Ausschreibungen Bayern
Ern. zwei Stützwände in Feldafing, Strecke 5504, km 34,970 bis 35,180
DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)82340 Feldafing, BayernVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum es geht:
Die Deutsche Bahn AG (DB InfraGO AG) lässt an der zweigleisigen, elektrifizierten Strecke 5504 (München–Mittenwald) am Haltepunkt Feldafing zwei bestehende Stützwände aus dem Jahr 1898 erneuern.
Was ist zu tun?
Rückbau der alten Stützwände auf beiden Seiten der GleiseBau von zwei neuen Stützwänden als Schwergewichtswände in Ortbeton, gegründet auf BohrpfählenBegleitende Arbeiten an Oberleitung, Leit- und Sicherungstechnik, Telekommunikation, Kabelkanälen, Entwässerung und GleisoberbauBauarbeiten unter laufendem Eisenbahnbetrieb, hauptsächlich in festgelegten Gleissperrpausen
Wichtige Eckdaten:
Bauzeit: voraussichtlich 07.12.2026 bis 31.03.2028Angebotsfrist: 22.10.2026, 10:00 UhrErfüllungsort: 82340 FeldafingAuftraggeber: DB InfraGO AG, Geschäftsbereich FahrwegVergabenummer: 26FEI86280Verfahren: Offenes Verfahren nach VOB/A (Sektorenauftraggeber)
Was Sie mit dem Angebot einreichen müssen:
Neben Preisangaben sind umfangreiche Eigenerklärungen, Präqualifikationsnachweise, Referenzen über vergleichbare Bauleistungen der letzten 5 Jahre sowie ein detaillierter Bauzeitenplan einzureichen. Der Zuschlag wird zu 85% nach Preis und zu 15% nach Angebotsqualität (Terminplanung, Logistik, Organisation, Personal) entschieden.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristSEP2026 DEZ MÄR JUN SEP DEZ MÄR
Veröffentlichung17. Sep. 2026
Bieterfragen-Frist15. Okt. 2026
Angebotsfrist22. Okt. 2026
Angebotsöffnung22. Okt. 2026
Bindefrist22. Okt. – 20. Nov. 2026
Vertragsbeginn7. Dez. 2026
Vertragslaufzeit7. Dez. 2026 – 31. März 2028
Vorlage Ausführungsunterlagen12. Feb. 2027
Ausführungsbeginn Baustelle1. März 2027
Sperrpause 117. Apr. – 12. Juni 2027
Fertigstellung Bohrpfahlgründung bahnlinks11. Juni 2027
Sperrpause 219. Juni – 17. Juli 2027
Fertigstellung Stützwand bahnrechts16. Juli 2027
Fertigstellung Oberbau zur Inbetriebnahme16. Juli 2027
Übergabe Bestandsunterlagen15. Okt. 2027
Sperrpause 312. Nov. – 19. Nov. 2027
Fertigstellung Stützwand bahnlinks18. Nov. 2027
Abnahmereife Fertigstellung17. Dez. 2027
Vertragsende31. März 2028
Nachreichung NachweiseDatum offenEignungsnachweise sind auf Verlangen der Vergabestelle innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen.
Benennung QualitätsprüferDatum offenInterner Qualitätsprüfer ist 14 Tage nach Vergebe durch den AN zu benennen.
Vorlage Entsorgungskonzept (Entwurf)Datum offenEntwurf des Entsorgungskonzepts ist spätestens 4 Wochen nach Zuschlagserteilung vorzulegen.
Vorlage Entsorgungskonzept (Vollversion)Datum offenErste Vollversion des Entsorgungskonzepts mindestens 6 Wochen vor technischem Baubeginn.
Bauzeitenplan erstmaligDatum offenErstmalige Erstellung des Bauzeitenplans 14 Kalendertage nach Zuschlagserteilung, danach monatliche Aktualisierung.
Vorlage OrganigrammDatum offenOrganigramm mit verantwortlichem Personal 4 Wochen nach Auftragserteilung vorzulegen.
Sicherungsplan-VorlageDatum offenSicherungsplan ist 20 Arbeitstage vor dem Sicherungsbedarf der zuständigen Stelle vorzulegen.
Benennung Bauleiter/NEuPP-CoachDatum offenBauleiter, Stellvertreter und NEuPP-Coach sind 2 Wochen nach Zuschlagserteilung zu benennen.
NachhaltigkeitsbewertungDatum offenGültige Nachhaltigkeitsbewertung (z.B. EcoVadis) spätestens 6 Monate nach Vertragsschluss vorzulegen.
Mängelansprüche VerjährungDatum offenVerjährungsfrist für Mängelansprüche: 4 Jahre ab Abnahme (§ 9.1 Bauvertrag).
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabe
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenPreis & Qualität2 Kriterien
Preis 85%Qualität 15%
- Preis85%
Preis gemäß Ausschreibungsunterlagen; Bewertung des Angebotspreises mit 0 bis 5 Punkten.
- Terminplanung15%
Bewertung des Bauzeitenplans anhand von Zeitraster, Sperrpausen, Arbeitsvorbereitung, Arbeitswegen, Pufferzeit, Abnahmezeiten, Abhängigkeiten, kritischem Weg, betrieblichen Vorgaben, technischer Nachvollziehbarkeit und Gesamtplausibilität.
Wertungsergebnis = Preispunktwert × 0,85 + Terminplanungspunktwert × 0,15; Preiswertung: Bestpreis = 5 Punkte, Bestpreis + 100 % = 0 Punkte, dazwischen lineare Interpolation; Qualitätskriterien jeweils 0 bis 5 Punkte in ganzzahligen Schritten; bei Gleichstand erhält das Angebot mit dem höheren Preispunktwert den Zuschlag.
KI-Hinweis: Gewichte, Punktwerte und Berechnungsmethode sind in der Wertungsmatrix sowie im Kriterienkatalog vollständig angegeben; die Loskennungen werden im Dokument mehrfach als LOT-0000 geführt und deshalb als ein Los ausgewiesen.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenÜbergeordnete Leistungen
Technische Bearbeitung: Standsicherheitsnachweise, Ausführungsunterlagen, Vermessung (DB-REF 2016), Messprogramm zur Gleisüberwachung, Beweissicherung, Bauwerksbuch/-heft, Bestandspläne, Fotodokumentation, Webcam-LangzeitdokumentationBaustelleneinrichtung: Logistik, Container, Baustraßen, Bauzaun, Beleuchtung, Arbeitsebenen, BereitstellungsflächenFreimachung Baubereich: Rodung, Kabel- und Leitungssuche, Schutz bestehender KabeltrassenVerkehrssicherung: verkehrsrechtliche Anordnungen, Beschilderung, Teilnahme an VerkehrsschauLandschaftsbau: Oberboden, Ansaaten, Erosionsschutz, Schutz Reptilien (Rodung Wurzelstöcke nur April bis Mitte/Ende Mai)Abfallmanagement: Entsorgungskonzept (Entwurf 4 Wochen nach Zuschlag, Vollversion 6 Wochen vor Baubeginn), eANV-Nachweisführung über ZEDAL, Einbaudokumentation für mineralische Ersatzbaustoffe, Abfallverantwortlicher mit Qualifikation nach § 9 KrWGSicherheits- und Koordinationsleistungen: SiGe-Plan-Zuarbeiten, Zusammenarbeit mit ANLST, ANTK, ANSICH, ANSiGeKo, Umweltfachliche BÜW, Abfalltechnische BÜW, ANLBP, Geotechnische BÜW, BaulärmverantwortlicherBauschildtafel nach DB-Standard mit Pflichtangaben und EU-Hinweis (mind. 25% der Fläche)
Tiefgründung und Stützwandbau (beide Seiten)
Bohrpfähle: Ortbetonbohrpfähle mit verrohrtem Bohren, Durchmesser 90 cm, Länge mind. 10,50 m (je nach Gegebenheit 10,5–11,5 m)Stützwand: Schwergewichtswand in Ortbeton C30/37, Sichtbeton SB 2, monolithisch auf den Pfählen, Kopfbalken, FlügelSchalungsmatrizen in Natursteinmauerwerk-Optik (unterschiedliche Schichthöhen) wegen Lage am HaltepunktVertikale Abdichtung erdberührter Teile gem. Ril 804.6101, GraffitischutzDränmatten (Geokunststoffe gem. DB 918 039)Hinterfüllung mit wasserdurchlässigem MaterialAbsturzsicherung: Holmgeländer A-Gel 05Fugen- und Übergangskonstruktionen sowie Jahreszahl in der Wand
Erdarbeiten, Wasserhaltung und Böschungssicherung
Baugrubenaushub insgesamt ca. 5.500 m³ (bahnlinks ca. 5.230 m³, bahnrechts ca. 1.180 m³)Hinterfüllung ca. 6.200 m³Bauzeitliche Böschungssicherung aus Betonfertigteilen (max. 2 m ungesicherter Böschungsstreifen)Offene Wasserhaltung mit Filtrationsanlage und NotstromBaustraßen herstellen und zurückbauenMaschinelles Gleisstopfen nach Abschluss
Kabel-, Oberleitungs- und Telekommunikationsarbeiten
Kabeltiefbau und Kabelumverlegung (insbesondere bahnlinks)Neuer Kabelkanal Größe II vor der WandOberleitungs-/Bahnstrom-Arbeiten: Schutz, Erdung, OLA-Abschalt-/Einschaltarbeiten durch AGLeit- und Sicherungstechnik (LST): Sicherung, KabelumverlegungTelekommunikation (TK): Sicherung, Kabeleinweisung durch DB-KT, Kabelumverlegung
Gleis- und Oberbauarbeiten
Rückbau Oberbau auf bahnrechts (Gleis, Schwellen, Schotter)Gleiswiederherstellung: Schienen wiederverwenden, Schotter/Schwellen schützen, Trennschnitte, Schieneneinbau, Schweißungen (AT-Schweißung durch zertifizierten Schweißer), Stopf- und Richtarbeiten, Belastungsstopfgang, SpannungsausgleichGleisnetzdaten im Format Verm.esn und GNDEdit-Format, Trassenpläne bei GeometrieänderungenVermessungstechnische Kontrolle OLA-Masten vor/nach/in ESPLichtraummessung für erweiterten Lichtraum (Lichtraumprofil GC gem. Ril 800.0130)Maschinelles Gleisstopfen nach Abschluss
Umweltfachliche und abfallrechtliche Leistungen
Entsorgungskonzept gemäß M.01.02.15.03 Anlage 8, Vorlage Entwurf 4 Wochen nach ZuschlagBodenphysikalische Untersuchungen frühzeitig nach Zuschlag (Wiederverwendung klären)Deklarationsanalysen mind. 21 Kalendertage vorher anmeldenEntsorgungsnachweise für gefährliche Abfälle: Demaske, Deklarationsanalysen, Anlagengenehmigungen, EfB-Zertifikate, Beförderungserlaubnisse mind. 4 Wochen vorherHaufwerkskennzeichnung mit Wetterschildern, Aushubprotokolle, Fotodokumentation, Lageplan, MengenermittlungÜbereinstimmungsnachweise Umweltverträglichkeit MEB/BodenmaterialÜbergabestelle Bahnhofsvorplatz Mo–Fr 7:30–8:30 Uhr gesperrt (außer Mitte/Ende April 2027 und Mitte November)Lärmintensive Arbeiten nur 7–19 Uhr werktags (nicht 12–14 Uhr)Erstellung Explosionskataster vor Bodenarbeiten
Bauzeitliche Besonderheiten
Bauausführung unter Eisenbahnbetrieb: Einhaltung der Sperrpausen gemäß Anlage 3.15; Änderungen nicht zulässig; zusätzliche Sperrpausen nur mit Vorlauf von mind. 33 Wochen (kein Anspruch)Streckengeschwindigkeit: max. 120 km/h, Regellichtraum GC gem. Ril 800.0130Sperrpause 1: 17.04.–12.06.2027 (671h Nettosperrzeit)Sperrpause 2: 19.06.–17.07.2027 (337h)Sperrpause 3: 12.11.–19.11.2027 (83h)Vorlage Notfallplan für Sperrpausen mind. 14 Tage vorher; Nachweis Ersatzgeräte/-maschinen 7 Tage vorherBetra-Antragsunterlagen mind. 10 Wochen vorher (durch örtliche BÜW)Krananweisungen mind. 5 Wochen vor Aufstellung einreichenAusnahmegenehmigungen Nacht-/Sonntagsarbeit mind. 8 Wochen vorher beantragenWasserrechtliche Erlaubnisse bis zu 12 Wochen Vorlauf
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenBefähigung zur Berufsausübung (formale Nachweise)
Präqualifikation bei DB AG, PQ-VOB oder vorläufige Eigenerklärung (Nachreichung innerhalb 6 Kalendertagen auf Verlangen)Mitgliedschaft in der zuständigen BerufsgenossenschaftEintragung in Handwerksrolle, Berufsregister oder IHK-RegisterGewerbezentralregister: keine eintragungspflichtigen Eintragungen (oder Offenlegung)Keine Ausschlussgründe gemäß §§ 123 f. GWBKeine schweren Verfehlungen gemäß § 124 Abs. 1 Nr. 3 GWBKein Insolvenzverfahren anhängigErfüllung steuerlicher und sozialversicherungsrechtlicher PflichtenSanktionsfreiheit: nicht auf EU/UN/USA/UK/CH-Sanktionslisten; keine russischen Beteiligungen über 50%Keine DB-Sperre: nicht von DB AG wegen Verfehlungen gesperrt oder ausgeschlossenVerhaltenskodex (DB-Verhaltenskodex, BME, VDB oder vergleichbarer eigener Kodex)
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Jährlicher Gesamtumsatz der letzten 3 Jahre (Eigenerklärung)Umsatz mit vergleichbaren Leistungen in den letzten 3 Geschäftsjahren (Eigenerklärung)Kartellrechtliche Compliance und Verpflichtung zur Korruptionsprävention
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Vergleichbare Leistungen in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren (Konstruktiver Ingenieurbau, Stützwände/Mauerbau)Durchschnittliche Arbeitskräfte in den letzten 3 JahrenTechnische Ausrüstung für die LeistungsausführungTechnisches Personal für Leitung/Aufsicht mit Qualifikations- und SprachkenntnisnachweisBauleiter: Ingenieurstudium + mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter bei vergleichbaren BauvorhabenAbfallverantwortlicher: Qualifikation Abfallbeauftragter/Fachbauleiter + Sachkundenachweis Probenahme fester Abfälle gem. LAGA PN 98Analytik: nur akkreditiere Labore (DIN EN ISO/IEC 17025)Interner Qualitätsprüfer (für Ausführungsunterlagen): Ingenieur/Bachelor/Master/Architekt, mind. 3 Jahre Planungstätigkeit im zu prüfenden Fachgebiet; Nachweis Aus-/Weiterbildungen der letzten 3 Jahre
Zwingende Präqualifikation bei DB AG
Das ausführende Unternehmen muss bei der DB AG präqualifiziert sein für folgende Leistungsbereiche:
1. Oberbau konventionell–Schotter: Instandsetzung (IS) Gleise/Weichen (AVI)
2. Konstruktiver Ingenieurbau: Massive Stützbauwerke
3. Konstruktiver Ingenieurbau – Bauen unter Eisenbahnbetrieb
4. Spezialtiefbau: Gründungen Pfähle
5. Spezialtiefbau – Bauen unter Eisenbahnbetrieb
Schweißarbeiten, Fahrpersonal und Eisenbahnfahrzeuge
Eignungsbescheinigung für Oberbauschweißungen des DB-Konzerns (Bewerber muss beim DB-Konzern zugelassen sein)Fahr- und Bedienpersonal: Ausbildung gemäß Modulreihe 049/931, Tauglichkeit nach Ril 107, Streckenkenntnis nach KoRil 492, Eisenbahnfahrzeug-FührerscheinEisenbahnfahrzeugeinsatz: zugelassenes EVU oder Nachunternehmer mit gültigem G-INV mit DB InfraGO AGNebenfahrzeug-Genehmigungen: Nachweis spätestens 8 Wochen vor Einsatz (Modul 931.0001–931.0004)Benennung EVU und Halter in Anlage 3.22 spätestens 8 Wochen vor Einsatz
Nachhaltigkeit
Nachhaltigkeitsbewertung durch unabhängigen Anbieter (z.B. EcoVadis), spätestens 6 Monate nach Vertragsschluss vorzulegen, darf zum Vorlagezeitpunkt nicht älter als 2 Jahre sein, mindestens 4 Handlungsfelder (Arbeitsbedingungen/Menschenrechte, nachhaltige Beschaffung, Umweltmanagement, faire Geschäftspraktiken)
Referenzprojekte
Mindestens ein vergleichbares Referenzprojekt ReferenzenZeitraum: Letzte 5 abgeschlossene KalenderjahreVolumen: Nicht konkret beziffert
Vergleichbare Bauleistungen im Konstruktiven Ingenieurbau (Stützwände/Mauerbau) – Eigenerklärung über die Ausführung vergleichbarer Leistungen in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren
Eigenerklärung über vergleichbare Leistungen (Konstruktiver Ingenieurbau, Stützwände); zudem Präqualifikation DB AG für 'Konstruktiver Ingenieurbau: Massive Stützbauwerke', 'Spezialtiefbau: Gründungen Pfähle' und zugehörige Leistungsbereiche
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Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 72%4–10 · 28%11+ · 1%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 44 erledigt
Registrierung und Formalien
Eignungsnachweise und Eigenerklärungen
Referenzen und Nachunternehmer
Kalkulationsunterlagen
Terminplanung und Wertungsmatrix
Nebenangebote (optional)
Bieterfragen und Kommunikation
Mit TendiGo
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Auftraggeber
DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Ort
82340 Feldafing, Bayern
Kategorie
Bayern
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Erfüllungsort
Ort der Leistung
82340 Feldafing
Bayern
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