Bahnbetriebliche Betreuung und Sicherungsleistungen fuer Bauwerkspruefungen im Bahnbereich 2027
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum geht's?
Die Stadt Ulm sucht für das Jahr 2027 ein Unternehmen, das bei Bauwerksprüfungen im Bahnbereich die bahnbetriebliche Betreuung und Sicherung übernimmt.
Was muss gemacht werden?
Wie wird vergeben?
Formfreies Verfahren nach § 50 UVgO (Dienstleistung), keine Losaufteilung, Nebenangebote sind nicht zugelassen.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis100%
Angebotspreis als einziges Zuschlagskriterium
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenBauwerksprüfungen im Bahnbereich 2027
Während 11 Sperrpausen (jeweils 8–10 Stunden) werden Brückenprüfungen an verschiedenen Streckenabschnitten durchgeführt. Die Prüfungen erfolgen teils mit Zweiwegefahrzeugen, teils mit einem Brückenuntersichtgerät.
Die genaue Lage und Reihenfolge der Brückenstandorte ergibt sich aus Tabelle 1 der Angebotsunterlagen. Konkrete Kalendertermine für die einzelnen Sperrpausen sind im vorliegenden Dokument nicht datumsgenau hinterlegt.
Untersuchungen Straßenüberführung Prittwitzstraße
Für die Straßenüberführung Prittwitzstraße (Strecke 4700, km 92,364) im Bereich Ulm-Örlingen ist eine 56-stündige durchgängige Vollsperrung vorgesehen.
Synergie mit den Bauwerksprüfungen:
Personal und sicherungstechnische Leistungen
Zum Einsatz kommen:
Die Abrechnung erfolgt nach tatsächlichem Aufwand.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPflichtnachweise
Folgende Nachweise sind mit dem Angebot verpflichtend einzureichen:
Bietergemeinschaften
Bei Bietergemeinschaften ist zusätzlich das Formblatt 234 'Erklärung Bieter-/Arbeitsgemeinschaft' einzureichen.
Nachforderung
Fehlende Unterlagen werden nachgefordert.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer VergabenAuf einen Blick
Erfüllungsort
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