Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum es geht: Die DB InfraGO AG beschafft im offenen Verfahren den Austausch von zwei alten kleinen Aufzügen (Baujahr 1966) im Bürogebäude des Hauptbahnhofs Saarbrücken gegen eine neue, große Aufzugsanlage.
Was konkret zu liefern ist: Planung, Fertigung, Lieferung, komplette Demontage und Entsorgung der Bestandsanlagen, Montage, Elektroanschluss, Inbetriebnahme, Prüfung, Dokumentation und (optional) Wartung der neuen Anlage – inklusive aller Neben- und Bauarbeiten (Schächte, Fassaden, Brandschutz, Steuerung).
Was Bieter wissen müssen:
Angebote sind ausschließlich elektronisch über das Bieterportal der Deutschen Bahn einzureichen.Angebotsfrist: 17.09.2026, 10:00 Uhr (MESZ).Zuschlag nach niedrigstem Preis.Es werden vergleichbare Referenzen der letzten 3 Jahre gefordert (Auftraggeber, Lieferumfang, Montageort).Eine Besichtigung der Bestandsanlagen vor Angebotsabgabe ist zwingend erforderlich.Nebenangebote sind nicht zugelassen.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertNoch 33 Tage bis zur Angebotsfrist — 17. September 2026
HEUTE
Termin / FristAUG2026 OKT DEZ FEB APR JUN AUG
Veröffentlichung
Bieterfragen-Frist
Angebotsfrist
Bindefrist
Ausführungsunterlagen vorlegen
Zuschlags- und Bindefrist
Ausführungsbeginn
Benennung Qualitätsprüfer
Werk- und Montageplanung vorlegen
Berechnungen zur Genehmigung vorlegen
Montage-/Personaleinsatzplan vorlegen
Prüfkatalog Eigenüberwachung vorlegen
Nachhaltigkeitsbewertung
Ausführungsende
Gewährleistung mit Wartungbis 2031
Gewährleistung ohne Wartungbis 2029
Baustellenräumung
Mängelbehebung nach Abnahme
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Angebotspreis als alleiniges Zuschlagskriterium mit 100% Gewichtung
KI-Hinweis: Im Anschreiben an die Bewerber ist explizit 'Preis 100%' als einziges Zuschlagskriterium angegeben; alle anderen Kriterien (Terminplanung, Logistik/Baustellenorganisation, Personal, Umwelt) haben leere Gewichtungsfelder und sind daher nicht aktiv.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenAufgabe und Anlagenkonzept
Austausch der beiden Bestandsaufzüge HA 1004-1005 (Mohr, Bj. 1966, je 375 kg / 5 Personen) gegen eine neue Seilaufzugsanlage nach EN 81-20 im Bürogebäude des Hbf Saarbrücken (Bahnhofsnummer 5451). Der bestehende Triebwerksraum wird weiter genutzt.
Technische Eckdaten:
Tragfähigkeit 1.250 kg / 16 PersonenGeschwindigkeit 1,2 m/s (Planungsbericht: 1,0 m/s)Förderhöhe 24,550 m8 Haltestellen (KG bis Ebene 6)Türbreite 1,30 m, seitlich öffnende Schiebetüren, einseitigKabine 2,30 m × 1,20 m × 2,10 m (B×T×H i.L.)Schacht 3,00 m × 1,495 mGetriebeloser Treibscheibenantrieb (Synchronmaschine), frequenzgeregelt, 2:1-Aufhängung, DirekteinfahrtSteuerung: Zweiknopfsammelsteuerung, statische Brandfall-/Evakuierungssteuerung
Demontage und Entsorgung der Bestandsanlagen
Komplette Demontage aller Komponenten im Schacht und Triebwerksraum durch den AuftragnehmerFachgerechte Entsorgung inklusive Altölentsorgung (zertifizierter Fachbetrieb nach WHG)Schweiß- und Brennarbeiten eigenverantwortlich, inkl. Genehmigungen und brandschutztechnische AuflagenDemontage durch besonders geschultes Fachpersonal gemäß VDI 2568Während der Demontage deutschsprachiger Bauleiter auf der BaustelleRückbau/Abbruch, Stahlbau (Zargen, Gerüst, Fassade), Maler-, Elektro- und Brandschutzarbeiten
Montage und Inbetriebnahme
Einbringung der Neuanlage von unten über die untere Zugangsebene (kein Schachtgerüst, keine Gleissperrung nötig)Errichtung einer neuen Mauerumfassungszarge, Gerüstkonstruktion, nichttransparenter Fassade (Edelstahl-Sandwichelemente), Glashalteleisten, EckverkleidungenSchlitze, Putzabbrüche, Stahlbau, Maler- und Brandschutzarbeiten, RWA-AnlageElektroanschluss 50 Hz, 3~ 400 V, Absicherung max. C 32 A; Potentialausgleich; separater Anschlusskasten durch AN EEA 50 HzAntriebe und elektrische Bauteile mit mind. 15 % ReserveSchallpegel in angrenzenden Räumen max. 30 dB(A)
Steuerung, Notruf und Gebäudeautomation
Aufzugsnotruf SafeLine SL6 mini + GL1 (DB-Ausführung), Konfiguration, Montage und InbetriebnahmeNotruffunktion nach DIN EN 81-28, 3 Prioritäten: GSM-R → Mobilfunk → öffentliches NetzFernüberwachung über ADAM-Datenserver via 3G/IP; Netzwerkanschluss in Schaltschränken vorbeugend vorbereitenEvakuierungsfahrt bei Stromausfall, Notstromversorgung >1 hSchachtentlüftung, Parkhaltestelle Ebene EG
Prüfungen, Abnahmen und Dokumentation
Prüfung vor Inbetriebnahme (PvI) nach § 15 BetrSichV durch den ANZÜS-Abnahmen / Sachverständigenprüfungen – Veranlassung und Kosten durch ANKonformitätserklärungen und Konformitätsbescheinigungen nach AbnahmenVollständige anlagenbezogene Dokumentation gemäß vorgegebener Gliederung (Bestandspläne, Zulassungsbescheide, Prüfberichte, Bedien-/Wartungsanleitung, Prüfbuch)Einweisungsprotokolle für Betreiber- und Bedienpersonal sowie Schulungen für Service-PersonalDigitale Dokumentation in PDF, Passwort für Parametrierung an AG übergeben
Mit dem Angebot einzureichende technische Unterlagen
Werk- und Montageplanung innerhalb 4 Wochen nach AuftragserteilungBerechnungen zur Genehmigung: Maschinenauslegung, Seilberechnung, Treibscheibenberechnung, Führungsschienenberechnung, Kabelverbindungspläne, Fahrkorbansichtszeichnungen, Detailzeichnungen (Rufelemente, Wandaufbauten, Fahrkorbauskleidung, Türansichten, Portalansichten, Schnitte, Handlaufbefestigung, Deckendetails mit Beleuchtung)Datenblätter für Antriebsauslegung, Tragmittel und FrequenzumrichterDetaillierter Montage-/Personaleinsatzplan (3 Wochen nach Auftragserteilung)Unterlagen mindestens 2 Wochen vor Beginn der Fertigung
Optionale Wartung (Bedarfsposition)
Vollwartung und Inspektion nach DIN EN 13015, mind. 4× jährlichStörungsbeseitigung 365 Tage, 7–20 Uhr (Rahmenvertrag: 24/7)Verfügbarkeitsziel 97,00 % je Anlage2 Jahre Preisbindung, danach jährliche Preisgleitung
Bauleitung, Koordination und Logistik
Benennung eines verantwortlichen Bauleiters und Stellvertreters nach Zuschlag; ständige ErreichbarkeitSchnittstellenkoordination mit Bahnhofsmanagement, DB InfraGO (Gebäudeautomation), 50-Hz-Fachplanung und TK-AnlagenAufsichtsführender muss der deutschen Sprache mächtig seinBaustelleneinrichtungsplan vor Beginn mit AG abstimmenBE-Flächen: ca. 20–30 m² Lagerfläche nahe Aufzugsschacht für Anlieferung/ZwischenlagerungNotfallplan für Notbefreiung durch Betreiber SBN, mit Gebäudeautomation abstimmen
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenAllgemeine Eignung (wirtschaftlich, rechtlich, persönlich)
Eignungsprüfung gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EUAusschlussgründe nach §§ 123, 124 GWB und § 16 VOB/ALieferantenselbstauskunft (Stammdaten, Finanzen der letzten 3 Jahre, Personal, QM/UM)Nachweis Berufsgenossenschafts-Mitgliedschaft, Eintragung BerufsregisterHaftpflichtversicherung: mind. 2.500.000 € Personen-/Sach-/Folgeschäden, 500.000 € Vermögensschäden (pro Jahr zweifach zur Verfügung stehend)Steuerliche Unbedenklichkeit (Finanzamtsbescheinigung)Nachweise auf Verlangen der Vergabestelle innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen
Fachliche Eignung – Referenzen und Personal
Vergleichbare Arbeiten nachweislich ausgeführt (Referenzen der letzten 3 Jahre; je Referenz: Auftraggeber, Lieferumfang, Montageort) – DB-Bewerbungsbedingungen verweisen alternativ auf die letzten 5 abgeschlossenen KalenderjahreFachbauleiter/Projektleiter nach LandesbauordnungQualifiziertes Montagepersonal, Montage durch eigenes PersonalSprachkenntnisse: aufsichtsführende Person muss deutsch sprechenNachunternehmer bereits im Angebot benennen
Technische und qualitätsbezogene Eignung
Eignung als Fachbetrieb nach WHG (Wasserhaushaltsgesetz) für AltölentsorgungQM-System nach DIN EN ISO 9001 oder gleichwertige Verfahrensanweisungen (Lenkung von Unterlagen, Lieferantenauswahl, Prüfungen, Korrekturmaßnahmen, Arbeitssicherheit)Interner Qualitätsprüfer: Hochschulabschluss (Ingenieur/Bachelor/Master/Architekt o. Ä.) + mind. 3 Jahre Planungserfahrung im Fachgebiet; bei Ausrüstungstechnik zusätzlich Weiterbildungsnachweise (z. B. 50 Hz, Telekom, LST)Vollständig ausgefüllter Prüfkatalog für Eigenüberwachung/Kontrollprüfungen nach Genehmigung des Bauzeitenplans
Nachhaltigkeit und Compliance
Nachhaltigkeitsbewertung durch unabhängigen Anbieter (z. B. EcoVadis), max. 2 Jahre alt, mit Mindest-Handlungsfeldern: Arbeitsbedingungen/Menschenrechte, nachhaltige Beschaffung, Umweltmanagement, faire GeschäftspraktikenISMS nach DIN EN ISO/IEC 27001/27002 oder gleichwertig (für Komponenten mit IT/OT-Bezug)DB-Verhaltenskodex für GeschäftspartnerSicherheitsüberprüfung von Mitarbeitern bei Tätigkeit im Bereich kritischer Infrastrukturen
Referenzprojekte
nicht beziffert (vergleichbare Leistungen nachweislich ausgeführt) ReferenzenZeitraum: letzte 3 Jahre (Stammdaten/Vergabeunterlagen); alternative Quelle (Bewerbungsbedingungen): letzte 5 abgeschlossene Kalenderjahre
vergleichbare Aufzugs-/Fördertechnik-Projekte der letzten 3 Jahre
je Referenz: Auftraggeber, Lieferumfang und Montageort; Auftraggeber DB InfraGO AG prüft Vergleichbarkeit
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 43%4–10 · 40%11+ · 17%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 22 erledigt
Pflichtunterlagen zum Angebot
Zwingend vor Angebotserstellung zu erledigen
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Auf einen Blick
Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
10557 Berlin
Ort
* Saarbrücken
Kategorie
Saarland
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.deutschebahn.com/bieterportal/ ↗Weitere Ausschreibungen Saarland
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