Was ausgeschrieben werden soll
Leistungen laut Beschlussvorlage
- Ausbau des kommunalen Weges Am Gelben Berg
- Der Weg ab dem Anschluss an die L 74 in der nördlichen Ortsdurchfahrt von Alsleben ist als ländlicher Weg auszubauen. Er ist durchgängig ca. 3,0 m breit und asphaltiert, auf 150 bis 200 m ist eine Steigung von ca. 10 % zu überwinden.
- Alternative Wegeführung nach Bründel
- Die Alternativführung nach Bründel hat zwischen den Anschlusspunkten eine Gesamtlänge von ca. 5,8 km und kreuzt die L 85 auf halber Strecke zwischen Alsleben und Schackstedt. Sie verläuft als Fürstenweg bis Bründel.
- Schackstedt-Variante
- Die Schackstedt-Variante hat zwischen den Anschlusspunkten eine Gesamtlänge von ca. 3,6 km. Ab dem Kreuzungspunkt ist der Weg nur unbefestigt als Schotter- bzw. Wiesenweg ausgebildet, nach ca. 1,5 km passiert er die Gemarkungsgrenze zwischen Alsleben und Schackstedt, und im Ortsbereich von Schackstedt dient er einigen anliegenden Grundstücken zur Erschließung.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Beschlussvorlage
- Abschluss der Verwaltungsvereinbarung zwischen LSBB, Stadt Alsleben (Saale) und Gemeinde Plötzkau, kein Terminals NächstesDanach
Vergabeverfahren
Keine Ausschreibung genannt. Planung, Baurechtschaffung und Bau liegen in jedem Fall bei den Gemeinden als Vorhabenträger. Die LSBB-Beteiligung ist auf die Fiktivkosten eines straßenbegleitenden Radweges begrenzt.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Die Verbandsgemeinde beabsichtigt, das Angebot für den Radverkehr in ihrem Gemeindegebiet nachhaltig zu verbessern. Im Integrierten Handlungs- und Entwicklungskonzept sind die entsprechenden Maßnahmen der Kommunen mit hoher Priorität aufgenommen.
Der Fürstenweg ist älter befestigt und in großen Teilabschnitten in eher schlechtem Oberflächenzustand, eine komfortable Radnutzung ist nicht durchgängig gegeben. Der RB West der LSBB hat für beide Teilabschnitte eine Einzelfallprüfung durchgeführt. Im Ergebnis kann in beiden Abschnitten der Bedarf einer alternativen Radverkehrsanlage bestätigt werden.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Der geplanten alternativen Radwegeführung (Anlage) wird grundsätzlich zugestimmt. Eine LSBB-Beteiligung an der alternativen Wegestrecke schließt den späteren Neubau eines straßenbegleitenden Radweges an der L 74/L 85 aus. Der Bürgermeister wird zum Abschluss der erforderlichen Verwaltungsvereinbarung ermächtigt.
Noch offen
- Für die Schackstedt-Variante ist ein Wirtschaftlichkeitsvergleich ohne weitergehende Planung noch nicht möglich.
- Voraussetzung ist ein Votum der betroffenen Kommunen unter Beteiligung der örtlichen Gremien, der Nutzer und ggf. Interessenvertreter.
- Die Nachteile der alternativen Wegeführung müssen eine dauerhafte Akzeptanz der Nutzer finden.
- Die Verwaltungsvereinbarung zwischen LSBB, Stadt Alsleben (Saale) und Gemeinde Plötzkau ist noch abzuschließen.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Beschlussvorlage
- Förderung
- LSBB-Beteiligung auf Grundlage einer noch abzuschließenden Verwaltungsvereinbarung, begrenzt auf die Fiktivkosten eines straßenbegleitenden Radweges, Höhe nicht genannt
- Finanzierung
- Die benötigten finanziellen Mittel werden im Haushalt der Gemeinde Plötzkau berücksichtigt. Die LSBB beteiligt sich finanziell auf Grundlage einer noch abzuschließenden Verwaltungsvereinbarung, begrenzt auf die Fiktivkosten eines straßenbegleitenden Radweges.
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Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.