Was ausgeschrieben werden soll
Leistungen laut Beschlussvorlage
- Ortsumgehung Gerlingen
- Vorgesehen ist eine Ortsumgehung zur Entlastung der Ortsdurchfahrt Gerlingen.
- Unterführung an der A 45
- Geplant ist eine neue Unterführung als Kreuzung zwischen der A 45 und der künftigen Ortsumgehung.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Beschlussvorlage
- Beratung der Resolution im Gemeinderatals Nächstes11.11.2026
Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Der Kostenrahmen der Ortsumgehung Gerlingen wurde auf bis zu 80 Mio. € taxiert. Eine Förderung ist laut Vorlage nur zu erwarten, wenn die Maßnahme antragsgemäß in den Landesstraßenbedarfsplan aufgenommen wird, das Verfahren läuft noch.
Die Ortsumgehung wurde 2024 für den neuen Landesstraßenbedarfsplan angemeldet. Eine Resolution fordert die Aufnahme der Maßnahme in die entsprechende Stufe des Plans.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Der Gemeinderat soll die Resolution unterstützen und den Bürgermeister mit der Weiterleitung an den Regionalrat Arnsberg beauftragen.
Noch offen
- Ein Beschlussergebnis zur Resolution ist nicht genannt.
- Dauer des Verfahrens zum Landesstraßenbedarfsplan ist nicht absehbar, vorgesehen sind noch Öffentlichkeitsbeteiligung und Einbindung der Regionalräte.
- Ob die Ortsumgehung in den Landesstraßenbedarfsplan aufgenommen wird, ist offen.
Ort der Leistung
Wenden, Nordrhein-Westfalen
Markiert ist Wenden, nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Beschlussvorlage
| Kostenrahmen Ortsumgehungbis zu | 80.000.000 € |
|---|
- Förderung
- Eine Förderung ist nur zu erwarten, wenn die Ortsumgehung antragsgemäß in den Landesstraßenbedarfsplan aufgenommen wird. Etwa 2,6 Mio. € aus dem Sondervermögen wären für die Ortsumgehung verfügbar, die Mittel der Kategorie 3 werden jedoch für Pflichtaufgaben eingesetzt.
- Finanzierung
- Eine (Teil-)Finanzierung der Unterführung durch den Bund ist nicht möglich, die Gemeinde Wenden trägt als Trägerin der neu hinzukommenden Straße die Kreuzungskosten. Ein Förderzugang über das Land wäre nur bei Aufnahme in den neuen Landesstraßenbedarfsplan möglich. Das Sondervermögen nach dem Infrastrukturgesetz NRW beträgt 8.591.555,41 €, die Quote für Kategorie 3 beträgt 30 %, wodurch etwa 2,6 Mio. € für die Ortsumgehung verfügbar wären. Die Mittel aus Kategorie 3 werden für Pflichtaufgaben abgerufen und eingesetzt.
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Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.