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LGS Tram Landgrabenstraße / Gibitzenhofstraße VP11 Verkehrssicherung

VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft | Regierung von Mittelfranken, Vergabekammer Nordbayern | Servicebetrieb Öffentlicher Raum Nürnberg - Eigenbetrieb der Stadt NürnbergNürnberg, BayernVeröffentlicht:
Angebotsfrist: noch 25 Tage

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Worum es geht: Die Stadt Nürnberg erneuert die Straßenbahnanlagen in der Landgrabenstraße und Gibitzenhofstraße (VAG, SÖR und SUN). Damit der Verkehr während der rund zweijährigen Bauzeit sicher an der Baustelle vorbeigeführt wird, sucht die Stadt eine Firma, die die komplette Verkehrssicherung einrichtet und betreibt.

Was konkret zu tun ist: Aufstellen und Vorhalten von Beschilderung, Leitbaken, Absperrschranken und mobilen Lichtsignalanlagen, anbringen und wieder entfernen von gelben Baustellenmarkierungen, tägliche Kontrolle der Sicherung sowie eine 24-Stunden-Rufbereitschaft bei Störungen. Außerdem müssen verkehrsrechtliche Anordnungen bei der Stadt Nürnberg beantragt werden.

Wer beauftragt: VAG (56 %), SÖR (16 %) und SUN (28 %).

Zeitraum: Januar 2027 bis Dezember 2028 (ca. 24 Monate).

Abgabe: Angebotsfrist 08.09.2026, 13:00 Uhr, elektronisch über die Deutsche eVergabe.

Ausschreibung ansehen

Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Noch 25 Tage bis zur Angebotsfrist — 08. September 2026
HEUTE
Termin / FristAUG2026 NOV FEB MAI AUG NOV FEB MAI AUG NOV
Bieterfragen-Frist3. Sep. 2026
Angebotsfrist8. Sep. 2026
Bindefrist8. Sep. – 30. Okt. 2026
Zuschlagsfrist8. Sep. – 30. Okt. 2026
Vertragslaufzeitca. 7. Dez. 2026 – 22. Dez. 2028
Ausführungsbeginn7. Dez. 2026
Vollendung23. Dez. 2028
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Niedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
  • Preis100%

    Wertung des Preises des Hauptangebotes unter Berücksichtigung von Nachlässen mit der niedrigsten Wertungssumme aller Angebote (Wertungssumme rechnerisch geprüft). Der Bieter mit dem niedrigsten Preis erhält die Höchstpunktzahl, alle höheren Angebote werden proportional bewertet.

Der Bieter mit dem niedrigsten Preisangebot erhält die Höchstpunktzahl. Alle höheren Preisangebote werden proportional zum niedrigsten Preisangebot bewertet.

KI-Hinweis: Das Zuschlagskriterium ist eindeutig definiert: 100 Prozentpunkte Preis, bewertet nach niedrigster Wertungssumme. Die in Abschnitt 3 genannten Gewichtungen (z.B. 3%, 4%, 5%, 8%, 60%) betreffen Eignungs-/Wertungskriterien, nicht Zuschlagskriterien.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Aufgabe und Einordnung

Errichtung und Unterhaltung der Verkehrssicherung für die bauzeitliche Führung des öffentlichen Verkehrs während der Grunderneuerung der Straßenbahn-Betriebsanlagen in der Landgrabenstraße und Gibitzenhofstraße in Nürnberg. Das Projekt umfasst außerdem den Neubau der barrierefreien Haltestelle „Melanchthonplatz", die Grunderneuerung der Haltestelle „Landgrabenstraße" sowie die städtebauliche Aufwertung des Straßenraums zwischen Gugelstraße und Melanchthonplatz. Auftraggeber sind VAG (56 %), SÖR (16 %) und SUN (28 %); die Abrechnung erfolgt getrennt je Auftraggeber. Leistungszeitraum: Januar 2027 bis Dezember 2028 (ca. 24 Monate).

Verkehrssicherungselemente (Beschilderung, Baken, Schranken)

Verkehrsrechtliche Anordnungen für Umleitungen (15 Stück), Hinweistafeln (35 herstellen / 14.000 Stück-Tage vorhalten), Beschilderung Vz 5xx (50 / 5.000), Beschilderung Vz 1xx-4xx (800 / 130.000), Zusatzzeichen (550 / 80.000), Leit-/Pfeilbaken (250 / 25.000), beleuchtete Leitbaken (250 / 25.000), Absperrschrankengitter Standard (7.000 / 800.000 Stück-Tage), Absperrschrankengitter 3×gelb (50 / 10.000), Absperrschrankengitter 5×rot (90 / 10.000), LED-Vorwarnanzeiger (10 / 400 Stück-Tage), Beschriftungen Zusatzzeichen (500 Stück), Verkehrszeichen mobil auskreuzen (30 / 10.000 Stück-Tage). Tägliche Kontrolle nach ZTV-SA (700 Vorgänge) auch an Wochenenden und Feiertagen.

Mobile Lichtsignalanlagen (LSA / FuLSA)

Mobile LSA bis 18 Signalgruppen: Aufbau (1), Grundprogrammierung (4), Prüfung/Abnahme (4), Vorhaltung/Betrieb (350 Stück-Tage) inkl. täglicher Kontrolle und 24-Stunden-Rufbereitschaft, Umbau Bauphase (3), Abbau (1). Mobile FuLSA bis 4 Signalgruppen in gleicher Struktur. Störungsbeseitigung werktags 06–18 Uhr innerhalb 1 Stunde, nachts 18–06 Uhr innerhalb 3 Stunden nach Störmeldung. Vorlage Signallageplan 2 Wochen vor Abnahme, Programmierungs-Ausdruck 1 Woche vor Abnahme.

Baustellenmarkierung

Vorübergehende gelbe Längsmarkierung Schmalstrich 12 cm (10.000 lfm) und Querstrich 50 cm (100 lfm), Pfeile und BUS-Buchstaben (120 Stück) – jeweils herstellen und nach Bauende wieder beseitigen (Typ I, gelbe Folie Klasse Y2). Inklusive Reinigen und Vorbereiten der Flächen, Vormarkierung, Kontrolle und Wartung gemäß ZTV-SA sowie Entsorgungsnachweis.

Pflichten des Auftragnehmers für alle Bereiche

Eigenständige Beantragung verkehrsrechtlicher Anordnungen (VRAO) bei der Stadt Nürnberg (SÖR); Vorlaufzeit bis zu 6 Wochen beachten.Tägliche Kontrolle der Verkehrssicherung gemäß ZTV-SA, auch an Wochenenden und Feiertagen.Führen von Tagesberichten, Stundennachweisen, Protokollen der Kontrollfahrten und Dokumentation von Änderungen in der Ausführung.Protokolle zur Eigenüberwachung und Qualitätssicherung.Abrechnungsunterlagen inklusive Aufmaßen, Lieferscheinen, Fotos und tabellarischer Übersicht aller abrechnenden Mengen.Proberechnung inkl. Prüfunterlagen vorab an DiBau (GTS-DiBau@emchundberger.de) mit Vergabepaketnummer.Ereignisbuch / Betriebstagebuch der mobilen LSA während Standzeit im Steuergerät, nach Abbau an AG übergeben.Verwertungsnachweise für Reinigungsabfall und Markierungsfolie.24-Stunden-Rufbereitschaft für Störungen der mobilen LSA.Abstimmung mit Auftraggeber, Verkehrsbehörde und SÖR.Koordination mit anderen Gewerken auf der Baustelle.Nur BASt-zugelassene Leitbakensysteme, Verkehrszeichen mit RAL-Gütezeichen und Folie Klasse RA 2 verwenden.

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Persönliche Lage – Muss-Kriterien

Eigenerklärung nach § 123 und 124 GWB.Angabe von Name und Rechtsform des Bieters.Kopie der Eintragungsbescheinigung ins Handels- oder Berufsregister.Kopie der Versicherungspolice mit Deckungssumme ≥ 1,0 Mio. Euro ODER Bereitschaftserklärung der Versicherung.Ausländische Bieter: Eigenerklärung zur Anerkennung deutschen Rechts und zum Einsatz deutschsprachigen Schlüsselpersonals; beglaubigte deutsche Übersetzung aller fremdsprachigen Dokumente.

Weitere Eigenerklärungen (mit Gewichtung 3 %): keine Eintragung im Wettbewerbsregister; Unbedenklichkeitsbescheinigung der Berufsgenossenschaft (nicht älter als 12 Monate); keine Eröffnung eines Insolvenzverfahrens; nicht in Liquidation; Steuer- und Abgabenpflicht erfüllt.

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit

Umsatzangaben der letzten 3 Geschäftsjahre, bezogen auf das Aufgabengebiet (Gewichtung 5 %).Anzahl der fest angestellten Mitarbeiter (Mittel der letzten 3 Jahre) mit Qualifikationen (Gewichtung 4 %).Wirtschaftliche Eigenauskunft, z.B. Creditreform oder Bankauskunft (Gewichtung 8 %).

Technische und fachliche Leistungsfähigkeit

Qualifikationsnachweis RSA-Fachmann für Verkehrssicherung an Straßen (Gewichtung 4 %).Qualitätssicherungszertifikate (QM-System, Arbeitssicherheit; Gewichtung 4 %).2 Referenzen für vergleichbare Verkehrssicherungsleistungen aus den Jahren 2022–2025, davon eine mit Auftragsvolumen ≥ 1 Mio. Euro (Gewichtung 60 %, also 2 × 30 %). Pro Referenz sind Auftraggeber mit Bestätigung, Art der Leistung, Auftragssumme, Ausführungszeitraum, eigener maßgeblicher Leistungsumfang und Zahl der durchschnittlich eingesetzten Arbeitskräfte anzugeben. Bewertung: 30 % = voll vergleichbar, 0 % = überhaupt nicht vergleichbar, Zwischenwerte werden interpoliert.Fachliche Eignung gemäß MVAS 99 für das Unternehmen und das eingesetzte Personal.Zusätzliche Schulung für die Programmierung und Bedienung des eingesetzten Steuergeräts der mobilen LSA (für Verantwortliche Leitung Ausführung/Abnahme).Qualifizierte Elektrofachkraft für Elektroarbeiten an den mobilen LSA.

Organisation und Personal

Benennung eines Projektleiters / einer Projektleiterin als zentrale Ansprechperson gegenüber dem Auftraggeber.Namentliche Benennung der Verantwortlichen für Leitung Ausführung/Abnahme, für Elektroarbeiten und für Verkehrssicherung an der Arbeitsstelle.24-stündige Rufbereitschaft für Störungen an mobilen LSA.Wechsel der Verantwortlichen ist unverzüglich dem AG zu melden.

Präqualifikation, Nachunternehmer, Bietergemeinschaften

Präqualifizierte Unternehmen können auf PQ-Bau verweisen; nicht präqualifizierte Unternehmen müssen eine Eigenerklärung zur Eignung vorlegen.Nachunternehmer sind zugelassen; für sie gelten dieselben Eignungsnachweise. LkSG-Erklärung, Russland-Ausschluss-Erklärung und Mindestlohn-Erklärung sind auch für alle Nachunternehmer erforderlich.Bietergemeinschaften sind nicht zugelassen.Nebenangebote sind ausgeschlossen.
Referenzprojekte
2 ReferenzenZeitraum: Ausführung 2022 bis 2025Volumen: Mindestens eine Referenz ≥ 1 Mio. Euro Auftragsvolumen

Vergleichbare Verkehrssicherungsmaßnahmen an Baustellen

Vergleichbar und zur Zufriedenheit des Auftraggebers ausgeführt; pro Referenz: Auftraggeber mit Bestätigung, Art der Leistung, Auftragssumme, Ausführungszeitraum, eigener maßgeblicher Leistungsumfang, Zahl durchschnittlich eingesetzter Arbeitskräfte. Gewichtung 60 % (2 × 30 %); 30 % = voll vergleichbar, 0 % = überhaupt nicht vergleichbar, Zwischenwerte interpoliert. Ausländische Bieter: gleichwertige Nachweise des Herkunftslandes + beglaubigte deutsche Übersetzung

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Mittlere Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 36%4–10 · 43%11+ · 21%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 36 erledigt
Pflichtformulare (Formblätter)
Persönliche und rechtliche Eignungsnachweise
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Technische und fachliche Eignung
Hinweise zur Angebotsabgabe
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Auf einen Blick

Auftraggeber
VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft | Regierung von Mittelfranken, Vergabekammer Nordbayern | Servicebetrieb Öffentlicher Raum Nürnberg - Eigenbetrieb der Stadt Nürnberg
Anschrift
90429 Nürnberg
Ort
90429 Nürnberg
Kategorie
Bayern
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.vag.de

Erfüllungsort

Ort der Leistung
90429 Nürnberg
Bayern

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