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Ausschreibungen Bayern

Ern EÜ km 126,965 Deffernikbrücke, Strecke 5634 Landshut - Bayer. Eisenstein

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Lindberg, BayernVeröffentlicht:
Angebotsfrist:

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Worum es geht: Die Deutsche Bahn AG (DB InfraGO AG) schreibt den Ersatzneubau einer bestehenden Eisenbahnbrücke (Deffernikbrücke, Baujahr 1877) bei km 126,965 der Strecke 5634 zwischen Landshut und Bayerisch Eisenstein öffentlich aus.

Was zu leisten ist: Kompletter Rückbau der alten dreifeldrigen Stahlfachwerkbrücke und Neubau einer dreifeldrigen Stahlfachwerkbrücke mit größerem Mittelfeld (Stützweiten 37 m – 70 m – 37 m). Die Herstellung erfolgt seitlich in Freivorbau, anschließend Einschub in Endlage und hydraulische Absenkung. Zum Umfang gehören Tiefgründung mit Bohrpfählen, Unterbauten (Widerlager, Pfeiler, Stützwand), Oberbauarbeiten, Hilfsbrücken, Baubehelfe, Baustellenlogistik, Entsorgung, Umwelt- und Gewässerschutz sowie eine temporäre Umleitungsstraße.

Wie das Angebot einzureichen ist: Elektronisch über das DB-Bieterportal (Textform nach § 126b BGB, keine qualifizierte Signatur nötig). Angebotsfrist: 01.10.2026, 10:00 Uhr. Bieterfragen bis 25.09.2026, 10:00 Uhr.

Zuschlag: Allein nach Preis (100 %) – wirtschaftlichstes Angebot erhält den Zuschlag.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Angebotsfrist: 15. Oktober 2026
Termin / FristSEP2026 MÄR SEP MÄR SEP MÄR SEP
Bieterfragen-Frist25. Sep. 2026
Angebotsfrist1. Okt. 2026
Nachforderung Eignungsnachweiseca. 1. Okt. – 7. Okt. 2026
Bindefrist1. Okt. – 13. Nov. 2026
Vorlage Qualitätsplanca. 30. Nov. – 28. Dez. 2026
Benennung Qualitätsprüferca. 30. Nov. – 14. Dez. 2026
Bauzeitenplan-Erstvorlageca. 30. Nov. – 14. Dez. 2026
Organigramm Vorlageca. 30. Nov. – 28. Dez. 2026
Planungsbeginn30. Nov. 2026
Vertragsbeginn30. Nov. 2026
Vertragslaufzeit30. Nov. 2026 – 1. Okt. 2029
Ausführungsbeginn14. Dez. 2026
Vorlage Ausführungsunterlagen23. Apr. 2027
Fertigstellung Zuwegungen4. Juni 2027
Fertigstellung Oberbau nach Hilfsbrückeneinbau14. Juni 2027
Fertigstellung Überbauteile im Werk14. Dez. 2027
Fertigstellung Stahlüberbau vor Einschub6. Sep. 2028
Sperrpause 2 (1. Abschnitt)12. Sep. – 26. Okt. 2028
Sperrpause 2 (2. Abschnitt)26. Okt. – 2. Nov. 2028
Fertigstellung Oberbau nach Einschub EÜ26. Okt. 2028
Übergabe Bestandsunterlagen20. Aug. 2029
Rückbau Baustraßen und Flächen24. Aug. 2029
Abnahmereife Fertigstellung28. Sep. 2029
Vertragsende1. Okt. 2029
Verjährungsfrist Mängelansprücheca. 1. Okt. 2029 – 1. Okt. 2033bis 2033
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Niedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
  • Preis100%

    Angebotspreis (Angebotssumme netto); einziges aktives Zuschlagskriterium, die übrigen im Anschreiben genannten Kriterien haben leere Gewichtungen und sind nicht aktiv

KI-Hinweis: Preis mit 100 % ist im Anschreiben (REV02, Seite 3) und in der Bekanntmachung (5.1.10) übereinstimmend genannt; die Kriterien Terminplanung, Logistik, Personal, Umwelt sind dort ohne Gewichtung (Lückentext) und ohne Bewertungssystem aufgeführt und daher nicht aktiv.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Rückbau und Neubau der Brücke

Rückbau: Kompletter Abbruch der bestehenden dreifeldrigen Stahlfachwerkbrücke (Stützweiten 36 m – 36 m – 36 m, Errichtung 1875–1877) einschließlich der Widerlager bis ca. 1 m unter Geländeoberkante. Demontage von Geländern, Stahlüberbauten, Widerlagern, Pfeilern sowie Anker- und Verpressankern.

Neubau: Dreifeldrige Stahlfachwerkbrücke mit obenliegender Fahrbahn und orthotroper Platte, Stützweiten 37 m – 70 m – 37 m (Gesamtstützweite ca. 144 m, Gesamtlänge ca. 155,65 m). Herstellung in Freivorbau seitlich rechts der Bahn, anschließend Einschub in Endlage und hydraulische Absenkung. Ausstattung mit Übergangskonstruktionen, Entwässerungsrinnen, Korrosionsschutz, Abdichtung, Blitz- und Bahnerdung, Lagern, Geländern und Graffiti-Schutz.

Gründungen, Unterbauten und Stützwand

Gründungen: Tiefgründung mit Ortbeton-Bohrpfählen (Ø 1,18 m bzw. Ø 1,20 m für Widerlager/Pfeiler, Ø 0,62 m bzw. Ø 0,60 m für die Stützwand), inklusive Pfahlkopfherrichtung und Bewehrung.

Unterbauten: Fundamente, Widerlager, Pfeiler, Stützwand, Spritzbeton-Vorsatzschale sowie Lager- und Kopfbalken.

Stützwand: Bohrpfahlwand mit Spritzbetonausfachung neben Pfeiler Achse 20, Länge ca. 66,80 m, Höhe ≤ 3,27 m.

Behelfskonstruktionen und Baubehelfe

Behelfsbrücke über die Große Deffernik (lichte Weite mind. 29,0 m) für Baustellenzufahrt.Schutzgerüst über die Große Deffernik (lichte Weite mind. 12,0 m).2 Hilfsbrücken für die Herstellung der neuen Widerlager in Sperrpause 1.Baubehelfe für Freivorbau und Einschub.

Oberbau und Gleisbau

Gleisrückbau und Hilfsbrückeneinbau.Planumsschutzschicht und Schotterbettung.Neue Schienen 60E2, Betonschwellen.Schienenauszugsvorrichtungen, Aluminothermie-Schweißungen, Spannungsausgleich, Schienenschleifen, Stopf- und Richtarbeiten, Belastungsstopfgang.Gleisvermarkung und Festpunktfeld nach Umbau prüfen/ersetzen.

Baustellenlogistik und Verkehrssicherung

Baustelleneinrichtung: Baustraßen, Bauzäune, Büro- und Besprechungscontainer, Beleuchtung (insektenfreundlich), Gleisüberfahrten, Biotop- und Amphibienschutzzäune.Bauzeitliche Ertüchtigung der Zufahrtstraße FL 18/30.Temporäre Umleitungsstraße für die Waldhausstraße über Forstweg und Bahnhofstraße inkl. Gleisüberfahrt; temporäre vollverkehrsabhängige Lichtsignalanlage (Betriebsdauer ca. 2,5 Jahre, an 10 Terminen für insgesamt 16 Wochen aktiv).Verkehrsrechtliche Anordnungen, Markierungen.Freimachung Baubereich: Rodung, Abräumen, Kabel-/Leitungssicherung, Rückbau bestehender Fundamente, Stützmauern, Zäune, Info-/Hektometer-/Schneepflugtafeln.

Kabel- und Telekommunikation

Kabeltiefbau auf und neben der neuen Brücke.Kabelhilfsbrücken für bauzeitliche Kabelführung.Kabelkanäle Gr. II, Betonkeile.Einhaltung des DB-Kabelmerkblatts (Richtlinie 892.9122A01).

Entwässerung und Gewässerschutz

Brückenentwässerung und Entwässerungsanlagen (Abläufe, Rohrleitungen in NiRoSta/Gußeisen, Schächte DN 1000, PE-HD-Leitungen, Tiefenentwässerung).Direkteinleitung des Niederschlagswassers in die Große Deffernik.Böschungstreppen und Böschungspflasterungen (Verbundsteine ca. 850 m², Naturstein ca. 120 m²).Reptilienschutz-, Fischotter- und Amphibienschutzzäune.Gewässerarbeiten (Sedimentaufwirbelung) nur außerhalb Oktober bis Mai (außerhalb der Fischlaichzeit).

Entsorgung und Abfallmanagement

Erstellung eines Entsorgungskonzeptes (Entwurf 4 Wochen nach Zuschlag, vollständige Version mind. 6 Wochen vor technischem Baubeginn).Benennung eines Abfallbeauftragten mit LAGA-PN-98-Sachkundenachweis.Entsorgung von Boden (EPP Z0–Z2, DepV DK 0–III), Gleisschotter, Beton(bruch), Ziegel, Bauschutt, Ausbauasphalt (PAK-Klassen), teerhaltige Stoffe, Holz, Kunststoff, Fahrbahnmarkierung.Elektronisches Abfallnachweisverfahren (eANV) über ZEDAL.Einbaudokumentation gemäß EBV; Eignungs-/Gütenachweise nach EBV und BBodSchV.

Landschaftsbau und Wegebau

Oberbodenabtrag und Zwischenlagerung (ca. 2.200 m³).Ansaaten (Rasen, Kraut-Bewuchs).Erosionsschutzmatten (ca. 2.000 m²), Steinschüttungen (ca. 250 m²).Herstellung von Geh-/Radwegen mit Banketten, Schotter-/Kiestragschichten, Pflasterflächen (ca. 530 m²), Asphaltarbeiten (Trag-/Binder-/Deckschicht) und Schutzeinrichtungen.Rodung Wurzelstöcke nur April bis Mai; Rückschnittarbeiten nur 1. Oktober bis 28./29. Februar (gemäß § 39 Abs. 5 BNatSchG).

Technische Bearbeitung, Dokumentation und Qualitätssicherung

Planungsleistung ab 30.11.2026, Vorlage genehmigungsfähiger Ausführungsunterlagen bis 23.04.2027.Standsicherheitsnachweise, Ausführungsunterlagen, Vermessung, SiGe-Plan, Messprogramme, Beweissicherung, Bauwerksbuch.AVANI-Dokumentation (DB-Schulung erforderlich), Fotodokumentation, Webcam-Langzeitüberwachung (3 Kameras).Inbetriebnahmedossier, Kabel-/Leitungsbestandsplan, Blitzschutz- und Erdungsdokumentation.Benennung eines internen Qualitätsprüfers spätestens 14 Tage nach Vergabe (Ingenieur, mind. 3 Jahre Planungserfahrung).Qualitätsplan und Prüfplan spätestens 4 Wochen nach Vergabe; Baustellen-Organigramm mit Oberbauleiter/Bauleiter/Poliere.

Stahlüberbau-Fertigung und Werkstattarbeiten

Werkseitige Vorfertigung der Überbauteile.Korrosionsschutz im Werk (Draufsicht-, Längs-, Querschnittpläne, Arbeitsanweisung).Materialverteilung und Stahlbauübersicht.Vergussbeton/Vergussmörtel als Unterguss für Eisenbahnbrückenlager gemäß DAfStb-Richtlinie (EBA-Verfügung) – Vergusshöhe max. 25-faches Größtkorn, experimentelle Bestätigung der Quelleigenschaften.

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Präqualifikation und Eignungsnachweise

Erforderliche Präqualifikation der DB AG (PQ-VOB) in folgenden Leistungsbereichen:

Oberbau konventionell – Schotter (Gleise Strecken III, Regionalverkehr 50–120 km/h)Konstruktiver Ingenieurbau: Massive StützbauwerkeKonstruktiver Ingenieurbau: Eisenbahn- und Straßenüberführungen – StahlKonstruktiver Ingenieurbau: Bauen unter EisenbahnbetriebHerstellerbezogene Produktqualifikation (HPQ), EXC3DB nach DBS 918005Spezialtiefbau: Gründungen PfähleSpezialtiefbau: Bauen unter EisenbahnbetriebPlanung: Ingenieurbauwerke – Eisenbahnbrücken

Alternativ zulässig: Eintrag in die PQ-VOB-Liste des Vereins für die Präqualifikation von Bauunternehmen e.V.

Vorläufige Eigenerklärung über Erfüllung der Eignungsanforderungen ist mit dem Angebot zulässig; konkrete Nachweise sind auf Verlangen der Vergabestelle innerhalb von 6 Kalendertagen nachzureichen.

Allgemeine Eignungsanforderungen

Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft (auch für Bieter ohne Sitz in Deutschland: Erklärung des zuständigen Versicherungsträgers).Eintragung in Handwerksrolle, Berufsregister oder IHK-Register.Vergleichbarer Umsatz (Bauleistungen) in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren, inkl. Anteil bei ARGE.Vergleichbare Referenzleistungen in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren.Durchschnittliche Beschäftigtenzahl der letzten 3 Jahre, gegliedert nach Berufsgruppen.Verfügbare technische Ausrüstung und technisches Personal für Leitung/Aufsicht.Bestehen eines Umweltmanagementsystems.

Erforderliche Erklärungen und Ausschlüsse

Keine Sperre durch die DB AG.Keine Verfehlungen gemäß § 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB.Compliance-/Korruptionspräventions-Erklärung.Keine wesentlichen Mängel bei früheren Aufträgen.Keine relevanten Eintragungen im Gewerbezentralregister.Einhaltung DB-Verhaltenskodex oder BME-Verhaltensrichtlinie oder vergleichbarer eigener Kodex.Einhaltung Steuern, Sozialversicherung, Arbeitnehmerentsendegesetz, Mindestlohngesetz, Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz, Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz.Kein anhängiges Insolvenz- oder Liquidationsverfahren.Keine Ausschlussgründe gemäß §§ 123 f. GWB, keine Täuschung/Auskunftsverweigerung.Erklärung über Verbundenheit/wirtschaftliche Abhängigkeit zu beauftragten Ingenieurbüros (SSF Ingenieure AG, Baugeologisches Büro Bauer GmbH, Emch+Berger GmbH).Sanktionsausschluss: Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen nach Art. 5k VO (EU) 2022/576 unterfallen, werden ausgeschlossen.Integritätsklausel-Erklärung.

Personelle Anforderungen (nach Auftragserteilung)

Bauleiter:

Abgeschlossenes Ingenieurstudium.Mindestens 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter bei vergleichbaren Bauvorhaben.Benennung spätestens nach Zuschlagserteilung (inkl. Stellvertreter).

Interner Qualitätsprüfer (für Ausführungsunterlagen):

Ingenieur/Diplom-Ingenieur/Bachelor/Master/Architekt oder vergleichbarer EU-Abschluss.Mindestens 3 Jahre Planungstätigkeit im zu prüfenden Fachgebiet.Bei Ausrüstungstechnik: Nachweise zu DB-Techniken (50 Hz, Telekom, LST, S-Bahnstrom).Benennung spätestens 14 Tage nach Vergabe, inkl. Lebenslauf und Referenzen.

Verantwortlicher Betra-Arbeiten: Benennung 2 Wochen nach Zuschlagserteilung.

Fahr- und Bedienpersonal bei EVU-Einsatz: Module 049/931, Tauglichkeit nach Ril 107, Streckenkenntnis nach KoRil 492, Erlaubnis nach KoRil 492.0753.

Fachliche Qualifikationen

Eignungsbescheinigung für Schweißarbeiten am Oberbau des DB-Konzerns.AVANI-Aktualisierung: erfolgreiche Teilnahme an kostenpflichtiger DB-Grundlagen- und Fachschulung (DB-Training).Beweissicherung: Ausführung durch ein Büro mit besonderer Sachkunde; Nachweis über geeignete Referenzen.Nachhaltigkeitsbewertung durch unabhängigen Anbieter (z. B. EcoVadis), max. 2 Jahre alt, mind. 4 Handlungsfelder – Nachweis 6 Monate nach Vertragsschluss.

Anforderungen bei Nachunternehmereinsatz und Oberbauabfall-Transport

Nachunternehmer müssen die im Vergabeverfahren geforderte Eignung nachweisen; Anmeldung spätestens 14 Tage vor Leistungsbeginn.Bei schienengebundenem Eigen-/Nachunternehmertransport von Oberbauabfällen: Genehmigung nach § 6 AEG, Sicherheitsbescheinigung nach § 7a AEG, Entsorgungsfachbetrieb-Zertifizierung (§§ 56/57 KrWG), Anzeige nach § 53 KrWG, ZKS-Registrierung, Transportversicherung, eANV-Fähigkeit. Efb-Zertifikate und ZKS-Beförderernummern mind. 6 Wochen vor Baubeginn vorlegen.
Referenzprojekte
Zeitraum: vergleichbare Leistungen in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren

Nachweise vergleichbarer Arbeiten (vermutlich im Brücken-/Eisenbahnbau); konkrete Spezifikationen (Volumen, Zeitraum) sind im vorliegenden Material nicht beziffert

Anlage 3 (Referenzliste) dem Angebot beilegen; zusätzlich Präqualifikation der DB AG in den einschlägigen Leistungsbereichen (Oberbau konventionell–Schotter; Konstruktiver Ingenieurbau – Stützbauwerke/Eisenbahn- und Straßenüberführungen Stahl/Bauen unter Eisenbahnbetrieb; HPQ EXC3DB nach DBS 918005; Spezialtiefbau – Gründungen Pfähle/Bauen unter Eisenbahnbetrieb; Planung Ingenieurbauwerke–Eisenbahnbrücken)

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Mittlere Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 41%4–10 · 57%11+ · 2%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 49 erledigt
Angebotsabgabe – Formales
Eignungsnachweise & Erklärungen
Kalkulation & Preisblätter
Referenzen & Nachunternehmer
Bewertung & Wertung
Sicherheiten & Vertragsanlagen

Verlauf dieser Vergabe

2 Bekanntmachungen
  1. 30.09.2026Ausschreibungauf dieser Seite
    • Abgabefrist: 01.10.2026 → 15.10.2026
    • Frist für Fragen: 25.09.2026 → 09.10.2026
  2. 30.07.2026Ausschreibung
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Auf einen Blick

Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
60327 Frankfurt Main
Ort
94227 Lindberg
Kategorie
Bayern
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.deutschebahn.com/bieterportal/ ↗
Auftraggeber-Profil ansehen

Erfüllungsort

Ort der Leistung
94227 Lindberg
Bayern

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