Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum es geht:
Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (Geschäftsbereich Nienburg) schreibt den Ersatzneubau von zwei Eisenbahnbrücken über die DB-Strecke 1740 im Zuge der B6-Ortsumgehung Neustadt am Rübenberge aus – inklusive der zugehörigen Verkehrssicherung für die Stadtstraßen Nordstraße / Heinrich-Heine-Straße.
Was zu tun ist:
Abgabefrist: 11.09.2026, 09:30 Uhr (elektronisch über die Vergabeplattform Niedersachsen).
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis100%
Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt. Die Wertungssumme ergibt sich aus der nachgerechneten Angebotssumme unter Berücksichtigung preislich günstigerer Grund- oder Wahlpositionen, ggf. monetarisierter Zuschlagskriterien sowie eines eventuellen Nachlasses ohne Bedingungen. Werkstätten für Behinderte erhalten einen Bonus von 15 v.H. auf die Wertungssumme; bei gleicher Wirtschaftlichkeit wird diesen der Zuschlag erteilt.
Die Wertungssumme wird ermittelt aus der nachgerechneten Angebotssumme, insbesondere unter Berücksichtigung preislich günstigerer Grund- oder Wahlpositionen, ggf. monetarisierter Zuschlagskriterien sowie eines eventuellen Nachlasses ohne Bedingungen. Werkstätten für Behinderte erhalten einen Bonus von 15 v.H.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenBrückenbau und Ingenieurbau (gilt für beide Brückenbauwerke)
Rückbau der beiden Bestandsbrücken (Spannbeton-Hohlplatten-Bauweise) über die DB-Strecke 1740.
Neubau als Stahlverbundbrücken mit Bohrpfahlgründung (Ø 1,20 m), Widerlagern, Stahlhohlkasten-Überbauten und Stahlbeton-Fahrbahnplatte (35 cm). Inklusive Lager, Übergangskonstruktionen, Abdichtung/Belag, Geländer, Fahrzeugrückhaltesystemen, Berührungsschutz und Korrosionsschutz.
Verwendete Materialien u. a.: Beton C12/15 (WA), Betonstahl, Schalung SB2, Stahlbau S355K2+N. Belastungsannahmen nach LM1 (DIN EN 1991-2) sowie MLC 70/70-150, Verkehrskategorien 1+2.
Oberleitungsanlage DB: Mastgründungen (Rammpfähle), neue Maste und Ausleger, Kettenwerke Re200, Fahrdraht; Bauzustände 1–3; später Rückbau der Bestandsmaste.
Ausführungsunterlagen: Ausführungspläne/Statik (Prüflauf ca. 14 Wochen), Bewehrungspläne mit Bewehrungsgehalt in kg/m³, Werkstattzeichnungen, Montageplanung, Bauwerksbuch, As-built-Modell.
Straßen- und Erdbau
Abschnitt B6: Rückbau der Bestandsbrücke, Verbreiterung und Erhöhung des Straßendamms, Fahrbahnoberbau BK 32 / RQ 21, Durchlass DN 1000, Entwässerung (Gräben, Mulden, Regenklärbecken), Stützwände.
Abschnitt Nordstraße / Heinrich-Heine-Straße: Rückbau der Nordstraßenbrücke, Fahrbahnoberbau BK 1,8, RW-Leitungen DN 250–400, Regenwasserbehandlungsanlage inkl. Rückhaltebecken und Pumpanlage, Stützwände, Gehweg.
Einfassungen: Betonhochbordsteine 15/25 cm, Betontiefbordstein 8/20 bzw. 10/25 cm, Fugenbänder, Bordsteine für Gehwegabsenkungen.
Markierung: Gelbmarkierung Typ II (gesamter Zeitraum Abnahme bis Ende Liegezeit), Verkehrsfreigabemarkierung, Mustergleichheitsprüfungen.
Landschaftsbau: Oberbodenarbeiten, Einsaaten (RSM Regio, gebietseigenes Saatgut mit Herkunftsnachweis), Pflanzungen, Pflegearbeiten.
Behelfsumfahrung und provisorische Verkehrsführung (Brückenbaulos)
Herstellung und späterer Rückbau einer nördlich gelegenen Behelfsumfahrung für die B6 während der Bauzeit, inklusive Behelfsbrücke. Verkehrsfreigabe Behelfsumfahrung voraussichtlich November 2026. Während der Bauzeit wird die Nordstraße vollständig gesperrt.
BIM, SiGe, Kampfmittel und weitere Querschnittsthemen
BIM: BIM-Anwendung ist in Ausführungsplanung und Baudurchführung verpflichtend. BIM-Gesamtkoordination liegt beim Auftragnehmer; BIM-Abwicklungsplan (BAP) gemäß Masterplan BIM-Bundesfernstraßen, Fachmodelle und Gesamtmodell (3D, 4D), Qualitätssicherung, Prüfberichte für BIM-Modelle.
SiGe-Koordination: Vorlage der betrieblichen Arbeitsschutzorganisation nach Auftragserteilung; Sicherungsmaßnahmen nach RSA 95, UVV, SiGe-Koordinator, DB-Arbeitsschutz (RiL 132).
Kampfmittelbeseitigung / -räumung: Fachkundiges Personal gemäß DGUV-I 201-027, mind. 5 Jahre Erfahrung, Scheininhaber gem. § 20 SprengG als Truppführer, Alleinarbeitsverbot; Dokumentation gemäß BFR KMR A 9.4.10.
Beweissicherung Verkehrswege: Fotodokumentation, Zustandsfeststellung und Schlussbesichtigung; Benachrichtigung der Betroffenen vor Durchführung.
Abfallentsorgung: Nicht gefährliche/gefährliche Abfälle, Kleinmengenregelung, ZEDAL-System; Lieferscheine/Entsorgungsnachweise vor Abfuhr dem AG vorlegen.
Probenehmer: Sachkundenachweis gemäß LAGA Mitteilung 32 (LAGA PN 98) für Abfallprobenahme.
Winterbau: Schutzmaßnahmen und Betonagen bei niedrigen Temperaturen.
Verkehrssicherung Stadtstraße (LV 2026)
Verkehrssicherung für eine Arbeitsstelle mit Vollsperrung der Nordstraße / Heinrich-Heine-Straße sowie für die zugehörige Umleitungsstrecke, nach Verkehrskonzept des AG.
Einsatzzeit: 27 Monate (= 810 Tage) jeweils für Arbeitsstelle und Umleitungsstrecke.
Leistungsbestandteile:
Kontrolle: Werktags zweimal täglich, an arbeitsfreien Tagen einmal täglich; inklusive temporärer Verkehrsschilder, Markierungen, Lichtsignalanlagen, Leitelemente und Schutzeinrichtungen gemäß ZTV-SA; schriftliche Dokumentation nach Unterlagen des AN.
Verkehrsschilder gemäß verkehrsrechtlicher Anordnung berührungsfrei außer Kraft und wieder in Kraft setzen.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPersönliche Eignung / Ausschlussgründe
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Erklärungen und sonstige Nachweise
Vergleichbare Bauleistungen (Brückenbau und/oder Verkehrssicherung)
Bezeichnung der Leistung, Auftragswert (Anteil des Unternehmens), Ausführungszeitraum, Auftraggeber; Bescheinigungen über ordnungsgemäße Ausführung auf Verlangen
Gerüstbauqualifikation des Leitungspersonals (Brückenbaulos)
Vergleichbare Leistungen
Kampfmittelräumung: fachkundiges Personal gem. DGUV-I 201-027
Scheininhaber gem. § 20 SprengG als Truppführer; Alleinarbeitsverbot