A 60-26 Instandh. Murgtalbahn 2027

Alle Maschinen, Züge und Geräte sind vom Auftragnehmer zur Baustelle zu transportieren. Der Auftragnehmer ist allein verantwortlich für das sichere Befahren der Gleise mit Baufahrzeugen. Fahrpersonal muss im Besitz gültiger Führerscheine nach VDV-Vorschrift sein (z. B. VDV 753 Klasse 3); alle Fahrzeuge benötigen gültige Prüfplaketten und müssen gemäß EBO zugelassen sein. Kosten für Arbeitszüge sind in die jeweiligen Leistungspositionen einzurechnen (soweit nicht ausdrücklich AG-Leistung). Die Koordination mit anderen Gewerken/Losen erfolgt durch den Auftraggeber. Winterbaumaßnahmen sind in die Einheitspreise einzurechnen. Lärmschutz-Zeitfenster: 08:00 – 19:00 Uhr (Einschichtbetrieb). Die Oberleitungsanlage (15 kV) wird ausgeschaltet und bahngeerdet (ca. 30 Min. zu Beginn und Ende der Sperrzeit). Ein Infrastrukturnutzungsvertrag mit der AVG ist erforderlich.

Bauabschnitt 1 – Mäderbuckeltunnel Schwarzenberg, km 38,200–38,415 (215 m / 315 Stück Holzschwellen B58K gegen Betonschwellen B70W-2,40; Schwellenteilung 63 cm). Bauabschnitt 2 – Streckenabschnitte Klosterreichenbach–Baiersbronn, 3 Einzelabschnitte: km 47,320–47,335 (15 m / 25 Stück), km 48,980–48,996 (16 m / 25 Stück), km 49,325–49,343 (18 m / 28 Stück), jeweils Holz gegen Beton B70W-2,40. Bauabschnitt 3 – Bf Baiersbronn, Weichen W1104 und W1105: Schwellensatz Holz gegen Kunststoff; Schwellenteilung 60 cm; Schienen, Rippenplatten und Gleitstuhlplatten werden weiterverwendet. Die Gleisanlage ist gemäß Gleisverlegeplänen des Auftraggebers herzustellen.

Der Auftraggeber stellt bereit: Sicherungspersonal, Lagerplätze (teilweise, zeitlich eingeschränkt in Obertsrot), Pläne (Bestandslageplan, Regelquerschnitte, Gleisverlegepläne, Gleisvermarkungspläne mit Hauptpunkten). Weiterverwendet werden: Schienen, Rippenplatten und Gleitstuhlplatten. Hauptanschlüsse auf der Baustelle: Wasser-, Strom- und sonstige Anschlüsse sind nicht vorhanden.

Ausführungsbeginn: 12.03.2027. Fertigstellung (abnahmereif): 31.03.2027. Vollsperrung der Bahnstrecke: 12.03.2027, ca. 20:00 Uhr bis 22.03.2027, ca. 05:00 Uhr. Tägliche Arbeitszeit während der Vollsperrung: 05:00 – 23:00 Uhr (max. 18 Std./Tag, 2-Schicht-Betrieb möglich). Betriebsruhe: 01:30 – 04:30 Uhr, an Wochenenden verlängert bis 05:00 Uhr. Verjährungsfrist für Mängelansprüche: 5 Jahre.

Der Bieter muss seine Eignung nachweisen. Entweder durch Eintrag im Präqualifikationsverzeichnis des Vereins für die Präqualifikation von Bauunternehmen e. V. (Angabe der Registrierungsnummer) oder durch Vorlage der Eigenerklärung zur Eignung (Vordruck KEV 179 AngErg Eignung). Ggf. können auftragsspezifische Einzelnachweise zusätzlich gefordert werden.

Für Nachunternehmen gelten dieselben Anforderungen wie für den Bieter (Präqualifikation oder Eigenerklärung); auf Verlangen des Auftraggebers ist die Eignung nachzuweisen. Bei Bietergemeinschaften ist eine von allen Mitgliedern unterschriebene Erklärung nach Vordruck KEV 175 AngErg Bietergem erforderlich; jedes Mitglied muss Präqualifikationsstatus und Nationalität angeben. Die Bietergemeinschaft haftet gesamtschuldnerisch; ein bevollmächtigtes geschäftsführendes Mitglied ist zu benennen.

Der Bieter (bzw. die Bietergemeinschaft) muss erklären, dass keine Interessenskonflikte bestehen: Keine Beschäftigung von Mitarbeitenden des Auftraggebers beim Bieter, keine Beteiligungen, die Einflussnahme ermöglichen, sowie keine entsprechenden Verflechtungen bei engen Angehörigen in Führungs- oder Entscheidungspositionen.

Der Bieter muss sich mit Vordruck KEV 179.3 AngErg verpflichten, seinen Beschäftigten (ohne Auszubildende) bei der Ausführung der Leistung Arbeitsbedingungen einschließlich Entgelt zu gewähren, die mindestens den Vorgaben des Tarifvertrages nach AEntG entsprechen. Der Bieter muss sicherstellen, dass Nachunternehmer und Verleihunternehmen dieselben Verpflichtungen erfüllen und entsprechende Erklärungen vorlegen. Bieter und Nachunternehmer müssen vollständige und prüffähige Unterlagen über eingesetzte Beschäftigte bereithalten.