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Zur EntscheidungRegion Hannover · Fahrzeuge & Kommunaltechnik, Technik & Ausstattung · Sitzung am

TW 4000 Los 2 in Hannover

Die Regionsversammlung hat der Beschaffung am 06.10.2026 vorbehaltlich einer Zuwendung der LNVG zugestimmt, die Inbetriebnahme wird für 2029 erwartet.

Nächster Schritt

Entscheidung über den Förderantrag bei der LNVG, Inbetriebnahme 2029 erwartet

Was ausgeschrieben werden soll

Leistungen laut Niederschrift

25 Stadtbahnfahrzeuge TW 4000, Los 2
25 Stadtbahnfahrzeuge des Fahrzeugtyps TW 4000 als Los 2 für den Stadtverkehr Hannover.

Zeitplan

Schritte und Termine laut Niederschrift

  1. Beschluss der Regionsversammlung zur Beschaffung vorbehaltlich einer Zuwendung der LNVG (erledigt)06.10.2026
  2. Erwartete Inbetriebnahmeals Nächstes2029
Stand der Auswertung:

Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.

Hintergrund

Anlass und Ausgangslage

Die Ersatzbeschaffung soll altersbedingten Ausfällen der TW 2000/TW 2500 zuvorkommen. Insgesamt können bis zu 5 Lose TW 4000 bestellt werden. Die ÜSTRA hat für Los 2 einen Förderantrag bei der LNVG gestellt, die Entscheidung steht noch aus.

Stand der Entscheidung

Beschluss und offene Punkte

Die Region Hannover stimmt der Beschaffung von 25 Stadtbahnfahrzeugen des Fahrzeugtyps TW 4000 vorbehaltlich einer Zuwendung der Landesnahverkehrsgesellschaft (LNVG) zu und stellt die Finanzierung des beihilferechtlich zulässigen Anteils über die jährliche ÖDA-Abrechnung bis zum 24.03.2038 sicher. Ergebnis: Einstimmig beschlossen: 74 Ja-Stimmen, keine Nein-Stimmen und keine Enthaltungen.

Noch offen

  • Die Beschaffung steht unter Vorbehalt einer Zuwendung der LNVG.
  • Die Entscheidung über den Förderantrag der ÜSTRA bei der LNVG steht noch aus.

Ort der Leistung

Hannover, Niedersachsen

Markiert ist Hannover, nicht der genaue Standort.

Kosten und Finanzierung

Alle Beträge laut Niederschrift

Kosten laut Dokument
Gesamtinvestition für 25 Stadtbahnfahrzeuge83.500.000 €
Anschaffungskosten je Fahrzeugrund je Fahrzeug3.300.000 €
Zinsaufwendungen über die Laufzeitrund18.500.000 €
Ergebnisauswirkungen nach Förderung einschließlich Abschreibungen, Zinsen und einmaliger Inbetriebnahmekostenrund62.900.000 €
Veranschlagte Aufwendungen 2027946.300 €
Veranschlagte Aufwendungen 20281.615.700 €
Veranschlagte Aufwendungen 20292.336.600 €
Finanzierung
Beantragt ist eine Förderung von 50 %, rund 41,7 Mio. €. Der Eigenanteil der ÜSTRA von 41,7 Mio. € wird vollständig fremdfinanziert. Die Kosten werden über den jährlichen Verlustausgleich beglichen, Kapitalkosten fließen in die jährliche ÖDA-Abrechnung ein. Die jährliche Belastung für den Ergebnishaushalt erstreckt sich über 25 Jahre, beginnend 2027 bis 2054. Für 2027 sind Aufwendungen von 946.300 €, für 2028 1.615.700 € und für 2029 2.336.600 € veranschlagt.

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