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KS5703 Rosenheim - Salzburg, Nachtragsmanagement - Prüfung der Höhe nach

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Rosenheim, BayernVeröffentlicht:
Angebotsfrist:

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Worum geht's?

Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) sucht ein Ingenieurbüro, das sie bei der Prüfung von Nachtragsforderungen in den Bauverträgen der Korridorsanierung zwischen Rosenheim und Salzburg unterstützt. Konkret geht es darum, Nachträge – also Forderungen der Baufirmen nach Mehrkosten oder Fristverlängerungen – fachlich und kaufmännisch auf ihre Berechtigung und Höhe zu prüfen, mit den Bauunternehmen zu verhandeln und die Ergebnisse revisionssicher zu dokumentieren.

Was müssen Sie tun?

Teilnahmewettbewerb: Bis spätestens 14.09.2026, 12:00 Uhr einen elektronischen Teilnahmeantrag über das Bieterportal der Deutschen Bahn einreichen.Eignung nachweisen: Unter anderem mit Referenzprojekten zu Eisenbahninfrastruktur-Bauvorhaben, qualifiziertem Nachtragsmanagement-Personal und gesetzlichen Erklärungen.Fragefrist: Bewerberfragen bis 04.09.2026, 10:00 Uhr über das Frage-Antwort-Forum im Bieterportal stellen.

Verfahren: EU-weites Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb – kein Los, kein Nebenangebot, Zuschlag auf das wirtschaftlichste Angebot (100 % Honorar).

Laufzeit: ca. 04.01.2027 bis 31.12.2027 (rund 12 Monate).

Ausschreibung ansehen

Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Aktive Ausschreibung
HEUTE
Termin / FristAUG2026 OKT DEZ FEB APR JUN
Veröffentlichung11. Aug. 2026
Rügefristca. 11. Aug. – 14. Sep. 2026
Bieterfragen-Frist4. Sep. 2026
Teilnahmefrist14. Sep. 2026
Versand Aufforderung Angebotsabgabe29. Sep. 2026
Bindefristca. 14. Sep. – 18. Dez. 2026
Unwirksamkeitsfristca. 18. Dez. 2026 – 17. Jan. 2027
Vertragsbeginn4. Jan. 2027
Vertragslaufzeit4. Jan. – 31. Dez. 2027bis 2027
Prüfung Höhe nach inkl. Verhandlungca. 4. Jan. – 31. Dez. 2027bis 2027
Ausführungsbeginn11. Jan. 2027
Vollsperrung Strecke 57037. Feb. – 9. Juli 2027
Leistungszeitraum (geschätzt)ca. 1. Apr. – 31. Dez. 2027bis 2027
Inbetriebnahme Stellwerkeca. 1. Juli – 30. Nov. 2027bis 2027
Bauzeitennachträgeca. 1. Juli 2027 – 31. März 2028bis 2028
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Niedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
  • Honorar (übertragene + optionale Leistungen)100%

    100 % Honorar der übertragenen und optionalen Leistungen im Leistungsbereich Nachtragsmanagement – Prüfung der Höhe nach

KI-Hinweis: Zuschlagskriterium ist eindeutig benannt: 100 % Honorar (übertragene + optionale Leistungen).

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Auftrag & Projektkontext

Auftraggeber: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Beschaffung: Deutsche Bahn AG, FE.EI 72).Projekt: Korridorsanierung Strecke 5703 Rosenheim–Salzburg (km 0,00–82,83), Bestandteil des Hochleistungsnetzausbaus des BMDV.Bauausführung im 1. Halbjahr 2027, Vollsperrung beider Gleise Rosenheim–Freilassing vom 07.02.2027 bis 09.07.2027.Die Leistung wird nicht losweise vergeben; Nebenangebote und Mehrfachangebote sind nicht zugelassen.

Was zu leisten ist – Kernaufgaben

1. Formale Prüfung / Nachtragsprüfung

Sichtung des Hauptvertrags und der vom Bauunternehmen/Ingenieurbüro eingereichten UnterlagenErfassung von Vorabsprachen und ErmittlungenPrüfung der Vollständigkeit der Nachtragsunterlagen; ggf. Nachforderung fehlender Unterlagen

2. Technisch/wirtschaftliche Prüfung

Prüfung der Leistungsabgrenzung Hauptvertrag ↔ NachtragPrüfung aller Kostenarten anhand der Nachtragskalkulation (innere Mengen, Leistungsansätze)Aufstellen von Vergleichskalkulationen und Gemeinkostenbilanz bei fehlender PlausibilitätAuswertung von Mehrkosten- und Behinderungsanzeigen, Prüfung auf DoppelvergütungBaubetriebliche Bewertung von Störungen, Plausibilisierung anrechenbarer Kosten (HOAI-Nachträge)

3. Prüfung der Höhe nach

Anwendung von VIKTOR (Preisniveau des Vertrags) und ANKE (einheitliche Angebots- und Nachtragskalkulation)Fortschreibung der Einzelkosten (Lohn, Gerät, Material, Nachunternehmer), Prüfung von Zuschlägen und UmlagenPrüfung bei Selbstkostenerstattung sowie terminlicher Auswirkungen auf den BauvertragErstellung von Ergebnisprotokollen

4. Vorbereitung und Durchführung der Nachtragsverhandlung

Vorgespräche mit AG, Einkauf und AN-Bau; Festlegung VerhandlungsstrategieEigenständige Festlegung von Verhandlungsterminen mit AN-Bau; Durchsetzung des PrüfergebnissesBewertung von Widersprüchen, Erstellung von Verhandlungsprotokollen (DB-Vordrucke)Übergabe der Unterlagen an den Einkäufer

5. Dokumentation & Vergabevorbereitung

Revisionssichere Dokumentation der Prüfergebnisse, Prüfbericht, zeichnungsfähige NachtragsdokumentationMitwirkung bei Rechtsstreitigkeiten (keine Rechtsberatung)

Organisation, Fristen & Systeme

Beauftragung erfolgt nach NT-Clustern (gestaffelt nach Forderungshöhe) mit fester Grundlast je Cluster; einzelne Abrufe durch den AG; Übertragung von Nachträgen zwischen Clustern möglich.Verhandlungen mit dem Ingenieurbüro: Terminierung innerhalb von 20 Kalendertagen nach digitaler Übergabe.Verhandlungen mit dem Bauunternehmen: Mitteilung mindestens 7 Tage vor dem Termin.Prüfung der Höhe nach inkl. Verhandlung: 25 Kalendertage nach Übergabe der Nachtragsunterlage.Formale Prüfung: 10 Tage; Prüfung durch Bauüberwachung: 20 Tage; Prüfung dem Grunde nach: 15 Tage; Entscheidung dem Grunde nach: 3 Tage; juristische Stellungnahme (optional): 5 Tage; Kontierung/Banf: 6 Tage; Abrufbestellung & administrativer Nachlauf: 6 Tage; Niederschrift bei fehlendem Endergebnis: 5 Werktage.Ca. 20 Verhandlungstermine geplant (München, Rosenheim oder Baustellenflächen).Leistungsnachweise: täglich/personenscharf erstellen, wöchentlich an AG übergeben, monatlich zur Prüfung.EDV/Systeme: MS Office (Word, Excel, PowerPoint, Outlook, Teams), Dokumentenmanagement DOXiS (Pflicht); alle Ausarbeitungen digital bearbeitbar (.docx, .xlsx, .pptx, .dwg, .dxf, .shp, .kmz, .X83) und als .pdf; Lizenzkosten Doxis sind im Honorar einzurechnen.Geltende Regelwerke: VOB/B und VOB/C, BGB (Stand Vergabe), HOAI für Planungsleistungen, DB-Richtlinien 208.1233A08 (Leitlinien Nachtragskalkulation) und 208.1233A09 (Leitfaden VIKTOR), RRil 208.1403 (Vertragsabwicklung), Prozess I.01.02.06.02.Einsatzort: Leistung grundsätzlich am Sitz des AN; Besprechungen in München oder Rosenheim bzw. auf Baustellenflächen; kein AG-Arbeitsplatz/EDV wird gestellt; Aufenthalt im Baubüro des AG jederzeit nach Absprache möglich.

Betroffene Bauverträge & Gewerke

Abschnitt A (km 0,00–32,00, ca. 180 Mio €): Oberbau, Kabeltiefbau, Weichenheizungen, PBF Bad Endorf/Prien/Bernau, Konstruktiver Ingenieurbau (Durchlässe, Schwergewichtsmauer, Stützwand), Oberleitungsanlagen.Abschnitt B (km 32,00–54,50): Oberbau/Kabeltiefbau, PBF Übersee/Bergen/Traunstein, Gleisfeldbeleuchtung, 2 Eisenbahnüberführungen, Gabionenstützwand, Schwergewichtswand, 4 OLA.Abschnitt C (km 54,50–67,00): Oberbau/Kabeltiefbau, Oberleitungsanlagen.Abschnitt D (km 67,00–82,83, GU ca. 62 Mio € + 37 Mio € OLA): Oberbau, Kabeltiefbau, Weichenheizungen, PBF Teisendorf, Oberleitungsanlagen.Die Honorarermittlung ist in drei Anteile gegliedert: GB Fahrweg ohne KTB, GB Personenbahnhöfe, Kabeltiefbau (KTB) – jeweils mit Nachträgen je Auftragswert-Korridor (bis 50 T€ bis >1 Mio–5 Mio €) und Bauzeitennachträgen (160 h je Fahrweg/Bahnhöfe, 80 h KTB).

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Persönliche Eignung / gesetzliche Ausschlussgründe

Keine Sperrung durch die DB AG wegen Verfehlungen.Kein Insolvenz- oder Liquidationsverfahren anhängig.Erfüllung der gesetzlichen Pflichten (Steuern, Abgaben, Sozialversicherung; AEntG, AufenthG, MiLoG, SchwarzArbG).Keine Verstöße gem. §§ 123 f. GWB in den letzten 5 Jahren.Keine Täuschung/Auskunftsverweigerung im Vergabeverfahren.Keine Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter infrage stellen (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB).Keine unzulässigen wettbewerbsbeschränkenden Abreden in den letzten 10 Jahren (Art. 101 AEUV, § 1 GWB).Bekenntnis zu Korruptionsprävention und unbeschränktem Wettbewerb; kein Versuch unzulässiger Einflussnahme auf das DB-Vergabeverfahren.Nicht auf EU-, UN-, US-, UK- oder Schweizer Sanktionslisten geführt; keine sanktionierten Güter/Dienstleistungen; keine russische Mehrheitsbeteiligung >50 %.Kein Ausschlussgrund nach VO (EU) 2022/576 (Art. 5k).Verpflichtung auf DB-Verhaltenskodex, BME Code of Conduct, VDB Code of Conduct oder gleichwertigen Kodex (auch von Nachunternehmern).Beachtung des Bundestariftreuegesetzes (BTTG).

Leistungsbereichsspezifische Ausschlüsse (wichtig)

Die DB unterscheidet die drei Leistungsbereiche Planung, Projektsteuerung, Bauüberwachung.Ein Zuschlag für Projektsteuerung schließt eine Bewerbung/Beauftragung für Planung oder Bauüberwachung aus.Wer bereits Bauleistungen oder zusammenhängende Arch./Ing.-Leistungen für das Projekt KS5703 erbracht hat, ist für alle drei Leistungsbereiche ausgeschlossen.Im Falle der Beauftragung darf der AN nicht gleichzeitig Bauleistungen + zusammenhängende Arch./Ing.-Leistungen oder Sicherungsleistungen + bauaffine Dienstleistungen für das Projekt erbringen – auch nicht bei Personenidentität in Geschäftsführungen verbundener Unternehmen.Mitwirkung eines vom AG bereits beauftragten Ingenieurbüros führt zum Ausschluss.Gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit mit beauftragtem Ingenieurbüro führt zum Ausschluss.Unrichtige Erklärungen führen zum Ausschluss und zur fristlosen Kündigung.

Fachliche Eignung – Personal

Benennung mindestens eines Nachtragsmanagers mit:Erfolgreich abgeschlossenem baubezogenen Studium (Master/Diplom TH oder FH) oder vergleichbarer Qualifikation.Mindestens 10 Jahren Berufserfahrung in Projekt- und Nachtragsmanagement (insbesondere Nachtrags-/Claim-Management) bei Bauprojekten der DB AG bzw. deren EIU.Sprachkenntnisse deutsch mindestens A1 (höhere Stufen empfohlen).Angabe der aktuellen Tätigkeit als Projektsteuerer, insbesondere während der Vertragslaufzeit.Benennung eines Vertreters (§ 14), der dieselben Eignungsanforderungen erfüllt.Mögliche Rollen/Funktionen in der Vorlage: Nachtragsmanager, Leitender Projektsteuerer, stellv. leitender Projektsteuerer, LEAN Manager, Allianz Manager.

Fachliche Eignung – Referenzprojekte

Referenzprojekt-Typ 1: Mindestens 3 komplexe Eisenbahninfrastruktur- oder vergleichbare Projekte der DB AG bzw. deren EIU, Bauvertragsvolumen > 5 Mio. EUR, aus den letzten 5 Kalenderjahren.Nachtragsprüfungen Typ 1: Mindestens 10 Nachtragsprüfungen der Höhe nach (abgewandelte Forderungshöhe nach Prüfung dem Grunde nach > 250 TEUR) zu den 3 Typ-1-Referenzprojekten.Referenzprojekt-Typ 2: Mindestens 1 komplexes Eisenbahninfrastruktur- oder vergleichbares Projekt der DB AG bzw. deren EIU, Bauvertragsvolumen > 10 Mio. EUR, aus den letzten 10 Kalenderjahren.Nachtragsprüfung Typ 2: Mindestens 1 Nachtragsprüfung der Höhe nach zu einer Bauablaufstörung oder terminsichernden Maßnahme mit abgewandelter Forderungshöhe > 250 TEUR.Referenzen vorzugsweise über die Excel-Vorlagen 'Eigenerklärung für vergleichbare Leistungen' und 'Eigenerklärung für bearbeitete Nachträge'; max. 2 DIN A4-Seiten erweiterte Referenzbeschreibung.

Verfahrens- und Formanforderungen

EU-Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (SektVO); Zuschlag auf das wirtschaftlichste Angebot (100 % Honorar aus übertragenen + optionalen Leistungen).Teilnahmeanträge/Angebote in deutscher Sprache.Abgabe ausschließlich digital über das Bieterportal der DB AG (eVergabe Bieterassistent); Textform nach § 126b BGB genügt.Im Teilnahmewettbewerb nur die über das Portal abgefragten Erklärungen/Nachweise; weitere Unterlagen erst in der Angebotsphase.Sicherheitsleistung gemäß Arch./Ing.-Vertrag (Höhe dort geregelt).Elektronische Rechnungsstellung erforderlich.Die Ausschreibung ist nicht KMU-geeignet (sme_suitable: false).
Referenzprojekte
1 Person ReferenzenZeitraum: nicht spezifiziertVolumen: nicht spezifiziert

Mindestens 1 Mitarbeiter (Nachtragsmanager) mit erfolgreich abgeschlossenem baubezogenen Studium (Master/Diplom TH/FH oder vergleichbar)

Qualifikation, Berufserfahrung in Projektsteuerung, Sprachkenntnisse deutsch

1 Person ReferenzenZeitraum: nicht spezifiziertVolumen: nicht spezifiziert

Berufserfahrung des Nachtragsmanagers in Projekt- und Nachtragsmanagement (insbesondere Nachtrags-/Claim-Management) bei Bauprojekten der DB AG bzw. deren Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU)

Mindestens 10 Jahre Berufserfahrung

mindestens 3 Projekte ReferenzenZeitraum: letzte 5 KalenderjahreVolumen: Bauvertragsvolumen > 5 Mio. EUR je Projekt

Komplexe Eisenbahninfrastruktur- oder vergleichbare Projekte der DB AG bzw. deren EIU (Referenzprojekt-Typ 1)

Vorzugsweise über die Excel-Vorlage 'Eigenerklärung für vergleichbare Leistungen'; inkl. Rolle, Leistungszeitraum, Gesamthonorar, Projektvolumen, Auftraggeber mit Ansprechpartner

mindestens 10 Nachtragsprüfungen ReferenzenZeitraum: letzte 5 KalenderjahreVolumen: je Nachtrag > 250 TEUR

Nachweis von Nachtragsprüfungen der Höhe nach zu den 3 Referenzprojekten Typ 1 (abgewandelte Forderungshöhe nach Prüfung dem Grunde nach > 250 TEUR)

Über die Excel-Vorlage 'Eigenerklärung für bearbeitete Nachträge' – Angabe Projekttitel, Gewerke, Nachtragsinhalt, Nachtragsnummer, abgewandelte Forderungshöhe, Leistungszeitraum, Auftraggeber

mindestens 1 Projekt ReferenzenZeitraum: letzte 10 KalenderjahreVolumen: Bauvertragsvolumen > 10 Mio. EUR

Komplexes Eisenbahninfrastruktur- oder vergleichbares Projekt der DB AG bzw. deren EIU (Referenzprojekt-Typ 2)

Vorzugsweise über die Excel-Vorlage 'Eigenerklärung für vergleichbare Leistungen'

mindestens 1 Nachtragsprüfung ReferenzenZeitraum: letzte 10 KalenderjahreVolumen: abgewandelte Forderungshöhe > 250 TEUR

Nachweis mindestens 1 Nachtragsprüfung der Höhe nach zu einer Bauablaufstörung oder terminsichernden Maßnahme im Referenzprojekt Typ 2

Über die Excel-Vorlage 'Eigenerklärung für bearbeitete Nachträge'

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Geringe Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 46%4–10 · 34%11+ · 20%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 22 erledigt
Plattform & Registrierung
Pflicht-Erklärungen im Vergabeportal (Teilnahmewettbewerb)
Referenzen & Personalqualifikation
Preisblätter & Angebotsunterlagen (erst in Angebotsphase)
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Auf einen Blick

Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
60327 Frankfurt Main
Ort
83022 Rosenheim
Kategorie
Bayern
Veröffentlicht
Angebotsfrist

Erfüllungsort

Ort der Leistung
83022 Rosenheim
Bayern

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