Was geplant ist
Leistungen laut Bericht
- Hydraulische Sanierung
- Die hydraulische Sanierung betrifft den Abschnitt Altenberger-Dom-Straße von Leverkusener Straße bis Kempener Straße.
- Barrierefreier Umbau der Bushaltestellen
- Die Bushaltestellen des Abschnitts sollen barrierefrei umgebaut werden, sie wurden mit 100% Förderquote im Förderprogramm angemeldet.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Bericht
- Entwurfsplanung beschlossen (erledigt)02.09.2025
- Beschluss der Maßnahme in den Ausschüssen für Infrastruktur und Umwelt, Sicherheit und Ordnung sowie für Finanzen, Beteiligungen und Liegenschaften (erledigt)2026
- Kurzvortrag zur weiteren Planung im Ausschuss für Mobilität und Verkehrsflächenals Nächstes02. März 2027
- Wassertransportleitung von RheinEnergie/RheinNetzerstes Halbjahr 2027
- Beginn der anschließenden Straßenbaumaßnahmeab Mitte 2027
Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Die Entwurfsplanung für den ersten Abschnitt Altenberger-Dom-Straße wurde am 02.09.2025 beschlossen. Ein Beschluss zur Maßnahme erfolgte bereits am 23.11.2021, die hydraulische Sanierung zwischen Leverkusener Straße und Kempener Straße wurde anschließend in zwei Ausschüssen beschlossen.
Die Ausführungsplanung und Ausschreibungsunterlagen liegen laut Anfrage bereits vor. Die Bushaltestellen wurden für den barrierefreien Umbau mit 100% Förderquote im Förderprogramm angemeldet.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Die Beschlussvorlage zur hydraulischen Sanierung der Altenberger-Dom-Straße zwischen Leverkusener Straße und Kempener Straße wurde in den Ausschüssen für Infrastruktur und Umwelt, Sicherheit und Ordnung sowie für Finanzen, Beteiligungen und Liegenschaften beschlossen.
Noch offen
- Der Förderantrag für den barrierefreien Umbau der Bushaltestellen soll nach Beschluss der Maßnahmen erfolgen.
- Zeitplanung und Bauablauf, Baustellenverkehr und Umleitungen sowie Kommunikations- und Informationsmaßnahmen sollen im Kurzvortrag am 02. März 2027 vorgestellt werden.
Ort der Leistung
Bergisch Gladbach, Nordrhein-Westfalen
Markiert ist Bergisch Gladbach, nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Bericht
- Förderung
- Bushaltestellen des Abschnitts im Förderprogramm mit 100% Förderquote angemeldet, Straßenbaumaßnahmen sollen rechtzeitig vor Maßnahmenbeginn angemeldet werden.
- Finanzierung
- Die Bushaltestellen des Abschnitts wurden mit 100% Förderquote im Förderprogramm angemeldet. Die Straßenbaumaßnahmen sollen rechtzeitig vor Maßnahmenbeginn im Förderprogramm angemeldet werden.
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