Ausschreibungen Berlin
Instandsetzung Brueckenbauwerk, bauzeitliche Verkehrsfuehrung
Senatsverwaltung fuer Mobilitaet, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt12459 Berlin, BerlinVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWas wird geboten?
Instandsetzung der Köpenicker-Allee-Brücke in Berlin-Treptow/Köpenick – ein vierfeldriges Stahlbrückenbauwerk (Baujahr 1900, ca. 36 m lang), das eine Straße über S-Bahn-, Fernbahn- und Parkeisenbahngleise führt.
Was ist zu tun?
Partieller Korrosionsschutz am stählernen Überbau und den PendelstützenTausch der alten Gummischichtenlager gegen neue Elastomerlager (inkl. Hub- und Pressenkonstruktion)Betoninstandsetzung an Fahrbahnplatte und AuflagerbänkenKomplettneuer Fahrbahnaufbau mit Gussasphalt und neuer AbdichtungNeue Fahrbahnübergangskonstruktionen (Asphaltfugen)Komplett neues StahlgeländerBauzeitliche Verkehrsführung inkl. Vollsperrung der Rudolf-Rühl-Allee und Umleitungskonzept (ca. 4 Wochen)Schutz der Gleisanlagen (Schutzgerüste, Einhausungen, ggf. temporäre Gleisüberbrückung Parkeisenbahn)Entsorgung belasteter Beschichtungen (Blei, Zink) mit FachbetriebsnachweisUmfangreiche Dokumentation (Bauwerksbuch, Fotodokumentation, Vermessung)
Wichtige Eckdaten:
Vergabe-Nr.: V-26-092 (öffentliche Ausschreibung nach VOB/A)Auftraggeber: Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt, BerlinEinziges Los (keine Los-Teilung)Angebotsfrist: 08.09.2026, 11:00 UhrAusführungsende: 12.05.2027Bauarbeiten unter laufendem Bahnbetrieb (S-Bahn, Fernbahn, Parkeisenbahn)
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristAUG2026SEPOKTNOVDEZJAN2027FEBMÄRAPRMAI
Veröffentlichung12. Aug. 2026
Bieterfragen-Frist28. Aug. 2026
Angebotsfrist8. Sep. 2026
Bindefrist8. Sep. – 30. Okt. 2026
Ausführungsbeginnca. 30. Okt. 2026
Einzelfrist Bauvorbereitung11. März – 12. März 2027
Bauphase U-112. März – 14. März 2027
Bauphase U-215. März – 18. März 2027
Bauphase U-319. März – 22. März 2027
Bauphase U-422. März – 30. März 2027
Einzelfrist Lagerwechsel Nord29. März 2027
Bauphase U-4a31. März – 4. Apr. 2027
Bauphase O-112. Apr. – 26. Apr. 2027
Vollsperrung Rudolf-Rühl-Allee12. Apr. – 9. Mai 2027
Bauphase U-516. Apr. – 26. Apr. 2027
Einzelfrist Korrosionsschutz Überbau26. Apr. 2027
Bauphase O-227. Apr. – 9. Mai 2027
Vertragsende Ausführung12. Mai 2027
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis0 Kriterien
KI-Hinweis: Die Zuschlagskriterien sind in der Bekanntmachung nicht angegeben – es wird auf die Vergabeunterlagen verwiesen (☒ siehe Vergabeunterlagen). Bei einer Öffentlichen Ausschreibung nach VOB/A ist bei fehlender Angabe von der ausschließlichen Preiswertung auszugehen, jedoch ohne Bestätigung aus den Vergabeunterlagen.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenBaustelleneinrichtung und bauzeitliche Verkehrsführung
Einrichten und Vorhalten der Baustelle für die gesamte BauzeitAufbau, Umsetzen und Abbau der bauzeitlichen Verkehrsführung für Fußgänger, Radfahrer und RettungsverkehrVollsperrung der Rudolf-Rühl-Allee für ca. 4 Wochen (12.04.–09.05.2027) in zwei Bauphasen (O-1 und O-2); weiträumige UmleitungswegweisungSicherung der Gleisanlagen (Schutzgerüste, Einhausungen, ggf. temporäre Gleisüberbrückung für die Parkeisenbahn Wuhlheide)Beweissicherung vor, während und nach den BauarbeitenBeräumung und Wiederherstellung der Flächen nach Bauende
Lagertausch und Brückenlager
Demontage der vorhandenen GummischichtenlagerBetoninstandsetzung der Auflagerbänke (Beräumung, Bewuchsbeseitigung)Herstellen und Vorhalten einer Hub- und Pressenkonstruktion (4 Pressenaufbauten)Liefern und Einbauen neuer Elastomerlager (nordsüdliche und südliche Widerlager)Erforderliche Hebe- und Pressenkonzepte sowie Bauzustandsberechnungen
Korrosionsschutz am Stahlüberbau und Pendelstützen
Partielle Erneuerung des Korrosionsschutzes am stählernen Überbau und an den PendelstützenportalenAusführung als Einzelflächen in unterschiedlichen Größenklassen: < 0,1 m² (45 m²), 0,1–0,5 m² (120 m²), > 0,5 m² (240 m²)Korrosionsschutzsystem Nr. 4 nach ZTV-ING Teil 4, Abschnitt 3, Anhang A; Korrosionsbelastung a)Alternative einkomponentige Allwetterbeschichtung für feuchte Untergründe ab -5 °C zulässig (mit externen Prüfzeugnissen bis C5-Hoch nach DIN EN ISO 12944-6:2018)Zwischenreinigungen und Baustellenauftrag der Beschichtungen
Fahrbahnerneuerung, Abdichtung und Übergangskonstruktionen
Rückbau des Fahrbahnbelags bis Oberkante Fahrbahnplatte sowie der Fahrbahnbefestigung in den AnschlussbereichenBetoninstandsetzung der Fahrbahnplatte (erforderlichenfalls)Erneuerung der Fahrbahnplatte mit neuer AbdichtungHerstellung der GussasphaltfahrbahnHerstellung der Fahrbahnübergangskonstruktionen als AsphaltfugenAuskratzen und Neuverfüllung der Übergangsfugen in den KappenRückbau der Bauwerksabschlussprofile
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenBefähigung und Erlaubnis zur Berufsausübung
Eintragung im Handelsregister und/oder in der HandwerksrolleMitgliedschaft bei der zuständigen BerufsgenossenschaftKeine Ausschlussgründe gemäß § 6e EU VOB/A
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Nachweis eines bestimmten Mindestjahresumsatzes (wird von Vergabestelle in die Formblätter eingetragen)Bestätigung durch Wirtschaftsprüfer/Steuerberater oder Vorlage testierter Jahresabschlüsse (auf Verlangen)
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Mindestens 3 Referenzen über vergleichbare Instandsetzungsmaßnahmen > 200.000 € an Stahlbrücken über elektrifizierte Gleisanlagen in den letzten 5 KalenderjahrenVerfügbarkeit der erforderlichen Arbeitskräfte und des qualifizierten Fachpersonals:Bauleiter mit Kenntnissen in Statik, Lastannahmen und BauzuständenSchweißerqualifikation für tragende Stahlbauteile (DIN EN 1090)Kolonnenführer mit SIVV-Schein (Kunststoffbeschichtungen)Fachkundiger SiGe-Koordinator (RAB 30, Anforderungsstufe 2)Abfallbeauftragter im Sinne § 59 KrWGQualifikation für Korrosionsschutzarbeiten (Oberflächenvorbereitungsgrad PMa, ZTV-ING Teil 4)Qualifikation für Betoninstandsetzung (ZTV-ING Teil 3, Abschnitte 4 und 5) und Abdichtungsarbeiten (ZTV-ING Teil 7)Erfahrung mit Arbeiten im Einflussbereich von Eisenbahnbetrieb und Fähigkeit zur Koordination mit der DB InfraGO AG (Sperrpausenlogik)
Weitere vertragliche Anforderungen
Nachweis ILO-Konformität (Verbot von Zwangsarbeit, Kinderarbeit, Diskriminierung; Vereinigungsfreiheit) als Anlage zum AngebotVerpflichtung zur Zusammenarbeit mit AG, Bauüberwachung, Prüfingenieur, DB InfraGO AG, Parkeisenbahn Wuhlheide, FEZ Berlin, Leitungsträgern und Straßenverkehrsbehörde
Referenzprojekte
mindestens 3 ReferenzenZeitraum: letzte 5 KalenderjahreVolumen: jeweils > 200.000 €
Instandsetzungsmaßnahmen > 200.000 € an einer Stahlbrücke über elektrifizierte Gleisanlagen
Referenznachweise über vergleichbare Leistungen, vorzulegen auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 27%4–10 · 45%11+ · 28%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 33 erledigt
Formale Angebotsunterlagen (Vordrucke)
Auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle
Fachliche Qualifikationsnachweise
Vom Auftragnehmer zu erstellende Planungs- und Dokumentationsunterlagen
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Auftraggeber
Senatsverwaltung fuer Mobilitaet, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt
Ort
12459 Berlin, Berlin
Kategorie
Berlin
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Erfüllungsort
Ort der Leistung
12459 Berlin
Berlin
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