B 292 BÜ Lauda-Königshofen, Verkehrsuntersuchung
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDas Regierungspräsidium Stuttgart (Außenstelle Heilbronn) sucht ein Ingenieurbüro für eine Verkehrsuntersuchung im Zuge der geplanten Beseitigung von Bahnübergängen an der B 292 bei Lauda-Königshofen.
Ziel ist es, mithilfe des Landesverkehrsmodells Baden-Württemberg (LVM-BW) verschiedene Variantenkorridore zu untersuchen, zu prognostizieren und zu bewerten. Geprüft werden drei Korridore (Überführung, nördliche Umfahrung über die K 2832 und südliche Umfahrung).
Was ist zu tun?
Rahmenbedingungen:
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Honorar/Preis100%
Die Wertungssumme des Angebots wird als nachgerechnete Angebotssumme in Euro netto ermittelt und mittels linearer Interpolation bewertet.
Der Preis in Euro netto wird auf einer Skala von 0 bis 5 Punkten bewertet. Das niedrigste Angebot erhält 5 Punkte, ein fiktives Angebot mit dem 2,0-fachen des niedrigsten Preises sowie alle höheren Angebote erhalten 0 Punkte. Zwischen den beiden Grenzen erfolgt eine lineare Interpolation mit bis zu drei Nachkommastellen.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenAusgangslage und Ziel
Im Zuge der B 292 bei Lauda-Königshofen sollen zwei Bahnübergänge beseitigt werden. Die DB-Strecken 4120 und 4922 verursachen durch rund 140 Zugbewegungen pro Tag häufige Schließzeiten. Es werden drei Variantenkorridore untersucht:
Die Ergebnisse dienen als Grundlage für Lärmberechnungen und für die Bewertung der Verkehrsabwicklung.
Datengrundlage und Modell
Leistungspositionen
1 – Bestandsaufnahme
2 – Analyse
3 – Prognose
4 – Bewertung
5 – Termine
Fachliche Inhalte und Nachweise
Übergabe und Formate
Ausführungsfristen
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenBerufshaftpflichtversicherung
Nachweis einer Berufshaftpflichtversicherung mit folgenden Deckungssummen:
Umweltschäden nach dem Umweltschadensgesetz müssen von der Berufshaftpflicht eingeschlossen sein.
Technische Ausstattung
Der Bieter muss über die geeignete technische Ausstattung verfügen, das Landesverkehrsmodell Baden-Württemberg (LVM-BW) verarbeiten zu können (inkl. ggf. erforderlicher Datenüberlassungs- und Nutzungsvereinbarung).
Rechtliche und fachliche Eignung
Eignungsleihe und Unterauftragnehmer
Sprache und Form
KMU-Eignung
Das Verfahren ist KMU-geeignet (kleine und mittlere Unternehmen). Bieter können eine entsprechende Erklärung zum KMU-Status abgeben (Definition: < 250 Beschäftigte und ≤ 50 Mio. € Jahresumsatz bzw. ≤ 43 Mio. € Jahresbilanzsumme).
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer VergabenAuf einen Blick
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