Busverkehrsleistungen im Linienbündel 7 Landkreis Ansbach

Erfüllung aller in den Vergabeunterlagen (insbesondere Leistungsbeschreibung Anlage 10) festgelegten Anforderungen an den ÖPNV-Linienverkehr im Linienbündel 7. Die Leistung umfasst sowohl den Festverkehr (Linienverkehr) als auch den Bedarfsverkehr (Rufbus, Kennzeichnung RBu).

Vertragslaufzeit: Betriebsaufnahme 13.12.2026, Vertragsende 31.07.2036 (ca. 9 Jahre 7 Monate).

Normjahr-Basis: 249 Werktage (186 Schultage, 63 Ferientage), 53 Samstage, 63 Sonn-/Feiertage.

Hinweis auf Reaktivierung der Bahnstrecke „Nördliche Romantische Schiene": Voraussichtlich zum 09.12.2029, mögliche Umplanung der Linien 802 und 804.

Einsatz von Low-Entry-/Niederflur-Fahrzeugen (mind. Kategorien A und B), Gelenkbussen sowie Midibussen und Klein-/Minibussen gemäß Anlage 2. Vereinzelt 15-m-Busse auf den Linien 736, 737, 739, 802, 803 und 804.

Barrierefreiheit ist im Festverkehr durchgängig sicherzustellen. Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetz: mindestens 65 % saubere schwere Nutzfahrzeuge, davon 50 % emissionsfrei für Busse der Klasse M3.

Qualifiziertes Fahrpersonal mit gültiger Fahrerlaubnis und mindestens Sprachniveau B1 in Deutsch. Branchenübliche Kleidung, regelmäßige Schulungen mindestens 1× jährlich. Einhaltung des allgemeinverbindlichen Lohntarifvertrags Nr. 31 (LBO/Verdi) für Omnibusfahrer der Lohngruppen 2a–2ad.

Betriebsstätte maximal 50 km Fahrstrecke im Streckennetz von der nächstgelegenen Haltestelle des Linienbündels entfernt. Bestellung eines Betriebsleiters gem. § 4 BOKraft (oder vergleichbare Fach-, Entscheidungs- und Handlungskompetenz).

Die Betriebsleitstelle muss während der gesamten Betriebszeit sowie 30 Minuten vor Betriebsbeginn ständig erreichbar sein. Teilnahme am rechnergestützten Betriebsleitsystem (ITCS/RBL) im Rahmen von DEFAS Bayern ist verpflichtend.

Verpflichtende Anwendung des VGN-Verbundtarifs für die ausgeschriebenen Linien. Verkauf des vollständigen VGN-Fahrausweissortiments.

Elektronisches Ticketing (E-Ticketing) gemäß VDV-KA mit erfolgreicher Zertifizierung im VGN. Druck und Vertrieb von Papier-Fahrscheinen gemäß Anlage 6 (fälschungssicheres Papier mit Sicherheitsuntergrund CIT©1996/2012, weitere Sicherheitsmerkmale).

Hinweis: Im vorliegenden Ausschnitt nicht enthalten; in Anlage 6 näher spezifiziert.

Haltestellenausstattung gemäß Anlage 4: Haltestellenschilder (Durchmesser 350 mm, RAL 6024/1023/9017), Fahrplanvitrinen (DIN A3/A4, mittlere Sichthöhe ca. 1,40 m), Aushangfahrpläne. Neues VGN-Logo ab 01.09.2026 verwenden; Anbringung an Haltestellen spätestens 3 Monate nach Betriebsbeginn (bis ca. 13.03.2027).

Fahrplandatenlieferung: an VGN GmbH bis 15.10. und an DEFAS Bayern bis 31.10. vor dem jeweiligen Jahresfahrplanwechsel.

Beschwerdemanagement mit qualifizierter Servicestelle. Qualitätsberichte monatlich bis zum 10. des Folgemonats. Fahrgastzählungen quartalsweise in 4 Erhebungsperioden. Vertragsstrafen bei Nichteinhaltung der Standards.

Einnahmenaufteilung nachfrageorientiert im VGN sowie Beförderungserlöse, Tarifeinnahmen, Ausgleichszahlungen (§§ 228 ff. SGB IX) und Deutsch-landticket.

Datenlieferung an DEFAS Bayern:

Es dürfen weder zwingende Ausschlussgründe (§ 123 GWB) noch fakultative Ausschlussgründe (§ 124 GWB) vorliegen. Gefordert sind unter anderem:

Anzunehmen ist, dass der Bieter seine laufenden finanziellen Verpflichtungen erfüllen kann. Haftpflichtversicherung ist nachzuweisen mit mindestens 100 Mio. € Gesamtddeckung und 7,5 Mio. € je geschädigter Person. Der Auftraggeber behält sich vor, weitere Nachweise zur wirtschaftlichen Leistungsfähigkeit anzufordern.

Kapazitäten Dritter / Subunternehmer: Berufung möglich, sofern nachgewiesen wird, dass die Mittel während der gesamten Vertragslaufzeit tatsächlich und unwiderruflich zur Verfügung stehen. Verpflichtungserklärung des Dritten erforderlich; bei finanzieller Kapazität zusätzliche Haftungserklärung zugunsten des Auftraggebers.

Einhaltung der EU-Sanktionsvorschriften (Verordnungen (EU) 833/2014, geändert durch 2023/2878, sowie (EU) 269/2014): keine Beteiligung russischer natürlicher oder juristischer Personen, keine einschlägigen EU-Sanktionen. Gilt aktuell und während der gesamten Vertragslaufzeit, auch für Subunternehmer mit mehr als 10 % des Auftragswerts.

Unverzügliche Beantragung der Genehmigungen nach § 42 PBefG nach Zuschlag; ggf. einstweilige Erlaubnisse nach § 20 PBefG. Betrieb im eigenen Namen, unter eigener Verantwortung und für eigene Rechnung. Nachweis der qualifizierten Personalerfahrung gemäß der vorgelegten Referenzen (vgl. § 3 Abs. 4 Verkehrsvertrag).

Bei Bietergemeinschaften müssen alle Mitglieder die Anforderungen (Unterschriften, Eigenerklärungen, Referenzen – zumindest für ein Mitglied) erfüllen, sofern nicht das bevollmächtigte Mitglied handelt. Unbeschränkte Gesamthaftung aller Mitglieder einer Bietergemeinschaft ist Voraussetzung.

Übertragung auf eine Projektgesellschaft nur mit Zustimmung des Auftraggebers, unter 100 % Eigentum des beauftragten Unternehmens, unbeschränktem Zugang zu finanziellen Ressourcen sowie unwiderruflicher/unbeschränkter Haftung neben der Projektgesellschaft.

Vorzulegen sind die Eigenerklärungen gem. Vordruck 4 und 5 oder alternativ die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE) gemäß § 50 VgV. Der Auftraggeber kann jederzeit Nachforderungen verlangen. Vor Zuschlagserteilung müssen die Nachweise zwingend vorgelegt werden.

Nahverkehrsleistungen (Linienverkehr nach § 42 PBefG oder vergleichbare öffentliche Verkehrsdienste)

Zulässig: Betreiber nach § 42 PBefG als Genehmigungsinhaber/Betriebsführer, Auftragnehmer im Linienverkehr oder artverwandte Geschäftsfelder (z. B. Schülerbeförderung). Nachweis gem. Vordruck 4 mit Angabe von Region (Staat/Landkreis/Stadt), Laufzeit (von-bis) und jährlicher Nutzkm-Leistung.