Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum geht es?
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) sucht Ingenieurbüros für Planungsleistungen im Bereich des elektronischen Stellwerks Markt Bibart. Konkret geht es um den Abschnitt km 42,0 bis 59,7 der Strecke 5910 (Hochleistungskorridor Fürth – Würzburg) – eine Teilstrecke der geplanten Korridorsanierung Würzburg–Nürnberg mit zwei Vollsperrungen 2030 und 2031.
Was ist zu planen?
Fachplanungen für Oberleitung, Leit- und Sicherungstechnik (Stellwerk/ESTW), Verkehrsanlagen inkl. neuem Überholgleis Oberlaimbach, 50-Hz-Anlagentechnik, konstruktive Ingenieurbauwerke (Durchlässe) sowie die Modernisierung des Bahnhofs Markt Bibart mit BIM-Methodik. Hinzu kommt die Gesamtkoordination aller Fachlose.
Wie ist das Verfahren?
Es handelt sich um ein Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (EU-weite Vergabe nach Sektorenverordnung). Interessierte Büros bewerben sich zunächst mit einem Teilnahmeantrag; nach Prüfung werden ausgewählte Bewerber zur Angebotsabgabe aufgefordert.
Was muss ich mit dem Teilnahmeantrag einreichen?
Wie reiche ich ein?
Elektronisch über das Bieterportal der Deutschen Bahn (Textform nach § 126b BGB). Fragen ausschließlich über das Nachrichten-Tool des Portals. Honorarangebot zwingend über das AI-Portal der DB AG.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Honorar (übertragene und optionale Leistungen)100%
Bewertet werden die übertragenen und optionalen Planungsleistungen anhand des angebotenen Honorars.
Wertung des Honorars für übertragene und optionale Leistungen; bei gemeinsamer Vergabe mehrerer Lose kann ein vom Bieter angebotener prozentualer Preisnachlass losübergreifend in die Angebotsendsumme jedes erfassten Loses eingerechnet werden.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenProjektrahmen & Geltungsbereich
Projekt: Korridorsanierung Würzburg – Nürnberg, Streckenabschnitt km 42,0 bis 59,7 der Strecke 5910 (Hochleistungskorridor Fürth – Würzburg), Bereich ESTW-A Markt Bibart.
Auftraggeber: DB InfraGO AG (Vergabenummer 26FEI88127).
Art der Leistung: Architekten-/Ingenieurleistungen / Planungsleistungen (HOAI Teile 2–4).
Erfüllungsort: Nürnberg (PLZ 90443), NUTS-3: DE254.
Streckenausrüstung: ETCS L2 (mS) – Streckenausrüstung wird separat geplant und ist nicht Gegenstand dieser Ausschreibung.
Bauumsetzung: Totalsperrungen 28.06.–26.07.2030 (Gründungsarbeiten OLA) und 27.06.–12.12.2031 (Hauptbaumaßnahme).
Vergabeart: Einzel-, Loskombinations- oder Gesamtvergabe möglich; losübergreifende Wertung zulässig; Höchstzahl Lose pro Bieter: 6.
Leistungsbild HOAI – einheitlich für alle Lose
Die Planungsleistungen werden in Anlehnung an die Leistungsphasen der HOAI erbracht:
Werkzeuge & Regelwerke: Projektsteuerungssystem iTWO der DB AG, AVA in GAEB (Kennung 81, KE 83), PlanProXML für die LST-Fachabteilung, durchgängige Anwendung der DB-Richtlinien (u. a. Ril 208.1212-Reihe, 809, 813, 215.0101/215.0102, 808.0210A01, 132.0118/132.0123 für Sicherungsmaßnahmen, 954.0102/Ril 997 für Erdung).
Methoden: Anwendung des CSM-Risikomanagements (EU-VO 402/2013), TSI-Konformitätsprüfungen, EIGV-Inbetriebnahmedossier, Lebenszykluskosten-Betrachtung (LCC).
Koordination: Schnittstellenmanagement zu angrenzenden Projekten, Querschnittskoordination (insbesondere über Los 3 als Gesamtkoordinator), BIM-Schnittstelle zu Los 5 (2D/3D-Austausch dwg + pdf).
Datenlieferung: Digitale Formate in nativen und offenen Formaten (*.dwg, *.dxf, *.docx, *.xlsx, *.pdf), Aufmaße als gescannte TIFF-Dateien, Übergabe über die Projektkommunikationsplattform (PKP / CDE Enterprise) bei Los 5.
Zentrale Querschnittsleistungen (alle Lose)
BIM-Methodik (für Los 5 verbindlich, sonst Schnittstelle)
Für Los 5 sowie alle BIM-bezogenen Anteile gilt das Pflichtenheft der DB InfraGO AG (Ril 208.1212-Reihe):
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPflicht-Erklärungen im Vergabeportal
Im Bieterportal sind folgende Erklärungen zwingend abzugeben:
Rechtsform: Bietergemeinschaften haften gesamtschuldnerisch; unveränderte Zusammensetzung aus dem Teilnahmewettbewerb ist erforderlich; Auftraggeber können Mehrfachbewerbungen ausschließen.
Präqualifikation & Ausschluss
Präqualifikation DB AG: Für jedes Los ist eine spezifische Produktgruppe präqualifiziert nachzuweisen (Bestätigung mit Teilnahmeantrag).
Allgemeine Eignung: Anwendung von § 51 Abs. 2 SektVO; § 123 und § 124 GWB vorbehalten.
Sprache: Deutsch.
Versorgungssicherheit (allg. Eignungskriterium, Gewichtung 100 %).
Versicherung: Nachweis einer Berufshaftpflichtversicherung mit Deckungssumme 2.560.000 EUR pauschal für Personen- und Sach-/Vermögensschäden, innerhalb 2 Wochen nach Vertragsabschluss vorzulegen (bei ARGE muss die Versicherung alle Mitglieder abdecken).
Tariftreue: BTTG (Bundestariftreuegesetz, Inkrafttreten 27.04.2026) ist anzuwenden; Mindestarbeitsbedingungen sind einzuhalten (EVB Bundestariftreue, Anlage 24).
Nachhaltigkeit: EVB Nachhaltigkeit (Anlage 23): Auftragswert ab 100.000 EUR; Nachweis einer gültigen Nachhaltigkeitsbewertung (z. B. EcoVadis) spätestens 6 Monate nach Vertragsschluss; Bewertung darf bei Vorlage nicht älter als 2 Jahre sein; jedes ARGE-Mitglied ist einzeln verpflichtet.
Ausschluss Projektsteuerung / Planung / Bauüberwachung: Wer den Zuschlag für Projektsteuerung erhält, darf sich nicht gleichzeitig für Planung oder Bauüberwachung bewerben. Auftragnehmer für Bau- und Arch./Ing.-Leistungen sowie Sicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen kommen nicht in Betracht (auch nicht bei Personenidentität in verbundenen Unternehmen).
Planungsleistungen Oberleitungsanlagen; Planung für EIU oder vergleichbar; Leistungsphasen 1 und 2 vollständig erbracht
Referenztabelle zum Teilnahmewettbewerb (Vorlage als Dateianlage); Lebenslauf und Referenznachweise der vorgesehenen Projektleitung; Nachweis Präqualifikation DB AG (Planung Oberleitungsanlagen / 15 kV Standard)
Planungsleistungen Leit- und Sicherungstechnik; Planung für EIU oder vergleichbar; Leistungsphasen 1 und 2 vollständig erbracht
Referenztabelle zum Teilnahmewettbewerb; Lebenslauf Projektleitung; PQ DB AG Planung Anlagen LST
Objektplanung Verkehrsanlagen (Fahrweg); Planung für EIU oder vergleichbar; Leistungsphasen 1 und 2 vollständig erbracht
Referenztabelle; Lebenslauf Projektleitung; PQ DB AG Planung Verkehrsanlagen Fahrbahn (oder Modul Oberbau)
Planungsleistungen 50-Hz-Anlagentechnik; Planung für EIU oder vergleichbar; Leistungsphasen 1 und 2 vollständig erbracht (Addition elektrische Energieanlagen + Weichenheizanlagen möglich)
Referenztabelle; Lebenslauf Projektleitung; PQ DB AG Planung elektrische Energieanlagen + elektrische Weichenheizanlagen
BIM-Planungsleistungen; Planung für EIU oder vergleichbar; Leistungsphasen 1–4 vollständig erbracht; Addition aus Gewerken Bahnsteige, Personenunter-/überführungen, Ingenieurbauwerke, elektrische Energieanlagen möglich
Referenztabelle; Lebenslauf Projektleitung, Qualitätsprüfung, BIM-Koordinator; PQ DB AG Planung Bahnsteige + Ingenieurbauwerke PU/PÜ + elektrische Energieanlagen; Nachweis BIM-fähige CAD-Software
Kein separates Referenzprojekt gefordert – nur Qualifikation der Projektleitung mit Referenz über Objekt- und Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke (LP 1+2)
Lebenslauf Projektleitung (Studium, mind. 2 Jahre Berufserfahrung); PQ DB AG Planung Ingenieurbauwerke Eisenbahnbrücken (oder Modul Oberbau)