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Erneuerung Fahrzeugrückhaltesysteme D840R

Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordbayernAS 65- Amberg-West und AS 66- Amberg-Süd auf der Richtungsfahrbahn Waidhaus von Betr.-km 841+500 bis Betr.-km 848+225, BayernVeröffentlicht:
Angebotsfrist: abgelaufen

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Worum geht's?

Die Autobahn GmbH des Bundes erneuert auf der A6 (Richtungsfahrbahn Waidhaus) zwischen den Anschlussstellen Amberg-West und Amberg-Süd die Schutzplanken und Schutzeinrichtungen auf rund 6,7 km. Die Maßnahme ist Teil einer größeren Deckenerneuerung und läuft von August bis November 2026.

Was müssen Sie tun?

Angebotsschreiben, Leistungsverzeichnis mit Preisen und das ausgefüllte Kalkulationsformular abgeben.Eigenerklärung zur Eignung, Nachweise zu Referenzen, Qualifikationsnachweis für die Montagefachkraft (ZTV FRS 2013) sowie verschiedene HVA B-StB-Formulare einreichen.Angebote sind elektronisch über die Vergabeplattform einzureichen – Frist: 14.07.2026, 09:30 Uhr.

Wichtige Hinweise:

Nebenangebote sind nicht zugelassen.Alle Unterlagen und Nachweise sind in deutscher Sprache vorzulegen.Die Ausführung erfolgt zwischen 17.08.2026 und 14.11.2026 unter laufendem Verkehr mit mehreren Verkehrsumlegungen.
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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Die Angebotsfrist ist abgelaufen.
HEUTE
Termin / FristJUN2026JULAUGSEPOKTNOV
Veröffentlichung28. Juni 2026
Angebotsfrist14. Juli 2026
Angebotsöffnung14. Juli 2026
Bindefrist14. Juli – 13. Aug. 2026
Ausführungsbeginn17. Aug. 2026
Vertragslaufzeit17. Aug. – 14. Nov. 2026
Verkehrsumlegung26. Aug. 2026
Hauptphase Bauausführung26. Aug. – 5. Nov. 2026
Verkehrsrückumlegung5. Nov. 2026
Nachphase 15. Nov. – 7. Nov. 2026
Nachphase 28. Nov. – 14. Nov. 2026
Auflösung Rechtsverzug12. Nov. 2026
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabe

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Niedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
  • Preis100%

    Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt. Die Wertungssumme wird ermittelt aus der nachgerechneten Angebotssumme, insbesondere unter Berücksichtigung preislich günstigerer Grund- oder Wahlpositionen, ggf. monetarisierter Zuschlagskriterien sowie eines eventuellen Nachlasses ohne Bedingungen. Werkstätten für Behinderte erhalten einen Bonus von 15 v.H.

KI-Hinweis: In der Angebotsaufforderung ist ausschließlich das Zuschlagskriterium Preis (100%) angekreuzt. Die Vorlage 'HVA B-StB Gewichtung der Zuschlagskriterien' ist nicht Teil der eingereichten Vergabeunterlagen, wird aber in Abschnitt 3.2 als nicht angekreuzt referenziert, was bestätigt, dass keine weiteren Zuschlagskriterien zur Anwendung kommen.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Ausführungszeiträume und Bauabschnitte

Bauzeitraum gesamt: 17.08.2026 – 14.11.2026 (ca. 90 Tage).

Vorphase (ca. 17.08. – 26.08.2026): Mittelstreifenüberfahrten öffnen, provisorische Schutzeinrichtungen rückbauen, Anfangs-/Endkonstruktionen herstellen, Verkehrsumlegung auf 0+2 (ca. 06:00 Uhr am 26.08.2026).Hauptphase (ca. 26.08. – 05.11.2026): Demontage der alten Schutzeinrichtungen in Seitenstreifen und Mittelstreifen, parallele Deckenbauarbeiten durch anderes Fachlos, Montage neuer Schutzeinrichtungen in Seitenstreifen (ca. 23.10. – 03.11.2026) und Mittelstreifen, Verkehrsrückumlegung am 05.11.2026 bis ca. 06:00 Uhr.Nachphase 1 (05. – 07.11.2026) und Nachphase 2 (08. – 14.11.2026): Mittelstreifenüberfahrten schließen, provisorische AEK rückbauen, Restleistungen.Auflösung Rechtsverzug: bis 12.11.2026.

Technische Anforderungen an die Fahrzeugrückhaltesysteme

Aufhaltestufe mindestens H1 (Seitenstreifen) bzw. H2 (Mittelstreifen, Brücken).Wirkungsbereichsklasse maximal W4.Anprallheftigkeitsstufe A (bzw. maximal B bei Brücken).Schutzeinrichtungen ohne gelöste Teile > 2 kg und ohne formaggressive Teile.Produkte (u. a.): Eco-Safe 2.0 (TÜL 1121), Super-Rail Eco (TÜL 1012), Super-Rail Eco BW (TÜL 1014) sowie Standard-ESP/EDSP/Super-Rail-Systeme nach ZTV FRS 2013.Übergangskonstruktionen und Passstücke herstellen, inkl. Dilatationsstoß (320 mm).Verwertung der demontierten Konstruktionsteile nach Wahl des Auftragnehmers.

Mittelstreifenüberfahrten (MÜ)

Öffnen (18. – 20.08.2026): Rückbau Super-Rail Eco (ca. 4.050 m) und EDSP 2.0 (ca. 4.050 m), Herstellung 6 Anfangs-/Endkonstruktionen (Regelabsenkungen).Schließen (05. – 07.11.2026): Wiedereinbau Super-Rail Eco und EDSP 2.0, Rückbau der temporären AEK (6 Stück).

Ausführungsunterlagen und Dokumentation

Ausführungsunterlagen nach RPS unter Berücksichtigung der Technischen Übersichtsliste der BASt sowie ZTV FRS 2013 und weiterer einschlägiger Regelwerke.Schemalageplan nach Vorlage des AG, Einarbeitung der Schutzeinrichtungen in die Lagepläne des AG mit Angabe der Systembezeichnungen.Alle Systemzulassungen, Prüfzeugnisse und Einzelnachweise beifügen.Übergabe: 3 Ausfertigungen Papier + 1 Ausfertigung als PDF zur Prüfung durch den AG.Alle Unterlagen und Nachweise in deutscher Sprache.AG behält sich vor, Nachweise durch einen Sachverständigen prüfen zu lassen (Bieter stimmt mit Angebotsabgabe zu).

Baustellenorganisation und Verkehrsführung

Arbeiten unter laufendem Verkehr in den Betriebsformen BF 2 (Mindeststandard), teilweise BF 3/4.Geschwindigkeitsbeschränkung 30 km/h im Baustellenbereich.Bauzeitbeschränkungen: Montag–Mittwoch 9–15 Uhr, Montag–Freitag nachts 20–06 Uhr, Samstag/Sonntag mit Einschränkungen.Tägliche Bautagesberichte mit Arbeitszeiten, Witterung, Personal, Geräten und Fortschritt.Verkehrszeichenpläne nach RSA 21, Verkehrsrechtliche Anordnung mind. 3 Wochen vor Baubeginn.Bauablaufplan vor Beginn der Hauptphase vorzulegen.

Massen und Mengen (Übersicht aus LV)

Vorphase: Demontage Super-Rail Eco ca. 4.050 m und EDSP 2.0 ca. 4.050 m, 6 AEK.Hauptphase – Demontage: ESP ca. 19.000 m, EDSP ca. 69.170 m (verschiedene Pfostenabstände), 16 ÜK/ÜE, 12 AEK.Hauptphase – Montage:SE Seitenstreifen (min. H1/W4/A): ca. 35.040 mSE Mittelstreifen (min. H2/W4/A, einseitig getrennt): ca. 58.520 mSE auf Brücken/Stützwänden (min. H2/W4/B): ca. 5.400 mNachphase: Wiedermontage Super-Rail Eco ca. 4.050 m und EDSP 2.0 ca. 4.050 m, 6 AEK zurückbauen.Inkl. 320 mm Dilatationsstoß und diverse Übergangskonstruktionen/Passstücke.

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Zwingende Eignungsnachweise (Pflicht)

Ausschlussgründe (§ 6e EU VOB/A): Keine schweren Verfehlungen, keine relevanten Eintragungen im Gewerbezentralregister (Strafen > 3 Monate Freiheitsstrafe, > 90 Tagessätze Geldstrafe oder > 2.500 € Geldbuße).Steuern & Abgaben: Ordnungsgemäße Zahlung von Steuern, Abgaben und Sozialversicherungsbeiträgen.Insolvenzfreiheit: Kein Insolvenzverfahren beantragt/eröffnet, keine Ablehnung mangels Masse, nicht in Liquidation.Registereintragungen: Eintragung im Handelsregister, Handwerksrolle oder IHK (bzw. Nachweis, dass keine Eintragungspflicht besteht).Berufsgenossenschaft: Mitgliedschaft in der zuständigen BG.Wirtschaftliche Leistungsfähigkeit: Nachweis eines Mindestjahresumsatzes (Betrag wird von der Vergabestelle festgelegt).Technische Leistungsfähigkeit: Vorlage vergleichbarer Referenzen aus den letzten 5 Jahren, Angabe der verfügbaren Arbeitskräfte.Wettbewerbsregister: Ab Nettoauftragssumme ≥ 30.000 € Abfrage aus dem Wettbewerbsregister (§ 6 WRegG).

Ergänzende Eignungsnachweise (soweit angefordert)

Verfügbarkeit und Qualifikation technischer Fachkräfte und Leitungspersonal.Beschreibung der technischen Ausrüstung für die Auftragsdurchführung.Maßnahmen zur Qualitätssicherung.System zum Lieferkettenmanagement und zur Lieferkettenüberwachung.Studiennachweise / Bescheinigungen der Führungskräfte.Umweltmanagementmaßnahmen während der Auftragsausführung.Konkrete Angaben zu Geräten und technischer Ausrüstung.Angabe beabsichtigter Nachunternehmerleistungen.

Fachspezifische Anforderungen Fahrzeugrückhaltesysteme

Qualifikationsnachweis Montagefachkraft gem. ZTV FRS 2013 (Fassung 2017) oder gleichwertig – beglaubigte Abschrift der Prüfurkunde / E-Schein-Inhaber.Verwendung ausschließlich CE-gekennzeichneter FRS nach DIN EN 1317.Nachweis der Erfüllung der Technischen Kriterien über die Technische Übersichtsliste der BASt oder über einen Einzelnachweis (durch unabhängige Kompetenzstelle mit mind. 3 Jahren Erfahrung und 3 Referenzen).Positives BASt-Begutachtungsschreiben für Anfangs-, End- und Übergangskonstruktionen.Gütenachweis für FRS-Produkte gem. ZTV FRS, TL-SP, RAL-RG 620.Werkzeugnisse nach DIN EN 10204 auf Verlangen.

Sprache und Form der Angebotsabgabe

Angebot in deutscher Sprache.Vorgegebene Vordrucke der Vergabestelle verwenden.Eintragungen dokumentenecht.Preise in Euro mit max. 3 Nachkommastellen, ohne Umsatzsteuer (USt. am Schluss hinzufügen).Preisnachlässe nur als Vomhundertsatz ohne Bedingungen.Elektronisches Angebot in Textform (Textform-wahrende Erklärung); bei Signatur/Siegel wie vorgegeben signiert.Bei Formverstoß: Angebotsausschluss.

Sanktions- und sonstige Erklärungen

Eigenerklärung Bezug Russland gem. Art. 5k VO (EU) Nr. 833/2014.KMU-Erklärung optional (< 250 Beschäftigte, ≤ 50 Mio. € Umsatz oder ≤ 43 Mio. € Bilanzsumme).Eigenleistungsanteil angeben (Eigenständig oder mit Nachunternehmern).SiGeKo: Namentliche Benennung eines Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordinators mit RAB-30-Qualifikation.Holzprodukte: FSC/PEFC-Zertifizierung oder gleichwertig.Keine verbotene Abrede: Erklärung über 15 % pauschalen Schadenersatz bei nachgewiesener unzulässiger Wettbewerbsbeschränkung.

Präqualifikation und Nachunternehmer

Präqualifizierte Unternehmen: Nachweis durch Eintrag im Präqualifikationsverzeichnis (Verein für Präqualifikation von Bauunternehmen e. V.), ggf. ergänzt durch auftragsspezifische Einzelnachweise.Nicht präqualifizierte Unternehmen: Vorlage der Eigenerklärung zur Eignung.Nachunternehmer: Nachweis der Präqualifikation oder Erfüllung der Präqualifikationsvoraussetzungen; bei nicht präqualifizierten NU: Eigenerklärungen vorlegen.Bietergemeinschaften: Erklärung aller Mitglieder in Textform (ARGE-Erklärung, Bevollmächtigter, gesamtschuldnerische Haftung).

Nachforderung und enge Wahl

Fehlende Unterlagen werden im Rahmen der Nachforderung nachgefordert.Bei engerer Wahl: Eigenerklärungen durch Bescheinigungen zuständiger Stellen bestätigen lassen, z. B.:Unbedenklichkeitsbescheinigung SozialkasseUnbedenklichkeitsbescheinigung FinanzamtGewerbeanmeldung / HandelsregisterauszugBerufsgenossenschaftsbescheinigung mit LohnsummenBestätigung Wirtschaftsprüfer/Steuerberater oder testierte JahresabschlüsseBescheinigungen über ordnungsgemäße Ausführung der ReferenzenFremdsprachige Bescheinigungen mit deutscher Übersetzung.
Referenzprojekte
mindestens 1, empfohlen 3 ReferenzenZeitraum: letzte 5 Kalenderjahre (Referenzen >5 Jahre möglich, sofern akzeptiert)Volumen: nicht konkret beziffert

Vergleichbare Referenzen über Bauleistungen aus den letzten 5 Kalenderjahren (z. B. Errichtung/Erneuerung von Fahrzeugrückhaltesystemen oder vergleichbare Straßenbauleistungen)

Bezeichnung der Leistung, Auftragswert des eigenen Anteils, Ausführungszeitraum, Auftraggeber; auf Verlangen: Bescheinigung über ordnungsgemäße Ausführung

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Geringe Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 47%4–10 · 34%11+ · 19%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 21 erledigt
Pflichtunterlagen – mit dem Angebot abgeben
Ausführungsunterlagen – vor bzw. mit Beginn der Bauausführung
Auf Verlangen der Vergabestelle nachzureichen
Zuschlagskriterien – separate Anlage (falls gefordert)
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Auf einen Blick

Auftraggeber
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordbayern
Ort
AS 65- Amberg-West und AS 66- Amberg-Süd auf der Richtungsfahrbahn Waidhaus von Betr.-km 841+500 bis Betr.-km 848+225, Bayern
Kategorie
Bayern
Veröffentlicht
Angebotsfrist

Erfüllungsort

Ort der Leistung
AS 65- Amberg-West und AS 66- Amberg-Süd auf der Richtungsfahrbahn Waidhaus von Betr.-km 841+500 bis Betr.-km 848+225
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