Ausschreibungen Bayern
Gleiserneuerung Pressath- Trabitz Strecke; 5051
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Pressath, BayernVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie DB InfraGO AG schreibt die konventionelle Erneuerung des Eisenbahnoberbaus auf Strecke 5051 zwischen Pressath und Trabitz aus. Betroffen sind die Gleise 1, 4 und 5 in Pressath sowie Gleis 1 und die Weichen W2 und W8 in Trabitz.
Leistungsschwerpunkte: Gleis- und Bettungserneuerung, Weichenrückbau, Bahnübergänge, Fußgängerüberwege, Randwege, Schweiß-, Stopf- und Richtarbeiten, Vermessung, Bauorganisation sowie Material- und Entsorgungslogistik.
Verfahren: Offenes Verfahren ohne Aufteilung in Lose. Das Angebot ist bis zum 11.11.2026 um 09:30 Uhr ausschließlich elektronisch über das DB-Bieterportal einzureichen.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristOKT2026 DEZ FEB APR JUN AUG OKT
Veröffentlichung27. Okt. 2026
Korrekturzyklus Angebotsphase27. Okt. 2026
Vertragsfragen-Frist5. Nov. 2026
Bieterfragen-Frist6. Nov. 2026
Angebotsfrist11. Nov. 2026
Angebotsöffnung11. Nov. 2026
Bauablaufplan einreichen11. Nov. 2026
Bindefrist11. Nov. – 10. Dez. 2026
Ausführungsbeginn20. Juni 2027
Vertragslaufzeit20. Juni – 10. Nov. 2027
Anzeige der Arbeiten bei BzSca. 20. Juni 2027
Bereitstellungsflächen21. Juni – 31. Juli 2027
Sperrung Logistikgleis 3625. Juni – 10. Juli 2027
Sperrung Logistikgleis 3/3a25. Juni – 10. Juli 2027
Gleissperrung NPS/NTB Gl. 1, 4, 525. Juni – 9. Juli 2027
Qualifizierung NPS/NTB Gl. 1, 4, 58. Nov. – 10. Nov. 2027
Qualitätsplan VorlageDatum offenSpätestens 4 Wochen nach Vergabe mit dem AG abzustimmen.
Bauleiter benennenDatum offenBauleiter und Stellvertreter spätestens nach Zuschlag benennen.
NEuPP-Coach benennenDatum offenNEuPP-Coach und Stellvertreter nach Zuschlag benennen.
Prüfkatalog vorlegenDatum offen2 Wochen nach Genehmigung des Bauzeitenplans.
Verteilung genehmigter BauablaufplanDatum offen2 Wochen vor Baubeginn als Datei und Papier.
Nachunternehmer-AnmeldungDatum offenSpätestens 14 Tage vor Leistungsbeginn des jeweiligen Nachunternehmers.
NachhaltigkeitsbewertungDatum offenNachweis spätestens 6 Monate nach Vertragsschluss, nicht älter als 2 Jahre.
Antrag Straßenverkehrsgenehmigung BÜDatum offenMindestens 8 Wochen vor Baubeginn für die Sperrung des BÜ km 26,809.
Ausnahmegenehmigung NachtarbeitDatum offenBeantragung bzw. Anzeige mindestens 8 Wochen vor Ausführung.
Zustimmung BodenmaterialDatum offenSchriftliche AG-Zustimmung 8 Wochen vor geplantem Einbau.
Materialliefer- und AbfuhrplanDatum offenVerbindliche Mitteilung spätestens 16 Wochen vor Projektrealisierung.
Sicherungsplan Abschnitt 1Datum offenÜbergabe an die BzS mindestens 20 Arbeitstage vor Sicherungsbedarf.
Änderung SicherungseinsatzDatum offenÄnderungen mindestens 72 Stunden vor Arbeitsbeginn anzeigen.
Nachweise Nebenfahrzeuge und EVUDatum offenNachweise spätestens 8 Wochen vor Einsatz auf der Baustelle.
Baufreiheit prüfenDatum offenMindestens 2 Wochen vor Inanspruchnahme des Arbeitsbereichs.
Stoffbeistellung abfordernDatum offenMindestens 2 Wochen vor Beginn der betroffenen Arbeiten.
Bereitstellungsplatz vorhaltenDatum offenVorhaltedauer 1 Monat, Ende bis 4 Wochen nach letzter Umbausperrung.
Montage-/Demontageplatz vorhaltenDatum offenVorhaltedauer 1 Monat ab Einrichtung.
Verkehrssicherung und Beleuchtung vorhaltenDatum offenVorhaltung und Betrieb jeweils 14 Tage ab Beginn der Vorhaltung; Betrieb der Beleuchtung über die gesamte Bauzeit.
Efb-Zertifikate vorlegenDatum offenEfb-Zertifikate und ZKS-Beförderernummer spätestens 6 Wochen vor Baubeginn.
Abstimmung ÜbergabezeitpunkteDatum offenAbstimmung mit dem Entsorgungsbetrieb spätestens 28 Tage vor dem ersten Transport.
Vorab-WagenlisteDatum offenBis 12 Uhr am letzten Arbeitstag vor dem geplanten Transport.
Ladefrist WagenDatum offen48 Stunden ab Übergabetermin, bei Wiederbeladung 72 Stunden; danach kann Wagenstandgeld anfallen.
Entladefrist VersorgungDatum offen48 Stunden ab vorgegebenem Lieferzeitpunkt für die Freimeldung der entladenen Wagen.
Nachforschung WagenverlustDatum offenWagen gilt als verloren, wenn er nicht binnen 3 Monaten nach Nachforschungsverlangen übergeben oder gemeldet wird.
Schadensmeldung an DVADatum offenSchäden unverzüglich nach Schadenseintritt melden.
Nachreichung EignungsnachweiseDatum offenEignungsnachweise und PQ-VOB-Nachweis innerhalb von 6 Kalendertagen nach Verlangen der Vergabestelle.
Zahlungsfrist AbschlagszahlungDatum offen14 Tage ab Zugang der prüffähigen Abschlagsrechnung, dann 3 % Skonto.
Zahlungsfrist SchlusszahlungDatum offen24 Tage ab Zugang der prüffähigen Schlussrechnung mit 3 % Skonto, sonst 48 Tage.
Verjährung MängelansprücheDatum offenVerjährungsfrist 4 Jahre; Beginn im Vertrag nicht angegeben.
Nachhaftung BauleistungsversicherungDatum offen42 Monate nach Freigabe bzw. Abnahme des jeweiligen Projektteils.
BaustellenräumungDatum offenInnerhalb von 8 Arbeitstagen nach Fertigstellung der Leistungen.
Nachtrag Angebot einreichenDatum offenInnerhalb von 4 Wochen nach Anzeige einer Vertragsabweichung, sofern keine andere Frist vereinbart ist.
Nachtrag ErgänzungDatum offenAufforderung zur Ergänzung soll in der Regel innerhalb von 14 Kalendertagen nach Eingang erfolgen.
Streitbeilegung Stufe 2Datum offenBesprechung auf nächsthöherer Ebene binnen eines Monats nach erfolgloser erster Verhandlung.
Streitbeilegung Stufe 3Datum offenBesprechung auf noch höherer Ebene binnen eines weiteren Monats nach erfolgloser zweiter Runde.
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Angebotspreis (Netto-Summe inkl. Nachlass) als einziges Zuschlagskriterium; Maximalpunktzahl 100, Mindestbewertung 100 Punkte laut Kriterienkatalog 'Leistungskriterien' in den Vergabeunterlagen.
KI-Hinweis: Eindeutig reine Preiswertung mit 100 % Preis; die Bekanntmachung nennt nur 'Preis' und die Unterlagen keine weiteren Zuschlagskriterien, lediglich der Verweis auf Anlage 'Bewertungssystem' im Inhaltsverzeichnis ist durch das angekreuzte Preis-Kriterium mit 100 % überholt.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenGesamtumfang und Bauweise
Streckenabschnitt Pressath–Trabitz, km 20,157 bis 27,076, mit den Bahnhofsbereichen Pressath und Trabitz.Pressath: Gleise 1, 4 und 5. Trabitz: Gleis 1 sowie Rückbau der Weichen W2 und W8.Konventioneller Schotteroberbau für Strecken III im Regionalverkehr mit 50 bis 120 km/h, einschließlich Rück- und Lückenlösung W2+8.Ausführungsort Pressath, 92690.
Allgemeine Oberbauarbeiten
Schienen und Kleineisen aufnehmen, laden, transportieren, einbauen und verbinden.Schwellen aufnehmen, verladen und einbauen.Alte Bettung aufnehmen, Verlegeplanum herstellen und neue Gleisschotterbettung einbauen; vorgesehen sind 30 cm Bettungsdicke, 40 cm Schotter vor Kopf und Querneigung 1:20.Gleise heben, verdichten, stabilisieren, stopfen und richten sowie Gleisrichtung elektronisch messen.Spannungsausgleich, Aluminothermschweißungen und Bearbeitung der Neuschienen ausführen.
Pressath: Gleise 1, 4 und 5
Gleiserneuerung einschließlich Bettung für Gleis 1 mit 748 m, Gleis 4 mit 747 m und Gleis 5 mit 77 m; zusammen 1.572 m Gleis. Die jeweiligen Angaben schließen die genannten B90-Bereiche aus.Mengengerüst: 3.144 m Schiene aufnehmen, 2.420 Schwellen aufnehmen, 2.700 m³ Bettung aufnehmen und 1.500 m³ Gleisschotter einbauen.Im Bahnsteigbereich von Gleis 1 den Fußgängerüberweg mit fünf 900-mm-Pede-Strail-Platten-Sets innen und außen einschließlich Bordsteinen und Asphaltanschlüssen erneuern.Sieben Gleisfeldbeleuchtungsmasten und die zugehörigen Weichenhandsteller zurückbauen.Am Gleis 5 den Bremsprellbock aus- und einbauen.Am Gleis 4 den rechten Bahngraben auf 500 m reprofilieren.Links der Bahn einen einseitigen Randweg außerhalb des Bahnsteigbereichs herstellen.
Trabitz: Gleis 1, Weichen und Bahnübergänge
Gleis 1 auf 710 m einschließlich Bettung erneuern. Mengengerüst: 1.290 m Schiene aufnehmen, 990 Schwellen aufnehmen, 1.200 m³ Bettung aufnehmen und 700 m³ Gleisschotter einbauen.Weiche W2 und Weiche W8 ersatzlos zurückbauen; bei W8 einen Gleisstutzen von etwa 10 m und einen Prellbock herstellen.Im Bahnsteigbereich den Fußgängerüberweg mit zwei 900-mm-Pede-Strail-Platten-Sets innen und außen einschließlich Bordsteinen und Asphaltanschlüssen erneuern.Den Bahnübergang bei km 26,809 für Gleis 1 und Gleis 2 erneuern. Für Gleis 1 sind innen 14 Bodan-Elemente mit 0,6 m und außen je 14 Bodan-Elemente mit 1,2 m auszubauen; eingebaut werden innen 10 Strail-IP-Elemente mit 0,9 m und außen je 20 pontiStrail-Elemente mit 0,9 m. Für Gleis 2 sind innen 14 Bodan-Elemente mit 0,6 m, links außen 21 Bodan-Elemente und rechts außen 7 Bodan-Elemente mit 1,2 m auszubauen; eingebaut werden innen 10 Strail-IP-Elemente, links außen 14 Bodan-Elemente und rechts außen 20 pontiStrail-Elemente jeweils mit 0,9 m.Asphaltarbeiten einschließlich Tragschicht, Deckschicht, Fugen und Markierung ausführen; den Asphaltbereich zwischen den Bahnübergängen von etwa 3 m mal 8,5 m erneuern.Den Bahnübergang während der Bauzeit außer Betrieb nehmen und außerhalb der Bauzeiten ein Provisorium für Fußgänger, Radfahrer und Kraftfahrzeuge bereitstellen.Leerrohre einbauen beziehungsweise erneuern und den Kabelkanal erneuern.
Planung, Vermessung und Dokumentation
Detailabsteckung in Eigenregie einschließlich Sicherung und Kontrolle der Festpunkte durchführen.Geodätische Abnahmevermessung durch ein unabhängiges Vermessungsbüro durchführen, das die Bauabsteckung nicht ausgeführt hat, und die Messergebnisse übergeben.Lichtraumengstellen aufmessen und auswerten.Bestandsdokumentation im AVANI-System durch ein präqualifiziertes Ingenieurbüro mit AVANI-Zugang erstellen.Hauptpunkte mit Aluschildern und weiteren ALU-Plättchen kennzeichnen.Bauzeiten-, Betriebs- und Ausführungsplanung sowie die erforderlichen Prüf- und Qualitätsunterlagen erstellen und abstimmen.Einbaudokumentation im System ZEDAL-EBV führen sowie Bautagesberichte, Fotodokumentation, Abnahmeunterlagen und geforderte Qualitätsnachweise erstellen.
Baustellenlogistik und Baustelleneinrichtung
Interne Baustellenlogistik für Hauptarbeiten und Stopfgang einschließlich schienengebundener Transporte, Triebfahrzeug, Einsatzpersonal, Fahrplänen, Betriebsablaufplan und Zugüberwachung erbringen.In Pressath eine Bereitstellungsfläche von 2.500 m² und in Trabitz eine asphaltierte Fläche von 2.000 m² einrichten, vorhalten und nach Abschluss rekultivieren.Bereitstellungs- und Montage- beziehungsweise Demontageplätze für Gleisjoche, Weichen, Altschotter und Boden vorhalten.Baustellenbeleuchtung aufbauen, vorhalten, betreiben und abbauen; dazu prüfbare Betriebsdokumentation führen.Bürocontainer, mobile Toilette und Energieversorgung für die Baustelle bereitstellen.Verkehrsrechtliche Anordnung einholen, Verkehrssicherung nach RSA aufbauen, vorhalten, betreiben und abbauen.Genehmigungen für Nacht-, Sonntags- und Feiertagsarbeit beantragen, schallgeschützte Maschinen dokumentieren und 400 Handzettel für Anwohner erstellen sowie verteilen.Kabeltrassen, Signale, Festpunktfeld, LST-Anlagen, Bahnsteige und sonstige Anlagen während der Arbeiten sichern.Lärmintensive Oberbau- und Verladearbeiten in Wohngebieten nicht zwischen 22:00 und 06:00 Uhr ausführen und die vorgesehenen Schutzzeiten an Sperrpausen einhalten.
Material, Entsorgung und Umwelt
Oberbaumaterial wie Schotter, Schwellen, Kleineisen, Schienen und Weichen wird vom Auftraggeber beigestellt. Entgegennahme, Zustands- und Schadensprüfung, Lagerung, Verarbeitung, Einbau sowie die zugehörige Dokumentation sind zu erbringen.Liefer- und Abfuhrplanung einschließlich der Anlieferung und Übernahme von Oberbaumaterial sowie schienengebundener Abfuhr umsetzen.Die nach Leistungsverzeichnis dem Auftragnehmer zugewiesenen Abfälle wie Zwischenwegmaterial, Asphalt, Beton und Bahnübergangsbeläge fachgerecht trennen, kennzeichnen und entsorgen.Eignungs- und Umweltnachweise für zugelieferte mineralische Ersatzbaustoffe und Bodenmaterial erbringen und die Einbaudokumentation nach den freigegebenen Kriterien führen.Staub- und Baumschutz, Abfalltrennung,(sorted) Haufwerksicherung und die erforderlichen Anzeigen und Nachweise für Bodenmaterial und Entsorgung beachten.
Zusätzliche Randwegkonstruktion in Trabitz
Vor Weiche W6 eine Randwegkonstruktion von etwa 60 m herstellen. Dafür Statik, Ausführungszeichnungen und eine EBA-Zulassung sowie die Freigabe durch einen DB-zertifizierten Prüfsachverständigen erstellen.Die Höhe der Randwegkonstruktion kann erst nach Vorliegen des noch laufenden Bodengutachtens festgelegt werden. Die Auftraggeberin liefert das Gutachten vor Baubeginn; der Auftragnehmer erstellt danach die statische Berechnung und die Ausführungsplanung.Für die vorhandene Randwegkonstruktion sind keine Bestandsunterlagen verfügbar.Das vorhandene Geländer auf Höhe des Signals N1 im Abschnitt km 27,022 bis 27,062 um etwa 40 m erweitern. Die Abrechnung erfolgt über Position 10.20.0400.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPräqualifikation für Oberbau und Spezialleistungen
In der Angebotserklärung ist PQ-Bahn oder PQ-VOB mit Nummer anzugeben oder die Erfüllung aller geforderten Anforderungen zu erklären.Für die ausgeschriebene konventionelle Schotteroberbauleistung wird die DB-Präqualifikation im Bereich Oberbau konventionell–Schotter: Gleise, Strecken III, Regionalverkehr 50 bis 120 km/h oder eine entsprechende gleichwertige Präqualifikation verlangt.Für Oberbauschweißarbeiten sind eine Eignungsbescheinigung und die Zulassung des Bewerbers für Oberbauschweißungen bei der DB erforderlich.Eingesetzte Eisenbahnverkehrsunternehmen müssen zugelassen sein und über einen Grundsatz-Infrastrukturnutzungsvertrag für die Bauzeit verfügen; alternatively kann ein entsprechend qualifizierter Nachunternehmer eingesetzt werden.
Eignungsnachweise auf Verlangen
Die Vergabestelle kann die geforderten Eignungsnachweise innerhalb von 6 Kalendertagen nach Verlangen verlangen. Je nach angeforderter Position können hierzu insbesondere folgende Angaben gehören:
Umsatz der letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahre.Vergleichbare ausgeführte Leistungen der letzten fünf abgeschlossenen Kalenderjahre.Jahresdurchschnittlich beschäftigte Arbeitskräfte der letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahre.Verfügbare technische Ausrüstung sowie technisches Personal für Leitung und Aufsicht.Eintragung im Berufsregister und Bescheinigung der Berufsgenossenschaft.Bestehen eines Umweltmanagementsystems.
Konkrete Mindestwerte für Umsatz, Personalzahl, Maschinenbestand oder Auftragssumme sind im vorliegenden Auszug nicht festgelegt.
Nachweis vergleichbarer Arbeiten
Bewerber müssen nachweisen, dass sie vergleichbare Arbeiten ausgeführt haben. Maßgeblich sind selbst ausgeführte, mit der ausgeschriebenen Gleiserneuerung vergleichbare Leistungen. Die Bewerbungsbedingungen nennen dafür die letzten fünf abgeschlossenen Kalenderjahre; eine Mindestanzahl, ein Mindestumsatz und ein Mindestauftragswert sind nicht angegeben. Die Referenzliste ist als Anlage zum Anschreiben vorgesehen.
Integrität und Ausschlusskriterien
Keine Sperre durch die DB AG wegen früherer Verfehlungen und kein Ausschluss wegen eines schweren Verhaltens, das die Zuverlässigkeit infrage stellt.Keine einschlägigen rechtskräftigen Verurteilungen oder Geldbußen sowie keine einschlägigen Einträge im Gewerbezentralregister.Keine wettbewerbsbeschränkenden Abreden in den letzten zehn Jahren und keine Verletzung der Pflicht zur Korruptionsprävention.Keine erheblich oder fortdauernd mangelhafte Ausführung früherer DB-Aufträge und kein Versuch, Informationen zu beschaffen, Einfluss zu nehmen oder das Verfahren zu täuschen.Die geforderten Erklärungen zu Sanktionslisten, Eigentumsbeschränkungen und zur Beteiligung sanktionierter Personen abgeben. Unternehmen, die von den einschlägigen Sanktionsmaßnahmen betroffen sind, werden ausgeschlossen.
Besondere Fachkräfte und Dienstleister
Geodätische Abnahmevermessung durch ein unabhängiges Vermessungsbüro, das nicht selbst die Bauabsteckung ausgeführt hat.Bestandsdokumentation in AVANI durch ein präqualifiziertes Ingenieurbüro mit AVANI-Zugang.Statik und Freigabe der Randwegkonstruktion durch einen DB-zertifizierten Prüfsachverständigen.Geschultes Vermessungspersonal mit nachweisbarer Erfahrung unter Leitung eines Vermessungsingenieurs.Nachhaltigkeitsbewertung durch einen unabhängigen Anbieter nach dem DB-Stufenplan; der Nachweis ist spätestens 6 Monate nach Vertragsschluss vorzulegen.
Nachunternehmer und Eigenleistung
Erklären, welche Leistungen im eigenen Betrieb oder im Rahmen der Anlage 2.7.1 selbst ausgeführt werden.Das Nachunternehmerverzeichnis Anlage 2.7.1 vollständig ausfüllen und bei Eignungsleihe die genutzten Fähigkeiten, Leistungsteile und Summen angeben.Für jeden vorgesehenen Nachunternehmer die Verpflichtungserklärung Anlage 2.07.2 mit Angaben zum Einsatz sowie Ort, Datum und Unterschrift vorlegen.Die erforderliche Eignung der Nachunternehmer nachweisen und deren Erklärungen vor einer Beauftragung einholen.Nachunternehmer nur nach vorheriger Zustimmung des Auftraggebers einsetzen.
Referenzprojekte
Keine Mindestanzahl festgelegt. ReferenzenZeitraum: Letzte fünf abgeschlossene Kalenderjahre laut den allgemeinen Bewerbungsbedingungen; eine gesonderte abweichende Frist ist im Bekanntmachungsauszug nicht angegeben.Volumen: Kein Mindestumsatz, Mindestauftragswert oder Mindestprojektvolumen angegeben.
Nachweis selbst ausgeführter, mit der ausgeschriebenen Gleiserneuerung vergleichbarer Arbeiten sowie Führen der vorgesehenen Referenzliste.
Die Arbeiten müssen mit der ausgeschriebenen Leistung vergleichbar sein. Der Nachweis wird auf Verlangen der Vergabestelle grundsätzlich innerhalb von 6 Kalendertagen nach Verlangen vorgelegt.
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 83%4–10 · 17%11+ · 0%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 35 erledigt
Vergabeunterlagen und Zugang
Rückfragen
Formale Angebotsabgabe
Eignung und Integrität
Kalkulation und Preisblätter
Termin-, Logistik- und Personalunterlagen
Nebenangebote, falls abgegeben
Mit TendiGo
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Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Ort
92690 Pressath
Kategorie
Bayern
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Erfüllungsort
Ort der Leistung
92690 Pressath
Bayern
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