Was ausgeschrieben werden soll
Leistungen laut Drucksache
- Zugleistungen Los Emsland
- Das Los Emsland umfasst die Linie RE 15 von Emden über Meppen und Rheine nach Münster (Westf.) Hbf. mit ca. 2,55 Mio. Zugkilometern. Auf der Linie sind zusätzliche Verstärkerleistungen vorgesehen.
- Zugleistungen Los Mittelland
- Das Los Mittelland umfasst die Linien RE 60, RE 62 und RE 70 mit insgesamt ca. 3,7 Mio. Zugkilometern. Die Linie RE 62 wird in den Verkehrsvertrag Mittelland integriert. Die Region Hannover soll wie bisher Vertragspartner des Loses werden.
- Fahrzeuge
- Die Neuausschreibung erfolgt mit der Wiederzulassung der heutigen Fahrzeuge oder anderer Gebrauchtfahrzeuge ab Baujahr 2015.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Drucksache
- Verkehrsausschuss: Vorlage stand zur Vorbereitung auf der Tagesordnung (erledigt)20.08.2026
- Regionsausschuss: Vorlage stand zur Vorbereitung auf der Tagesordnung (erledigt)01.09.2026
- Regionsversammlung: Beteiligung an der Ausschreibung stand zur Entscheidung auf der Tagesordnung (erledigt)06.10.2026
- EU-weite Veröffentlichung der Ausschreibung nach der Vorbereitung im Sommer 2026als Nächstesdanach
- Vergabeentscheidung angestrebtFrühjahr 2027
- Betriebsaufnahme der neuen Verkehrsverträge möglichDezember 2030
Vergabeverfahren
Nicht offenes europaweites Vergabeverfahren, das die LNVG federführend durchführt. Es gibt zwei Lose, Emsland und Mittelland. Die Verkehrsverträge sollen zehn Jahre laufen, mit einer Verlängerungsoption um bis zu zwei weitere Jahre.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Die Region Hannover bestellt Leistungen im Schienenpersonennahverkehr auf Basis von Verkehrsverträgen. Die Verträge für die Expresslinien Emsland und Mittelland enden nach 15 Jahren im Dezember 2030. Eine Verlängerungsoption besteht nicht.
Die LNVG soll die Neuausschreibung erneut federführend übernehmen. Weil die Linien über die Grenzen einzelner Aufgabenträgergebiete hinausgehen, sind auch der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe und der Regionalverband Großraum Braunschweig beteiligt. Die Verkehrsleistung steigt leicht auf ca. 6,25 Mio. Zugkilometer pro Jahr.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Die Region Hannover soll sich an der Ausschreibung im nicht offenen europaweiten Verfahren der LNVG beteiligen. Der Regionspräsident soll eine Verwaltungsvereinbarung mit den beteiligten Aufgabenträgern abschließen.
Noch offen
- Ob die Regionsversammlung am 06.10.2026 zugestimmt hat, geht aus der Vorlage nicht hervor.
- Einen Gesamtbetrag der Vergabe oder Kosten der Verkehrsleistung nennt die Vorlage nicht.
Ort der Leistung
Hannover, Niedersachsen
Markiert ist Hannover, nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Drucksache
- Finanzierung
- Die Region Hannover trägt einen Anteil von ca. 8,2 % der externen Vergabekosten, zum Beispiel für die Ausschreibungsplattform und die Rechtsberatung. Einen Gesamtbetrag der Vergabe nennt die Vorlage nicht.
Diese und weitere geplante Ausschreibungen in TendiGo analysieren
In einer Demo zeigen wir Ihnen, wie Sie von Ausschreibungen schon vor der Veröffentlichung erfahren. TendiGo wertet dafür Ratsdokumente aus und zeigt geplante Vergaben, bevor sie ausgeschrieben werden.
Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.