Busverkehrsleistungen im Linienbündel 4 im Landkreis Nürnberger Land

Betrieb der drei Buslinien gemäß Anlage 1 (Fahrpläne):

Die Fahrpläne (Abfahrtszeiten, Linienweg, Haltestellen, Fahrzeugeinsatzvorgaben) sind verbindlich einzuhalten. An bestimmten Schultagen (Schuljahresbeginn, letzte Tage vor Weihnachtsferien, letzter Unterrichtstag) gilt ein angepasster Fahrplan.

Volumen: ca. 334.000 Fahrplankilometer pro Jahr.

Fahrzeuge: Solobusse der Kategorien A und B (Niederflur/Low-Entry, 11,7–13,1 m, mind. 40 Sitzplätze, mind. 80 Gesamtplätze). Neufahrzeuge sind bei Betriebsaufnahme zu beschaffen.

Voranmeldepflichtiger Bedarfsverkehr mit Kleinbussen (< 6,5 m, 8 Fahrgastplätze, Niederflur mit Rollstuhlstellplatz und Klapprampe).

Volumen: ca. 385.000 Fahrplankilometer pro Jahr.

Anmeldung: Spätestens 60 Minuten vor Abfahrt (Fahrten vor 8 Uhr am Vortag bis 18 Uhr). Ein- und Ausstieg nur an den im Fahrplan angegebenen Haltestellen, Bedienung auf kürzestem Weg. Dauerbestellungen müssen möglich sein.

Subunternehmer-Einsatz (z. B. Taxi-Unternehmen) ist erlaubt, sofern Barrierefreiheit und Landkreis-Design eingehalten werden.

Verpflichtende Nutzung der digitalen Dispositionszentrale des VGN. Anmeldung der Fahrten elektronisch und telefonisch. Einsatz einer Fahrer-App auf Tablets (Android, mind. 10 Zoll, SIM-Karte mind. 10 GB/Monat). Teilnahme an bis zu 2 halbtägigen Präsenzterminen und bis zu 4 Online-Terminen (max. 4 Std.) jährlich.

Erreichbarkeit der Disposition: 10 Minuten vor bis 30 Minuten nach Betriebszeit.

Einsatz eines Intermodalen Transport Control Systems (ITCS/RBL) mit Lieferung von Echtzeitdaten an DEFAS Bayern.

Ausschließlich Neufahrzeuge bei Betriebsaufnahme. Vorgegebene Fahrzeugkategorien je nach Einsatz (Anlage 2).

Antrieb: Klimafreundliche Treibstoffe – insbesondere HVO100 – und Einhaltung SaubFahrzeugeBeschG. Antriebsschlupfregelung (ASR/ESP) und Kommunikationseinrichtung mit Notruffunktion (Polizei/Feuerwehr/Rettung) vorgeschrieben.

Förderung nach BayGVFG: Ist zu beantragen; Angebotspreise sind ohne Fördermittel zu kalkulieren.

Konzept zum Einsatz sauberer Fahrzeuge wird 4 Wochen nach Zuschlag gefordert.

Low-Entry- oder Niederflurbauweise mit Rollstuhlstellplatz und mechanischer Klapprampe. Klimatisierung, digitale Fahrgastinformation (Anzeigen), akustische Ansagen, Fahrscheindrucker mit Mindestsortiment (Einzel-/Mehrfahrtenkarten, TagesTickets, Wochen-/Monatswertmarken, Bayern-Ticket, 365-Euro-Ticket), USB-Ladeplätze und WLAN-Vorbereitung.

eTicketing: Kontrolle von eTickets (VDV-KA, VDV-Barcode, UIC-Barcode); Anbindung an ION über PRIS des VGN; Zertifizierungsverfahren für E-Ticketing-Kontrolle.

Tarif: Ausschließlich VGN-Tarif; Unterzeichnung des VGN-Assoziierungsvertrages verpflichtend (sofern nicht ohnehin Gesellschafter der VGN GmbH).

Busdesign: Einheitliche Gestaltung gemäß Anlagen 3.1 und 3.2 (Landkreis-Design); Werbeflächen ausschließlich für den Landkreis.

Haltestellen: Ausstattung, Unterhalt und Pflege gemäß VGN-Standards.

Fahrplandatenlieferung an VGN GmbH (bis 15.10. jährlich, bei unterjährigen Änderungen mind. 21 Tage vorher; Printmedien mind. 5 Wochen) und an DEFAS Bayern (bis 31.10. jährlich, bei unterjährigen Änderungen mind. 14 Tage vorher) in standardisierten Formaten (u. a. VDV 452, DINO, Infopool).

Unterzeichnung des Datenüberlassungsvertrages mit der BEG (DEFAS Bayern) ist verpflichtend.

Berichte:

Betriebsstätte: Max. 30 km Fahrstrecke von der nächstgelegenen Haltestelle; Betriebsleiter nach §4 BOKraft mit mind. 30 Std./Woche Präsenz.

Fahrpersonal: Mindestens Sprachniveau A2 (GER), regelmäßige Schulungen (mind. 1× jährlich), Lohntarifvertrag Nr. 31 (allgemeinverbindlich für Lohngruppen 2aa–2ad).

Beschwerdemanagement: Servicestelle Mo–Fr mind. 35 Std./Woche; Reaktion innerhalb 3 Tagen, abschließende Bearbeitung innerhalb 2 Wochen.

Betriebsaufnahme-Vorbereitung: Bis zu 4 halbtägige Arbeitstreffen vor Betriebsaufnahme; wöchentliche Treffen im 1. Monat; monatliche Treffen Monat 2–6.

Nachweis über ausreichende Mittel zur Erfüllung der laufenden finanziellen Verpflichtungen inklusive Vorlaufkosten und Anlaufverluste dieses Auftrags. Auf Verlangen der Vergabestelle sind Unterlagen gemäß §45 VgV (Absätze 4 und 5) vorzulegen. Bei Bietergemeinschaften können die Anforderungen in Summe der Mitglieder erfüllt werden.

Mindestens eine Referenz über das Betreiben von Linienverkehren nach §42 PBefG (oder vergleichbar) als Genehmigungsinhaber oder Betriebsführer mit mindestens 100.000 km/Jahr in den letzten 3 Jahren.

Bei Bietergemeinschaften reicht es, wenn mindestens ein Mitglied die Referenz vorlegt. Wird die Referenz nur von einem Teil der Mitglieder erbracht, muss das entsprechende Personal dieses Mitglieds auch bei der Leistungserbringung eingesetzt werden.

Angabe von Fachkräften in verantwortlicher Position für Planung und Organisation. Akzeptierte Qualifikationen:

Erforderliche Tätigkeitsbereiche (Erfahrung kann auf mehrere Personen verteilt sein):

Erfahrung als Busfahrer/Betriebspersonal ist nicht gefordert.

Eigenerklärung, dass keine Ausschlussgründe vorliegen:

Falls Ausschlussgründe nach §§123, 124 GWB vorliegen: Erklärung zu Selbstreinigungsmaßnahmen nach §125 GWB abgeben.

Russland-Sanktionen: Kein Bezug zu Russland gemäß Art. 5k) VO (EU) 2022/576 und EU-VO 269/2014.

Berufung auf Kapazitäten Dritter ist möglich. Voraussetzungen:

Bei Übertragung an eine Projektgesellschaft (§3 (3) Verkehrsvertrag): 100%iges Eigentum des Bieters, unbeschränkter Zugang zu finanziellen Ressourcen, unbeschränkte Gesamthaftung.

Haftpflichtversicherung mit Mindest-Deckungssummen:

Pro Fahrzeug; Nachweis im Original vor Betriebsaufnahme. Rechtsverbindliche Bestätigung der Versicherung zugunsten des Auftraggebers, inklusive Informationspflicht bei Kündigung oder Zahlungsverzug.