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Ausschreibungen Hessen

B 49 Inst. UF B 277 bei Wetzlar-Dalheim

Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement DillenburgWetzlar, HessenVeröffentlicht:
Angebotsfrist: noch 4 Tage

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Was wird hier beschafft?

Es geht um umfangreiche Instandsetzungsarbeiten an einem Brückenbauwerk (UF B277) im Zuge der Bundesstraße B49 bei Wetzlar-Dalheim (Hessen). Das Bauwerk ist ein Spannbeton-Hohlkasten aus dem Jahr 1970.

Was muss der Auftragnehmer leisten?

Betoninstandsetzung an Widerlagern, Kammerwänden und Überbau (innen und außen)Erneuerung der Brückenentwässerung mit gusseisernen RohrleitungenKorrosionsschutz an BrückenlagernInstandsetzung der ÜbergangskonstruktionErneuerung des Geländers und des Vogel-EinflugschutzesErneuerung einer Verkehrsinsel inkl. Schilder und MarkierungenAsphaltarbeiten auf dem Bauwerk und im angrenzenden StraßenbereichSchadstoffsanierung (PCB, PAK, Asbest) – entsprechende Fachkundenachweise erforderlichVerkehrssicherung in mehreren Bauphasen unter Aufrechterhaltung des VerkehrsErstellung von Bestandsunterlagen, Standsicherheitsnachweisen und Vermessungsdokumentation

Verfahrensart: Öffentliche Ausschreibung nach VOB/A, Vergabestelle ist Hessen Mobil Dillenburg. Angebotsabgabe ausschließlich elektronisch über vergabe.hessen.de. Angebotsfrist: 18.08.2026 um 10:00 Uhr.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Noch 4 Tage bis zur Angebotsfrist — 18. August 2026
HEUTE
Termin / FristJUL2026 SEP NOV JAN2027 MÄR MAI
Aufforderung zur Angebotsabgabe31. Juli 2026
Angebotsfrist18. Aug. 2026
Angebotsöffnung18. Aug. 2026
Bindefrist18. Aug. – 17. Sep. 2026
Ausführungsbeginnca. 18. Sep. 2026
Ausführungsende4. Juni 2027
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Niedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
  • Preis100%

    Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt. Die Wertungssumme wird ermittelt aus der nachgerechneten Angebotssumme, insbesondere unter Berücksichtigung preislich günstigerer Grund- oder Wahlpositionen, ggf. monetarisierter Zuschlagskriterien sowie eines eventuellen Nachlasses ohne Bedingungen. Werkstätten für Behinderte erhalten einen Bonus von 15 v.H.

KI-Hinweis: Alle relevanten Zuschlagskriterien sind im Dokument vollständig angegeben. Es ist ausdrücklich nur das Zuschlagskriterium Preis angekreuzt; die Vorlage HVA B-StB Gewichtung der Zuschlagskriterien wurde nicht beigefügt.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Betoninstandsetzung und Schadstoffsanierung

Betoninstandsetzung an Widerlagern und Flügelwänden (Außenflächen, ca. 664 m²)Betoninstandsetzung Endquerträger, Kammerwände und Boden Kammer (ca. 745 m²)Betoninstandsetzung Überbau Außen- und Untersichtsflächen (ca. 1.689 m²), inkl. systematischer Schadensbearbeitung an 53 hohlliegenden SpannköpfenBetoninstandsetzung Überbau Innenflächen (ca. 2.789 m²)Rissinjektion mit Epoxidharz (EP-I)Instandsetzung Kammerwand (Trennung zum Überbau)Gefährliche Abfälle entsorgen (Abfallschlüssel 17 03 03, 17 09 03, 15 02 02)Rückbau und Entsorgung PCB-haltiger sowie PAK-haltiger Beschichtungen und FugenabdichtungenRückbau Asbest (KMF) aus Lärmschutzwänden und feuerfesten TürenTaubenkotentfernung und Desinfektion

Brückenentwässerung und Übergangskonstruktion

13 Oberteile und 7 Unterteile der Brückenabläufe aus- und einbauenGusseiserne Rohrleitungen DN 150 ausbauen (ca. 209 m) und neu herstellen (ca. 199 m + 10 m Fallleitung)Formstücke (Bögen, Abzweig, Reinigungsöffnungen), elastische Rohrverbindungen mit Dehnweg 100 mmProvisorische Brückenentwässerung herstellenÜbergangskonstruktion: Dichtprofil (Maurer Typ D60, Dehnweg 60 mm) instandsetzenDichtheitsprüfung der Rohrleitungen DN 150

Lager, Korrosionsschutz und Brückenausstattung

Instandsetzung NOFRI-Lager: Korrosionsschutzvorbereitung (Sa 3), Beschichtung Korrosionsschutzsystem Nr. 1Schutzeinrichtung instandsetzen (SGS Super-Rail Plus)Geländererhöhung Aufsatzgeländer (163 m, h = 35 cm)Vogel-Einflugschutz: 85 m demontieren, 65 m reinigen, 20 m neu aufbauenBöschungstreppen instandsetzen (2 Stück)Zugangstüren an Widerlagern instandsetzen

Asphalt- und Straßenbauarbeiten

Asphaltdecke feinfräsen (ca. 1.854 m²)Neue Asphaltdeckschicht AC 11 D S (4 cm)Längsmarkierung Typ I (275 m)Brückeneinläufe asphaltseitig instandsetzenAsphaltarbeiten auf der Verkehrsinsel: Schottertragschicht, Frostschutzschicht (ca. 75 m³), Asphalttragschicht AC 32 TS (18 cm), Asphaltbinderschicht AC 22 B S (8 cm), Asphaltdeckschicht AC 11 D S (4 cm)Borde, Inselköpfe, neue Verkehrsschilder (7 + 1 + 3 Stück), Rohrpfosten herstellenMarkierungen aufmessen, dokumentieren und wiederherstellen

Baubegleitende Leistungen, Dokumentation und Vermessung

Baustelleneinrichtung und -räumungBeweissicherung der Verkehrsflächen (Erst- und Schlussbegehung)Standsicherheitsnachweis (4-fach inkl. Prüfingenieur)Ausführungszeichnungen (4-fach): Bauvertragsplan, Brückenentwässerung, Übersichts- und LageplanBestandsunterlagen (ASB-Ing-Format, .dwg/.pdf, Bauwerksbuch)Vermessung der Verkehrsinsel inkl. NullmessungBestandsdaten, Lageplandaten, DGM im OKSTRA-xml-FormatProbegefäße (10-l-Blecheimer) und Prüfprotokolle für Kontrollprüfungen (Abreißfestigkeit, Kernbohrungen)Verwendbarkeitsnachweise und Übereinstimmungsnachweise nach DIN EN 1504Entsorgungsnachweise (eANV) für gefährliche AbfälleBei mineralischen Ersatzbaustoffen ≥ 250 m³: Voranzeige an Regierungspräsidium 4 Wochen vor Einbau, Abschlussanzeige innerhalb 2 Wochen nach Abschluss, Deckblatt gem. § 25 EBV mit LieferscheinenEBV-Deckblatt zur Dokumentation Grundstückseigentümer

Verkehrssicherung in mehreren Bauphasen

Aufrechterhaltung des Verkehrs während der gesamten Bauzeit (je ein Fahrstreifen je Richtung)Mehrere Bauphasen auf B277 und B49 mit unterschiedlichen Vorhaltedauern der Verkehrssicherung (u. a. Vorarbeiten B277 12 Tage, Bauphase 1 B49 60 Tage, Bauphase 3 B49 90 Tage)Temporäre Verkehrsführung gemäß RSA21, ZTV-SA, Regelpläne DII/3a und DII/3b2+0-Verkehrsführung auf Richtungsfahrbahn GießenBedarfsumleitungen U1–U7 für die Anschlussstellen Wetzlar-Dalheim, Wetzlar-Mitte, Wetzlar-Garbenheim und Wetzlar-OstEinsatz von temporären Schutzeinrichtungen (TSE T3 W1 mit Reflektoren), fahrbaren Absperrtafeln, Leitbaken, LED-AnzeigenQualifikation 'Verantwortlicher für Sicherungsarbeiten an Arbeitsstellen an Straßen' gem. MVAS 1999 erforderlichVerkehrsrechtliche Anordnung mind. 10 Werktage vor Baustelleneinrichtung einholenVorankündigung Baustellenverordnung mind. 2 Wochen vor Einrichtung der Baustelle

Arbeitsschutz und Erschwernisse

Arbeit in einzelnen Bauphasen unter Berücksichtigung der VerkehrsführungenBeengte Platzverhältnisse im HohlkastenZugang über Bauwerkszugänge und SteigleiternArbeit von Rollgerüsten und HubarbeitsbühnenSchadstoffbelastung (A&S-Plan) bei PCB-, PAK- und AsbestarbeitenAbschnittsweise AusführungBauablaufplan mit Gefährdungsbeurteilung mind. 3 Wochen vor Baubeginn vorzulegenAufsichtsführender für Schadstoffarbeiten + Vertreter 2 Wochen vor Beginn schriftlich benennen

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Fachliche Qualifikationsnachweise (zwingend erforderlich)

SIVV-Schein: Qualifikationsnachweis des eingesetzten Personals für Schutz- und Instandsetzungsarbeiten im Betonbau gemäß ZTV-ING (auf Verlangen der Vergabestelle vorzulegen)MVAS 1999: Qualifikationsnachweis 'Verantwortlicher für Sicherungsarbeiten an Arbeitsstellen an Straßen', Schulungsnachweis max. 5 Jahre altPCB-Schadstoffarbeiten: Fachkundenachweis gem. DGUV-Regel 101-004; Zulassung der Berufsgenossenschaft für SchadstoffarbeitenPAK-Schadstoffarbeiten: Fachkundenachweis gem. DGUV-Regel 101-004Asbestarbeiten: Sachkundenachweis gem. TRGS 519; behördliche Mitteilung gem. TRGS 519KMF-Arbeiten: Sachkundenachweis gem. TRGS 521; behördliche Mitteilung gem. TRGS 521Vorsorgeuntersuchungen G26 für Personal in SchadstoffbereichenAuf Verlangen: Erlaubnis § 7 SprengG (Betriebsnachweis) und Qualifikation Verantwortlicher Kampfmittelräumung § 20 SprengG – falls einschlägig

Wirtschaftliche und finanzielle Eignung

Präqualifikation (PQ-Nummer) im Präqualifikationsverzeichnis des Vereins für die Präqualifikation von Bauunternehmen e.V. – sofern vorhandenAlternativ: Eigenerklärung zur Eignung (bzw. Einheitliche Europäische Eigenerklärung EEE)Auf Verlangen: Bestätigung der Eigenerklärungen durch Bescheinigungen zuständiger Stellen; fremdsprachige Bescheinigungen mit deutscher ÜbersetzungAuf Verlangen: Bestätigung Jahresumsatz durch vereidigten WP/Steuerberater oder testierte JahresabschlüsseEignungsleihe wirtschaftlich/finanziell möglich: Vorlage HVA_B_StB_104_2 (Angabe Name, gesetzlicher Vertreter, Kontaktdaten des überlassenden Unternehmens, PQ-Nummer)
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Mittlere Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 22%4–10 · 44%11+ · 34%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 28 erledigt
Pflichtunterlagen – mit dem Angebot abzugeben
Eignungsleihe – falls Kapazitäten anderer Unternehmen genutzt werden
Auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle vorzulegen
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Auf einen Blick

Auftraggeber
Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement Dillenburg
Anschrift
35683 Dillenburg
Ort
35683 Wetzlar
Kategorie
Hessen
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
mobil.hessen.de

Erfüllungsort

Ort der Leistung
35683 Wetzlar
Hessen

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