Ausschreibungen Bayern
Gleiserneuerung Rödental Strecke; 5121
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich FahrwegRödental, BayernVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWas wird hier beschafft?
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) schreibt Bauleistungen für die Erneuerung des Oberbaus im Bahnhof Rödental aus: 648 m Gleis 2 werden komplett erneuert, inklusive Bettung, Planumsschutzschicht und neuer Tiefenentwässerung. Hinzu kommen Rückbauarbeiten an Weiche W10, der Bahnübergang Kronacher Straße und sämtliche Nebenleistungen.
Was müssen Sie tun?
Angebotsabgabe bis 27.10.2026, 09:30 Uhr – ausschließlich über das DB-Bieterportal (elektronisch, Textform nach §126b BGB).Präqualifikation bei der DB AG ist zwingend für Oberbau konventionell – Schotter / Streckenklasse III.Mit dem Angebot sind u. a. Bauzeitenplan, Kalkulationsunterlagen, Kapazitätsnachweis und verschiedene Erklärungen (Eignung, Verhaltenskodex, Berufsgenossenschaft) einzureichen.Die Ausführung erfolgt in einem knapp 12-tägigen Zeitfenster zwischen 31.05.2027 und 11.06.2027 innerhalb festgelogener Sperrpausen.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristOKT2026NOVDEZJAN2027FEBMÄRAPRMAIJUN
Bieterfragen-Frist22. Okt. 2026
Angebotsfrist27. Okt. 2026
Angebotsöffnung27. Okt. 2026
Bindefristca. 27. Okt. – 26. Nov. 2026
Vertragsbeginn31. Mai 2027
Vertragslaufzeit31. Mai – 11. Juni 2027
Sperrpause Bauca. 6. Juni – 10. Juni 2027
Sperrpause BÜ Kronacher Str.ca. 6. Juni – 10. Juni 2027
Zeitfenster AG am TSP-Endeca. 10. Juni 2027
Vertragsende11. Juni 2027
Sperrpause Endeca. 11. Juni 2027
Lichtraumbestandsdokumentation26. Juni 2027
Anzeige Baubeginn BzSDatum offenMind. 20 Arbeitstage (Mo–Fr ohne Feiertage) vor Baubeginn beim zuständigen BzS anzeigen.
Materialliefer- und AbfuhrplanDatum offenSpätestens 12 Wochen vor Projektrealisierung verbindlich schriftlich an AG.
MEB-ZustimmungDatum offenSchriftliche Zustimmung des AG mind. 8 Wochen vor geplantem Einbau von Bodenmaterial/MEB einholen.
Ausnahmegenehmigungen NachtarbeitDatum offenAntrag auf Nacht-/Sonntags-/Feiertagsarbeit mind. 4 Wochen vor Arbeitsbeginn.
Efb-Zertifikate SelbsttransportDatum offenVorlage der Efb-Zertifikate und ZKS-Registrierungsnummern spätestens 6 Wochen vor Baubeginn.
Vorlage AusführungsunterlagenDatum offenEndgültige Ausführungsunterlagen 6 Wochen vor Beginn der jeweiligen Arbeit vorlegen.
Benennung Verantwortlicher BetraDatum offenSpätestens 2 Wochen nach Zuschlagserteilung zu benennen.
EVU-/Halter-Nachweis NebenfahrzeugeDatum offenSpätestens 8 Wochen vor Einsatz der Fahrzeuge vorzulegen.
Abstimmung Übergabezeitpunkte AbfälleDatum offenMind. 28 Tage vor dem ersten Selbsttransport.
Bestandspläne LieferungDatum offenBerichtigte Bestandspläne mind. 4 Wochen vor VOB-Abnahme.
Räumung BaustelleDatum offenInnerhalb von 8 Arbeitstagen nach Fertigstellung zu räumen.
Verjährung MängelansprücheDatum offen4 Jahre ab Abnahme gem. Bauvertrag.
NachhaltigkeitsbewertungDatum offenSpätestens 6 Monate nach Vertragsschluss vorzulegen, max. 2 Jahre alt.
Vorab-Wagenliste SelbsttransportDatum offenBis 12:00 Uhr des letzten Arbeitstages vor dem geplanten Transport an OE Baulogistik.
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Angebotspreis als einziges Zuschlagskriterium mit 100% Gewichtung
KI-Hinweis: Sowohl die Vergabeunterlagen (Anschreiben Seite 3, Kriterienkatalog Seite 7) als auch die Bekanntmachung (II.2.5) nennen übereinstimmend den Preis als einziges Zuschlagskriterium mit 100% Gewichtung.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenÜbergeordnete Leistungen
Technische Bearbeitung: Standsicherheitsnachweise, Ausführungsunterlagen (PDF/A-1b), SiGe-Plan-Zuarbeiten, Bestandspläne (DWG, Ril 886.0103A01) und Entwässerungsheft (Ril 836.6002).Baustelleneinrichtung: Bürocontainer (beheizt, 2 Arbeitsplätze, WC), mobile Toiletten, Bauzaun (620 m).Freimachung der Baustelle: Aufwuchs entfernen, Suchgräben, Kabel und Signale sichern, Kabelkanäle aus- und einbauen.Verkehrssicherung: verkehrsrechtliche Anordnung, RSA-konforme Einrichtungen, temporäre Wegweisertafeln.Beweissicherung und Fotodokumentation: drei separate Verfahren (allgemein, nach BBodSchV, Kanäle/Rohrdurchlässe) sowie mindestens 99 Fotos im JPG-Format.
Gleisbau – Hauptleistung
Rückbau: Schiene lösen/aufnehmen (1.860 m), Schwellen aufnehmen (1.250 Stück), zwei Weichen ausbauen (EW-49-190-1:9 und EW-54-190-1:9), Gleisabschluss/Bremsprellbock ausbauen, Bettung aufnehmen (1.620 m³).Neubau: 673 m Gleis einbauen, Bettung Schotter einbauen und verdichten (640 m³).Stopf-/Richtarbeiten: Gleis heben/stopfen/richten (675 m) in mehreren Stufen.Schweißarbeiten: Spannungsausgleich (1.436 m), 8 Aluminotherm-Verbindungsschweißungen, 1 Isolierstoß, maschinelle Bearbeitung der Neuschienen (673 m).Planumsverbesserung: 673 m, Tiefe 80–85 cm, Breite 5,5–6 m, Planumsschutzschicht 25 cm KG I (EV2 ≥ 40 MPa) auf 3.560 m² Geokunststoff (EBA-zugelassen, HPQ, GRK ≥ 3).
Infrastruktur – Entwässerung, Bahnübergang, ESTW
Neubau Tiefenentwässerung: 227 m Sickerrohrleitung DN 150, 5 Kontroll-/TE-Schächte, Verbau, Dränleitung, Grabenfilter wiederherstellen (333 m), nur Neustoffe (keine Ersatzbaustoffe gem. EBV Anlage 2+3).Bahnübergangsarbeiten BÜ Kronacher Straße (km 6,3+67): Asphalt aus- und einbauen (AC22TL 14 cm Tragschicht, AC11DS 4 cm Deckschicht), Gummiplatten, Markierung Typ II.ESTW-Leistungen: Kabelkanal Gr. III (4 m), Kabelschutzrohr DN110 PE-HD (7 m), Kleinabzweigkästen, Unterkreuzung Stahlrohr DN400 (8 m).Aufgleisstelle BÜ km 6,3+68: durch AN zu erstellen, zu unterhalten, zu betreiben und vollständig zurückzubauen (keine gesonderte Vergütung).
Logistik, Vermessung und Entsorgung
Interne Baustellenlogistik mit schienengebundenem Transport (Wagen, Triebfahrzeug, Rangierbegleiter, Tf), Betriebsablaufplan, Materialüberwachung.Vermessung: Absteckung und geodätische Abnahme (DB_REF2016, Ril 883) durch unabhängiges Vermessungsbüro; Lichtraumengstelle aufmessen; AVANI-Bestandsdokumentation durch präqualifiziertes Ingenieurbüro mit AVANI-Zugang.Abstimmung Wagenlisten (Vorab bis 12:00 Uhr des letzten Arbeitstages vor Transport, final vor Transportbeginn) mit OE Baulogistik und Entsorgungsbetrieb.Entsorgung durch AN: Asphalt aus Bahnübergängen, Rückstände Tiefenentwässerung, Vegetation/Wurzeln/Stubben, PVC-Rohre.Entsorgung durch AG: Altschwellen, Altschotter/BRM, Bodenaushub, Schrott, Beton/Steinzeug, ZW in BigBag.Mitwirkung beim Schnittstellenmanagement mit anderen Unternehmern (Nebenleistung).
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenBefähigung und Erlaubnis
Präqualifikation bei der Deutsche Bahn AG oder PQ-VOB (alternativ Eigenerklärung mit Nachforderung innerhalb von 6 Kalendertagen).Nachweis Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft.Eintragung in Handwerksrolle, Berufsregister oder IHK-Register.Für Oberbau konventionell – Schotter / Gleise / Strecken III / Regionalverkehr 50–120 km/h ist die Präqualifikation bei der DB AG zwingend.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Auf Verlangen: Umsatz der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre (vergleichbare Bauleistungen, inkl. ARGE-Anteile).Erklärung über beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen.Erklärung, dass kein Ausschluss durch die DB wegen Verfehlungen besteht.Erklärung über Verfehlungen gem. § 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB.Erklärung zur kartellrechtlichen Compliance und Korruptionsprävention.Erklärung: keine wesentlichen/mangelhaften Leistungen bei früheren DB-Aufträgen.Erklärung zu Gewerbezentralregister, zu keinerlei Versuchen unzulässiger Beeinflussung, zur Steuer- und Sozialversicherungspflicht (§§ 21 AEntG, 98c AufenthG, 19 MiLoG, 21 SchwarzArbG, 22 LkSG).Erklärung: kein Insolvenz- oder Liquidationsverfahren anhängig.Ausschluss- und Eignungskriterien gem. §§ 123f., 122 GWB.
Technische Leistungsfähigkeit
Vergleichbare Leistungen in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren (gem. Ziffer 12b BWB).Auf Verlangen: Jahresdurchschnittlich beschäftigte Arbeitskräfte der letzten 3 Jahre, technische Ausrüstung, technisches Personal für Leitung und Aufsicht.Nachhaltigkeitsbewertung (z. B. EcoVadis), max. 2 Jahre alt, vorzulegen spätestens 6 Monate nach Vertragsschluss.Schweiß-Eignungsbescheinigung für Oberbauschweißungen beim DB-Konzern.Bei Einsatz eigener Eisenbahnfahrzeuge: Zulassung als EVU oder Nachunternehmer mit gültigem Grundinfrastrukturnutzungsvertrag (G-INV); Genehmigungen für Nebenfahrzeuge gem. SNB/Ril 810 ff, Ril 931, 8 Wochen vor Einsatz.
Sicherheiten und Bürgschaften
Vertragserfüllungsbürgschaft: 5 % der Auftragssumme.Mängelansprüche-Bürgschaft: 3 % der Abrechnungssumme.Sicherheitsleistung gem. Bauvertrag § 7.
Spezifische Sachkunde-Nachweise für Teilleistungen
Beweissicherung allgemein: Büro mit besonderer Sachkunde (geeignete Referenzen).Beweissicherung nach BBodSchV: zertifiziertes Büro.Beweissicherung Kanäle/Rohrdurchlässe: unabhängiges Sachverständigenbüro (Kanalkamerabefahrung).Geodätische Abnahmemessung: unabhängiges Vermessungsbüro (nicht identisch mit Bauabsteckungsbüro).Bestandsdokumentation AVANI: präqualifiziertes Ingenieurbüro mit AVANI-Zugang (Ril 883.7100).Geokunststoffe: nur vom EBA zugelassene Produkte mit HPQ.
Referenzprojekte
nicht spezifiziert ReferenzenZeitraum: letzte 5 abgeschlossene KalenderjahreVolumen: nicht spezifiziert
Vergleichbare Bauleistungen (Gleiserneuerung/Oberbau) – aus den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren, nachweislich ausgeführt
über Präqualifikation DB AG / PQ-VOB oder Eigenerklärung mit Nachforderung
nicht spezifiziert ReferenzenZeitraum: nicht spezifiziertVolumen: nicht spezifiziert
Büro mit besonderer Sachkunde für Beweissicherung (Pos. 01.01.0005)
Nachweis über geeignete Referenzen
nicht spezifiziert ReferenzenZeitraum: nicht spezifiziertVolumen: nicht spezifiziert
Bestandsdokumentation IVL-Plan (AVANI) durch präqualifiziertes Ingenieurbüro mit AVANI-Zugang (Pos. 02.15.0005)
Präqualifikation und AVANI-Zugang gem. Ril 883.7100
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 79%4–10 · 20%11+ · 1%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 26 erledigt
Registrierung & Plattformzugang
Formale Angebotsunterlagen
Eignungsnachweise
Technisches Konzept & Bauausführung
Preisblätter & Kalkulation
Nachunternehmer & Sonstiges
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Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg
Anschrift
90443 Nürnberg
Ort
96472 Rödental
Kategorie
Bayern
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.deutschebahn.com ↗Erfüllungsort
Ort der Leistung
96472 Rödental
Bayern
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