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Brückenersatzneubau, BAB A3 BW 398b

Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordbayern | Bundeskartellamt - Vergabekammern des Bundes | Die Autobahn GmbH des Bundes | Die Autobahn GmbH des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)BAB A3, Unterführung des Hammerwegs, km 398+530,469, BayernVeröffentlicht:
Angebotsfrist: noch 27 Tage

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Worum es geht:

Die Autobahn GmbH des Bundes baut die Brücke BW 398b auf der Bundesautobahn A3 bei Schwaig (zwischen den Anschlussstellen Nürnberg-Nord und Nürnberg-Mögeldorf) neu. Die alte Brücke über den Hammerweg wird abgebrochen und durch eine neue Stahlbeton-Rahmenbrücke ersetzt.

Was zu tun ist:

Abbruch der alten Brücke und Neubau in zwei Bauabschnitten (zuerst Richtungsfahrbahn Würzburg, dann Regensburg)Erdarbeiten, Spundwand-Verbau, WasserhaltungBeton- und Stahlbetonarbeiten für Widerlager, Überbau, Kappen und BrüstungenStraßenbauarbeiten am HammerwegAbdichtung, Entwässerung, Lärmschutzwand-VerankerungenFachgerechte Entsorgung asbesthaltiger Materialien (TRGS 519)

Wichtige Fristen:

Angebote müssen bis 10.09.2026, 09:00 Uhr elektronisch über vergabe.autobahn.de vorliegenBauzeit von März 2027 bis November 2029 (ca. 33 Monate)

Verfahren: Offenes Verfahren, Zuschlag nach Preis (niedrigster Preis), keine Nebenangebote, keine Losteilung.

Ausschreibung ansehen

Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Noch 27 Tage bis zur Angebotsfrist — 10. September 2026
HEUTE
Termin / FristAUG2026 FEB AUG FEB AUG FEB AUG
Veröffentlichungca. 10. Aug. 2026
Aufforderung zur Angebotsabgabe10. Aug. 2026
Angebotsfrist10. Sep. 2026
Angebotsöffnung10. Sep. 2026
Bindefrist10. Sep. – 9. Nov. 2026
Ausführungsbeginn1. März 2027
Vertragslaufzeit (Bauphase)1. März 2027 – 30. Nov. 2029
Wasserhaltung Widerlagerca. 1. März 2027 – 22. Feb. 2028
Fertigstellung Brüstungsbalken TBW 131. Okt. 2027
Fertigstellung TBW 1 inkl. Baustellenräumung30. Nov. 2027
Baubeginn TBW 2ca. 1. März 2029
Fertigstellung Brüstungsbalken TBW 231. Okt. 2029
Vertragsende30. Nov. 2029
Schlusszahlungsfristca. 30. Nov. 2029 – 29. Jan. 2030
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Niedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
  • Preis100%

    Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt. Die Wertungssumme wird ermittelt aus der nachgerechneten Angebotssumme, insbesondere unter Berücksichtigung preislich günstigerer Grund- oder Wahlpositionen, ggf. monetarisierter Zuschlagskriterien sowie eines eventuellen Nachlasses ohne Bedingungen.

KI-Hinweis: In Abschnitt 7 der Angebotsaufforderung ist ausschließlich das Zuschlagskriterium Preis (☒) angekreuzt; die Alternative 'Mehrere Zuschlagskriterien gemäß Vorlage HVA B-StB Gewichtung der Zuschlagskriterien' ist nicht angekreuzt, und die Vorlage HVA B-StB Gewichtung der Zuschlagskriterien ist laut Anlagenliste A) nicht beigefügt.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Brückenbau – Hauptbauwerk

Neubau BW 398b als eingespannter Stahlbeton-Rahmen (Schrägstielbauwerk):

Stützweite ca. 10 m, Breite ca. 45,70 m (inkl. Kappen), Lichte Höhe ca. 3,325 m, Kreuzungswinkel 100 gonKonstruktionshöhe 50 cm, geschlossene VollplatteGründung: Flachgründung bei 308,10 m NNUnterbau: Widerlager als Schrägstiel-RahmenwändeÜberbau: schlaff bewehrte Massivplatte, in Rahmenstiele eingespanntBeton C12/15 bis C35/45 mit Expositionsklassen XC2–XC4, XD1–XD3, XF1–XF4, WABetonstahl gesamt ca. 227 tKappen, Brüstungen, Geländer, Lager und ÜbergangskonstruktionenVerankerung Ankerkörbe für Lärmschutzwand (Wandhöhe West 10,87 m / Ost 11,87 m)Korrosionsschutz, Hydrophobierung, Graffitischutz

Bauausführung in zwei Bauabschnitten

1. Bauabschnitt (TBW 1, Richtungsfahrbahn Würzburg): Baubeginn 01.03.2027, Fertigstellung inkl. Räumung bis 30.11.20272. Bauabschnitt (TBW 2, Richtungsfahrbahn Regensburg): Baubeginn ca. März 2029 (8 Wochen nach Aufforderung durch AG), Fertigstellung bis 30.11.2029Brüstungsbalken mit Ankerkörben für LSW: TBW 1 bis 31.10.2027, TBW 2 bis 31.10.2029Abbruch Bestandsbauwerk: 6 Wochen nach jeweiligem BaubeginnVerkehrssicherung inkl. Vollsperrung HammerwegMittelstreifenüberfahrten und bauzeitliche VerbreiterungenAlle Erschwernisse aus der Herstellung in zwei Bauabschnitten sind einzurechnen

Erdarbeiten, Verbau und Wasserhaltung

Aushub Baugrube: ca. 4.300 m³, Tiefe bis 6,10 mBauwerkshinterfüllung: ca. 3.000 m³Erdbau Böschungen: ca. 690 m³Stahlspundwände (S 355 GP): gesamt ca. 2.100 m² (mit Verbauankern ca. 565 m, 16–18 m, 350–500 kN), Einbau und WiederziehenWasserhaltung für beide Bauabschnitte, Vorhaltedauer je Widerlager ca. 360 TageInnenliegende Entwässerung mit PumpensümpfenMaßnahme liegt im Wasserschutzgebiet Erlenstegen (Zone IIIA) bzw. Zone II gemäß Geotechnik – entsprechend zugelassene Materialien verwenden

Abbruch und Rückbau Bestandsbauwerk

Abbruch des Bestandsbauwerks in zwei BauabschnittenFachgerechter Umgang mit asbesthaltigen Materialien gemäß TRGS 519 (Asbestzement-Abstandhalter, Chrysotil 1–5 % nachgewiesen); nur durch sachkundige Personen und Fachbetrieb mit behördlicher ZulassungBerücksichtigung weiterer gefährlicher Abfälle: schwermetallhaltige Anstriche, KMF-Dämmstoffe, teerhaltige/Paraffin-haltige MaterialienRückbau Lärmschutzwand, Asphalt-/Straßenbau-RückbauTrennschnitte, Entsorgungsnachweise inkl. eANV für gefährliche Abfälle

Kampfmittelsondierung und Vorerkundung

Flächensondierung ca. 3.000 m²Bohrlochsondierung ca. 2.000 m + 565 m (bis 13 m Tiefe)Sondierung der Verbauanker-BereicheÜbergabe Anomalienplots im Geo-Tif-Format und ObjektlistenFreigabebescheinigung Kampfmittelfreiheit beibringen

Entwässerung und Abdichtung

Dränschicht, Sickerschicht (20 m breit, durchlaufend)Grundrohr ca. 107 m (DN 50 Edelstahl)Gussasphaltrinne, Tropftüllen (max. 30 m Abstand in Tiefpunkten)Straßenabläufe, Leichtflüssigkeitsabscheider, KontrollschächteWiderlager-RückentwässerungDichtungsschicht ca. 440 m² BitumenbahnAsphaltschutzschicht ca. 395 m²Bauwerksfugen, Epoxidharz-Einkornbeton für EntwässerungsrinneAbdichtung nach ZTV-ING T6

Straßenbau und Ausstattung

Schottertragschicht und Asphalt ca. 180 m² auf HammerwegBöschungstreppen (Beton, beidseitig eingefasst), NatursteinpflasterBordsteine, Rinnen, BankettbefestigungenSchutzplankenpfosten, Messbolzen, Beschilderung, JahreszahltafelGeländer- und BrüstungsarbeitenBetriebs- und Wartungswege (Schotterrasenwege mit Schottertragschicht 40 cm)

Landschaftsbau und Böschungen

Begrünung der Flächen, Begrenzung ErdmietenBöschungssicherungen (Rückseite bis 1:1,25, autobahnseitig bis 1:1,3)Winkelstützwände (H=1,55 m), Betonschutzwände (h=1,15 m)Rückbau vorhandener Wälle, Schilderbrücken, Kragarme

Dokumentations- und Planungspflichten

Standsicherheitsnachweise und Ausführungszeichnungen (4-fach)Bestandsunterlagen gemäß ZTV-Ing (Bauwerksbuch, ASB-Ing-konforme Datenerfassung, .CAB-Übergabedatei)Lichtbilder mind. 1024×768 Pixel, 24 FarbenBestandspläne TBW 1 bis 01.03.2028, TBW 2 bis 01.03.2030Bestandsübersichtszeichnung bis 01.03.2030DGM mit Bruchkanten und Vermaschung als OKSTRA-DateiZTV-ING Koordinator benennenPrüfhandbuch gemäß RI-EBW-PRUEFEignungs-/Erstprüfungen, Eigenüberwachungsprüfungen, ÜbereinstimmungsnachweiseVorankündigung gemäß Baustellenverordnung (spätestens 2 Wochen vor Baustelleneinrichtung)Beweissicherungsunterlagen

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Ausschlussgründe und Zuverlässigkeit

Eigenerklärung zu Ausschlussgründen gemäß § 6e EU VOB/A (keine schweren Verfehlungen, keine Strafen > 3 Monate/90 Tagessätze/2.500 € Bußgeld)Ordnungsgemäße Erfüllung der Pflichten zu Steuern, Abgaben und SozialversicherungKein Insolvenzverfahren (weder beantragt noch eröffnet, kein Antrag mangels Masse abgelehnt, nicht in Liquidation)Nachweis der Selbstreinigung bei Vorliegen von Ausschlussgründen möglich

Russland-Sanktionen (zwingender Ausschluss)

Eigenerklärung gemäß Art. 5k VO (EU) 833/2014 erforderlichBieter/Bietergemeinschaftsmitglieder dürfen nicht zu Personen/Unternehmen mit russischer Staatsangehörigkeit oder Niederlassung in Russland gehörenUnternehmen mit >50 % Beteiligung durch solche Personen sind ausgeschlossenAuch Unterauftragnehmer/Lieferanten mit >10 % Auftragswert müssen diese Erklärung abgeben (gilt während gesamter Vertragslaufzeit)

Berufliche Befähigung

Eintragung in Handelsregister, Handwerksrolle oder IHK (soweit pflichtig)Mitgliedschaft in der zuständigen Berufsgenossenschaft

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit

Eigenerklärung zum Mindestjahresumsatz (brutto), Gesamt und im Tätigkeitsbereich, für die letzten 2 Jahre – konkrete Mindesthöhe gemäß Aufforderung zur AngebotsabgabeEignungsleihe wirtschaftlich/finanziell möglich, dann gemeinsame Haftung mit Haftungserklärung

Technische und berufliche Leistungsfähigkeit

Mindestens 3 vergleichbare Referenzen aus den letzten 5 Kalenderjahren (Ersatzneubau eines Unterführungsbauwerks im Zuge einer zweibahnigen Bundesfernstraße in eingespannter Stahlbeton-Rahmenbauweise als Schrägstielbauwerk)Eigenerklärung zur Verfügbarkeit erforderlicher ArbeitskräfteAuf Verlangen: jahresdurchschnittlich beschäftigte Arbeitskräfte der letzten 3 Jahre, gegliedert nach Lohngruppen und technischem LeitungspersonalEignungsleihe technisch/beruflich möglich

Spezialanforderungen aus der Bauaufgabe

Fachbetrieb mit behördlicher Zulassung für Asbestabbrucharbeiten (TRGS 519)Sachkundige Personen für Asbest und KMF (TRGS 519, TRGS 521)Erfahrung und Kapazität für Arbeiten im Wasserschutzgebiet (Zone II/IIIA)Fähigkeit zur Koordination zweier Bauabschnitte über ca. 2,5 JahreEignung für Kampfmittelsondierung, Verbau-/Wasserhaltungsmaßnahmen

Präqualifikation

Eintrag in der Präqualifikationsliste des Vereins für Präqualifikation von Bauunternehmen e.V. ersetzt die Eigenerklärung zur EignungErgänzt durch auftragsspezifische Einzelnachweise bei BedarfAlternativ: Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE)
Referenzprojekte
mindestens 3 ReferenzenZeitraum: letzte 5 KalenderjahreVolumen: nicht beziffert (im Dokument nicht spezifiziert)

Ersatzneubau eines Unterführungsbauwerks im Zuge einer zweibahnigen Bundesfernstraße in eingespannter Stahlbeton-Rahmenbauweise als Schrägstielbauwerk

Je Referenz: Bezeichnung der Leistung, Auftragswert (auf Bieter entfallender Anteil), Ausführungszeitraum, Auftraggeber; Bescheinigung über ordnungsgemäße Ausführung auf Verlangen

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Mittlere Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 29%4–10 · 48%11+ · 23%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 42 erledigt
Pflichtunterlagen zum Angebot (Vertragsbestandteil)
Eignungsnachweise und Eignungsleihe
Weitere Erklärungen im Angebotsschreiben
Auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle
Zuschlagskriterium Beschleunigungsregelung (auf gesonderter Anlage)
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Auf einen Blick

Auftraggeber
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordbayern | Bundeskartellamt - Vergabekammern des Bundes | Die Autobahn GmbH des Bundes | Die Autobahn GmbH des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
90402 Nürnberg
Ort
90571 BAB A3, Unterführung des Hammerwegs, km 398+530,469
Kategorie
Bayern
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.autobahn.de

Erfüllungsort

Ort der Leistung
90571 BAB A3, Unterführung des Hammerwegs, km 398+530,469
Bayern

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