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Touristische Busverbindungen in Simmerath

Die Machbarkeitsstudie soll touristische Busverbindungen in der Nationalparkregion Eifel verbessern und Ziele besser vernetzen. Der Ausschuss beschloss die Umsetzung ab der Freizeitsaison 2027, vorbehaltlich der Zustimmung aller beteiligten ÖPNV-Aufgabenträger.

Nächster Schritt

Zustimmung der ÖPNV-Aufgabenträger der StädteRegion Aachen sowie der Kreise Euskirchen und Düren, Umsetzung ab der

Ausführung

Saison von Karfreitag bis Allerheiligen, an Samstagen, Sonn- und Feiertagen, Umsetzung ab der Freizeitsaison 2027.

Was vergeben wurde

Leistungen laut Beschluss

Linie SB82
Die Linie fährt im Zweistundentakt zwischen Bahnhof Kall, Gemünd und Vogelsang IP. Anschlüsse zur Linie 63 beziehungsweise SB63 werden abgestimmt.
Linie 68
Die Linie verkehrt zwischen Simmerath, Woffelsbach, Rurberg, Einruhr und Vogelsang IP. Gegenüber dem heutigen Angebot wird der Abschnitt Einruhr-Vogelsang verlängert.
Neue Linie 230
Die neue Linie soll Vogelsang IP über Gemünd und den Wilden Kermeter mit dem Bahnhof Heimbach verbinden.
Linie 231 und Linienverknüpfung
Die Linie 231 verläuft zwischen Bahnhof Kall, Gemünd, Wildem Kermeter, Schwammenauel und Bahnhof Heimbach. Auf Hauptabschnitten entsteht zusammen mit anderen Linien ein Stundentakt, Kall-Gemünd-Vogelsang wird insgesamt stündlich bedient, davon jede zweite Verbindung direkt.

Zeitplan

Schritte und Termine laut Beschluss

  1. Kreistag Euskirchen beschließt die Vergabe der Machbarkeitsstudie an Planungsbüro VIA eG (erledigt)25.06.2025
  2. Zuwendungsbescheid für LEADER-Förderung der Machbarkeitsstudie erteilt (erledigt)04. Juni 2025
  3. Ergebnisbericht der Machbarkeitsstudie datiert (erledigt)1. August 2026
  4. Ausschuss beschließt die Umsetzung vorbehaltlich weiterer Zustimmungen (erledigt)2026-10-06
  5. Umsetzung des Linienkonzeptesals NächstesFreizeitsaison 2027
Stand der Auswertung:

Vergabeverfahren

Die zuständigen Aufgabenträger beauftragen jeweils das durchführende Verkehrsunternehmen: Kreis Euskirchen die RVK, Kreis Düren Rurtalbus und StädteRegion Aachen ASEAG.

Hintergrund

Anlass und Ausgangslage

In der Nationalparkregion Eifel dominiert der private Pkw. Das bestehende ÖPNV-Angebot ist wegen fehlender durchgängiger Verbindungen, notwendiger Umstiege und einer schwer verständlichen Angebotsstruktur nur eingeschränkt als zusammenhängendes Mobilitätssystem wahrnehmbar.

Die Kreise Euskirchen und Düren sowie die StädteRegion Aachen beauftragten eine Machbarkeitsstudie zur Verbesserung des touristischen ÖPNV. Der Ergebnisbericht wurde am 1. August 2026 vorgelegt, der Auftrag für die Studie ging an das Planungsbüro VIA eG.

Stand der Entscheidung

Beschluss und offene Punkte

Der Ausschuss nahm den Ergebnisbericht zur Kenntnis und beschloss die Umsetzung des Linienkonzeptes „Gemünder Stern modifiziert“ ab der Freizeitsaison 2027. Ergebnis: Beschlossen, vorbehaltlich der Zustimmung der beteiligten ÖPNV-Aufgabenträger der StädteRegion Aachen sowie der Kreise Euskirchen und Düren..

Noch offen

  • Die vollständige Umsetzung setzt die Zustimmung aller drei ÖPNV-Aufgabenträger voraus, bei fehlender oder teilweiser Zustimmung ist zu prüfen, welche Bestandteile umgesetzt werden können.
  • Finanzierungsvereinbarungen für grenzüberschreitende Verkehrsleistungen müssen nach positiven Beschlüssen aller Aufgabenträger noch ausgearbeitet werden.
  • Die Verlängerung einer MiKE-Linie von Dreiborn nach Vogelsang ist nicht Bestandteil der Vorlage und soll bei positivem Grundsatzbeschluss später behandelt werden.

Ort der Leistung

Simmerath, Nordrhein-Westfalen

Markiert ist Simmerath, nicht der genaue Standort.

Kosten und Finanzierung

Alle Beträge laut Beschluss

Kosten laut Dokument
Mehrbelastung Gemeinde SimmerathGrößenordnung pro Jahr, konkrete finanzielle Veränderungen konnten zum Vorlagenstand nicht berechnet werden2.500 €
Förderung
LEADER-Förderung für die Machbarkeitsstudie, Zuwendungsbescheid am 04. Juni 2025 erteilt
Finanzierung
Für die Machbarkeitsstudie wurde LEADER-Förderung bewilligt, der Eigenanteil wird gemeinschaftlich durch Kreis Euskirchen, Kreis Düren und StädteRegion Aachen getragen. Finanzierungsvereinbarungen für grenzüberschreitende Verkehrsleistungen müssen nach positiven Beschlüssen aller Aufgabenträger noch ausgearbeitet werden.

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