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Beschaffung und Einführung eines Lademanagement-Systems für die VLG

EVAKON GmbH | Verkehrsgesellschaft Landkreis Gifhorn mbH | Vergabekammer Niedersachsen beim Nds. Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Bauen und DigitalisierungLübeck, Schleswig-HolsteinVeröffentlicht:
Angebotsfrist:

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Die Verkehrsgesellschaft Landkreis Gifhorn mbH (VLG) beschafft ein Lade- und Lastmanagementsystem (LMS) für ihre schrittweise auf Elektromobilität umzustellende Busflotte. Das LMS soll Ladeprozesse zentral steuern und überwachen, die Netzlast begrenzen sowie die Fahrzeugdisposition unterstützen.

Im ersten Ausbauschritt (bis 2027) ist Ladeinfrastruktur für 11 Elektrobusse einzubinden. Das System muss unter anderem über OCPP 1.6/2.0.1 mit der Ladeinfrastruktur und über VDV-463 mit dem bestehenden Depotmanagementsystem (DMS) kommunizieren.

Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb. Teilnahmeanträge sind bis zum 05.10.2026 (12:00 Uhr MESZ) elektronisch über subreport ELViS einzureichen.

Ausschreibung ansehen

Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Aktive Ausschreibung
HEUTE
Termin / FristSEP2026OKTNOVDEZJAN2027FEBMÄR
Ausgabe der Vergabeunterlagen4. Sep. 2026
Veröffentlichung6. Sep. 2026
Bieterfragen-Frist23. Sep. 2026
Teilnahmefrist5. Okt. 2026
Aufforderung zur Angebotsabgabeca. 12. Okt. 2026
Bieterfragen-Frist (Angebot)ca. 26. Okt. 2026
Angebotsfristca. 2. Nov. 2026
Angebotsöffnungca. 9. Nov. 2026
Verhandlungsrundeca. 9. Nov. – 22. Nov. 2026
Aufforderung finales Angebotca. 23. Nov. 2026
Einreichungsfrist finales Angebotca. 30. Nov. 2026
Zuschlagca. 21. Dez. 2026
Bindefristca. 21. Dez. 2026 – 9. März 2027
Ausführungsbeginnca. 21. Dez. 2026
Vertragslaufzeitca. 21. Dez. 2026 – 30. Juni 2027bis 2027
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Preis & Qualität0 Kriterien
KI-Hinweis: Die Bekanntmachung (eForms) gibt unter Zuschlagskriterien nur an: 'Qualität – Den Zuschlag erhält das wirtschaftlichste Angebot. Neben dem Preis wird auch die Qualität bewertet. Einzelheiten werden den Bietern zu Beginn der Angebotsphase mitgeteilt'. Konkrete Zuschlagskriterien mit Gewichtungen sind nicht veröffentlicht; diese werden erst in der Angebotsphase mitgeteilt.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Gegenstand und Zielsetzung

Einführung eines Lade- und Lastmanagementsystems (LMS) für die VLG Gifhorn zur schrittweisen Umstellung der Busflotte auf Elektromobilität gemäß Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetz. Das LMS soll Ladevorgänge zentral steuern und überwachen, die Netzlast begrenzen sowie die Fahrzeugdisposition und -aufstellung unterstützen.

Funktionale Anforderungen

Das LMS muss insbesondere folgende Funktionen abdecken:

Überwachung von Ladepunkten, Ladegeräten und laufenden LadevorgängenBerechnung und Optimierung von Ladeplänen unter Berücksichtigung von Ladeinfrastruktur, Netzrestriktionen, Fahrzeugdaten, Batterieladezustand (SoC), Energiebedarf und AbfahrtszeitenLastmanagement zur Minimierung von Lastspitzen unter Beachtung betrieblicher und technischer VorgabenSteuerung der Ladepunkte über OCPPAutorisierung berechtigter Fahrzeuge (Whitelist, VIN, MAC-Adresse, Zertifikate); Möglichkeit, Fremdfahrzeuge freizuschaltenBerücksichtigung von Energiekosten, Sperrzeiten und verfügbaren LeistungsgrenzenSicherstellung des erforderlichen Ladezustands zur geplanten AbfahrtszeitSteuerung der Fahrzeug-Vorkonditionierung über VDV 261/VAS

Schnittstellen

Das LMS muss unter anderem folgende Schnittstellen bereitstellen bzw. unterstützen:

VDV-463 (oder vergleichbar) zur Anbindung an das bestehende Depotmanagementsystem (DMS)OCPP 1.6 und OCPP 2.0.1 zur Kommunikation mit der LadeinfrastrukturVDV 261 mit VAS zur Übernahme von Informationen (u. a. Umlaufdaten)ggf. Netzleittechnik IEC 60870-5-104

Mengengerüst und Skalierbarkeit

Initialer Umfang: Ladeinfrastruktur für 11 Fahrzeuge (Zieljahr 2027). Die genaue Anzahl und Ausprägung der Ladepunkte ergibt sich aus dem Mengengerüst und den Schnittstellenbeschreibungen. Das System muss so ausgelegt sein, dass es den wachsenden Bedarf im Zuge der fortschreitenden Elektrifizierung der Busflotte und des Ausbaus der Ladeinfrastruktur abdeckt (Skalierbarkeit).

Erfüllungsort und Ausführungszeitraum

Erfüllungsort: Gifhorn (DE914), Deutschland.

Ausführungszeitraum: ab Zuschlagsschreiben bis Ende Q2 2027 mit Gesamtabnahme.

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Persönliche Lage

Eintragung im Handelsregister oder gleichwertige Bescheinigung mit beglaubigter Übersetzung (jedes Mitglied einer Bewerbergemeinschaft).Keine Insolvenzverfahren, vergleichbare Verfahren oder Liquidation; keine eidesstattliche Versicherung oder Restschuldbefreiung.Keine Ausschlussgründe nach §§ 123 und 124 GWB.Keine rechtskräftig festgestellten Verstöße nach § 24 Abs. 1 LkSG in den letzten 3 Jahren.Kein Bezug zu Russland im Sinne der EU-Verordnung 833/2014 (i. V. m. 2022/576).

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit

Bestehende Berufshaftpflichtversicherung mit Mindestdeckungssummen je Schadensfall: 1.000.000 € Personenschäden, 1.000.000 € Sachschäden, 5.000.000 € Vermögensschäden.Angaben zum Gesamtumsatz und zum Umsatz für vergleichbare Leistungen der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre (Anlage A.7).Ausreichende wirtschaftliche Mittel zur Erfüllung der laufenden finanziellen Verpflichtungen (Nachweis kann angefordert werden).

Technische Leistungsfähigkeit

Mindestens ein Referenzprojekt aus den Jahren 2023 bis zum Zeitpunkt der Abgabe des Teilnahmeantrages zur Lieferung und Implementierung eines Lademanagement- und/oder Depotmanagementsystems in einem Verkehrsunternehmen des ÖPNV (Anlagen 8.1 und 8.2).Referenzen sollen Schnittstellen VDV-463 (oder vergleichbar) zum DMS sowie OCPP 1.6 und OCPP 2.0.1 zur Ladeinfrastruktur nachweisen und eine benannte Anzahl Betriebshöfe und Streckenlader umfassen.Durchschnittlich mindestens fünf beschäftigte Arbeitskräfte in den einschlägigen Fachbereichen der letzten 3 Geschäftsjahre (Anlage A.9).Gültige Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001 oder gleichwertiger Nachweis (jedes Mitglied einer Bewerbergemeinschaft).

Sonstige Anforderungen

Verpflichtung zur Einhaltung des Tariftreue- und Vergabegesetzes Niedersachsen (NTVergG), insbesondere Zahlung des Mindestlohns nach MiLoG sowie einschlägiger Mindestentgelte nach AEntG/AÜG/TVG; gilt auch für Unterauftragnehmer und Verleihunternehmen (Anlage A.11).Eignungsleihe gemäß § 47 SektVO ist zulässig (Anlagen A.2 und A.3); bei finanzieller Eignungsleihe ggf. gesamtschuldnerische Haftung.

Verfahrensbezogene Anforderungen

Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb, 2-phasig; nach Teilnahmewettbewerb werden 1 bis maximal 5 Bewerber zur Angebotsabgabe aufgefordert; Auswahl u. a. nach Anzahl und Qualität der Referenzen.Bewerbergemeinschaften sind zulässig, sofern kein Verstoß gegen § 124 Abs. 1 Nr. 4 GWB vorliegt; jedes Mitglied reicht eigene Nachweise ein (Handelsregister, Eigenerklärungen, ISO-Zertifikat).Pro Unternehmen ist nur ein eigener Teilnahmeantrag zulässig (keine Mehrfachbewerbung).Keine Nebenangebote, keine Mehrfachangebote, keine elektronischen Kataloge.Sprache: Deutsch.
Referenzprojekte
mindestens 1 ReferenzenZeitraum: Projektstart zwischen 2023 und Zeitpunkt der Abgabe des TeilnahmeantragesVolumen: Angabe des durchschnittlichen Auftragsvolumens der benannten Referenzen (EUR netto) erforderlich

Mindestens ein Referenzprojekt zur Lieferung und Implementierung eines Lademanagement- und/oder Depotmanagementsystems in einem Verkehrsunternehmen des ÖPNV; Nachweis von VDV-463-Schnittstelle (oder vergleichbar) zum DMS sowie OCPP 1.6 und 2.0.1 zur Ladeinfrastruktur; Einbindung mehrerer Betriebshöfe und Streckenlader

Vergleichbare Größe, Schnittstellen VDV-463 (LMS↔DMS), OCPP 1.6 und 2.0.1; benannte Anzahl Betriebshöfe und Streckenlader; Angabe DMS-Hersteller und OCPP-Anbieter; Beschreibung projektspezifischer Funktionen. Anlage 8.1 und 8.2; bei Begrenzung auf 5 Teilnehmer Auswahl nach Anzahl und Qualität der Referenzen (Mindestpunktzahl 30 von max. 100).

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Geringe Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 59%4–10 · 27%11+ · 14%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 17 erledigt
Persönliche Lage und Zuverlässigkeit
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Technische Leistungsfähigkeit
Erklärungen zu Unterauftragnehmern, Bewerbergemeinschaft und Tariftreue
Eignungsleihe (falls zutreffend)
Formale Anforderungen
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Auf einen Blick

Auftraggeber
EVAKON GmbH | Verkehrsgesellschaft Landkreis Gifhorn mbH | Vergabekammer Niedersachsen beim Nds. Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Bauen und Digitalisierung
Anschrift
23552 Lübeck
Ort
23552 Lübeck
Kategorie
Schleswig-Holstein
Auftragsvolumen
100.000 €
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.evakon.de

Erfüllungsort

Ort der Leistung
23552 Lübeck
Schleswig-Holstein

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