverkehrsnetz, Beteiligung und Maßnahmenkonzept liegen noch nicht vor

Kosten und Finanzierung

Alle Beträge laut Informationsvorlage

Finanzierung
Finanzielle Auswirkungen laut Vorlage: entfällt

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Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.

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